Ile zgonty bitumiczneZa metr kwadratowy? To duża liczba konsumentów, którzy kupują gonty bitumiczne, a którzy bardziej martwią się tym problemem, wielu klientów zapyta o cenę za metr kwadratowy. Czy Twój dom jest wart mniej za metr kwadratowy? Ale nigdy nie pytaj o grubość, wagę, surowce i inne ważne kwestie związane z produktem. Wynika to z faktu, że konsumenci nie rozumieją produktu, nie widzą prawie tego samego produktu, mają wrażenie, że każdy producent dachówek bitumicznych jest prawie taki sam. W rzeczywistości jest to duży błąd, który doprowadzi konsumentów do popełnienia błędu przy zakupie dachówek bitumicznych! Obawa polega na tym, że konsumenci kupią wadliwe produkty niskiej jakości i zawsze będą myśleć, że dostaną okazję. Czy zatem asfalt Varado jest tańszy? Konkretne informacje na temat kwadratu i co jest z nim związane? Dzisiaj, materiały budowlane BFS dotyczące asfaltu Varado są tańsze. Sześć wymiarów kwadratu to dogłębna analiza, która ma pomóc konsumentom.

1):płytka asfaltowagrubość to zewnętrzny wymiar, który określa ilość bitumu mniejszą niż jeden kwadrat.

Grubość płytki asfaltowej bezpośrednio decyduje o tym, czy płytka asfaltowa osiągnęła krajowy standard oceny ilościowej, chociaż grubość nie jest jedyną decyzją dotyczącą standardu jakości produktu płytek asfaltowych, ale jest najbardziej intuicyjną, najbardziej bezpośrednią oceną. Przeciętni ludzie mogą wyczuć grubość produktu, trzymając szerokość płytki asfaltowej dłonią. Grubość produktu osiągająca krajowy standard 2,6 mm jest solidna i daje osobie poczucie twardości. Produkt nie może osiągnąć krajowego standardu odczuwania lekkości. Osoby, które nie są bardzo wrażliwe na dotyk, mogą zmierzyć suwmiarkę, ogólny pomiar odsłoniętej powierzchni trzech części, górnej, środkowej i dolnej, średnia wartość trzech części, jest grubością płytki asfaltowej.

Grubość płytki asfaltowej to zewnętrzny wymiar określający ilość bitumu mniejszą niż jeden kwadrat

Wskazuje się również, że grubość płytek asfaltowych może być spekulatywna, na przykład: podczas laminowania kolorowego piasku nacisk jest mniejszy, piasek w mniejszym stopniu wnika w powłokę asfaltową, a średnica odsłoniętego piasku będzie większa. W ten sposób bardzo łatwo jest uzyskać grubość 2,9 mm, nie wspominając o normie krajowej 2,6 mm, ale po spekulacji okaże się, że waga nie spełnia normy, a waga jest ważnym kryterium oceny w zakresie spekulacji grubości. Zatem grubość płytek asfaltowych to wymiar zewnętrzny, który określa ilość asfaltu mniejszą niż jeden kwadrat.

2): długość i szerokość płytki asfaltowej to wymiar ilościowy, który określa ilość warstwy asfaltowej.

Długość płytki asfaltowej gb wynosi 1000 mm, szerokość 333 mm, odchylenie długości wynosi ±3 mm, odchylenie szerokości wynosi +5 mm, -3 mm, czyli najdłuższa długość płytki asfaltowej wynosi 1003 mm, najkrótsza 997 mm, ale na rynku jest wielu producentów 990 mm i 980 mm, wygląda podobnie do 1000 mm. Pomiar wykazał, że przerwa nie była najmniejsza. Jeśli długość i szerokość płytki asfaltowej nie mogą osiągnąć rozmiaru standardu krajowego, różnica w wadze będzie oczywista. Obliczenie Gb pojedynczej warstwy na opakowanie może dać 3,1 kwadratu, podwójnej warstwy na opakowanie może dać 2,32 kwadratu, mozaikowa płytka asfaltowa może dać 3 kwadraty, jeśli istnieje przerwa między długością a szerokością, to może nie być w stanie wykonać tych obszarów! To samo na opakowanie płytek, jesteś mniej niż inni wiele rzeczy, duża ilość odważyć się nie obliczyć, będzie przynajmniej wiele worków towarów. Dlatego długość i szerokość płytki asfaltowej to wymiar ilościowy, który określa ilość pieniędzy mniejszą niż jedna kwadratowa płytka asfaltowa.

