Cia mheud demorghan asphaltgach meatair ceàrnagach? Is e seo mòran de luchd-ceannach a bhith a’ ceannach morghan asphalt nas draghail mun duilgheadas, bidh mòran de luchd-ceannach a ’faighneachd do neach-gleidhidh asphalt dachaigh nas lugha de airgead aon cheàrnag? Ach na faighnich a-riamh tiugh leac asphalt, cuideam, stuthan amh agus cùisean toraidh cudromach eile. Tha seo a ’tighinn bho nach eil luchd-cleachdaidh a’ tuigsinn an toraidh, fada gus faicinn gu bheil an toradh cha mhòr an aon rud, a ’faireachdainn gu bheil gach neach-dèanamh leac asphalt cha mhòr an aon rud, gu dearbh, is e mearachd mòr a tha seo, a’ leantainn gu luchd-cleachdaidh iad fhèin ann a bhith a ’ceannach toraidhean leacag asphalt gu mearachd! Is e an dragh a th’ ann gum bi luchd-cleachdaidh a ’ceannach toraidhean easbhaidheach aig ìre ìosal agus an-còmhnaidh a’ smaoineachadh gu bheil iad a ’faighinn bargan. Mar sin asphalt varado nas lugha de airgead ceàrnagach sònraichte agus dè na rudan co-cheangailte ris an toradh? An-diugh, stuthan togail BFS air asphalt varado nas lugha de airgead ceàrnagach sia tomhasan de mhion-sgrùdadh, an dòchas luchd-cleachdaidh a chuideachadh.

1):leacag asphaltIs e tiugh an taobh a-muigh a tha a’ dearbhadh na tha de bhiotamain nas lugha na aon cheàrnag.

Bidh tiugh leac asphalt a ’dearbhadh gu dìreach an do ràinig an leac asphalt an ìre nàiseanta de bhreithneachadh cainneachdail, ged nach e an tiugh an aon cho-dhùnadh inbhe càileachd toraidh leacag asphalt, ach is e am breithneachadh as intuitive, as dìriche. Faodaidh daoine àbhaisteach a bhith a ’faireachdainn tiugh an toraidh le bhith a’ cumail leud an leacag asphalt le làimh. Tha tiugh an toraidh a’ ruighinn na h-ìre nàiseanta de 2.6mm cruaidh agus a’ toirt faireachdainn de sheasmhachd dha neach. Chan urrainn don toradh an ìre nàiseanta de sholas faireachdainn a ruighinn. Dha daoine a tha a’ faireachdainn nach eil iad gu math mothachail, le calipers vernier faodar a thomhas, is e an tomhas coitcheann de raon fosgailte nan trì pàirtean, am mullach, am meadhan agus a’ bhonn, luach cuibheasach nan trì pàirtean, tiugh an leacag asphalt.

Is e tiugh leacag asphalt an taobh a-muigh a tha a’ dearbhadh na tha de bhiotamain nas lugha na aon cheàrnag

Thathas cuideachd a’ toirt fa-near gum faod tiugh leacag asphalt a bhith tuairmeasach, mar eisimpleir: Nuair a tha an gainmheach dath air a lannachadh, tha an cuideam nas aotroime, chan eil gainmheach dath air a shìoladh a-steach don chòmhdach asphalt, agus bidh trast-thomhas a’ ghainmhich dath a tha fosgailte a-muigh nas motha. San dòigh seo, tha e gu math furasta 2.9mm a dhèanamh, gun luaidh air an ìre nàiseanta 2.6mm, ach às deidh prothaideachadh, gheibh thu a-mach nach eil an cuideam suas ris an ìre àbhaisteach, agus tha an cuideam na shlat-tomhais breithneachaidh cudromach gus smachd a chumail air prothaideachadh tiugh. Mar sin, is e tiugh leac asphalt an taobh a-muigh a tha a’ dearbhadh na tha de bhiotamain nas lugha na aon cheàrnag.

2): Is e fad agus leud leacag asphalt an tomhas cainneachdail a bhios a ’dearbhadh na tha de wado asphalt.

