Kiom multe daasfaltŝindojpo kvadrata metro? Ĉi tio signifas, ke multaj konsumantoj pli zorgas pri la problemo aĉeti asfaltajn ŝindojn, kaj multaj klientoj demandos, ke via hejma asfalta gardisto kostas malpli da mono por unu kvadrata metro? Sed neniam demandu la dikecon, pezon, krudmaterialojn kaj aliajn gravajn aferojn pri la produkto por asfaltaj kaheloj. Ĉi tio venas de la fakto, ke konsumantoj ne komprenas la produkton, vidas, ke la produkto estas preskaŭ la sama, sentas, ke ĉiu fabrikanto de asfaltaj kaheloj estas preskaŭ la sama, fakte, ĉi tio estas granda eraro, kondukos la konsumantojn mem al eraro en la aĉeto de asfaltaj kahelaj produktoj! La zorgo estas, ke konsumantoj aĉetos malaltkvalitajn difektajn produktojn kaj ĉiam pensos, ke ili ricevas rabataĉeton. Do, kiaj aferoj rilatas al la produkto por asfalto? Hodiaŭ, BFS-konstrumaterialoj kostas malpli da mono por kvadrata kvadrata kvadrato per ses dimensioj de profunda analizo, esperas helpi konsumantojn.

1):asfalta kahelodikeco estas la ekstera dimensio kiu difinas la kvanton de bitumo malpli ol unu kvadrato.

La dikeco de asfaltkaheloj rekte determinas ĉu la asfaltkahelo atingis la nacian normon de kvanta juĝo. Kvankam la dikeco ne estas la sola decido pri la kvalitnormo por asfaltkaheloj, ĝi estas la plej intuicia, la plej rekta juĝo. Ordinaraj homoj povas senti la dikecon de la produkto tenante la larĝon de la asfaltkahelo permane. La dikeco de la produkto, kiu atingas la nacian normon de 2.6 mm, estas solida kaj donas al persono senton de firmeco. La produkto ne povas atingi la nacian normon kiel senton de malpeza. Por homoj, kiuj ne sentas sin tre sentemaj, oni povas mezuri per verniero-dikecmezurilo. La ĝenerala mezuro de la eksponita areo de la tri partoj (supro, mezo kaj malsupro) estas la averaĝa valoro de la tri partoj, kiu estas la dikeco de la asfaltkahelo.

La dikeco de asfaltkaheloj estas la ekstera dimensio, kiu determinas la kvanton de bitumo malpli ol unu kvadrato.

Ankaŭ oni atentigas, ke la dikeco de asfaltaj kaheloj povas esti konjekta, ekzemple: Kiam la kolora sablo estas lamenigita, la premo estas pli malpeza, la kolora sablo malpli enfiltriĝas en la asfaltan tegaĵon, kaj la diametro de la kolora sablo eksponita ekstere estos pli granda. Tiel, estas tre facile fari 2,9 mm, sen mencii la nacian normon de 2,6 mm, sed post konjektado, vi trovos, ke la pezo ne konformas al la normo, kaj la pezo estas grava juĝa kriterio por kontroli la konjektadon pri la dikeco. Do, la dikeco de asfaltaj kaheloj estas la ekstera dimensio, kiu determinas la kvanton de bitumo malpli ol unu kvadrato.

2): longo kaj larĝo de asfalta kahelo estas la kvanta dimensio, kiu determinas la kvanton de asfalta folio.

Asfaltaj kaheloj havas longon de 1000 mm, larĝon de 333 mm, longodevio de ±3 mm, kaj larĝan devio de +5 mm, -3 mm. Tio estas, la plej longa longo de asfaltaj kaheloj estas 1003 mm, la plej mallonga estas 997 mm. Sed ekzistas multaj fabrikantoj de 990 mm kaj 980 mm sur la merkato, kiuj aspektas similaj al 1000 mm. Mezuro montris, ke la interspaco ne estis eĉ iomete granda. Se la longo kaj larĝo de la asfaltaj kaheloj ne atingas la nacian norman grandecon, tiam la peza interspaco estos evidenta. Kalkulo de Gb por unu tavolo po pakaĵo povas fari 3,1 kvadratojn, duobla tavolo po pakaĵo povas fari 2,32 kvadratojn. Mozaika asfalta kahelo povas fari 3 kvadratojn. Se estas interspaco inter la longo kaj larĝo, tiam vi eble ne povos fari tiujn areojn! La sama kvanto por pakaĵo da kaheloj signifas, ke vi kostas malpli ol aliaj multajn aferojn. Se vi ne kuraĝas kalkuli grandan kvanton, vi bezonos almenaŭ multajn sakojn da varoj. Tial, la longo kaj larĝo de asfalta kahelo estas la kvanta dimensio, kiu determinas la kvanton da mono malpli ol unu kvadrata bitumo.

