Wie viel vonAsphaltschindelnpro Quadratmeter? Viele Verbraucher sind beim Kauf von Asphaltschindeln besorgt. Viele fragen sich, wie viel Asphalt pro Quadratmeter sie für ihr Zuhause ausgeben. Aber fragen Sie niemals nach Dicke, Gewicht, Rohstoffen und anderen wichtigen Produktaspekten der Asphaltschindeln. Das liegt daran, dass Verbraucher das Produkt nicht verstehen. Sie sehen oft, dass die Produkte fast gleich sind und denken, dass jeder Hersteller von Asphaltschindeln fast gleich ist. Tatsächlich ist das ein großer Fehler und führt dazu, dass Verbraucher beim Kauf von Asphaltschindeln selbst einen Fehler begehen! Die Sorge ist, dass Verbraucher minderwertige Produkte kaufen und immer denken, sie machen ein Schnäppchen. Was ist also der Unterschied zwischen günstigerer Asphaltschindel pro Quadratmeter und dem Produkt? BFS Building Materials hat heute sechs Dimensionen der günstigeren Asphaltschindeln pro Quadratmeter gründlich analysiert, um Verbrauchern zu helfen.

1):AsphaltfliesenDie Dicke ist die äußere Abmessung, die die Bitumenmenge bestimmt, die kleiner als ein Quadrat ist.

Die Dicke der Asphaltfliese ist ein direkter Faktor dafür, ob die Asphaltfliese den nationalen Standard für quantitative Beurteilungen erreicht. Obwohl die Dicke nicht der einzige Faktor ist, der den Qualitätsstandard eines Asphaltfliesenprodukts bestimmt, ist sie doch die intuitivste und direkteste Beurteilung. Normale Menschen können die Dicke des Produkts ertasten, indem sie die Breite der Asphaltfliese mit der Hand halten. Eine Produktdicke, die den nationalen Standard von 2,6 mm erreicht, ist solide und vermittelt ein Gefühl von Festigkeit. Das Produkt kann den nationalen Standard für leichtes Gefühl nicht erreichen. Menschen mit weniger Feingefühl können die Dicke mit einem Messschieber messen. Die Messung der freiliegenden Fläche der drei Teile – Oberseite, Mitte und Unterseite – und der Durchschnittswert dieser drei Teile ergeben die Dicke der Asphaltfliese.

Asphaltfliesendicke ist die äußere Abmessung, die die Bitumenmenge bestimmt, die weniger als ein Quadrat

Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Dicke von Asphaltfliesen spekulativ sein kann. Beispielsweise ist der Druck beim Laminieren des Farbsandes geringer, der Farbsand dringt weniger in die Asphaltbeschichtung ein und der Durchmesser des außenliegenden Farbsandes ist größer. Auf diese Weise ist es sehr einfach, 2,9 mm zu erreichen, ganz zu schweigen vom nationalen Standard von 2,6 mm. Nach der Spekulation wird jedoch festgestellt, dass das Gewicht nicht dem Standard entspricht. Das Gewicht ist ein wichtiges Beurteilungskriterium für die Dickenspekulation. Die Dicke von Asphaltfliesen ist also die äußere Abmessung, die die Bitumenmenge von weniger als einem Quadrat bestimmt.

2): Länge und Breite der Asphaltfliese sind die quantitativen Abmessungen, die die Menge des Asphaltwados bestimmen.

Asphaltfliesen haben eine Länge von 1000 mm und eine Breite von 333 mm, mit einer Längenabweichung von ± 3 mm und einer Breitenabweichung von +5 mm bzw. -3 mm. Das heißt, die längste Asphaltfliese hat eine Länge von 1003 mm und eine kürzeste von 997 mm. Auf dem Markt gibt es jedoch viele Hersteller von 990-mm- und 980-mm-Fliesen. Diese sehen denen von 1000 mm sehr ähnlich. Messungen haben ergeben, dass es nicht den geringsten Unterschied gibt. Wenn Länge und Breite der Asphaltfliesen nicht die nationalen Standardmaße erreichen, wird der Gewichtsunterschied deutlich. Bei einer Einzelschichtberechnung pro Packung sind 3,1 Quadratfuß pro Packung möglich, bei einer Doppelschichtberechnung 2,32 Quadratfuß pro Packung und bei Mosaik-Asphaltfliesen 3 Quadratfuß. Wenn zwischen Länge und Breite ein Unterschied besteht, können diese Bereiche möglicherweise nicht bearbeitet werden! Dasselbe gilt für eine Fliesenpackung. Sie sind viel kleiner als bei anderen. Eine große Menge zu berechnen, ist nicht waghalsig. Es werden zumindest viele Säcke mit Ware benötigt. Daher ist die Länge und Breite der Asphaltfliese die quantitative Dimension, die den Geldbetrag bestimmt, der weniger als ein Quadratbitumen beträgt.

