Mennyitaszfaltzsindelynégyzetméterenként? Ez sok fogyasztót aszfaltzsindely vásárlásakor jobban aggasztja a probléma, sok vásárló megkérdezi az otthoni aszfaltőrtől, hogy kevesebb pénzért egy négyzetméter? De soha ne kérdezzen az aszfaltlap vastagságát, súlyát, nyersanyagait és egyéb fontos termékkérdéseket. Ez abból adódik, hogy a fogyasztók nem értik a terméket, messze nem látják, hogy a termék szinte ugyanaz, úgy érzik, hogy minden aszfaltlap-gyártó szinte ugyanaz, sőt, ez egy nagy hiba, ami ahhoz vezet, hogy maguk a fogyasztók is hibát követnek el az aszfaltlap-termékek vásárlásakor! Az aggodalom az, hogy a fogyasztók alacsony kategóriájú, hibás termékeket vásárolnak, és mindig azt hiszik, hogy alkut kötnek. Tehát mi a konkrét és a termékkel kapcsolatos dolog? Ma a BFS építőanyagok aszfaltzsindelyen hat dimenzió mélyreható elemzésével remélik, hogy segítenek a fogyasztóknak.

1):aszfalt csempeA vastagság az a külső méret, amely meghatározza az egy négyzetnél kisebb bitumen mennyiségét.

Az aszfaltlap vastagsága közvetlenül meghatározza, hogy az aszfaltlap elérte-e a mennyiségi megítélés országos szabványát. Bár a vastagság nem az egyetlen döntő tényező az aszfaltlap termékminőségi szabványa szempontjából, mégis ez a legintuitívabb és legközvetlenebb megítélés. Az átlagemberek úgy érezhetik a termék vastagságát, hogy kézben tartják az aszfaltlap szélességét. A 2,6 mm-es országos szabványt elérő termék vastagsága tömör és szilárdságérzetet ad. A termék nem éri el a nemzeti szabványt a könnyűség érzete tekintetében. Azok számára, akik kevésbé érzékenyek erre, nóniuszos tolómérővel is mérhetők, a három rész – a felső, a középső és az alsó – szabad felületének általános mérése, a három rész átlagértéke az aszfaltlap vastagsága.

Az aszfaltlap vastagsága az a külső méret, amely meghatározza az egy négyzetméternél kisebb bitumen mennyiségét.

Azt is kiemelik, hogy az aszfaltlap vastagsága spekulatív lehet, például: Amikor a színes homokot laminálják, a nyomás kisebb, a színes homok kevésbé szivárog be az aszfaltbevonatba, és a kívülre kitett színes homok átmérője nagyobb lesz. Ily módon nagyon könnyű 2,9 mm-t elérni, nem is beszélve a 2,6 mm-es országos szabványról, de a spekuláció után azt tapasztaljuk, hogy a súly nem felel meg a szabványnak, és a súly fontos megítélési kritérium a vastagsági spekuláció szabályozásához. Tehát az aszfaltlap vastagsága a külső méret, amely meghatározza a bitumen mennyiségét, amely kevesebb, mint egy négyzetméter.

2): Az aszfaltlap hossza és szélessége az a mennyiségi dimenzió, amely meghatározza az aszfaltréteg mennyiségét.

Az aszfaltlap hossza (GB) 1000 mm, szélessége 333 mm, a hosszeltérés ±3 mm, a szélességeltérés +5 mm, -3 mm, azaz az aszfaltlap leghosszabb hossza 1003 mm, a legrövidebb 997 mm, de sok 990 mm-es és 980 mm-es gyártó van a piacon, és úgy néz ki, mint az 1000 mm-es. A mérés azt mutatta, hogy a különbség a legkisebb sem volt. Ha az aszfaltlap hossza és szélessége nem éri el a nemzeti szabványméretet, akkor a súlykülönbség nyilvánvaló lesz. A GB számítás szerint egy réteg csomagonként 3,1 négyzetet, két réteg csomagonként 2,32 négyzetet, mozaik aszfaltlap 3 négyzetet tehet ki. Ha a hosszúság és a szélesség között különbség van, akkor lehet, hogy nem tudja ezeket a területeket lefedni! Ugyanannyi lap csomagonként, mint mások, sok mindenben kevesebb, nagy mennyiségű, amit nem mer kiszámolni, legalább sok zsák árut fog jelenteni. Ezért az aszfaltlap hossza és szélessége az a mennyiségi dimenzió, amely meghatározza az egy négyzetméternél kisebb bitumenre jutó pénzösszeget.

