¿Cuánto de?tejas de asfalto¿Por metro cuadrado? Muchos consumidores se preocupan por este problema al comprar tejas asfálticas. Muchos preguntan por el precio de las tejas asfálticas para el hogar. Sin embargo, nunca preguntan por el grosor, el peso, la materia prima ni otros aspectos importantes del producto. Esto se debe a que los consumidores no comprenden el producto, a que parecen prácticamente iguales y creen que cada fabricante de tejas asfálticas es prácticamente el mismo. De hecho, esto es un grave error que puede llevar a los consumidores a equivocarse al comprar tejas asfálticas. La preocupación radica en que los consumidores compren productos defectuosos de baja calidad, pensando siempre que están a buen precio. ¿Qué aspectos específicos tiene el precio de las tejas asfálticas? Hoy, BFS Building Materials ha realizado un análisis profundo de seis dimensiones sobre el precio de las tejas asfálticas, con la esperanza de ayudar a los consumidores.

1):teja asfálticaEl espesor es la dimensión exterior que determina la cantidad de betún menos un cuadrado.

El espesor de las baldosas asfálticas determina directamente si cumplen con el estándar nacional de evaluación cuantitativa. Si bien el espesor no es el único factor determinante para la calidad de un producto, es el criterio más intuitivo y directo. Cualquier persona puede apreciar el espesor del producto simplemente tomándolo con la mano. Un espesor que cumple con el estándar nacional de 2,6 mm es sólido y proporciona una sensación de firmeza. Sin embargo, no alcanza el estándar nacional de sensación ligera. Para quienes no son muy sensibles al tacto, se puede utilizar un calibrador vernier. La medición general del área expuesta de las tres partes (superior, central e inferior) y el valor promedio de las tres partes es el espesor de la baldosa asfáltica.

El espesor de la baldosa asfáltica es la dimensión exterior que determina la cantidad de betún menos un cuadrado.

También se señala que el espesor de las tejas asfálticas puede ser especulativo. Por ejemplo, al laminar la arena de color, la presión es menor, la arena de color se infiltra menos en el revestimiento asfáltico y el diámetro de la arena de color expuesta al exterior es mayor. Por lo tanto, es muy fácil alcanzar 2,9 mm, sin mencionar el estándar nacional de 2,6 mm. Sin embargo, tras especular, se observará que el peso no cumple con el estándar, y este es un criterio de juicio importante para controlar la especulación sobre el espesor. Por lo tanto, el espesor de la teja asfáltica es la dimensión exterior que determina la cantidad de betún menor a un cuadrado.

2): la longitud y el ancho de la baldosa asfáltica es la dimensión cuantitativa que determina la cantidad de asfalto a cubrir.

La longitud de la baldosa asfáltica gb es de 1000 mm, el ancho es de 333 mm, la desviación de longitud es de ±3 mm, la desviación de ancho es de +5 mm, -3 mm, es decir, la longitud más larga de la baldosa asfáltica es de 1003 mm, la más corta es de 997 mm, pero hay muchos fabricantes de 990 mm y 980 mm en el mercado, que se parecen a 1000 mm, una medición mostró que la diferencia no era la más mínima. Si la longitud y el ancho de la baldosa asfáltica no pueden alcanzar el tamaño estándar nacional, entonces la diferencia de peso será obvia. El cálculo de Gb de una sola capa por paquete puede hacer 3.1 cuadrados, la capa doble por paquete puede hacer 2.32 cuadrados, la baldosa asfáltica de mosaico puede hacer 3 cuadrados, si hay una diferencia entre la longitud y el ancho, entonces es posible que no pueda hacer estas áreas. Lo mismo por paquete de baldosas, usted es menos que otros muchas cosas, una gran cantidad de no se atreve a calcular, al menos tendrá muchas bolsas de productos. Por lo tanto, la longitud y el ancho de la teja asfáltica es la dimensión cuantitativa que determina la cantidad de dinero menos que un cuadrado de betún.

3) La elección de la materia prima del producto es la dimensión interior que determina la cantidad de betún vado.

Las principales materias primas de las baldosas de asfalto se dividen en asfalto, neumáticos de fibra de vidrio y arena de color, estos tres materiales son los materiales centrales de las baldosas de asfalto. El asfalto tiene una buena o mala relación con la teja asfáltica (el problema de la durabilidad a la intemperie, la resistencia o caída de los neumáticos de fibra de vidrio se relaciona con la extensión y flexibilidad de la teja asfáltica, el color arena decidido para la teja asfáltica y la apariencia estética, también se decidió usar un número fijo de años, la base del asfalto nacional actual es el buen asfalto con Sinopec, las empresas estatales no necesitan decir más, otros pequeños fabricantes de betún pueden ser medianos o incluso inferiores. Estos desde el paso de la aguja en varios parámetros se pueden identificar, para los consumidores siempre que sepan qué fabricante de asfalto es bueno. La base de fibra de vidrio se da prioridad con Jiangsu y Shandong. Entre ellos, el feto de fibra de vidrio de Jiangsu Changhai es el mejor, seguido por Shandong. Por supuesto, el feto de fibra de vidrio de Jiangsu Changhai es más caro. Si no hay neumáticos de fibra de vidrio para tejas asfálticas, como los neumáticos de éster de poliácido, no llamados tejas asfálticas, hay muchos fabricantes que juegan con la bola de borde de neumáticos de éster de poliácido, es el neumático de fibra de vidrio para tejas asfálticas. Las tejas asfálticas se conocían originalmente como tejas asfálticas de fibra de vidrio, el nombre El estándar nacional es así. La capa de arena de color, la capa de decisión de la atmósfera de alta gama de las tejas asfálticas, es también la capa base de la vida útil del producto. Sin la protección de esta capa, la resistencia a la intemperie de las tejas asfálticas es particularmente frágil. La arena de color se divide actualmente en arena de color importada, arena de color nacional y arena teñida. La arena de color importada a Jiangsu Cailin es la arena de color de mayor calidad. La arena de color nacional es abundante, pero todavía hay algunos fabricantes que utilizan arena de teñido. La arena de color importada tiene una garantía básica de 30 años de garantía de calidad. Utilizando el horneado de porcelana a alta temperatura de 1200 grados Celsius, puede alcanzar de 25 a 40 años de incolora. La arena de color nacional generalmente comienza a decolorarse entre 5 y 10 años, mientras que la arena teñida no es para mencionar, tiene una vida útil de medio año a un año. La calidad de la teja asfáltica depende de los tres materiales internos principales, por lo que la elección de las materias primas del producto depende de la dimensión interna del asfalto varado, menos dinero en un cuadrado.

5): La arquitectura del proceso del producto y la fórmula son las dimensiones técnicas que determinan el costo del betún Vado.

La arquitectura del proceso de producción de baldosas asfálticas es el núcleo técnico de cada fabricante. Dominar la arquitectura básica del proceso es la premisa y la garantía de la producción de baldosas asfálticas. La fórmula es fundamental para el conformado de baldosas asfálticas. El proceso y la fórmula determinan la calidad de la base de las baldosas asfálticas, considerando la longitud, el ancho, el grosor y el peso, aspectos aún más importantes. La fórmula es fundamental para la empresa. No la compartimos aquí. Quienes necesiten conocer la arquitectura del proceso pueden consultar directamente con el fabricante.

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