Quant de teules d'asfaltper metre quadrat? Això és un munt de consumidors per comprar teules d'asfalt està més preocupat pel problema, molts clients demanaran a la seva casa guardià d'asfalt menys diners un quadrat? Però mai pregunteu sobre el gruix, el pes, les matèries primeres i altres problemes importants de les rajoles d'asfalt. Això prové dels consumidors que no entenen el producte, per veure que el producte és gairebé el mateix, sent que cada fabricant de rajoles d'asfalt és gairebé el mateix, de fet, això és un gran error, portarà als mateixos consumidors a comprar asfalt. productes de rajoles en un error! La preocupació és que els consumidors compraran productes defectuosos de gamma baixa i sempre pensen que estan fent una ganga. Així que asfalt varado menys diners un quadrat específic i quines coses relacionades amb el producte? Avui en dia, els materials de construcció BFS sobre asfalt varado menys diners un quadrat de sis dimensions d'anàlisi en profunditat, esperen ajudar els consumidors.

1): el gruix de la rajola d'asfalt és la dimensió exterior que determina la quantitat de betum inferior a un quadrat.

El gruix de la rajola d'asfalt determina directament si la rajola d'asfalt va assolir l'estàndard nacional de judici quantitatiu, tot i que el gruix no és l'únic estàndard de qualitat del producte de rajola d'asfalt, sinó que és el judici més intuïtiu i directe. La gent normal pot sentir el gruix del producte subjectant l'amplada de la rajola d'asfalt amb la mà. El gruix del producte que arriba a l'estàndard nacional de 2,6 mm és sòlid i dóna a la persona una sensació de fermesa. El producte no pot assolir l'estàndard nacional de sensació de llum. Per a les persones que se senten no molt sensibles, amb pinces vernier es poden mesurar, la mesura general de l'àrea exposada de les tres parts, la part superior, la mitjana i la part inferior, el valor mitjà de les tres parts, és el gruix de la rajola d'asfalt.

 El gruix de la rajola d'asfalt és la dimensió exterior que determina la quantitat de betum inferior a un quadrat

 També s'assenyala que el gruix de la rajola d'asfalt pot ser especulatiu, per exemple: quan la sorra de color està laminada, la pressió és més lleugera, la sorra de color s'infiltra menys al recobriment d'asfalt i el diàmetre de la sorra de color exposada a l'exterior serà més. D'aquesta manera, és molt fàcil fer 2,9 mm, per no parlar de l'estàndard nacional de 2,6 mm, però després d'especular, trobareu que el pes no està a l'altura i el pes és un criteri de judici important per controlar el gruix. l'especulació. Per tant, el gruix de la rajola d'asfalt és la dimensió exterior que determina la quantitat de betum inferior a un quadrat.

2): la longitud i l'amplada de la rajola d'asfalt és la dimensió quantitativa que determina la quantitat de wado d'asfalt.

 La longitud de la rajola d'asfalt és de 1000 mm, l'amplada és de 333 mm, la desviació de la longitud és de ± 3 mm, la desviació de l'amplada és de +5 mm, -3 mm, és a dir, la longitud més llarga de la rajola d'asfalt és de 1003 mm, la més curta és de 997 mm, però hi ha molts 990 mm i fabricants de 980 mm al mercat, sembla semblant a 1000 mm, una mesura va mostrar que la bretxa no era la més mínima. Si la longitud i l'amplada de la rajola d'asfalt no poden assolir la mida estàndard nacional, llavors la bretxa de pes serà evident. El càlcul de Gb d'una sola capa per paquet pot fer 3,1 quadrats, la doble capa per paquet pot fer 2,32 quadrats, la rajola d'asfalt mosaic pot fer 3 quadrats, si hi ha un buit entre la longitud i l'amplada, és possible que no pugueu fer aquestes àrees ! El mateix per paquet de rajoles, vostè és menys que altres moltes coses, una gran quantitat de no s'atreveix a calcular, almenys un munt de bosses de mercaderies. Per tant, la longitud i l'amplada de la rajola d'asfalt és la dimensió quantitativa que determina la quantitat de diners inferior a un betum quadrat.

