Fai clic aquí para ir ao sitio web oficial

A función do tellado contra a choiva e as filtracións é unha das claves para medir a calidade do tellado. Na construción de tellas de asfalto de cor, pódese seleccionar o método de construción axeitado segundo a situación específica do proxecto. O método de construción divídese en método de construción en quente, método de construción en frío e método de fixación mecánica.

1. O método de construción térmica de tellas de linóleo en cor divídese en tres situacións diferentes:

1. Método de pasta de graxa para cascos Ma quente: método tradicional de xestión da construción, vertindo graxa para cascos Ma quente mentres se enrola linóleo, capa por capa. Rango de temperatura axeitado: pasta de taller laminada de feltro de asfalto de enxeñaría petroleira, tres feltros e catro aceites (dous feltros, tres aceites).

2. Método de fusión en quente: use o quentador de chama para fundir e pegar o adhesivo en quente na parte inferior do rolo impermeable de fusión en quente. Ámbito de aplicación: soldadura por solape de bobina impermeable de polímero sintético termoplástico.

3. Soldadura por aire quente: use unha pistola de soldadura por aire quente para quentar a unión de solape da bobina impermeable para a unión. Ámbito de aplicación: soldadura de unión de solape de bobina impermeable de polímero sintético termoplástico.

O método de pavimentación en frío do tellado de tellas de asfalto multicolor tamén inclúe tres métodos de construción diferentes.

1, método de pasta de graxa para cascos Ma frío: o uso dalgunhas fábricas prepara material de cementación de formigón asfáltico frío, a construción non precisa quentar, reviste directamente despois de raspar a pasta de linóleo. Ámbito de aplicación: pavimentación laminada de feltro asfáltico de enxeñaría petroleira de tres feltros e catro aceites (dous feltros e tres aceites).

2. Método de unión en frío: o adhesivo úsase para unir as bobinas á base e as bobinas únense a elas sen quentar. Aplicación: rolo de polímero sintético, rolo impermeable de asfalto modificado con polímeros.

Método autoadhesivo: con bobina impermeable autoadhesiva, sen necesidade de construción térmica, sen necesidade de cola con pincel, unión directa. Ámbito de aplicación: bobinas impermeables autoadhesivas de polímero sintético e bobinas impermeables de asfalto modificado con polímeros.

Hai dúas formas diferentes de fixación mecánica de tellas de feltro asfáltico de cores.

1, método de presión mecánica de cravos: o uso de cravos tradicionais de aceiro galvanizado ou cobre e outras capas impermeables de bobina fixa. Ámbito de aplicación: úsase principalmente para o desenvolvemento de modificacións de materiais poliméricos para a colocación de bases de madeira para mellorar a bobina de asfalto.

2. Método de prensado? A maior parte da bobina non se une á base, o adoquín está enterrado no adoquín, pero a xunta de solape e os arredores están completamente unidos. Taller baleiro, o ámbito de aplicación.

No proceso de construción, podemos escoller un método de construción axeitado para a construción. A prevención da choiva e das fugas é o requisito máis básico e esperamos que estes métodos sexan útiles para aqueles que precisen estes tratamentos.

https://www.asphaltroofshingle.com/products/