Canto detellas de asfaltopor metro cadrado? Isto é o problema de moitos consumidores que preocupa máis mercar tellas de asfalto, e moitos clientes preguntarán se o seu garda de asfalto para a casa custa menos un metro cadrado. Pero nunca pregunte sobre o grosor das tellas de asfalto, o peso, as materias primas e outras cuestións importantes do produto. Isto vén de que os consumidores non entenden o produto, ata o de ver que o produto é case o mesmo, senten que todos os fabricantes de tellas de asfalto son case iguais; de feito, isto é un gran erro, que levará aos propios consumidores a cometer un erro na compra de produtos de tellas de asfalto. A preocupación é que os consumidores compren produtos defectuosos de gama baixa e sempre pensen que están a conseguir unha ganga. Entón, que cousas son específicas para o asfalto e que cousas están relacionadas co produto? Hoxe, a análise en profundidade de seis dimensións dos materiais de construción de BFS sobre asfalto custa menos cartos por metro cadrado espera axudar aos consumidores.

1):baldosa de asfaltoO grosor é a dimensión exterior que determina a cantidade de betume menor que un cadrado.

O grosor da baldosa de asfalto determina directamente se a baldosa de asfalto alcanzou o estándar nacional de xuízo cuantitativo, aínda que o grosor non é a única decisión sobre o estándar de calidade do produto de baldosas de asfalto, senón que é o xuízo máis intuitivo e directo. A xente común pode sentir o grosor do produto suxeitando o ancho da baldosa de asfalto coa man. O grosor do produto que alcanza o estándar nacional de 2,6 mm é sólido e dálle a unha persoa unha sensación de firmeza. O produto non pode alcanzar o estándar nacional de sensación de lixeireza. Para as persoas que non se senten moi sensibles, pódense medir con calibre vernier. A medición xeral da área exposta das tres partes (arriba, medio e abaixo) é o valor medio das tres partes, o grosor da baldosa de asfalto.

O grosor da baldosa de asfalto é a dimensión exterior que determina a cantidade de betume en menos dun cadrado

Tamén se sinala que o grosor das tellas de asfalto pode ser especulativo, por exemplo: cando se lamina area de cor, a presión é máis lixeira, a area de cor infíltrase menos no revestimento de asfalto e o diámetro da area de cor exposta no exterior será maior. Deste xeito, é moi doado facer 2,9 mm, por non mencionar o estándar nacional de 2,6 mm, pero despois da especulación, atoparase que o peso non está á altura do estándar e o peso é un criterio de xuízo importante para controlar a especulación do grosor. Polo tanto, o grosor das tellas de asfalto é a dimensión exterior que determina a cantidade de betume inferior a un cadrado.

2): a lonxitude e a anchura da tella de asfalto son as dimensións cuantitativas que determinan a cantidade de asfalto.

A lonxitude da tella de asfalto gb é de 1000 mm, a anchura é de 333 mm, a desviación da lonxitude é de ±3 mm, a desviación da anchura é de +5 mm, -3 mm, é dicir, a lonxitude máis longa da tella de asfalto é de 1003 mm, a máis curta é de 997 mm, pero hai moitos fabricantes de 990 mm e 980 mm no mercado, que parecen similares aos 1000 mm. Unha medición mostrou que a separación non era a máis mínima. Se a lonxitude e a anchura da tella de asfalto non alcanzan o tamaño estándar nacional, a separación de peso será obvia. O cálculo de Gb dunha soa capa por paquete pode facer 3,1 cadrados, a dobre capa por paquete pode facer 2,32 cadrados, a tella de asfalto mosaico pode facer 3 cadrados, se hai unha separación entre a lonxitude e a anchura, entón pode que non poidas facer estas áreas! O mesmo por paquete de tellas, es menos que outros moitas cousas, unha gran cantidade non se atreve a calcular, polo menos haberá moitas bolsas de mercadorías. Polo tanto, a lonxitude e a anchura da tella de asfalto son as dimensións cuantitativas que determinan a cantidade de diñeiro que custa menos dun cadrado de betume.

3) A escolla da materia prima do produto é a dimensión interior que determina a cantidade de betume vado.

As principais materias primas das baldosas de asfalto divídense en asfalto, pneumáticos de fibra de vidro e area de cor; estes tres materiais son os materiais básicos das baldosas de asfalto. O asfalto ten unha boa ou mala relación coa tella de asfalto (problema de durabilidade meteorolóxica, a resistencia ou caída do pneumático de fibra de vidro está relacionada coa extensión e flexibilidade da tella de asfalto, a cor da area decidiu usar a tella de asfalto e a aparencia estética, tamén decidiu usar un número fixo de anos, a base do asfalto nacional actual é un bo asfalto con Sinopec, as empresas estatais non precisan dicir máis, outros pequenos fabricantes de betume poden ser medios incluso inferiores, estes desde o paso da agulla en varios parámetros poden ser identificados para os consumidores sempre que saiban que fabricante de asfalto é bo. A base de fibra de vidro dáse prioridade a Jiangsu e Shandong, entre eles o fibra de vidro de Jiangsu Changhai é o mellor, seguido de Shandong, por suposto o fibra de vidro de Jiangsu Changhai é máis caro. Se non hai pneumático de fibra de vidro de tella de asfalto, como o pneumático de éster de poliácido, non se chama tella de asfalto, hai moitos fabricantes que xogan a bola de bordo de pneumático de éster de poliácido, é pneumático de fibra de vidro de tella de asfalto. A tella de asfalto coñecíase orixinalmente como tella de asfalto de fibra de vidro, o nome do estándar NACIONAL é así. A capa de area de cor, o A capa de decisión da atmosfera de alta gama das baldosas asfálticas é tamén a capa base da vida útil do produto. Sen a protección desta capa, a resistencia ás inclemencias do tempo das baldosas asfálticas é particularmente fráxil. A area de cor divídese actualmente en area de cor importada, area de cor nacional, area tinguida, area de cor importada, area de cor Cailin de Jiangsu como a mellor calidade, area de cor nacional para moitas, aínda hai algúns fabricantes que usan area de tinguidura. A area de cor importada é a garantía básica de 30 anos de garantía de calidade, usando porcelana de alta temperatura a 1200 graos Celsius para cocer, pode alcanzar os 25-40 anos de incolora, area de cor nacional xeralmente 5-10 anos comeza a desvanecerse, area tinguida, por non mencionar, medio ano a un ano de vida útil. A baldosa asfáltica é boa ou non, todos nos tres materiais internos principais, polo que a elección das materias primas do produto é determinar a dimensión interna do asfalto varado menos diñeiro un cadrado.

5): a arquitectura do proceso do produto e a fórmula son as dimensións técnicas que determinan o custo do betume Vado.

A arquitectura do proceso do produto de baldosas de asfalto é o núcleo técnico de cada fabricante. Dominar a arquitectura básica do proceso é a premisa e a garantía da produción de baldosas de asfalto. A fórmula é a razón vital da formación de baldosas de asfalto. O proceso e a fórmula determinan a calidade da base das baldosas de asfalto, en relación coa lonxitude, anchura, grosor e peso das catro dimensións, o máis importante. A fórmula pertence ao núcleo da empresa. Non a compartimos aquí. Quen precise coñecer a arquitectura do proceso pode acudir directamente ao fabricante para investigala.

https://www.asphaltroofshingle.com/products/asphalt-shingle/