Produkty související s asfaltovými plstěnými dlaždicemi jsou: 1) asfaltové dlaždice. Asfaltové šindele se v Číně používají po celá desetiletí a neexistuje žádný standard. Jejich výroba a použití jsou podobné jako u cementových a sklolaminátových dlaždic, ale jako pojivo se používá asfalt. Lze je přibíjet a pilovat, což je pohodlné. Vzhledem k nárůstu používání asfaltových plstěných dlaždic se však jejich rozsah použití stále zmenšuje a protože tloušťka dlaždice je téměř 1 cm, ačkoli se jako výztužná výplň používají skleněná vlákna a dřevěné štěpky, jeví se také jako příliš vysoká cena. 2) Sklolaminátové dlaždice? Sklolaminátové dlaždice。Jedná se o širokou kategorii produktů, včetně FRP dlaždic vyztužených skelnými vlákny, cementových dlaždic vyztužených skelnými vlákny a kosočtverečných hliněných dlaždic. FRP dlaždice vyztužené skelnými vlákny jsou vyztuženy skelnými vlákny a potaženy epoxidovou nebo polyesterovou pryskyřicí. Z tohoto materiálu se vyrábějí nejběžnější sluneční clony. Cementové dlaždice vyztužené skelnými vlákny (nebo rombolitové dlaždice) jsou vyztuženy alkalicky odolným skelným vláknem a vnější strana je potažena cementovou maltou (nebo rombolitem). Tento druh materiálu se také nazývá výrobky ze skelných vláknitých cementů (GRC). Kromě cementových dlaždic existují i ​​další produkty, jako jsou vany, dveře a okna atd. Podobně jako výše uvedené asfaltové dlaždice jsou cementové dlaždice tuhé vlnité dlaždice s velkými rozměry, jejichž délka a šířka obvykle přesahují 1 m. 3) Asfaltové střešní šindele. Jedná se o druh deskového materiálu se skleněnými vlákny a dalšími materiály jako základnou pneumatiky jako výztužnou vrstvou, který je po výrobě nařezán do určitého tvaru podle výrobního režimu asfaltového vodotěsného spirálového materiálu. Tento druh materiálu je ve skutečnosti flexibilní, což se liší od prvních dvou produktů. Název „dlaždice“ je ve skutečnosti převzaté podstatné jméno, takže její anglický název je „šindel“ místo „tile“. Tento druh tašky se vyrábí ze skleněných vláken jako vyztuženého podkladu z pneumatik, oxidovaného asfaltu nebo modifikovaného asfaltu jako nátěrového materiálu a horní povrch je vyroben z různorodého hrubozrnného barevného písku jako roztírací tkaniny. Na střechu se pokládá s překrytím. Lze ji přibíjet a lepit. Hmotnost hydroizolační vrstvy na metr střechy je 11 kg (pokud je lehčí, tloušťka asfaltu není dostatečná, což může snížit hydroizolační účinek). Je samozřejmě mnohem lehčí než 45 kg m hydroizolační vrstvy hliněných tašek. Proto jsou požadavky na únosnost asfaltových plstěných tašek na nosnou vrstvu střechy nižší a konstrukce je snazší. Díky tomu mnoho evropských a amerických společností vyrábí a prodává tento produkt, například Soprema a Bardoline v Evropě, Owens & Cornings ve Spojených státech atd., které mají úspěšné zkušenosti s výrobou a aplikací tohoto produktu.