얼마나 많은아스팔트 싱글제곱미터당 가격이 얼마냐고요? 많은 소비자들이 아스팔트 싱글을 구매할 때 이 문제에 더 관심을 갖습니다. 많은 소비자들이 아스팔트 타일의 두께, 무게, 원자재 등 중요한 제품 관련 문제는 절대 묻지 않습니다. 이는 소비자들이 제품을 제대로 이해하지 못하기 때문에 발생합니다. 멀리서 보면 제품이 거의 똑같고, 모든 아스팔트 타일 제조업체가 똑같다고 생각하는 경우가 많습니다. 이는 큰 실수이며, 소비자 스스로 아스팔트 타일 제품을 구매하는 실수를 저지르게 됩니다! 소비자들이 저가 불량 제품을 구매하고 항상 싸게 구매했다고 생각하게 되는 것이 걱정입니다. 그렇다면 아스팔트 바라도(Asphalt Varado)의 가격은 어떻게 결정되며, 제품과 관련된 구체적인 사항은 무엇일까요? 오늘 BFS 건축 자재는 아스팔트 바라도(Asphalt Varado)의 6가지 측면에 대한 심층 분석을 통해 소비자들에게 도움이 되기를 바랍니다.

1):아스팔트 타일두께는 1제곱 미만의 아스팔트 양을 결정하는 외부 치수입니다.

아스팔트 타일 두께는 아스팔트 타일이 국가 정량적 판단 기준에 도달했는지 여부를 직접 결정합니다. 두께가 아스팔트 타일 제품 품질 기준을 결정하는 유일한 기준은 아니지만 가장 직관적이고 직접적인 판단 기준입니다. 일반인은 아스팔트 타일의 너비를 손으로 잡고 제품의 두께를 느낄 수 있습니다. 국가 표준인 2.6mm에 도달한 제품의 두께는 견고하고 사람에게 단단함을 느끼게 합니다. 제품은 가볍다는 느낌의 국가 표준에 도달할 수 없습니다. 예민하지 않은 사람들을 위해 버니어 캘리퍼스로 측정할 수 있으며, 상단, 중간, 하단의 세 부분의 노출 면적을 일반적으로 측정하고 세 부분의 평균값이 아스팔트 타일의 두께입니다.

아스팔트 타일 두께는 1제곱미터 미만의 비투멘 양을 결정하는 외부 치수입니다.

아스팔트 타일 두께는 예측이 가능하다는 점도 지적됩니다. 예를 들어, 컬러 모래를 적층할 경우 압력이 낮아져 컬러 모래가 아스팔트 코팅에 덜 침투하고, 외부로 노출되는 컬러 모래의 직경이 커집니다. 이렇게 하면 2.9mm를 쉽게 만들 수 있고, 국가 표준인 2.6mm는 말할 것도 없습니다. 하지만 예측 후에는 무게가 기준에 미치지 못한다는 것을 알게 될 것입니다. 무게는 두께 예측을 제어하는 ​​중요한 판단 기준입니다. 따라서 아스팔트 타일 두께는 외부 치수에 따라 1제곱미터 미만의 역청 함량을 결정합니다.

2) 아스팔트 타일의 길이와 너비는 아스팔트 와도의 양을 결정하는 정량적 차원입니다.

아스팔트 타일 길이 gb는 1000mm, 너비는 333mm, 길이 편차는 ±3mm, 너비 편차는 +5mm, -3mm입니다.즉, 아스팔트 타일의 가장 긴 길이는 1003mm이고 가장 짧은 길이는 997mm이지만 시중에는 990mm와 980mm 제조업체가 많이 있으며 1000mm와 비슷해 보입니다.측정 결과 차이가 조금도 없었습니다.아스팔트 타일의 길이와 너비가 국가 표준 크기에 도달할 수 없다면 무게 차이가 분명해질 것입니다.패키지당 단일 레이어의 gb 계산은 3.1제곱, 패키지당 이중 레이어는 2.32제곱, 모자이크 아스팔트 타일은 3제곱을 할 수 있습니다.길이와 너비 사이에 차이가 있으면 이러한 영역을 할 수 없습니다!패키지당 타일이 동일하면 다른 것보다 적은 것이 많고 많은 양은 계산하지 말고 적어도 많은 상품 가방을 할 것입니다. 따라서 아스팔트 타일의 길이와 너비는 1제곱 아스팔트보다 적은 금액의 금액을 결정하는 정량적 차원입니다.

