얼마나아스팔트 지붕재제곱미터당 가격이 얼마일까요? 아스팔트 슁글을 구매하는 많은 소비자들이 이 점에 대해 궁금해합니다. 많은 고객들이 "제곱미터당 아스팔트 가격이 얼마면 저렴할까요?"라고 묻지만, 아스팔트 타일의 두께, 무게, 원자재 등 중요한 제품 관련 정보는 묻지 않습니다. 이는 소비자들이 제품에 대한 이해가 부족하기 때문입니다. 겉으로 보기에는 모든 제품이 비슷해 보이고, 모든 아스팔트 타일 제조업체가 거의 똑같다고 생각하는 것은 큰 오해입니다. 이러한 오해는 소비자들이 아스팔트 타일 제품을 구매할 때 스스로 잘못된 선택을 하게 만들 수 있습니다! 소비자들은 싸다고 생각하면서도 품질이 떨어지는 저가 제품을 구매할 수도 있습니다. 그렇다면 제곱미터당 아스팔트 가격이 얼마나 저렴할까요? 구체적으로 어떤 요소들이 제품 구매에 영향을 미칠까요? 오늘 BFS 건축자재는 제곱미터당 아스팔트 가격이 얼마나 저렴한지 6가지 측면에서 심층 분석하여 소비자들에게 도움을 드리고자 합니다.

1):아스팔트 타일두께는 1제곱미터 미만의 아스팔트 양을 결정하는 외부 치수입니다.

아스팔트 타일의 두께는 아스팔트 타일이 국가 품질 기준을 충족하는지 여부를 직접적으로 판단하는 요소입니다. 두께만이 제품 품질 기준을 결정하는 유일한 요소는 아니지만, 가장 직관적이고 직접적인 판단 기준이 됩니다. 일반인은 아스팔트 타일의 너비를 손으로 만져보면 두께를 느낄 수 있습니다. 국가 표준인 2.6mm를 충족하는 제품은 단단하고 견고한 느낌을 줍니다. 만약 두께가 얇다면 국가 표준에 미달하는 것입니다. 두께에 민감하지 않은 사람은 버니어 캘리퍼스를 사용하여 측정할 수 있습니다. 일반적으로 노출된 면적의 세 부분(상단, 중간, 하단)을 측정하고 그 평균값을 아스팔트 타일의 두께로 간주합니다.

아스팔트 타일 두께는 1제곱미터 미만의 역청량을 결정하는 외부 치수입니다.

또한 아스팔트 타일 두께는 추측에 의존할 수 있다는 점도 지적됩니다. 예를 들어, 컬러 샌드를 적층할 때 압력이 약하면 컬러 샌드가 아스팔트 코팅에 덜 침투하게 되고, 외부에 노출된 컬러 샌드의 직경이 더 커집니다. 이런 식으로 2.9mm는 물론 국가 표준인 2.6mm로도 쉽게 시공할 수 있지만, 추측에 따라 시공하면 무게가 기준에 미달하는 경우가 발생합니다. 무게는 두께 추측을 제어하는 ​​중요한 판단 기준입니다. 따라서 아스팔트 타일 두께는 1제곱미터 미만의 아스팔트 양을 결정하는 외부 치수입니다.

2) 아스팔트 타일의 길이와 너비는 아스팔트 포장량을 결정하는 정량적 치수입니다.

아스팔트 타일의 표준 길이는 1000mm, 너비는 333mm이며, 길이 편차는 ±3mm, 너비 편차는 +5mm, -3mm입니다. 즉, 가장 긴 아스팔트 타일은 1003mm이고 가장 짧은 것은 997mm입니다. 하지만 시중에는 990mm나 980mm 크기의 제품을 생산하는 업체들이 많으며, 이 제품들은 1000mm와 비슷해 보이지만 실제로 측정해 보면 미세한 차이조차 없습니다. 아스팔트 타일의 길이와 너비가 국가 표준 규격을 충족하지 못하면 무게 차이가 확연히 드러납니다. 표준 규격으로 계산하면 한 팩에 단층 타일은 3.1제곱미터, 이중층 타일은 2.32제곱미터, 모자이크 타일은 3제곱미터를 시공할 수 있습니다. 길이와 너비에 차이가 있다면 이 면적을 시공하지 못할 수도 있습니다! 동일한 타일 팩이라도 다른 업체보다 적은 양을 구매하거나, 많은 양을 구매하는 것은 엄두도 낼 수 없으며, 최소한 여러 포대의 제품을 구매해야 할 수도 있습니다. 따라서 아스팔트 타일의 길이와 너비는 1제곱미터 미만의 아스팔트 포장재에 대한 비용을 결정하는 정량적 치수입니다.