3) Die Wahl des Produktrohstoffs ist die innere Dimension, die die Menge des Bitumen-Vado bestimmt.

Die Hauptrohstoffe für Asphaltfliesen sind Asphalt, Glasfaserreifen und Farbsand. Diese drei Materialien bilden die Kernmaterialien für Asphaltfliesen. Die Qualität von Asphalt und Asphaltschindeln hängt davon ab (die Haltbarkeit ist ein Problem der Witterungseinflüsse, das Stehen und Fallen von Glasfaserreifen hängt von der Ausdehnung und Flexibilität der Asphaltschindeln ab, die Farbe des Sandes und das ästhetische Erscheinungsbild der Asphaltschindeln sowie die Entscheidung für eine bestimmte Nutzungsdauer. Die aktuelle Basis für inländischen Asphalt ist guter Asphalt von Sinopec. Staatsunternehmen müssen nicht mehr darüber sagen. Andere kleine Bitumenhersteller können mittelmäßig oder sogar schlechter sein. Diese Werte können anhand der Teilung in mehreren Parametern identifiziert werden, sodass der Verbraucher weiß, welcher Asphalthersteller gut ist. Glasfaserreifen werden in Jiangsu und Shandong bevorzugt. Unter diesen sind die Glasfaserreifen aus Jiangsu Changhai am besten, gefolgt von Shandong. Natürlich sind die Glasfaserreifen aus Jiangsu Changhai teurer. Wenn es keine Glasfaserreifen für Asphaltfliesen gibt, wie z. B. Polysäureesterreifen, die nicht als Asphaltfliesen bezeichnet werden, gibt es viele Hersteller, die mit Polysäureesterreifen spielen. Dies sind Glasfaserreifen für Asphaltfliesen. Asphaltfliesen waren ursprünglich als Glasfaser-Asphaltfliesen bekannt und wurden entsprechend dem nationalen Standard benannt. Die Farbsandschicht, die entscheidende Schicht für die hochwertige Atmosphäre von Asphaltfliesen, ist auch die Basisschicht für die Produktlebensdauer. Ohne den Schutz dieser Schicht ist die Witterungsbeständigkeit von Asphaltfliesen besonders fragil. Farbsand wird derzeit in importierten Farbsand, inländischen Farbsand und gefärbten Sand unterteilt. Importierter Farbsand gilt als Jiangsu Cailin-Farbsand der Spitzenklasse. Inländischer Farbsand ist vielfältig, und es gibt immer noch einige Hersteller, die gefärbten Sand verwenden. Importierter Farbsand hat eine grundlegende Qualitätsgarantie von 30 Jahren. Durch das Brennen bei 1.200 Grad Celsius kann er farblos werden und eine Lebensdauer von 25 bis 40 Jahren erreichen. Inländischer Farbsand beginnt in der Regel nach 5 bis 10 Jahren zu verblassen, gefärbter Sand hat eine Lebensdauer von einem halben bis einem Jahr. Ob Asphaltfliesen gut sind oder nicht, hängt von den drei Kernmaterialien ab. Die Wahl des Produktrohstoffs bestimmt also die Innenabmessungen des Asphalts, der pro Quadratmeter weniger kostet.

5): Die Architektur und Formel des Produktprozesses sind die technischen Dimensionen, die die Kosten von Bitumen Vado bestimmen.

Die Prozessarchitektur der Asphaltfliesenproduktion ist der technische Kern jedes Herstellers. Die Beherrschung der grundlegenden Prozessarchitektur ist Voraussetzung und Garantie für die Produktion von Asphaltfliesen. Die Formel ist das Herzstück der Asphaltfliesenherstellung. Prozess und Formel bestimmen die Qualität der Asphaltfliesengrundlage, wobei Länge, Breite, Dicke und Gewicht der vier wichtigsten Dimensionen eine Rolle spielen. Die Formel gehört zum Kern des Unternehmens. Wir geben sie hier nicht weiter. Wer die Prozessarchitektur kennen möchte, kann sich direkt an den Hersteller wenden.

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