Продуктите, свързани с асфалтови филцови плочки, са: 1) асфалтови плочки. Асфалтовите керемиди се използват в Китай от десетилетия и няма стандарт. Неговото производство и употреба са подобни на циментовите плочки от стъклени влакна, но асфалтът се използва като свързващо вещество. Може да заковава и трион, което е удобно за използване. Въпреки това, поради възхода на асфалтовите филцови плочки, обхватът на нейното приложение става все по-малък и по-малък и тъй като дебелината на плочката е почти 1 см, въпреки че стъклените влакна и дървесните стърготини се използват като армировъчен пълнеж, също се чувства, че цената е твърде висока. 2) Плочка от фибростъкло? плочки, подсилени със стъклени влакна。Това е голяма категория продукти, включително FRP плочки, подсилени със стъклени влакна, циментови плочки, подсилени със стъклени влакна и ромбични глинени плочки. FRP плочката, подсилена със стъклени влакна, е подсилена със стъклени влакна и покрита с епоксидна или полиестерна смола. Най-често срещаните сенници са изработени от този материал. Подсилената със стъклени влакна циментова плочка (или ромболитна плочка) е подсилена с алкално устойчиви стъклени влакна, а външната страна е покрита с циментова замазка (или ромболит). Този вид материал се нарича още циментови продукти, подсилени със стъклени влакна (GRC). В допълнение към циментовите плочки има и други продукти, като вана, врати и прозорци и т.н. Подобно на горните асфалтови плочки, циментовата плочка е твърда вълнообразна плочка с голям размер, като дължината и ширината й обикновено надвишават 1 m. 3) Асфалтов покрив. Това е вид листов материал със стъклени влакна и други материали като основа на гумата като подсилващ слой и нарязани в определена форма, след като са произведени в съответствие с производствения режим на асфалтов водоустойчив навит материал. Този вид материал всъщност е гъвкав, което е различно от първите два продукта. Наричането му tile всъщност е заето съществително, така че английското му име е shingle вместо tile. Този вид плочки е направен от стъклени влакна като подсилена основа на гумата, оксидиран асфалт или модифициран асфалт като материал за покритие, а горната повърхност е направена от различен едрозърнест цветен пясък като плат за разстилане. Настила се на покрива по начина на застъпване. Може да се заковава и залепва. Масата на водоустойчивия слой на M покрив е 11 kg (ако е по-лек, дебелината на асфалта не е достатъчна, което може да намали водоустойчивия ефект)? Очевидно е много по-лек от 45 кг? М водоустойчив слой от глинени плочки. Следователно изискванията за носене на асфалтовата филцова керемида върху структурния слой на покрива са по-ниски и конструкцията е по-лесна. Поради това много европейски и американски компании произвеждат и продават този продукт, като soprema и bardoline в Европа, Owens & Cornings в Съединените щати и др. Те имат успешен опит в производството и приложението на този продукт.