3) 제품 원료의 선택은 내부 치수에 따라 결정되며, 이는 아스팔트 함량을 좌우합니다.

아스팔트 타일의 주요 원료는 아스팔트, 유리섬유 타이어, 착색 모래로 나뉘며, 이 세 가지 재료가 아스팔트 타일의 핵심 재료입니다. 아스팔트는 아스팔트 슁글과 좋은 관계를 맺고 있습니다. (내후성 문제, 유리섬유 강화 플라스틱의 내구성은 아스팔트 슁글의 신축성과 유연성에 영향을 미칩니다.) 또한, 색상 모래는 ​​아스팔트 슁글의 외관과 미관을 결정짓고, 사용 기간도 정해져 있습니다. 현재 국내 아스팔트의 기본은 시노펙(Sinopec)의 우수한 아스팔트이며, 국영 기업은 말할 것도 없고, 다른 소규모 제조업체의 아스팔트는 중간 정도이거나 질이 떨어지는 경우도 있습니다. 이러한 아스팔트는 미세한 입자 크기 등 여러 가지 기준으로 품질을 구분할 수 있으므로 소비자는 어떤 제조업체의 아스팔트가 좋은지 아는 것이 중요합니다. 유리섬유 강화 플라스틱은 장쑤성과 산둥성에서 우선적으로 생산되며, 그중에서도 장쑤성 창하이(Changhai)의 유리섬유 강화 플라스틱이 가장 우수하고, 그 다음으로 산둥성이 좋습니다. 물론 장쑤성 창하이의 유리섬유 강화 플라스틱이 더 비쌉니다. 유리섬유 강화 플라스틱이 없는 경우, 폴리에스테르화합물(poly acid ester)과 같은 것은 아스팔트 슁글이라고 부르지 않습니다. 많은 제조업체들이 폴리에스테르화합물과 경쟁하면서 유리섬유 강화 플라스틱을 아스팔트 슁글로 만들고 있습니다. 아스팔트 슁글은 원래 유리섬유 강화 아스팔트로 알려져 있었습니다. 아스팔트 타일의 국가 표준 명칭은 바로 이것입니다. 고급 아스팔트 타일의 분위기를 결정짓는 핵심 요소인 컬러 샌드 층은 제품 수명의 기초가 되는 층이기도 합니다. 이 층이 없으면 아스팔트 타일의 내후성이 매우 취약해집니다. 컬러 샌드는 현재 수입산, 국내산, 염색 모래로 나뉘는데, 수입산 컬러 샌드 중 최고급은 장쑤 차이린 컬러 샌드이며, 국내산 컬러 샌드도 많지만 여전히 염색 모래를 사용하는 제조업체도 있습니다. 수입산 컬러 샌드는 30년 품질 보증을 기본으로 하며, 1200℃의 고온에서 도자기 소성 과정을 거쳐 25~40년 동안 변색되지 않습니다. 반면 국내산 컬러 샌드는 일반적으로 5~10년 후부터 색이 바래기 시작하고, 염색 모래는 말할 것도 없이 6개월에서 1년 정도밖에 지속되지 않습니다. 아스팔트 타일의 품질은 세 가지 핵심 내부 재료에 달려 있으므로, 제품 원자재 선택은 아스팔트 타일의 내부 치수를 결정하는 중요한 요소이며, 이를 통해 비용을 절감할 수 있습니다.

5) 제품 공정 구조 및 배합은 바도 역청의 비용을 결정하는 기술적 차원입니다.

아스팔트 타일 제품 생산 공정 구조는 각 제조업체의 기술적 핵심이며, 기본 공정 구조를 숙달하는 것은 아스팔트 타일 생산의 전제 조건이자 보장입니다. 배합은 아스팔트 타일 성형의 생명줄과 같으며, 공정과 배합은 아스팔트 타일의 품질을 결정짓는 가장 중요한 요소입니다. 길이, 너비, 두께, 무게 네 가지 요소 중 이 두 가지가 가장 중요합니다. 배합은 기업의 핵심 자산이므로 여기서는 공개하지 않습니다. 공정 구조에 대한 정보가 필요한 경우 제조업체에 직접 문의하시기 바랍니다.

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