Nii traditsioonilised kui ka kaasaegsed hooned järgivad “kaldkatuse” kujundust. Katusel on kalle, mis laseb vihmavee alla voolata, vähendades vee kogunemist ja vältides lekkeid; Katus võib neelata ja vähendada müra, kui seda mõjutavad tugev vihm, rahe, tuul ja muud välised helid. Lisaks väldib viilkatus ka liigset päikesevalguse kogunemist katusele, mis aitab soojustada viimast korrust. Erinevalt lamekatustest on kaldkatustel vaja sindleid. Ja asfaltsindlid . , erksad värvid, ei saa mitte ainult linna kaunistada, vaid veelgi olulisem on selle suurepärane veekindlus vanade hoonete jaoks, mis hoiavad vastu tuule- ja vihmavarju. Millistele probleemidele peaksime keskenduma asfaltkatte valimisel?

Standardne plaatide paksus

Vastavalt riiklikele standardireeglitele GB/T20474-2006 on kvalifitseeritud asfaldisindlite paksus üle 2,6 mm. Asfaltplaat on rangelt kooskõlas "klaaskiust rehvi asfaltplaatide" standardi rakendamisega, värviline liiva lamineerimisrull, asfaldikatte rull on kooskõlas riiklike standardinõuetega, mosaiikplaadi paksus on üle 2,6 mm, ei leki põhja, tehke ärge tilgutage liiva, et 30 aastat tooted ei pleekiks!

Kaks, plaatide rebenemistugevus

Kuidas plaatide rebenemiskindlus sõltub eeskätt rehvi korpusest, riiklikest märgistamisreeglitest: värviline klaaskiudplaat peaks valima klaaskiust rehvipõhja, mitte lubama pooli valmistamisel valida komposiitrehvi ja polüesterrehvi. Klaaskiust rehv 110g/m? Et tagada plaatide vastupidavus, pragunemiskindlus ja läbilaskvus. Ja see ei voola 110 kraadi Celsiuse järgi! Seda saab paigaldada igasugustele katustele 0-90 kraadi ilma purunemiseta

Kolm, plaatide värvi liiva kasutamine

The color sand on the surface of qualified Kuidas parandada asfaldisindlite ei pudene maha, pind on tasane ja värv kestab nii kaua kui uus. Asfaltsindlitooted kaetakse kaevikuliivaga ja seejärel unikaalse liivaprotsessiga parandatakse plaatide tekstuuri.

https://www.asphaltroofshingle.com/products/asphalt-shingle/