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La protección del techo contra la lluvia y las filtraciones es clave para medir su calidad. En la construcción de tejas asfálticas de color, se puede seleccionar el método de construcción más adecuado según las necesidades específicas del proyecto. Los métodos de construcción se dividen en construcción en caliente, construcción en frío y fijación mecánica.

1.El método de construcción térmica de tejas de linóleo de color se divide en tres situaciones diferentes:

1. Método de pasta de grasa para cascos Ma caliente: método tradicional de gestión de la construcción, que consiste en verter grasa para cascos Ma caliente mientras se extiende el linóleo, capa por capa. Rango de temperatura adecuado: ingeniería petrolera, fieltro asfáltico, tres fieltros, cuatro aceites (dos fieltros, tres aceites), pasta de taller laminada.

2. Método de termofusión: utilice un calentador de llama para fundir y pegar el adhesivo termofusible en la parte inferior del rollo impermeable. Ámbito de aplicación: soldadura por solape de bobinas impermeables de polímero sintético termoplástico.

3. Soldadura con aire caliente: utilice una pistola de aire caliente para calentar la junta de solapa de la bobina impermeable para su unión. Ámbito de aplicación: soldadura de juntas de solapa de bobinas impermeables de polímero sintético termoplástico.

El método de pavimentación en frío del techo de tejas de asfalto multicolor también incluye tres métodos de construcción diferentes.

1. Método de pasta de grasa para cascos Ma fría: se utiliza material de cementación de concreto asfáltico frío preparado en algunas fábricas. En la construcción, no es necesario calentarlo, ya que se aplica directamente después de raspar la pasta de linóleo. Ámbito de aplicación: Pavimento laminado con fieltro asfáltico de ingeniería petrolera, tres fieltros, cuatro aceites (dos fieltros, tres aceites).

2. Método de unión en frío: Se utiliza adhesivo para unir las bobinas a la base, y las bobinas se unen entre sí sin calor. Aplicación: Rollo de polímero sintético, rollo impermeable de asfalto modificado con polímero.

Método autoadhesivo: con bobina impermeable autoadhesiva, sin necesidad de construcción térmica ni aplicación de adhesivo, unión directa. Ámbito de aplicación: bobinas impermeables autoadhesivas de polímero sintético y bobinas impermeables de asfalto modificado con polímero.

Existen dos formas diferentes de fijación mecánica de tejas de fieltro asfáltico de colores.

1. Método de presión mecánica de clavos: se utilizan clavos tradicionales de acero galvanizado o cobre y otras capas impermeables fijas para bobinas. Ámbito de aplicación: Se utiliza principalmente para el desarrollo de la modificación de materiales poliméricos para la colocación de bases de madera y la mejora de las bobinas de asfalto.

2. ¿Método de prensado? La mayor parte de la bobina no se adhiere a la base; el adoquín está enterrado en el adoquín, pero la junta de solape y sus alrededores están completamente adheridos. Taller vacío, ámbito de aplicación.

Durante la construcción, podemos elegir el método más adecuado. La prevención de la lluvia y las filtraciones es fundamental, y esperamos que estos métodos sean útiles para quienes necesitan estos tratamientos.

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