3) 제품 원료의 선택은 비투멘 바도의 양을 결정하는 내부 치수입니다.

아스팔트 타일의 주요 원료는 아스팔트, 유리섬유타이어, 컬러모래로 나뉘며, 이 세 가지 재료가 아스팔트 타일의 핵심 소재입니다. 아스팔트는 아스팔트 싱글에 대한 좋거나 나쁜 관계입니다(기후 지속 문제, 유리 섬유 타이어의 서거나 넘어짐은 아스팔트 싱글의 확장 및 유연성과 관련이 있으며, 색상 모래는 ​​아스팔트 싱글과 미적 외관에 결정되었으며, 고정된 연도를 사용하기로 결정했습니다. 현재 국내 아스팔트의 기본은 시노펙과 함께 좋은 아스팔트이며, 국유 기업은 더 이상 말할 필요가 없으며, 다른 소규모 비투멘 제조업체는 중간 수준일 수도 있습니다. 이러한 바늘의 피치에서 여러 매개변수로 식별할 수 있으므로 소비자는 어떤 아스팔트 제조업체가 좋은지 알 수 있습니다. 유리 섬유 태아 기반은 장쑤성과 산둥성이 우선시되며, 그 중 장쑤 창하이의 유리 섬유 태아가 가장 좋고 그 다음은 산둥성이며, 물론 장쑤 창하이의 유리 섬유 태아가 더 비쌉니다. 아스팔트 타일의 유리 섬유 타이어가 없는 경우, 예를 들어 아스팔트 타일이라고 하지 않는 폴리산 에스테르 타이어와 같이 많은 제조업체가 폴리산 에스테르 타이어 가장자리 공을 가지고 놀고 있으며, 아스팔트 타일의 유리 섬유 타이어입니다. 아스팔트 타일은 원래 유리 섬유 아스팔트 타일로 알려져 있었으며, 국가 표준 명칭은 '유리 섬유 아스팔트 타일'입니다. 아스팔트 타일의 고급 분위기를 결정하는 컬러 모래층은 제품 수명의 기본층이기도 합니다. 이 층이 보호되지 않으면 아스팔트 타일의 내후성이 특히 취약해집니다. 컬러 모래는 현재 수입 컬러 모래, 국산 컬러 모래, 염색 모래, 수입 컬러 모래로 구분되며, 장쑤성 카일린 컬러 모래는 최고급으로 분류됩니다. 국산 컬러 모래는 많지만, 염색 모래를 사용하는 제조업체는 여전히 소수입니다. 수입 컬러 모래는 30년 품질 보증을 기본으로 하며, 1200°C 고온에서 소성하여 25~40년의 무색 수명을 보장합니다. 국산 컬러 모래는 일반적으로 5~10년 후 변색되기 시작하지만, 염색 모래는 물론이고 반년에서 1년의 수명을 자랑합니다. 아스팔트 타일의 품질은 세 가지 핵심 내부 재료에 달려 있습니다. 따라서 제품 원료 선택은 아스팔트 타일의 내부 치수를 고려하여 결정해야 하며, 원가 절감을 위해서는 한 칸당 한 개의 원가를 절감해야 합니다.

5): 제품 공정 구조와 공식은 아스팔트 바도의 비용을 결정하는 기술적 차원입니다.

아스팔트 타일 제품 공정 구조는 각 제조업체의 기술 핵심입니다. 기본 공정 구조를 숙지하는 것은 아스팔트 타일 생산의 전제이자 보장이며, 배합은 아스팔트 타일 성형의 핵심입니다. 공정과 배합은 아스팔트 타일 기초의 품질을 결정하며, 길이, 너비, 두께, 무게 등 네 가지 치수가 더 중요합니다. 배합은 기업의 핵심 요소이므로 여기서는 다루지 않습니다. 공정 구조에 대한 자세한 내용은 제조업체에 직접 문의하시기 바랍니다.

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