Yn y blynyddoedd diwethaf, mae rhanddeiliaid wedi parhau i fuddsoddi yn y farchnad graean asffalt oherwydd bod yn well gan weithgynhyrchwyr y cynhyrchion hyn oherwydd eu cost isel, fforddiadwyedd, rhwyddineb gosod a dibynadwyedd. Mae gweithgareddau adeiladu sy'n dod i'r amlwg yn bennaf yn y sectorau preswyl a dibreswyl wedi cael effaith gadarnhaol ar ragolygon y diwydiant.
Mae'n werth nodi bod asffalt wedi'i ailgylchu wedi dod yn bwynt gwerthu pwysig, ac mae cyflenwyr yn gobeithio elwa o fanteision niferus toi graean asffalt. Defnyddir eryr wedi'u hailgylchu ar gyfer atgyweirio tyllau yn y ffordd, palmant asffalt, torri pontydd yn ymarferol, atgyweirio toeau newydd yn oer, tramwyfeydd, llawer parcio a phontydd, ac ati.
Yng nghyd-destun yr ymchwydd yn y galw yn y sectorau preswyl a masnachol, disgwylir i gymwysiadau ail-doi gyfrif am y gyfran fwyaf o'r farchnad graean asffalt. Mae'r difrod a'r traul a achosir gan gorwyntoedd a thrychinebau naturiol eraill yn dangos pwysigrwydd yr eryr asffalt. Yn ogystal, dywedir bod ail-doi yn rhwystro twf micro-organebau a ffyngau ac yn gallu gwrthsefyll effeithiau pelydrau uwchfioled, glaw ac eira. Er gwaethaf hyn, yn 2018, roedd ceisiadau ail-doi preswyl yn fwy na $4.5 biliwn.
Er y bydd laminiadau perfformiad uchel a byrddau tri darn yn parhau i ddenu buddsoddwyr, nod y duedd o fyrddau maint yw cynyddu refeniw marchnad byrddau asffalt yn y cyfnod dilynol. Gall eryr dimensiwn, a elwir hefyd yn eryr wedi'u lamineiddio neu eryr adeiladu, amddiffyn yn iawn rhag lleithder ac addurno gwerth esthetig y to.
Mae gwydnwch a rhwyddineb defnydd eryr maint yn profi eu bod wedi dod yn ddewis cyntaf ar gyfer amgaeadau pen uchel. Yn wir, roedd cyfran refeniw deunyddiau toi teils rhuban bitwminaidd maint Gogledd America yn 2018 yn fwy na 65%.
Bydd ceisiadau adeiladau preswyl yn dod yn brif ffynhonnell incwm ar gyfer gweithgynhyrchwyr graean asffalt. Mae rhai manteision megis cost isel, perfformiad uchel a deunyddiau to hardd wedi'u cadarnhau. Oherwydd y math o breswylfa, mae cyfran gyfaint yr eryr asffalt yn fwy na 85%. Mae nodweddion diogelu'r amgylchedd asffalt ar ôl sgrapio yn gwneud eryr to asffalt yn boblogaidd ymhlith defnyddwyr terfynol.
Efallai y bydd marchnad raean bitwminaidd Gogledd America yn dominyddu tirwedd y diwydiant, gan fod disgwyl i'r rhanbarth weld galw cynyddol am ail-doi a chynhyrchion uwch megis eryr dimensiwn ac eryr wedi'u lamineiddio â pherfformiad uchel. Mae mewnfudwyr diwydiant yn awgrymu bod tywydd gwael a gweithgareddau adeiladu cynyddol wedi chwarae rhan wrth hyrwyddo'r galw am eryr asffalt yn yr ardal. Mae cyfran y farchnad eryr asffalt Gogledd America yn sefydlog ar dros 80%, ac mae'r rhanbarth yn debygol o ddominyddu yn y pum mlynedd nesaf.
Mae'r gweithgareddau adeiladu digynsail mewn mannau preswyl a masnachol mewn economïau sy'n dod i'r amlwg fel India a Tsieina wedi sbarduno'r galw am doeau graean asffalt yn rhanbarth Asia-Môr Tawel. Mae tyniant eryr asffalt yn Tsieina, De Korea, Gwlad Thai ac India wedi cynyddu'n sylweddol, gan adlewyrchu'r gyfradd twf rhagamcanol o eryr asffalt yn rhanbarth Asia-Môr Tawel i fod yn fwy na 8.5% erbyn 2025.
Mae'r farchnad graean asffalt yn dangos strwythur masnachol, a chwmnïau megis GAF, Owens Corning, TAMKO, rhai Teed Corporation ac IKO fel petaent yn rheoli cyfran fawr o'r farchnad. Felly, mae'r farchnad graean asffalt wedi'i hintegreiddio'n fawr â chwmnïau blaenllaw yn yr Unol Daleithiau. Ar yr un pryd, disgwylir y bydd rhanddeiliaid yn lansio cynhyrchion arloesol yn seiliedig ar dechnoleg uwch i fynd i mewn i Asia a'r Môr Tawel a Dwyrain Ewrop.