3) L'elecció de la matèria primera del producte és la dimensió interna que determina la quantitat de betum vado.

Les principals matèries primeres de les rajoles d'asfalt dividides en asfalt, pneumàtics de fibra de vidre, sorra de color, aquests tres materials són els materials bàsics de les rajoles d'asfalt. L'asfalt té una relació bona o dolenta amb la teula d'asfalt (problema durador del temps, el suport o la caiguda del pneumàtic de fibra de vidre es relaciona amb l'extensió i la flexibilitat de la teula d'asfalt, la sorra de color va decidir asfaltar la teula i l'aspecte estètic, també va decidir utilitzar un nombre fix d'anys, La base de l'asfalt nacional actual és un bon asfalt amb sinopec, les empreses estatals no necessiten dir més, un altre petit fabricant de betum pot ser mitjà fins i tot inferior, es poden identificar des del pas de l'agulla en diversos paràmetres, per als consumidors sempre que sàpiguen quin fabricant d'asfalt és bo. Es prioritza la base del fetus de fibra de vidre amb Jiangsu i Shandong, entre ells el fetus de fibra de vidre de Jiangsu Changhai és el millor, seguit de Shandong, per descomptat, el fetus de fibra de vidre de Jiangsu Changhai és més car Si no hi ha cap pneumàtic de fibra de vidre de rajoles d'asfalt, com ara pneumàtics d'èster poliàcid, no s'anomena rajoles d'asfalt, hi ha molts fabricants que juguen poliaci Bola de vora de pneumàtic d'ester, és un pneumàtic de fibra de vidre de rajola d'asfalt. La rajola d'asfalt es coneixia originalment com a rajola d'asfalt de fibra de vidre, el nom de l'estàndard NACIONAL és així. La capa de sorra de color, la capa de decisió de l'atmosfera de gamma alta de la rajola d'asfalt, també és la capa base de la vida del producte, sense la protecció d'aquesta capa, la resistència a la intempèrie de la rajola d'asfalt és especialment fràgil. Actualment, la sorra de color es divideix en sorra de color importada, sorra de color nacional, sorra tenyida, sorra de color importada a sorra de color cailin de Jiangsu com a grau superior, sorra de color nacional molts, encara hi ha alguns fabricants que fan servir sorra de tenyit. La sorra de color importada és la garantia bàsica de 30 anys de garantia de qualitat, utilitzant una cocció de porcellana d'alta temperatura de 1200 graus centígrads, pot arribar a 25-40 anys de sorra de color incolora i domèstica, generalment, de 5 a 10 anys, va començar a esvair-se, la sorra tenyida no es parla. , de mig any a un any de vida. La rajola d'asfalt és bona o no, tot en els tres materials interns bàsics, de manera que l'elecció de les matèries primeres del producte és determinar la dimensió interna de l'asfalt varado menys diners un quadrat.

5): l'arquitectura del procés del producte i la fórmula són les dimensions tècniques que determinen el cost del betum Vado.

 L'arquitectura del procés del producte de la rajola d'asfalt és el nucli tècnic de cada fabricant, dominar l'arquitectura bàsica del procés és la premissa i la garantia de la producció de rajola d'asfalt, la fórmula és l'element vital de la formació de la rajola d'asfalt, el procés i la fórmula determina la qualitat de la base de la rajola d'asfalt, en relació a la longitud, amplada, gruix, pes de les quatre dimensions, més important. La fórmula pertany al nucli de l'empresa. No ho compartim aquí. Aquells que necessiten conèixer l'arquitectura del procés poden dirigir-se directament al fabricant per investigar-lo.

https://www.asphaltroofshingle.com/products/asphalt-shingle/