Wie viel vonAsphaltschindelnpro Quadratmeter? Viele Verbraucher sind beim Kauf von Asphaltschindeln besorgt. Viele fragen sich, wie viel Asphalt pro Quadratmeter sie für ihr Zuhause ausgeben. Aber fragen Sie niemals nach Dicke, Gewicht, Rohstoffen und anderen wichtigen Produktaspekten der Asphaltschindeln. Das liegt daran, dass Verbraucher das Produkt nicht verstehen. Sie sehen oft, dass die Produkte fast gleich sind und denken, dass jeder Hersteller von Asphaltschindeln fast das Gleiche herstellt. Tatsächlich ist das ein großer Fehler und führt dazu, dass Verbraucher beim Kauf von Asphaltschindeln selbst einen Fehler begehen! Die Sorge ist, dass Verbraucher minderwertige Produkte kaufen und immer denken, sie machen ein Schnäppchen. Was ist also der genaue Preis von Asphaltschindeln pro Quadratmeter und was hat es mit dem Produkt auf sich? BFS Building Materials hat heute sechs Dimensionen von Asphaltschindeln pro Quadratmeter gründlich analysiert, um Verbrauchern zu helfen.

1):AsphaltfliesenDie Dicke ist die äußere Abmessung, die die Bitumenmenge bestimmt, die kleiner als ein Quadrat ist.

Die Dicke der Asphaltfliese ist ein direkter Faktor dafür, ob die Asphaltfliese den nationalen Standard für quantitative Beurteilungen erreicht. Obwohl die Dicke nicht der einzige Faktor ist, der den Qualitätsstandard eines Asphaltfliesenprodukts bestimmt, ist sie doch die intuitivste und direkteste Beurteilung. Normale Menschen können die Dicke des Produkts ertasten, indem sie die Breite der Asphaltfliese mit der Hand halten. Eine Produktdicke, die den nationalen Standard von 2,6 mm erreicht, ist solide und vermittelt ein Gefühl von Festigkeit. Das Produkt kann den nationalen Standard für leichtes Gefühl nicht erreichen. Menschen mit weniger Feingefühl können die Dicke mit einem Messschieber messen. Die Messung der freiliegenden Fläche der drei Teile – oben, in der Mitte und unten – ergibt im Allgemeinen den Durchschnittswert dieser drei Teile und damit die Dicke der Asphaltfliese.

Asphaltfliesendicke ist die äußere Abmessung, die die Menge an Bitumen weniger als ein Quadrat bestimmt

Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Dicke von Asphaltfliesen spekulativ sein kann, zum Beispiel: Wenn der Farbsand laminiert wird, ist der Druck geringer, der Farbsand dringt weniger in die Asphaltbeschichtung ein und der Durchmesser des außenliegenden Farbsandes ist größer. Auf diese Weise ist es sehr einfach, 2,9 mm zu erreichen, ganz zu schweigen vom nationalen Standard von 2,6 mm. Nach Spekulationen werden Sie jedoch feststellen, dass das Gewicht nicht dem Standard entspricht und das Gewicht ein wichtiges Beurteilungskriterium für die Dickenspekulation ist. Die Dicke von Asphaltfliesen ist also die Außenabmessung, die die Bitumenmenge von weniger als einem Quadrat bestimmt.

2): Länge und Breite der Asphaltfliese sind die quantitativen Abmessungen, die die Menge des Asphaltwados bestimmen.

Asphaltfliesen haben eine Länge von 1000 mm und eine Breite von 333 mm, die Längenabweichung beträgt ± 3 mm, die Breitenabweichung beträgt + 5 mm, - 3 mm. Das heißt, die längste Asphaltfliese ist 1003 mm, die kürzeste 997 mm. Es gibt jedoch viele Hersteller von 990 mm und 980 mm auf dem Markt. Sie sehen 1000 mm sehr ähnlich. Eine Messung hat gezeigt, dass es nicht den geringsten Unterschied gibt. Wenn Länge und Breite der Asphaltfliesen nicht die nationalen Standardmaße erreichen, wird der Gewichtsunterschied deutlich. Bei einer Einzelschichtberechnung pro Packung sind 3,1 Quadratfuß pro Packung möglich, bei einer Doppelschichtberechnung 2,32 Quadratfuß pro Packung und bei Mosaik-Asphaltfliesen 3 Quadratfuß. Wenn zwischen Länge und Breite ein Unterschied besteht, können Sie diese Bereiche möglicherweise nicht bearbeiten! Dasselbe gilt für eine Fliesenpackung. Sie sind viel kleiner als bei anderen. Eine große Menge zu berechnen, ist nicht waghalsig. Es werden mindestens viele Säcke mit Ware benötigt. Daher ist die Länge und Breite der Asphaltfliese die quantitative Dimension, die den Geldbetrag bestimmt, der weniger als ein Quadratbitumen beträgt.

