ກະເບື້ອງ Asphalt ຍັງເອີ້ນວ່າກະເບື້ອງເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ກະເບື້ອງ linoleum ແລະກະເບື້ອງ asphalt ເສັ້ນໄຍແກ້ວ. ກະເບື້ອງ Asphalt ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງກັນນ້ໍາທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ແຕ່ຍັງເປັນວັດສະດຸມຸງຫລັງໃຫມ່ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຫລັງຄາ. ການຄັດເລືອກແລະການນໍາໃຊ້ carcass ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາ, ຄວາມທົນທານ, ການຕໍ່ຕ້ານຮອຍແຕກ, ການຕໍ່ຕ້ານການຮົ່ວໄຫລແລະວັດສະດຸ carcass. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ matrix ໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງ brick asphalt. ຄຸນນະພາບແລະອົງປະກອບຂອງສ່ວນປະກອບ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຕ້ານທານ ultraviolet ຂອງກະເບື້ອງ asphalt ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ສະຫະລັດສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ 120 ອົງສາເຊນຊຽດ, ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານຂອງຈີນແມ່ນ 85 ອົງສາເຊນຊຽດ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກະເບື້ອງ asphalt, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸປະກອນການປົກຫຸ້ມຂອງກະເບື້ອງ asphalt ສີ, ແມ່ນການເຄືອບປ້ອງກັນ. ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ໄດ້ຖືກ irradiated ໂດຍກົງໂດຍຮັງສີ ultraviolet, ແລະສີສົດໃສແລະການປ່ຽນແປງແມ່ນຜະລິດຢູ່ດ້ານຂອງກະເບື້ອງເຊລາມິກ. ທໍາອິດ, ໃຊ້ 28 ສໍາລັບມຸງ× ລະດັບຊັ້ນປູນຊີມັງຫນາ 35 ມມ.

ປູຢາງປູຢາງຂອງຫຼັງຄາທີ່ຕັດກັນຈະຕ້ອງວາງໃສ່ທໍ່ລະບາຍນ້ຳພ້ອມໆກັນ, ຫຼືແຕ່ລະດ້ານຈະສ້າງແຍກກັນ, ແລະຄວນວາງໄວ້ຫ່າງຈາກເສັ້ນກາງຂອງທໍ່ນ້ຳປະມານ 75 ມມ. ຈາກນັ້ນ ປູກະເບື້ອງປູຢາງປູທາງຂຶ້ນເທິງຫຼັງຄາເບື້ອງໜຶ່ງ ແລະ ຢຽດອອກທາງຫຼັງຄາ, ເພື່ອໃຫ້ກະເບື້ອງປູຢາງສຸດທ້າຍຂອງຊັ້ນນັ້ນຂະຫຍາຍອອກໄປຂ້າງຫຼັງຢ່າງໜ້ອຍ 300 ມມ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງປູກະເບື້ອງປູຢາງປູທາງຕາມຫລັງຄາທີ່ຕິດກັນ ແລະ ຂະຫຍາຍອອກໄປຫາຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ ແລະ ປູກະເບື້ອງທີ່ວາງໄວ້ກ່ອນໜ້ານັ້ນຕ້ອງຖົມກະເບື້ອງ. ກະເບື້ອງ asphalt trench ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແຊມຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນຮ່ອງ, ແລະກະເບື້ອງ asphalt trench ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການສ້ອມແຊມແລະປະທັບຕາຂອງ trench. ເມື່ອວາງກະເບື້ອງປູຢາງປູຢາງ, ທຳອິດໃຫ້ປັບກະເບື້ອງປູຢາງຫຼາຍອັນສຸດທ້າຍທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ເທິງສອງດ້ານຂອງສັນຕາມລວງຂວາງ ແລະ ສັນຕາມລວງຂວາງ, ເພື່ອໃຫ້ກະເບື້ອງປູຢາງປູຢາງໄດ້ປົກຄຸມກະເບື້ອງປູຢາງດ້ານເທິງໝົດແລ້ວ, ຄວາມກວ້າງຂອງການຊ້ອນກັນຂອງສັນຫຼັງທັງສອງດ້ານຂອງສັນແມ່ນຄືກັນ.