3) Wybór surowca do produkcji jest wymiarem wewnętrznym, który decyduje o ilości bitumu.

Główne surowce do produkcji płytek asfaltowych to asfalt, opony z włókna szklanego i piasek kolorowy. Te trzy materiały stanowią podstawowe materiały do produkcji płytek asfaltowych. Asfalt ma dobry lub zły związek z gontem bitumicznym (problem odporności na warunki atmosferyczne, pozycja lub upadek opony z włókna szklanego odnosi się do wydłużenia i elastyczności gontu bitumicznego, kolor piasku decyduje o gontach bitumicznych i estetycznym wyglądzie, również decyduje o użyciu stałej liczby lat, podstawą obecnego krajowego asfaltu jest dobry asfalt z Sinopec, przedsiębiorstwa państwowe nie muszą mówić więcej, inni mali producenci asfaltu mogą być średni, a nawet gorszy. Te z podziałki igły na kilka parametrów można zidentyfikować, dla konsumentów, o ile wiedzą, który producent asfaltu jest dobry. Podstawa płodu z włókna szklanego ma pierwszeństwo w Jiangsu i Shandong, wśród nich włókno szklane z Jiangsu Changhai jest najlepsze, a następnie Shandong, oczywiście włókno szklane z Jiangsu Changhai jest droższe. Jeśli nie ma opony z włókna szklanego z dachówki asfaltowej, takiej jak opona z polikwasu estru, nie nazywana dachówką asfaltową, istnieje wielu producentów grających w piłkę krawędziową opony z polikwasu estru, jest opona z włókna szklanego z asfaltu Dachówka. Płytka asfaltowa była pierwotnie znana jako płytka asfaltowa z włókna szklanego, tak brzmi nazwa standardu NARODOWEGO. Warstwa piasku kolorowego, warstwa decyzyjna wysokiej jakości powłoki asfaltowej, jest również warstwą bazową, która decyduje o trwałości produktu. Bez tej warstwy, odporność na warunki atmosferyczne jest szczególnie krucha. Piasek kolorowy jest obecnie dzielony na importowany piasek kolorowy, krajowy piasek kolorowy, piasek barwiony. Importowany piasek kolorowy do Jiangsu jest najwyższej jakości. Krajowy piasek kolorowy jest również dostępny w wielu innych krajach. Nadal istnieje kilku producentów, którzy używają piasku barwiącego. Importowany piasek kolorowy to podstawowa gwarancja 30 lat jakości. Wypalanie porcelany w wysokiej temperaturze 1200 stopni Celsjusza może osiągnąć 25-40 lat bezbarwnego koloru. Krajowy piasek kolorowy zazwyczaj blaknie po 5-10 latach, nie wspominając o piasku barwionym, który zachowuje trwałość od pół roku do roku. Dachówka asfaltowa jest dobra lub nie, wszystkie trzy podstawowe materiały wewnętrzne, więc wybór surowców do produkcji ma na celu określenie wymiarów wewnętrznych asfaltu Varado, pomniejszonego o pieniądze za jeden kwadrat.

5): architektura procesu produkcyjnego i formuła to wymiary techniczne, które określają koszt bitumu Vado.

Architektura procesu produkcji płyt asfaltowych stanowi techniczne jądro każdego producenta. Znajomość podstawowej architektury procesu stanowi podstawę i gwarancję produkcji płyt asfaltowych. Formuła jest podstawą procesu formowania płyt asfaltowych. Proces i formuła decydują o jakości podłoża pod płytki asfaltowe, w odniesieniu do długości, szerokości, grubości, masy i innych, co najważniejsze, czterech wymiarów. Formuła stanowi rdzeń przedsiębiorstwa. Nie udostępniamy jej tutaj. Osoby zainteresowane poznaniem architektury procesu mogą zwrócić się bezpośrednio do producenta w celu uzyskania informacji.

https://www.asphaltroofshingle.com/products/asphalt-shingle/