முதலில், கூரையை சமன்படுத்துவதற்கு 28 மிமீ × 35 மிமீ தடிமன் கொண்ட சிமென்ட் சாந்தைப் பயன்படுத்தவும்.

முதல் அடுக்கு தார் ஓடுகளை, பசைப் பகுதி மேல்நோக்கி இருக்கும்படி, கூரையின் சரிவின் அடிப்பகுதி வழியே நேரடியாக கூரையின் மீது பதிக்கவும். சுவரின் அடிவாரத்தில் உள்ள கார்னிஸின் ஒரு முனையில், முதல் அடுக்கு தார் ஓடுகள் 5 முதல் 10 மி.மீ. வரை நீட்டிக்கப்பட வேண்டும். இரு முனைகளின் அடிப்பகுதியில் இருந்து 50.8 மி.மீ. தொலைவிலும், பக்கவாட்டில் இருந்து 25.4 மி.மீ. தொலைவிலும் ஆணி அடித்து, பின்னர் இரண்டு ஆணிகளுக்கு இடையில் கிடைமட்ட திசையில் சமமாகப் பொருத்தவும். இரண்டு ஆணிகளை அடித்து கிடைமட்ட கோட்டைப் பிடிக்கவும்.

ஆஸ்பால்ட் டைலின் முதல் அடுக்கைப் பதிக்கவும், முதல் அடுக்கில் உள்ள ஆஸ்பால்ட் டைலின் 167 மி.மீ பகுதியைத் துடைத்துவிட்டு, பின்னர் முழு ஆஸ்பால்ட் டைலையும் பதிக்கவும். முதல் ஆஸ்பால்ட் செங்கலை சுவரின் முனையிலும், முதல் அடுக்கின் ஆஸ்பால்ட் செங்கலின் விளிம்பை கார்னிஸிலும் சீரமைக்கவும். இரு முனைகளிலிருந்தும் கீழ்ப்புறம் வரை 60.8 மி.மீ இடைவெளியிலும், பக்கவாட்டிலிருந்து 35.4 மி.மீ இடைவெளியிலும் ஆணிகள் கொண்டு பொருத்தவும், பின்னர் அந்த இரண்டு ஆணிகளின் கிடைமட்ட திசையில் மேலும் இரண்டு ஆணிகளை அடித்து, கிடைமட்டக் கோட்டைப் பொருத்தவும்.

இரண்டாவது அடுக்கு தார் ஓடுகளைப் பதிக்கவும். இரண்டாவது அடுக்கின் முதல் அடுக்கு தார் செங்கலின் பக்கமானது, முதல் அடுக்கு தார் செங்கலின் பக்கத்திலிருந்து அரை அடுக்கு தள்ளி அமைய வேண்டும். இரண்டாவது அடுக்கு தார் ஓட்டின் அடிப்பகுதியானது, முதல் அடுக்கு தார் ஓட்டின் அலங்கார இணைப்பின் மேற்பகுதியுடன் சமமாக இருக்க வேண்டும். முதல் அடுக்கு தார் ஓட்டில் வரையப்பட்ட கிடைக்கோட்டைப் பயன்படுத்தி, இரண்டாவது அடுக்கு தார் ஓட்டின் அடிப்பகுதியை கார்னிஸுக்கு இணையாக ஆக்கி, ஆணிகளைக் கொண்டு இரண்டாவது அடுக்கு தார் ஓட்டைப் பொருத்தவும்.

மூன்றாவது அடுக்கு தார் ஓட்டைப் பதிக்கவும், முதல் அடுக்கு தார் ஓட்டின் முழுப் பகுதியையும் மூன்றாவது அடுக்கு தார் ஓட்டின் மீது வெட்டி, அதை இரண்டாவது அடுக்கு தார் ஓட்டின் முதல் அடுக்குடன் மாற்றி மாற்றி அடுக்கவும், மூன்றாவது அடுக்கு தார் ஓட்டின் கீழ் விளிம்பை இரண்டாவது அடுக்கு தார் ஓட்டின் அலங்கார இணைப்பின் மேற்புறத்துடன் சமமாக இருக்குமாறு செய்யவும், பின்னர் மூன்றாவது அடுக்கு தார் ஓடு முழுவதையும் கொண்டு அதை ஒன்றன்பின் ஒன்றாகப் பதித்து நிலைநிறுத்தவும்.

வடிகாலில் தார் ஓடுகளைப் பதிக்கவும். குறுக்கிடும் கூரைகளின் தார் ஓடுகளை ஒரே நேரத்தில் வடிகாலில் பதிக்க வேண்டும், அல்லது ஒவ்வொரு பக்கமும் தனித்தனியாக அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அவை வடிகாலின் மையக் கோட்டிலிருந்து 75 மி.மீ. தொலைவில் பதிக்கப்பட வேண்டும். பின்னர், கூரையின் விளிம்புகளில் ஒன்றின் வழியாக மேல்நோக்கி வடிகால் தார் ஓட்டைப் பதித்து, வடிகாலின் மீது நீட்டவும், இதனால் அடுக்கின் கடைசி வடிகால் தார் ஓடு அருகிலுள்ள கூரைக்குக் குறைந்தபட்சம் 300 மி.மீ. வரை நீண்டு இருக்கும். அதன் பிறகு, அருகிலுள்ள கூரையின் விளிம்புகளின் வழியாக வடிகால் தார் ஓட்டைப் பதித்து, அதை வடிகாலுடன் மற்றும் முன்பே பதிக்கப்பட்ட வடிகால் பள்ளத்தின் தார் ஓடுடன் ஒன்றாகப் பின்னிப் பிணைக்கவும். பள்ளத்தின் தார் ஓடு பள்ளத்தில் உறுதியாகப் பொருத்தப்பட வேண்டும், மேலும் பள்ளத்தை இறுக்கி மூடுவதன் மூலம் பள்ளத்தின் தார் ஓடு நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும்.

முகடு அஸ்பால்ட் டைல்களைப் பதிக்கும்போது, ​​முதலில் சாய்வான முகடு மற்றும் முகட்டின் இரண்டு மேல் பரப்புகளில் மேல்நோக்கிப் பதிக்கப்பட்ட கடைசி சில அஸ்பால்ட் டைல்களை, முகடு அஸ்பால்ட் டைல்கள் மேல் அஸ்பால்ட் டைல்களை முழுமையாக மூடுமாறும், முகட்டின் இருபுறமும் உள்ள முகடுகளின் ஒன்றுடன் ஒன்று மேற்பொருந்தும் அகலம் சமமாக இருக்குமாறும் லேசாகச் சரிசெய்யவும். ஆணி அடித்து நிலைநிறுத்திய பிறகு, வெளியே தெரியும் அஸ்பால்ட் டைலின் மீது அஸ்பால்ட் பசையைப் பூசவும்.