1. מחצלת פיברגלס

רעפי קירוי אספלט מחוזקים במחצלת פיברגלס דקיקה, העשויה מסיבי זכוכית באורך ובקוטר ספציפיים הקשורים יחדיו בעזרת שרפים וקשרים יציבים. את הפיברגלס מלופפים לגלילים גדולים במפעל הפיברגלס, אשר לאחר מכן "נפרקים" בתחילת תהליך ייצור הרעפים.

2. אספלט בדרגת בליה

אספלט הוא המרכיב העיקרי עמיד במים ברעפים. האספלט המשמש הוא תוצר סופי של זיקוק נפט, ולמרות שמקורו מעט דומה לאספלט כביש, הוא מעובד לדרגת קשיחות גבוהה יותר הדרושה לביצועי רעפי אספלט.

3. גרגירי בזלת קרמיים

הגרגירים (המכונה לפעמים "חצץ") מעובדים למגוון צבעים באמצעות שריפה קרמית כדי לתת להם את הצבעים העמידים לאורך זמן המשמשים בחלק החשוף של הרעף. חלק מהרעפים כוללים גרגיר עמיד לאצות המסייע בבלימת שינוי צבע הנגרם על ידי אצות כחולות ירוקות. כמו כן, ניתן להשתמש בגרגירים מיוחדים "מחזירי אור" לייצור רעפי קירוי המשקפים אחוז גבוה יותר מאנרגיית החום של השמש.