Les bâtiments traditionnels comme modernes adoptent la conception d'un toit en pente. La pente du toit permet à l'eau de pluie de s'écouler, réduisant ainsi l'accumulation d'eau et les fuites. Le toit absorbe et réduit le bruit en cas de fortes pluies, de grêle, de vent et d'autres bruits extérieurs. De plus, le toit en pente empêche l'accumulation excessive de lumière solaire, ce qui contribue à l'isolation du dernier étage. Contrairement aux toits plats, les toits en pente nécessitent des bardeaux.bardeaux d'asphalteLeur couleur vive embellit non seulement la ville, mais surtout, grâce à leur excellente imperméabilité, les vieux bâtiments résistent au vent et à la pluie. Alors, à quels problèmes faut-il prêter attention lors du choix des bardeaux d'asphalte ?
Épaisseur standard des carreaux
Conformément à la norme nationale GB/T20474-2006, l'épaisseur des bardeaux d'asphalte qualifiés est supérieure à 2,6 mm. Les tuiles d'asphalte sont strictement conformes à la norme « tuiles d'asphalte en fibre de verre ». Le rouleau de laminage de sable coloré et le rouleau d'enduction d'asphalte sont conformes aux exigences de la norme nationale. Les carreaux de mosaïque d'une épaisseur supérieure à 2,6 mm doivent être exempts de fuites et de projections de sable, afin de garantir une durée de vie de 30 ans.
Deux, résistance à la déchirure des carreaux
La résistance à la déchirure des tuiles dépend principalement de la structure du pneu. Les règles nationales d'étiquetage stipulent que les tuiles en fibre de verre colorées doivent être fabriquées à partir de pneus en fibre de verre. L'utilisation de pneus composites et de pneus en polyester est interdite pour la fabrication de bobines. Pneu en fibre de verre 110 g/m² ? Pour garantir la durabilité, la résistance aux fissures et la perméabilité des tuiles. Il ne coule pas à 110 °C ! Il peut être installé sur tous types de toitures, de 0 à 90 °C, sans risque de rupture.
Trois, utilisation de sable de couleur de tuile
La couleur du sable à la surface des qualifiésbardeaux d'asphalteLes bardeaux d'asphalte sont recouverts de sable de tranchée, puis, grâce à un procédé de sablage unique, ils rehaussent leur texture.
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Date de publication : 26 août 2022