3) Die Wahl des Produktrohstoffs ist die innere Abmessung, die die Menge des Bitumen-Vado bestimmt.

Die Hauptrohstoffe für Asphaltfliesen sind Asphalt, Glasfaserreifen und Farbsand. Diese drei Materialien bilden die Kernmaterialien für Asphaltfliesen. Asphalt ist gut oder schlecht im Verhältnis zu Asphaltschindeln (Wetterbeständigkeitsprobleme, Stand oder Fall von Glasfaserreifen hängen von der Ausdehnung und Flexibilität der Asphaltschindeln ab, die Farbe des Sandes bestimmt das ästhetische Erscheinungsbild der Asphaltschindeln und die Entscheidung für eine bestimmte Anzahl von Jahren). Die Basis des aktuellen inländischen Asphalts ist guter Asphalt von Sinopec, die staatlichen Unternehmen müssen nicht mehr sagen, andere kleine Bitumenhersteller können mittelmäßig oder sogar minderwertig sein. Diese können anhand der Teilung der Nadel in mehreren Parametern identifiziert werden, sodass Verbraucher wissen, welcher Asphalthersteller gut ist. Glasfaserbasis wird in Jiangsu und Shandong bevorzugt, darunter die Glasfaser von Jiangsu Changhai, gefolgt von Shandong, natürlich ist die Glasfaser von Jiangsu Changhai teurer. Wenn es keine Glasfaserreifen für Asphaltfliesen gibt, wie z. B. Polysäureesterreifen, nicht als Asphaltfliesen bezeichnet, gibt es viele Hersteller, die Polysäureesterreifen verwenden, um Asphaltfliesen aus Glasfaser zu erhalten. Asphaltfliesen wurden ursprünglich als Glasfaserasphaltfliesen bezeichnet Dies ist der nationale Standard. Die Farbsandschicht, die entscheidende Schicht für die hochwertige Atmosphäre von Asphaltfliesen, ist auch die Basisschicht für die Produktlebensdauer. Ohne den Schutz dieser Schicht ist die Witterungsbeständigkeit von Asphaltfliesen besonders fragil. Farbsand wird derzeit in importierten Farbsand, inländischen Farbsand und gefärbten Sand unterteilt. Importierter Farbsand hat die höchste Qualität, und inländischer Farbsand hat viele, und es gibt immer noch einige Hersteller, die gefärbten Sand verwenden. Importierter Farbsand hat eine grundlegende Qualitätsgarantie von 30 Jahren. Durch das Brennen bei 1200 Grad Celsius kann er farblos werden und eine Lebensdauer von 25 bis 40 Jahren erreichen. Inländischer Farbsand beginnt im Allgemeinen nach 5 bis 10 Jahren zu verblassen, gefärbter Sand hat eine Lebensdauer von einem halben bis einem Jahr, ganz zu schweigen davon. Ob Asphaltfliesen gut sind oder nicht, hängt von den drei inneren Kernmaterialien ab. Die Wahl der Produktrohstoffe bestimmt also die Innenabmessungen des Asphalts, der pro Quadratmeter weniger kostet.

5): Die Architektur und Formel des Produktprozesses sind die technischen Dimensionen, die die Kosten von Bitumen Vado bestimmen.

Die Prozessarchitektur der Asphaltfliesenproduktion ist der technische Kern jedes Herstellers. Die Beherrschung der grundlegenden Prozessarchitektur ist Voraussetzung und Garantie für die Produktion von Asphaltfliesen. Die Formel ist das Lebenselixier der Asphaltfliesenherstellung. Prozess und Formel bestimmen die Qualität der Asphaltfliesengrundlage, im Verhältnis zu den vier Dimensionen Länge, Breite, Dicke und Gewicht, was wichtiger ist. Die Formel gehört zum Kern des Unternehmens. Wir geben sie hier nicht weiter. Wer die Prozessarchitektur kennen möchte, kann sich direkt an den Hersteller wenden, um Nachforschungen anzustellen.

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