An de leschte Joren hunn d'Acteuren weiderhin am Asphaltschindelmaart investéiert, well d'Produzenten dës Produkter wéinst hirem niddrege Käschten, hirer Bezuelbarkeet, hirer einfacher Installatioun a senger Zouverlässegkeet léiwer hunn. Déi nei Bauaktivitéiten, haaptsächlech am Wunn- a Net-Wunnsecteur, haten e positiven Impakt op d'Perspektiven vun der Industrie.
Et ass derwäert ze bemierken, datt recycléierten Asphalt zu engem wichtege Verkafsargument ginn ass, an d'Liwweranten hoffen, vun de ville Virdeeler vun Asphaltschindeldaach ze profitéieren. Recycléiert Schindelen gi fir d'Reparatur vu Schlaglächer, Asphaltbelag, praktescht Schneiden vu Brécken, Kaltreparatur vun neien Diecher, Auffarten, Parkplazen a Brécken, etc. benotzt.
Am Kontext vun der staarker Nofro am Wunn- a Geschäftssecteur gëtt erwaart, datt Sanéierung vum Daach den gréissten Undeel um Asphaltschindelmaart ausmaachen. De Schued an de Verschleiung, déi duerch Hurrikaner an aner Naturkatastrophen verursaacht ginn, weisen d'Wichtegkeet vun Asphaltschindelen. Zousätzlech gëtt gesot, datt d'Sanéierung vum Daach de Wuesstum vu Mikroorganismen a Pilze hemmt a kann den Auswierkunge vun ultravioletter Strahlen, Reen a Schnéi standhalen. Trotzdeem hunn d'Sanéierung vum Daach fir Wunnimmobilien am Joer 2018 iwwer 4,5 Milliarden Dollar belaf.
Och wann héichperformant Laminater a dräideeleg Brieder weiderhin Investisseure wäerten unzéien, ass den Trend vu Gréisstbrieder drop ausgeriicht, den Ëmsaz vun Asphaltbrieder an der nächster Period ze erhéijen. Dimensiounsschindelen, och bekannt als laminéiert Schindelen oder Bauschindelen, kënne richteg géint Fiichtegkeet schützen an den ästhetesche Wäert vum Daach dekoréieren.
D'Haltbarkeet an d'Benotzerfrëndlechkeet vu Gréisstschindelen beweisen, datt se déi éischt Wiel fir High-End-Haiser ginn sinn. Tatsächlech huet den Ëmsazundeel vun nordamerikanesche Gréisst-Bandziegelen-Daachmaterialien am Joer 2018 iwwer 65% gelount.
D'Applikatioune fir Wunngebaier wäerten déi Haaptakommesquell fir d'Hiersteller vun Asphaltschindelen ginn. E puer Virdeeler wéi niddreg Käschten, héich Leeschtung a schéin Daachmaterialien goufen confirméiert. Wéinst der Aart vum Wunnraum ass den Undeel vun Asphaltschindelen am Volumen méi wéi 85%. Déi Ëmweltschutzeigenschaften vum Asphalt no der Schrott maachen Asphalt-Daachschindelen bei den Endbenotzer populär.
De nordamerikanesche Maart fir Bituminéis Schindelen kéint d'Industrielandschaft dominéieren, well erwaart gëtt, datt an der Regioun eng ëmmer méi grouss Nofro fir Daachrenovéierungen a fortgeschratt Produkter wéi dimensional Schindelen a performant laminéiert Schindelen wäert sinn. Brancheninsider deiten drop hin, datt schlecht Wieder an ëmmer méi Bauaktivitéiten eng Roll dobäi gespillt hunn, d'Nofro fir Asphaltschindelen an der Regioun ze stäerken. De Maartundeel vun den nordamerikaneschen Asphaltschindelen läit bei iwwer 80% fest, an d'Regioun wäert wahrscheinlech an den nächste fënnef Joer dominéieren.
Déi ongehéiert Bauaktivitéiten a Wunn- a Geschäftsraim an opkomende Wirtschaften wéi Indien a China hunn d'Nofro no Asphaltschindelen an der Asien-Pazifik Regioun ausgeléist. D'Traktioun vun Asphaltschindelen a China, Südkorea, Thailand an Indien ass wesentlech eropgaang, wat de prognostizéierte Wuestum vun Asphaltschindelen an der Asien-Pazifik Regioun bis 2025 vun iwwer 8,5% reflektéiert.
De Maart fir Asphaltschindelen weist eng kommerziell Struktur op, a Firmen wéi GAF, Owens Corning, TAMKO, certain Teed Corporation an IKO schéngen e groussen Maartundeel ze kontrolléieren. Dofir ass de Maart fir Asphaltschindelen staark integréiert mat féierende Firmen an den USA. Gläichzäiteg gëtt erwaart, datt d'Akteuren innovativ Produkter op Basis vun fortgeschratt Technologie lancéiere wäerten, fir an Asien-Pazifik an Osteuropa anzetrieden.