Bahan tahan air baru terutama mencakup bahan gulungan aspal elastis tahan air, bahan gulungan polimer tahan air, pelapis tahan air, bahan penyegel, bahan penyumbat, dll. Di antara mereka, bahan gulungan tahan air adalah bahan tahan air yang paling banyak digunakan, yang terutama digunakan untuk atap dan pondasi tahan air, dengan karakteristik konstruksi yang nyaman dan biaya tenaga kerja yang rendah. Apa keuntungan dan kerugian dari bahan tahan air baru? Keuntungan dan kerugian dari bahan gulungan polimer tahan air. Keuntungan dari bahan gulungan tahan air meliputi: konstruksi yang nyaman, masa konstruksi yang singkat, tidak ada perawatan setelah pembentukan, tidak ada pengaruh suhu, polusi lingkungan yang kecil, ketebalan lapisan yang mudah dipegang sesuai dengan persyaratan rencana benteng, perhitungan material yang akurat, manajemen lokasi konstruksi yang nyaman, tidak mudah untuk dipotong jalan pintas, dan ketebalan lapisan yang seragam, Tekanan pada lapisan dasar dapat diatasi secara efektif selama pengaspalan kosong (seluruh lapisan tahan air dapat dipertahankan jika terjadi retakan besar pada lapisan dasar). Kerugian dari bahan melingkar kedap air: misalnya, ketika bahan melingkar kedap air diukur dan dipotong sesuai dengan bentuk dasar kedap air dalam konstruksi kedap air, beberapa sambungan diperlukan untuk dasar dengan bentuk yang kompleks, dan ikatan bagian yang tumpang tindih dari bahan melingkar kedap air menjadi sulit, karena beberapa sambungan mempengaruhi keindahan lapisan kedap air; Selain itu, penyegelan yang lengkap dan absolut akan menjadi masalah utama. Sambungan tumpang tindih bahan melingkar memiliki bahaya tersembunyi dan peluang kebocoran air terbesar; Selain itu, bahan melingkar kedap air bermutu tinggi memiliki daya tahan puluhan tahun, tetapi ada beberapa perekat yang cocok di Cina. Keuntungan dari bahan melingkar kedap air aspal elastis: bahan melingkar kedap air aspal komposit elastomer yang dimodifikasi adalah bahan melingkar kedap air aspal komposit yang dimodifikasi yang terbuat dari poliester felt sebagai dasar ban dan dilapisi dengan aspal elastomer yang dimodifikasi dan aspal yang dimodifikasi plastik di kedua sisi. Karena mencakup dua jenis bahan pelapis pada saat yang sama, produk tersebut menggabungkan keunggulan aspal modifikasi elastomer dan aspal modifikasi plastik. Produk tersebut tidak hanya mengatasi cacat ketahanan panas dan hambatan gelinding yang buruk pada bahan gulungan kedap air aspal modifikasi elastomer, tetapi juga menebus cacat fleksibilitas suhu rendah yang buruk pada bahan gulungan kedap air aspal modifikasi plastik. Oleh karena itu, produk tersebut cocok untuk rekayasa kedap air jalan dan jembatan di daerah dingin yang parah di utara, serta rekayasa kedap air atap di daerah beriklim khusus seperti perbedaan suhu tinggi, ketinggian tinggi, ultraviolet yang kuat, dan sebagainya.