nûçe

banê bargiraniya sivik

Madeya ku ji bo asfaltkirina banê her metreçargoşe tê bikaranîn bi qasî 10 kg e. Adhesiveness dê pir kêm bibe. Piştî ku gelek caran ji hêla bayê ve têne avêtin, piştî ku ji hêla bayê ve têne şikandin dê hilweşînin. Dema ku li başûr pêlên asfaltê datînin, zivistanê hûn ji bayê bakurê rojava ditirsin. Heke ku xwe-girêdan piştî sazkirinê nexebite, hêsan e ku pêlavan biteqînin û bikevin. Dema ku li qadên peravê pêlên asfaltê têne danîn, di rewşa hewaya tayfûnê de, ger benîşt bi hişkî neyê girtin, dê pêlikan biteqin. Qalîteya qata girtina neynûkê (bingeha betonê) ne li gorî standardê ye.
Pêşkêşkirina bayê ceribandinê dikare li gorî leza bayê 27 m / s ku di astmd31 de hatî destnîşan kirin were pîvandin. Zencîreyên asfalt dikarin li ser cûrbecûr banên cûrbecûr werin bikar anîn. bedew. Pîlên asfaltê reng, şekil û mezinahiyên cihêreng hene da ku ban zelal bikin. Adaptability bi şêwaza mîmarî. Lênêrîna kêm. Hilbijartina rast û çêkirina banê tîrêjê asfaltê bi gelemperî hewceyê lênêrînek hindik hewce dike, û ew hêsantir e ku meriv carekê zirarê bibîne. Tîra asfaltê jî jê re tê gotin tîrêjê fîberê cam, pêlika linoleum û tîrêka asfaltê ya fiber camê. Ji sêwirana xwezayî wêdetir e ku mirov rê li ber ceribandina şêwazên mîmarî yên cihêreng li heman cihî bigire. Her çend ne luks be jî, ew pir berbiçav e. Gelek materyalên pergala banê yên populer hene. Tiştê ku meriv dikare ji bo demek dirêj bêriya mirovan bike materyalên pergala banê ye ku moda, lihevhatî û bêkêmasî ne. Pîrek asfaltê hilbijêrin, ji kerema xwe xianluda nas bikin, hûn pê ewle bin, aramiya min! Bala xwe bidin min: tîmê sêwirana profesyonel, bihayê erzan û karûbarê baldar! Berhemên sereke yên pargîdaniyê malzemeyên xemilandina avahiya banî û dîwarê derve ne, di nav de: xianluda tavilê tîrêjê tîrêjê fîberê cam asfaltê, keleka axê, keleka pola rengîn a vermiculite, tilek asfaltê metal, pergala berhevkirina ava baranê ya banî; Materyalên dîwarê derveyî ev in: panela daleqandî (PVC, panelê çîmentoyê), kerpîç, kevirê qûmê û kevirê çandî.
Di van salên dawîn de, qermîçoka asfaltê di pîşesaziya avahîsaziyê de xwedan dereceyek diyar e, lê para wê di sûka kelûpelên banî de ji ya çîmentoyê û çîmentoyê pir kêmtir e. Ji ber ku kel û pelên çîmentoyê ji asfaltê pêştir hatin avêtin bazarê û ji bo qedexekirin an jî sînordarkirina hilberandin û sepandina kelûpelên axê, kel û pelên çîmentoyê qonaxek pêşkeftinek mezin çêkir, nemaze avakirina gundan a nû û avakirina bajarvaniyê di salên dawî de. Lêbelê, pêlên glazed û çîmentoyên çîmentoyê jî gelek kêmasiyên xwe hene: Mînakî, giraniya hilberê giran e, di encamê de lêçûna avahî, sazkirin û veguhestinê zêde ye; Kêmasiya giran jî dê bibe sedema daketinê.
Beriya her tebeqeya asfaltê tê danîn. Dê pêşî qata destpêkê were danîn (tebeqeya dilopê ya kornîsê li ser qurmê were danîn). Bi derxistina qalikê ji pîvaza asfaltê, çîta qata destpêkê tê birîn. Tebeqeya destpêkê rasterast li tenişta berika binê banê tê danîn, digel ku aliyek zeliqandî ber bi jor ve ye û ber bi kornixê ve vedigere. Rûyê ku ji ser banî tê hilanîn bi asfaltê zeliqandî tê pêçandin û li ser banî bi neynûkên banî tê xêzkirin. Li goşeya hundurîn a ku ji qalika banê, parapet û çîmentoya ku ji banî derdiket, pêk tê, berî ku pêleka asfaltê were xêzkirin, bi firehiya her aliyek ne kêmtir ji 250 mm, li her du aliyên goşeya hundurîn materyalên birêkûpêk ên avê têne danîn. Dê dawiya pêlika asfaltê ya rengîn a ku dibiriqîne bi neynûkên xêzika metalî were rast kirin, û vebûna jorîn a xêzikê dê bi materyalên morkirinê were girtin. Ya jorîn pilana çêkirina rast a tira asfaltê ye. Ger daxwazek ji bo danîna pêlava paşîn hebe, hûn dikarin pêlika asfaltê ya paşîn a bêkêmasî û rasterast û neynûkên taybetî yên ji bo pîta asfaltê jî ji Hongcheng materyalên avahiyê Co., Ltd. Bikirin. , û pêlên asfaltê yên li ser her du zozanan bi tevahî bêne nixumandin, û firehiya li hevdu ne kêmtir ji 100 mm be. Heke hûn piştî xwendinê hîn nezelal in, dibe ku hûn têlefonê di destê xwe de jî hildin û bi xeta germ a jêrîn re telefon bikin:

Mobîl/Whatsapp/Wechat: 

+86 13752318418


Dema şandinê: Jan-19-2022