3) La elekto de la kruda materialo de la produkto estas la interna dimensio, kiu determinas la kvanton de bitumo.

La ĉefaj krudmaterialoj de asfaltaj kaheloj estas dividitaj en asfalton, vitrofibran pneŭon, koloran sablon, kaj ĉi tiuj tri materialoj estas la kernaj materialoj de asfaltaj kaheloj. Asfalto havas bonan aŭ malbonan rilaton al asfaltŝindo (vetera daŭra problemo, la stariĝo aŭ falo de vitrofibra pneŭo rilatas al la etendiĝo kaj fleksebleco de asfaltŝindo, la sabla kolora elekto por asfaltŝindo kaj estetika aspekto, ankaŭ decidis uzi fiksan nombron da jaroj, la bazo de la nuna hejma asfalto estas bona asfalto kun Sinopec, ŝtataj entreprenoj ne bezonas diri pli, aliaj malgrandaj bitumproduktantoj povas esti eĉ pli malbonaj. Ĉi tiuj, de la paŝo de la pinglo, povas esti identigitaj en pluraj parametroj, por konsumantoj kondiĉe ke ili scias, kiu fabrikanto de asfalto estas bona. Vitrofibra feto-bazo estas prioritatigita kun Jiangsu kaj Shandong, inter ili la vitrofibra feto de Jiangsu Changhai estas plej bona, sekvata de Shandong, kompreneble la vitrofibra feto de Jiangsu Changhai estas pli multekosta. Se ne ekzistas vitrofibra pneŭo de asfaltkahelo, kiel ekzemple poliacida estera pneŭo, ne nomiĝas asfaltkahelo, ekzistas multaj fabrikantoj, kiuj ludas poliacidan esteran pneŭon, estas vitrofibra pneŭo de asfaltkahelo. Asfalta kahelo estis origine konata kiel vitrofibra asfaltkahelo, la nomo de la nacia normo estas tia. La kolora sabla tavolo, la La decida tavolo de la altkvalita atmosfero de asfaltkaheloj estas ankaŭ la baza tavolo de la vivdaŭro de la produkta tavolo. Sen la protekto de ĉi tiu tavolo, la veterrezisto de asfaltkaheloj estas aparte delikata. Kolora sablo nuntempe estas dividita en importitan koloran sablon, hejman koloran sablon, tinkturitan sablon, importitan koloran sablon. Jiangsu-a kolorsablo estas la plej alta grado, kaj multaj hejmaj kolorsablo estas uzataj, sed ankoraŭ kelkaj fabrikantoj uzas tinkturitan sablon. Importita kolorsablo estas la baza garantio de 30 jaroj da kvalitkontrolo. Uzante porcelanan bakadon je alta temperaturo de 1200 celsiusgradoj, ĝi povas atingi senkoloran vivdaŭron de 25-40 jaroj. Hejma kolorsablo ĝenerale paliĝas post 5-10 jaroj, kaj la tinkturita sablo daŭras post duonjaro ĝis jaro. Ĉu la asfaltkahelo estas bona aŭ ne, ĉiuj internaj materialoj estas tri kernaj, do la elekto de la krudmaterialo de la produkto dependas de la interna dimensio de la asfalto.

5): la arkitekturo kaj formulo de la produkto-procezo estas la teknikaj dimensioj, kiuj determinas la koston de bitumo Vado.

La proceza arkitekturo de asfaltkaheloj estas la teknika kerno de ĉiu fabrikanto. Majstri la bazan procezan arkitekturon estas la premiso kaj garantio de la produktado de asfaltkaheloj. La formulo estas la vivsango de la formado de asfaltkaheloj. La procezo kaj formulo determinas la kvaliton de la fundamento de asfaltkaheloj, relative al la longo, larĝo, dikeco kaj pezo de la kvar dimensioj, kio estas pli grava. La formulo apartenas al la kerno de la entrepreno. Ni ne dividas ĝin ĉi tie. Tiuj, kiuj bezonas scii la procezan arkitekturon, povas iri rekte al la fabrikanto por esploro.

https://www.asphaltroofshingle.com/produktoj/asfalta-ŝindo/