Egal um welche Art von Produkten es sich handelt, sie müssen eine Lebensdauer haben, und das Haus wird auch eine Lebensdauer haben. Heutzutage verwenden viele Menschen Asphaltschindeln auf dem Dach. Wenn Sie wissen, wie Sie die Lebensdauer von Asphaltschindeln verbessern können, schauen wir uns das einmal an.

So verbessern Sie die Lebensdauer von Asphaltschindeln: guter Farbsand

Farbsand im Allgemeinen: Aufgrund der geringen Kosten von Farbsand und der damit verbundenen Probleme mit der Ausrüstung und Technologie beträgt die tatsächliche Lebensdauer von Farbsand nur etwa zehn Jahre. Dies kann dazu führen, dass Asphaltschindeln aus guten Materialien wie Glasfaserreifen und Asphalt nach etwa einem Jahrzehnt verblassen. Wenn Sie ein Dach mit einem weißen Pinsel bürsten, unterscheidet sich der Verblassungsgrad. Die graue Farbsandschicht und die Dachfarbe wirken ein wenig wie eine Tarnung, aber das Dach ist wunderschön und hat einen brillanten Farbeindruck.

Gut gefärbter Sand: Echtes Sand verblasst nicht in 30 Jahren, Asphaltschindeln müssen gefärbt sein, um nicht abzufallen. Die Basis aus Fiberglas und Asphalt muss wetter- und oxidationsbeständig sein. Die Farbe auf der Oberfläche des Sandes ist für seine Schönheit und Wasserdichtigkeit verantwortlich. Das erste Absterben des gefärbten Sandes ist entscheidend für die Lebensdauer der Asphaltschindeln und deren Verkümmerung. Die inneren und äußeren Materialien sind tatsächlich eine Einheit und ihre Beziehung ist unterbrochen.

So verbessern Sie die Lebensdauer vonAsphaltschindeln: Detaillierte Interpretation des Produktionsprozesses

AsphaltschindelnDer Produktionsprozess ist allgemein bekannt: Der Glasfaserreifen wird in bei hoher Temperatur geschmolzenes Bitumen eingebracht, woraufhin eine zweischichtige Asphaltbeschichtung auf der Basis des Glasfaserreifens gebildet wird. Unter der Bedingung, dass die Asphaltbeschichtung nicht abgekühlt wird, dringt der farbige Sand während des Abkühlvorgangs des Asphalts direkt in die Sandstruktur der Asphaltbeschichtung ein und wird auf der Asphaltbeschichtung fixiert.

Beachten Sie hierbei, dass bei ruckartigem oder ungleichmäßigem Farbsand eine sehr dünne Farbsandschicht entsteht oder innerhalb der Asphaltschicht eine Schicht aus Farbsand durchsickert. Dies ist auch einer der Schlüssel zum Testen der Qualität von Asphaltschindeln, da sonst keine Ruckbildung auftritt.

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