3) A termék alapanyagának megválasztása a belső méret, amely meghatározza a bitumen vado mennyiségét.

Az aszfaltlapok fő nyersanyagai aszfaltra, üvegszálas gumiabroncsra és színes homokra osztva alkotják az aszfaltlapok magját. Az aszfalt jó vagy rossz viszonyban van az aszfaltzsindelyhez (időjárásálló probléma, az üvegszálas gumiabroncs állása vagy esése az aszfaltzsindely nyújtásával és rugalmasságával függ össze, a színhomok aszfaltzsindely esztétikai megjelenéséhez és az évszámok fix használatához kapcsolódik, a jelenlegi hazai aszfalt alapja a jó minőségű Sinopec aszfalt, az állami tulajdonú vállalatoknak nem kell többet mondaniuk, más kis bitumengyártók közepes vagy gyengébb minőségűek lehetnek. Ezek a tűemelkedésből több paraméterbe is beazonosíthatók, a fogyasztók számára mindaddig, amíg tudják, melyik aszfaltgyártó jó. Az üvegszálas magzatot Jiangsu és Shandong államokban elsőbbséget élveznek, közülük a Jiangsu Changhai üvegszálas magzata a legjobb, ezt követi Shandong, természetesen a Jiangsu Changhai üvegszálas magzata drágább. Ha nincs üvegszálas aszfaltlap, például poliészter gumiabroncs, amelyet nem aszfaltlapnak neveznek, sok gyártó játszik a poliészter gumiabroncs éllabdát, az üvegszálas aszfaltlap. Az aszfaltlapot eredetileg üvegszálas aszfaltlapnak nevezték, a NEMZETI szabvány neve is így van. A színes homokréteg az aszfalt prémium atmoszférájának döntő rétege. A csempe egyben a termék élettartamának alaprétege is, ennek a rétegnek a védelme nélkül az aszfaltcsempe időjárásállósága különösen törékeny. A színes homokot jelenleg importált színes homokra, hazai színes homokra, festett homokra, importált színes homokra osztják, a Jiangsu cailin színes homok a legjobb minőségű, sok hazai színes homok, és még mindig van néhány gyártó, amely festőhomokot használ. Az importált színes homok 30 év minőségbiztosítási garanciát jelent, 1200 Celsius-fokos magas hőmérsékletű porcelánégetésnek köszönhetően színtelen, 25-40 évig is eltarthat, a hazai színes homok általában 5-10 év alatt fakulni kezdett, a festett homokról nem is beszélve, fél évtől egy évig is eltarthat. Az aszfaltcsempe jó vagy rossz, mindhárom belső anyagból áll, így a termék alapanyagainak kiválasztása az aszfalt belső méretének meghatározása, ami kevesebb pénzt jelent egy négyzetméterben.

5): A termékfolyamat-architektúra és a képlet azok a technikai dimenziók, amelyek meghatározzák a Vado bitumen költségét.

Az aszfaltlapok gyártási folyamatarchitektúrája minden gyártó műszaki magját képezi. Az alapvető folyamatarchitektúra elsajátítása az aszfaltlapok gyártásának előfeltétele és garanciája. A képlet az aszfaltlapok formázásának éltető eleme. A folyamat és a képlet határozza meg az aszfaltlapok alapjának minőségét, a négy dimenzió hosszához, szélességéhez, vastagságához és súlyához viszonyítva, ami még fontosabb. A képlet a vállalkozás magjához tartozik. Itt nem osztjuk meg. Azok, akiknek ismerniük kell a folyamatarchitektúrát, közvetlenül a gyártóhoz fordulhatnak vizsgálatért.

https://www.asphalttrofshingle.com/products/asphalt-shingle/