Katon päällystykseen käytetty materiaali neliömetriä kohden on noin 10 kg. Tarttuvuus vähenee huomattavasti. Useita kertoja tuulen puhaltamisen jälkeen laatat putoavat tuulen rikkomisen jälkeen. Asentaessasi asfalttilaattoja etelään pelkäät talvella luoteistuulta. Jos itsekiinnitys ei toimi asennuksen jälkeen, laatat on helppo puhaltaa ulos ja pudota. Asennettaessa asfalttilaattoja rannikkoalueille taifuunin sattuessa laatat puhalletaan irti, jos liima ei kiinnity tiukasti. Naulanpitokerroksen (betonipohja) laatu ei ole standardien mukainen.
Testituulen altistus voidaan mitata astmd31:ssä asetetun tuulen nopeuden 27m/s mukaan. Asfalttipaanua voidaan käyttää useilla eri tyylisillä katoilla. kaunis. Asfalttitiileillä on useita eri värejä, muotoja ja kokoja, jotta katto on selkeä. Sopeutuvuus arkkitehtoniseen tyyliin. Vähäinen huolto. Asfalttitiilikaton oikea valinta ja rakentaminen vaatii yleensä vähän huoltoa, ja se on helpompi korjata vaurioituneena. Asfalttilaattoja kutsutaan myös lasikuitulaatoiksi, linoleumilaatoiksi ja lasikuiturenkaiden asfalttilaatoiksi. Ei ole luonnollista, että ihmiset kokevat erilaisia ​​arkkitehtonisia tyylejä samassa paikassa. Vaikka se ei ole ylellinen, se on erittäin erinomainen. On olemassa monia suosittuja kattojärjestelmien materiaaleja. Se, mikä saa ihmiset kaipaamaan pitkään, ovat kattojärjestelmän materiaalit, jotka ovat muodikkaita, harmonisia ja täydellisiä. Valitse asfalttilaatta, tunnista xianluda, voit olla varma, mielenrauhani! Kiinnitä huomiota minuun: ammattitaitoinen suunnittelutiimi, edullinen hinta ja huomaavainen palvelu! Yrityksen päätuotteita ovat katto- ja ulkoseinien rakennusten sisustusmateriaalit, mukaan lukien: xianluda täysselkäliima lasikuitu-asfalttilaatta, savilaatta, vermikuliitin värinen teräslaatta, metalli-asfalttilaatta, kattosadeveden keräysjärjestelmä; Ulkoseinien materiaaleja ovat: ripustuslevy (PVC, sementtikuitulevy), halkaistu tiili, hiekkakivi ja kulttuurikivi.
Viime vuosina asfalttitiileillä on ollut jonkin verran rakennusalaa, mutta sen osuus kattotiilimarkkinoilla on paljon pienempi kuin lasitiilien ja sementtitiilien. Koska lasitetut laatat ja sementtilaatat tuotiin markkinoille aikaisemmin kuin asfalttilaatat ja savilaattojen tuotannon ja levityksen kieltämiseksi tai rajoittamiseksi, lasitetut laatat ja sementtilaatat ovat luoneet suuren kehityksen ajanjakson, erityisesti uusi maaseuturakentaminen ja kaupungistuminen viime vuosina. Lasitetuilla laatoilla ja sementtilaatoilla on kuitenkin myös monia haittoja: esimerkiksi tuotteen paino on raskas, mikä johtaa korkeisiin rakenne-, asennus- ja kuljetuskustannuksiin; Riittämätön paino aiheuttaa myös kaatumista.
Ennen kuin jokainen asfalttilaatta kerros asetetaan. Alkukerros asetetaan ensin (reunalevy asetetaan reunukseen). Alkukerroslaatta leikataan poistamalla laatan helma asfalttilaatalta. Alkukerros asetetaan suoraan katon kaltevaa pohjaa pitkin, liimapuoli ylöspäin ja kallistuu reunalistaa kohti. Katosta vapautettu pinta päällystetään asfalttiliimalla ja kiinnitetään katolle kattonauloilla. Katosta ulkonevan kattopäädyn, kaiteen ja savupiipun muodostamaan sisäkulmaan tulee sisäkulman molemmille puolille ennen asfalttitiilien naulausta olla vedenpitäviä kelamateriaaleja, joiden leveys on vähintään 250 mm molemmilla puolilla. Päätyhuopavärisen asfalttihuopalaatan pää kiinnitetään metallinauhanauloilla ja nauhan yläaukko tiivistetään tiivisteaineilla. Yllä oleva on asfalttilaatan oikea rakennuskaavio. Jos takalaatan asennukselle on kysyntää, voit ostaa myös täydellisen ja suoraan asetetun asfalttiselkälaatan ja erikoisnaulat asfalttilaattoja varten Hongcheng Building materials Co., Ltd:ltä. Harjalaatat tulee olla päällekkäin taajuuden ja tuulen suunnan mukaan. , ja asfalttihuopalaatat molemmilla rinteillä on peitetty kokonaan, ja limitysleveyden on oltava vähintään 100 mm. Jos olet edelleen epäselvä lukemisen jälkeen, voit yhtä hyvin ottaa puhelimen käteesi ja soittaa alla olevaan vihjepuhelimeen:

Mobiili/Whatsapp/Wechat: 

+86 13752318418