Is e fad leac asphalt gb 1000mm, is e leud 333mm, is e claonadh faid ± 3mm, is e claonadh leud +5mm, -3mm, is e sin, is e an fhaid as fhaide de leacag asphalt 1003mm, is e an tè as giorra 997mm, ach tha tòrr 990mm agus 9,00mm ann, bha e coltach gu robh beàrn coltach ris a’ mhargaidh, sheall A. chan e am pìos as lugha. Mura h-urrainn do fhad is leud leacag asphalt ruighinn air meud àbhaisteach nàiseanta, bidh am beàrn cuideam follaiseach. Faodaidh àireamhachadh Gb de shreath shingilte gach pasgan 3.1 ceàrnagach a dhèanamh, faodaidh còmhdach dùbailte gach pasgan 2.32 ceàrnagach a dhèanamh, faodaidh leacag asphalt mosaic 3 ceàrnagach a dhèanamh, ma tha beàrn eadar an fhaid agus an leud, is dòcha nach urrainn dhut na raointean sin a dhèanamh! An aon rud airson paca leacan, tha thu nas lugha na feadhainn eile tòrr rudan, cha bhith mòran dàna ag obrachadh a-mach, co-dhiù tòrr pocannan bathair. Mar sin, is e fad agus leud leacag asphalt an tomhas cainneachdail a tha a 'dearbhadh an t-suim airgid nas lugha na aon bitumen ceàrnagach.

3) Is e an roghainn de stuth amh toraidh an taobh a-staigh a tha a’ dearbhadh na tha de vado bitumen.

Prìomh stuthan amh leacan asphalt air an roinn ann an asphalt, taidhr snàithleach glainne, gainmheach dath, is e na trì stuthan sin na prìomh stuthan de leac asphalt. Tha deagh dhàimh aig asphalt ris a ’mhorghan asphalt (duilgheadas maireannach sìde, tha seasamh no tuiteam taidhrichean fiberglass a’ buntainn ri leudachadh morghan asphalt agus sùbailteachd, cho-dhùin a ’ghainmhich dath morghan asphalt agus coltas bòidhchead, cho-dhùin iad cuideachd àireamh stèidhichte den bhliadhna a chleachdadh, tha bunait an asphalt dachaigheil gnàthach math asphalt le sinopec, chan fheum na h-iomairtean seilbh na stàite barrachd a ràdh, faodaidh luchd-saothrachaidh beag eile de bitumen a bhith eadhon nam paramadairean meadhanach gu grunn air an comharrachadh, airson luchd-cleachdaidh fhad ‘s a tha fios aca dè an neach-saothrachaidh asphalt a tha math. leacag asphalt. B ’e leac asphalt fiber glainne a bh’ air leacag asphalt an toiseach, tha ainm na h-inbhe NÀISEANTA mar sin. Tha an còmhdach gainmhich dath, an ìre co-dhùnaidh den àile àrd de leacag asphalt, cuideachd na phrìomh ìre de bheatha toraidh, às aonais dìon na còmhdach seo, tha an aghaidh aimsir leac asphalt gu sònraichte cugallach. Tha gainmheach dath air a roinn an-dràsta ann an gainmheach dath a chaidh a thoirt a-steach, gainmheach dath dachaigheil, gainmheach dathte, gainmheach dath air a thoirt a-steach gu gainmheach dath Jiangsu cailin mar an ìre as àirde, gainmheach dath dachaigheil mòran, tha grunn luchd-saothrachaidh gainmhich fhathast gan cleachdadh. Is e gainmheach dath air a thoirt a-steach am barantas bunaiteach airson 30 bliadhna de ghealladh càileachd, le bhith a’ cleachdadh bèicearachd porcelain aig teòthachd àrd 1200 ceum Celsius, faodaidh e ruighinn 25-40 bliadhna de ghainmheach dath gun dath, dachaigheil san fharsaingeachd thòisich 5-10 bliadhna a’ seargadh, chan eil iomradh air gainmheach dathte, leth-bhliadhna gu bliadhna de bheatha. Tha an leacag asphalt math no nach eil, uile anns na trì prìomh stuthan a-staigh, agus mar sin is e an roghainn de stuthan amh toraidh a bhith a’ dearbhadh meud a-staigh asphalt varado nas lugha de airgead aon cheàrnag.

5): is e ailtireachd pròiseas toraidh agus foirmle na tomhasan teicnigeach a tha a’ dearbhadh cosgais bitumen Vado.

Is e ailtireachd pròiseas toraidh leac asphalt cridhe teignigeach gach neach-dèanamh, is e maighstireachd an ailtireachd pròiseas bunaiteach am bun-stèidh agus gealltanas cinneasachadh leac asphalt, is e foirmle beatha-beatha leacag asphalt a ’cruthachadh, pròiseas agus foirmle a’ dearbhadh càileachd bunait leac asphalt, an coimeas ri fad, leud, tiugh, cuideam nan ceithir tomhasan, nas cudromaiche. Buinidh foirmle do chridhe na h-iomairt. Chan eil sinn ga roinn an seo. Faodaidh an fheadhainn aig a bheil eòlas air ailtireachd pròiseas a dhol chun neach-dèanamh airson sgrùdadh dìreach.

https://www.asphaltroofshingle.com/products/asphalt-shingle/