Trano mitsitsy angovo

Ny tsy fahampian'ny herinaratra any amin'ny faritany maro amin'ity taona ity, na dia talohan'ny vanim-potoanan'ny fiakaran'ny vidim-piainana aza, dia mampiseho ny filàna maika hampihenana ny fanjifana herinaratra any amin'ireo tranobe ho an'ny daholobe mba hanatanterahana ny tanjona fitsitsiana angovo ao amin'ny Drafitra Dimy Taona faha-12 (2011-2015).

Niara-namoaka antontan-taratasy mandrara ny fanorenana tranobe mandany herinaratra ny Minisiteran'ny Fitantanam-bola sy ny Minisiteran'ny Trano Fonenana ary nanazava ny politikan'ny Fanjakana amin'ny famporisihana ny fanavaozana ireo tranobe ho an'ny daholobe mba hampiasana angovo mahomby kokoa.

Ny tanjona dia ny hampihena ny fanjifana herinaratra amin'ny tranobe ho an'ny daholobe ho 10 isan-jato isaky ny velaran-tany amin'ny taona 2015, miaraka amin'ny fihenam-bidy 15 isan-jato ho an'ireo tranobe lehibe indrindra.

Asehon'ny antontan'isa fa ny ampahatelon'ny tranobe ho an'ny daholobe manerana ny firenena dia mampiasa rindrina fitaratra, izay, raha ampitahaina amin'ny fitaovana hafa, dia mampitombo ny filàna angovo ho an'ny fanafanana amin'ny ririnina sy ho an'ny fampangatsiahana amin'ny fahavaratra. Amin'ny ankapobeny, ny fandaniana herinaratra ao amin'ny tranobe ho an'ny daholobe ao amin'ny firenena dia avo telo heny noho ny an'ny firenena mandroso.

Ny mampanahy dia ny hoe 95 isan-jaton'ny tranobe vaovao vita tato anatin'ny taona vitsivitsy no mbola mandany herinaratra mihoatra noho izay ilaina na dia efa navoakan'ny governemanta foibe tamin'ny taona 2005 aza ny fenitra momba ny fanjifana herinaratra.

Tsy maintsy ampiharina ireo fepetra mahomby mba hanaraha-maso ny fananganana tranobe vaovao sy hanaraha-maso ny fanavaozana ireo tranobe efa misy izay tsy mahomby amin'ny angovo. Vao mainka maika kokoa ny voalohany satria ny fananganana tranobe tsy mahomby amin'ny angovo dia midika fa fandaniam-bola, tsy amin'ny resaka angovo lany betsaka kokoa ihany, fa amin'ny vola lany amin'ny fanavaozana azy ireo koa mba hitsitsiana herinaratra amin'ny ho avy.

Araka ny antontan-taratasy vao navoaka, ny governemanta foibe dia hanomboka tetikasa any amin'ireo tanàn-dehibe sasany mba hanavaozana ireo tranobe ho an'ny daholobe lehibe ary hanome fanampiana hanohanana ireo asa ireo. Ankoatra izany, ny governemanta dia hanohana ara-bola ny fananganana rafitra fanaraha-maso eo an-toerana mba hanaraha-maso ny fanjifana herinaratra amin'ireo tranobe ho an'ny daholobe.

Mikasa ny hanangana tsena ara-barotra mitsitsy herinaratra ihany koa ny governemanta tsy ho ela. Izany varotra izany dia ahafahan'ireo mpampiasa tranobe ho an'ny daholobe izay mitsitsy angovo mihoatra ny fetrany hivarotra ny fitsitsiana angovo tafahoatra amin'ireo izay mandany herinaratra mihoatra noho izay ilaina.

Tsy ho maharitra ny fampandrosoana an'i Shina raha toa ka mandany ny ampahefatry ny angovo lanin'ny firenena ny tranobeny, indrindra fa ny tranom-panjakana, noho ny tsy fahombiazan'ny famolavolana angovo.

Ho fanamaivanana ho anay ny fahatsapàn'ny governemanta foibe fa ny fepetra ara-pitantanana toy ny fanomezana baiko ny governemanta eo an-toerana dia mbola tsy ampy hahatratrarana ireo tanjona fitsitsiana herinaratra ireo. Ny safidy eny an-tsena toy ny fomba fifanakalozana angovo voatahiry be loatra dia tokony hamporisika ny hafanam-pon'ny mpampiasa na tompony hanavao ny tranony na hanamafy ny fitantanana mba hampiasana herinaratra mahomby kokoa. Ho vinavina mamirapiratra izany mba hahatratrarana ny tanjona fanjifana angovo eto amin'ny firenena.