Ne kadarasfalt kiremitlerMetrekare başına mı? Asfalt kiremit satın alan birçok tüketici bu konuda endişeleniyor; birçok müşteri, evlerine daha ucuza asfalt kiremit almanın mümkün olup olmadığını soruyor. Ancak asfalt kiremitin kalınlığı, ağırlığı, hammaddeleri ve diğer önemli ürün özelliklerini asla sormuyorlar. Bu, tüketicilerin ürünü anlamamasından kaynaklanıyor; uzaktan bakıldığında ürünlerin neredeyse aynı olduğu, her asfalt kiremit üreticisinin neredeyse aynı olduğu düşüncesi büyük bir hatadır ve tüketicilerin asfalt kiremit ürünlerini satın alırken kendilerini yanıltmasına yol açar! Endişe, tüketicilerin düşük kaliteli, kusurlu ürünler satın alıp her zaman ucuza aldıklarını düşünmeleridir. Peki, metrekare başına daha ucuz asfalt kiremitin özellikleri ve ürünle ilgili neler var? Bugün, BFS yapı malzemeleri, metrekare başına daha ucuz asfalt kiremitin altı boyutunu derinlemesine analiz ediyor ve tüketicilere yardımcı olmayı umuyor.

1):asfalt karoKalınlık, bir metrekareden daha az alan kaplayan bitüm miktarını belirleyen dış boyuttur.

Asfalt karo kalınlığı, asfalt karonun ulusal kalite standardına ulaşıp ulaşmadığını doğrudan belirler. Kalınlık, asfalt karo ürün kalitesinin tek belirleyicisi olmasa da, en sezgisel ve en doğrudan değerlendirme yöntemidir. Sıradan insanlar, asfalt karonun kalınlığını elleriyle tutarak hissedebilirler. Ulusal standart olan 2,6 mm kalınlığa ulaşan ürünler sağlamdır ve insana tokluk hissi verir. Ulusal standarda ulaşmayan ürünler ise hafiftir. Hassasiyeti az olanlar için, kumpasla ölçüm yapılabilir; genellikle üç bölgenin (üst, orta ve alt) açıkta kalan alanlarının ölçümü yapılır ve bu üç bölgenin ortalama değeri asfalt karonun kalınlığını verir.

Asfalt karo kalınlığı, bir metrekareden daha az alanda kullanılan bitüm miktarını belirleyen dış boyuttur.

Ayrıca asfalt karo kalınlığının tahmine dayalı olabileceği de belirtilmektedir; örneğin: Renkli kum lamine edildiğinde, basınç daha hafif olur, renkli kum asfalt kaplamaya daha az nüfuz eder ve dışarıya çıkan renkli kumun çapı daha büyük olur. Bu şekilde, 2,9 mm yapmak çok kolaydır, ulusal standart olan 2,6 mm'den bahsetmeye bile gerek yok, ancak tahmine dayalı olarak, ağırlığın standarda uymadığını göreceksiniz ve ağırlık, kalınlık tahminini kontrol etmek için önemli bir değerlendirme kriteridir. Bu nedenle, asfalt karo kalınlığı, bir metrekareden daha az miktarda bitüm miktarını belirleyen dış boyuttur.

2): Asfalt döşemenin uzunluğu ve genişliği, asfalt miktarını belirleyen nicel boyuttur.

Asfalt karo uzunluğu 1000 mm, genişliği 333 mm, uzunluk sapması ±3 mm, genişlik sapması +5 mm, -3 mm'dir. Yani, en uzun asfalt karo 1003 mm, en kısası 997 mm'dir. Ancak piyasada 990 mm ve 980 mm'lik birçok üretici bulunmaktadır ve bunlar 1000 mm'ye benzer görünmektedir. Yapılan ölçümler, aralarında en ufak bir fark olmadığını göstermiştir. Asfalt karonun uzunluğu ve genişliği ulusal standart ölçülere ulaşmazsa, ağırlık farkı belirgin olacaktır. Tek katmanlı asfalt karonun paket başına ağırlığı 3,1 metrekare, çift katmanlı asfalt karonun paket başına ağırlığı 2,32 metrekare, mozaik asfalt karonun ise 3 metrekaredir. Uzunluk ve genişlik arasında bir fark varsa, bu alanları kaplamak mümkün olmayabilir! Aynı paketteki karolar için, diğerlerinden daha az miktarda malzemeye ihtiyacınız olabilir; büyük miktarlarda malzeme için ise en az birkaç çuval malzemeye ihtiyacınız olacaktır. Dolayısıyla, asfalt karo uzunluğu ve genişliği, bir metrekare bitümün maliyetini belirleyen nicel boyuttur.

