Fai clic aquí para ir ao sitio web oficial

A función do tellado contra a choiva e a filtración é unha das claves para medir a calidade do tellado. Na construción de tella asfáltica de cor, pódese seleccionar o método de construción axeitado segundo a situación específica do proxecto. O método de construción divídese en método de construción en quente, método de construción en frío e método de fixación mecánica tres.

1.O método de construción térmica da tella de linóleo de cor divídese en tres situacións diferentes:

1. Método de pasta de graxa de pezuña Ma quente: método tradicional de xestión da construción, vertendo graxa de pezuña de Ma quente mentres se enrola linóleo, capa por capa. Rango de temperatura adecuado: asfalto de enxeñaría petroleira sentiu tres aceite de fieltro catro (dous de aceite de fieltro tres) pasta de tenda laminada.

2. Método de fusión en quente: use o quentador de chama para derreter e pegar o adhesivo de fusión en quente na parte inferior do rolo impermeable de fusión en quente. Ámbito de aplicación: soldadura por volta de bobina impermeable de polímero sintético termoplástico.

3. Soldadura de aire quente: use unha pistola de soldadura de aire quente para quentar a unión de bobina impermeable para a unión. Ámbito de aplicación: soldadura de unión por solapa de bobina impermeable de polímero sintético termoplástico.

O método de pavimentación en frío do tellado de tellas de asfalto multicolor tamén inclúe tres métodos de construción diferentes.

1, método de pasta de graxa de pezuña Ma fría – o uso dalgunhas fábricas preparou material de cementación de formigón asfáltico frío, construción que non necesitamos quentar, revestido directamente despois de raspar linóleo en pasta. Ámbito de aplicación: asfalto de enxeñaría petroleira feltro tres fieltro catro aceite (dous feltro tres aceite) pavimentación laminada.

2. Método de unión en frío: o adhesivo úsase para unir as bobinas á base e as bobinas únense ás bobinas sen quentar. Aplicación: rolo de polímero sintético, rolo impermeable de asfalto modificado con polímero.

Método autoadhesivo: con bobina impermeable autoadhesiva, sen necesidade de construción térmica, sen necesidade de cepillar material de pegamento, unión directa. Ámbito de aplicación: bobinas impermeables autoadhesivas de polímero sintético e bobinas impermeables de asfalto modificado con polímero.

Hai dúas formas diferentes de fixación mecánica de tellas de feltro asfáltico de cores.

1, método de presión mecánica do prego: o uso de cravos de aceiro galvanizado ou cobre tradicionais e outras capas impermeables de bobina fixa. Ámbito de aplicación: utilízase principalmente para o desenvolvemento de modificacións de materiais de polímero de base de madeira para mellorar a bobina de asfalto.

2. Método de prensado? A maior parte da bobina non se une á base, o adoquín está enterrado no adoquín, pero a unión do regazo e os arredores están completamente unidos. Tenda baleira, o ámbito de aplicación.

No proceso de construción, podemos escoller un método de construción axeitado para a construción. A prevención da choiva e as fugas é o requisito máis básico e esperamos que estes métodos sexan útiles para aqueles que necesiten estes tratamentos.

https://www.asphaltroofshingle.com/products/