3) Ürün hammaddesinin seçimi, bitüm vado miktarını belirleyen iç boyuttur.

Asfalt karo üretiminin ana hammaddeleri asfalt, cam elyaf lastik ve renkli kumdan oluşmaktadır; bu üç malzeme asfalt karonun temel malzemeleridir. Asfaltın kalitesi veya kalitesi, asfalt kiremit ile ilişkilidir (hava koşullarına dayanıklılık sorunu, cam elyaf lastiğin dayanıklılığı veya dayanıklılığı asfalt kiremitin esnekliği ve uzama özelliğiyle ilgilidir; kum rengi asfalt kiremitin estetik görünümünü belirler, ayrıca kullanım ömrünü de belirler. Mevcut yerli asfaltın temeli Sinopec'in ürettiği iyi asfalttır, devlet işletmeleri hakkında daha fazla söze gerek yok, diğer küçük üreticilerin asfaltları orta hatta daha düşük kalitede olabilir. Bunlar, iğne ucundan birkaç parametreye göre belirlenebilir; tüketiciler için önemli olan hangi asfalt üreticisinin iyi olduğunu bilmektir). Cam elyaf lastik esaslı asfalt kiremitlerde öncelik Jiangsu ve Shandong'a verilir; bunlar arasında Jiangsu Changhai'nin cam elyaf lastikleri en iyisidir, ardından Shandong gelir; elbette Jiangsu Changhai'nin cam elyaf lastikleri daha pahalıdır. Asfalt kiremitlerde cam elyaf lastik yoksa, örneğin poliasit ester lastik gibi, asfalt kiremit olarak adlandırılmaz; poliasit ester lastik pazarında birçok üretici cam elyaf lastikli asfalt kiremit üretmektedir. Asfalt kiremitler başlangıçta cam elyaf asfalt olarak biliniyordu. Ulusal standartta kullanılan karo, renkli kum tabakasıyla da bilinir. Asfalt karoların yüksek kaliteli atmosferinin belirleyici katmanı olan renkli kum tabakası, aynı zamanda ürün ömrünün de temel katmanıdır; bu tabakanın koruması olmadan asfalt karoların hava koşullarına dayanıklılığı özellikle kırılgandır. Renkli kum şu anda ithal renkli kum, yerli renkli kum ve boyalı kum olarak ayrılır. İthal renkli kum, Jiangsu Cailin renkli kumu en üst sınıf olarak kabul edilirken, yerli renkli kum birçok çeşitte bulunur ve hala az sayıda üretici boyalı kum kullanmaktadır. İthal renkli kum, 30 yıllık kalite güvencesinin temel garantisidir ve 1200 santigrat derece yüksek sıcaklıkta porselen fırınlama kullanılarak 25-40 yıl boyunca renksiz kalabilir. Yerli renkli kum genellikle 5-10 yıl sonra solmaya başlar, boyalı kum ise yarım ila bir yıl arasında bir ömre sahiptir. Asfalt karonun iyi olup olmaması, üç temel iç malzemeye bağlıdır; bu nedenle ürün hammaddelerinin seçimi, asfalt karonun iç boyutunun metrekare başına maliyetini belirler.

5): Ürün proses mimarisi ve formülü, bitüm Vado'nun maliyetini belirleyen teknik boyutlardır.

Asfalt karo ürün proses mimarisi, her üreticinin teknik çekirdeğidir; temel proses mimarisine hakim olmak, asfalt karo üretiminin ön koşulu ve garantisidir; formül, asfalt karo şekillendirmenin can damarıdır; proses ve formül, asfalt karonun kalitesini belirler ve uzunluk, genişlik, kalınlık ve ağırlık gibi dört boyuta göre daha da önemlidir. Formül, işletmenin çekirdeğine aittir. Burada paylaşmayacağız. Proses mimarisi hakkında bilgi edinmek isteyenler doğrudan üreticiye başvurarak araştırma yapabilirler.

https://www.asphaltroofshingle.com/products/asphalt-shingle/