Immisa shingles asphaltHalkii mitir oo laba jibbaaran? Tani waa macaamiil badan si ay u iibsadaan shingle asphalt waxay aad uga walaacsan yihiin dhibaatada, macaamiil badan ayaa ku weydiin doona gurigaaga ilaaliye asphalt lacag yar hal laba jibaaran? Laakin waligaa ha weydiin dhumucdiisuna waxay tahay daamur, miisaanka, alaabta ceeriin iyo arrimaha kale ee muhiimka ah ee alaabta. Tani waxay ka timaadaa macaamiisha ma fahmaan sheyga, fog si aad u aragto alaabta waa ku dhawaad ​​isku mid ah, dareemaan in saaraha tile asphalt kasta waa ku dhawaad ​​isku mid ah, dhab ahaantii, tani waa qalad weyn, waxay u horseedi doontaa macaamiisha naftooda iibsashada asphalt. alaabta dusiyeen galay qalad! Walaaca jirta ayaa ah in macaamiishu ay iibsan doonaan badeecooyin cilladaysan oo hooseeya oo ay had iyo jeer u maleeyaan inay helayaan gorgortan. Markaa asphalt varado lacag yar oo gaar ah oo labajibbaaran iyo waxa la xidhiidha alaabta? Maanta, BFS qalabka dhismaha ee asphalt varado lacag ka yar lix cabbir oo laba jibaaran falanqayn qoto dheer, rajaynaya in ay caawiyaan macaamiisha.

1): Dhumucdiisuna waxay tahay daamurkii asphalt waa cabbirka dibadda ee go'aamiya xadiga bitumen ka yar hal laba jibaaran.

Dhumucdiisuna waxay si toos ah u go'aaminaysaa in foornada daamurku ay gaadhay heerka qaran ee qiimaynta tirada, in kasta oo dhumucdiisu aanay ahayn go'aanka kaliya ee tayada wax soo saarka tile, laakiin waa kan ugu dareen, xukunka tooska ah. Dadka caadiga ah waxay dareemi karaan dhumucda alaabta iyagoo gacanta ku haysta ballaca tile asphalt. Dhumucda badeecada gaareysa heerka qaran ee 2.6mm waa mid adag waxayna qofka siineysaa dareen adag. Alaabta ma gaari karto heerka qaran ee iftiinka dareenka. Dadka dareemaya in aanay ahayn mid aad u xasaasi ah, oo leh calipers vernier ayaa lagu qiyaasi karaa, cabbirka guud ee aagga bannaan ee saddexda qaybood, sare, dhexe iyo hoose, celceliska qiimaha saddexda qaybood, waa dhumucda foornada asphalt.

 Dhumucdiisuna waxay tahay tile asphalt waa cabbirka dibadda ee go'aamiya cadadka bitumen ee ka yar hal laba jibaaran

 Waxa kale oo la tilmaamay in dhumucdiisuna ay noqon karto mid mala awaal ah, tusaale ahaan: Marka midabka ciidda la dahaadho, cadaadisku wuu yaraadaa, ciid midabkeeduna wuu yaraadaa dahaarka asphalt-ka, dhexroorka ciidda midabka bannaanka soo baxayna waxa ay noqon doontaa. dheeraad ah. Sidan oo kale, aad bay u fududahay in la sameeyo 2.9mm, iyada oo aan lagu xusin heerka qaran ee 2.6mm, laakiin ka dib marka la qiyaaso, waxaad ogaan doontaa in miisaanku aanu ahayn mid heersare ah, miisaankuna waa xeer muhiim ah oo lagu xakameynayo dhumucda. mala-awaal. Markaa, dhumucda foornada asphalt waa cabbirka dibadda ee go'aamiya xadiga bitumen ka yar hal labajibbaaran.

2): dhererka iyo ballaca tile asphalt waa cabbirka tirada go'aamiya cadadka daamurka wado.

 Dhererka foornada daamurka gb waa 1000mm, ballaciisu waa 333mm, leexashada dhererku waa ± 3mm, ballaciisu waa +5mm, -3mm, taas oo ah, dhererka foornada daamurka ee ugu dheer waa 1003mm, kan ugu gaaban waa 997mm, laakiin waxaa jira wax badan oo 990mm ah. iyo soosaarayaasha 980mm ee suuqa, waxay u egtahay mid la mid ah 1000mm, Cabbirku wuxuu muujiyay in farqiga uusan ahayn midka ugu yar. Haddii dhererka iyo ballaca foornada asphalt aysan gaari karin cabbirka heerka qaranka, markaa farqiga miisaanka ayaa noqon doona mid cad. Xisaabinta Gb ee lakabka hal baakidhkiiba waxay samayn kartaa 3.1 labajibbaaran, labajibbaaran baakidhkiiba waxay samayn kartaa 2.32 laba jibaaran, dhoobada asphalt Mosaic waxay sameyn kartaa 3 laba jibaaran, haddii uu jiro farqiga u dhexeeya dhererka iyo ballaca, markaa waxaa laga yaabaa inaadan awoodin inaad sameyso meelahan ! Isku mid ah baakidhkii tiirarka, waxaad ka yar tahay kuwa kale waxyaabo badan, qadar badan oo aan ku dhicin xisaabinta, waxay yeelan doonaan ugu yaraan bacaha badan ee alaabta. Sidaa darteed, dhererka iyo ballaca foornada daamurku waa cabbirka tirada ee go'aaminaya qaddarka lacagta in ka yar hal bitumen oo labajibbaaran.

3) Doorashada alaabta ceeriin waa cabbirka gudaha kaas oo go'aaminaya qadarka vado bitumen.

Tile asphalt alaabta ceeriin ee ugu weyn oo loo qaybiyay daamur, taayir fiber galaas ah, ciid midab leh, saddexdan shay waa agabka aasaasiga ah ee foornada daamurka. Asphalt waa xiriir wanaagsan ama xun oo la leh shingle asphalt (dhibaatada cimiladu waarta, istaaga ama dhicista taayirrada fiberglass waxay la xiriirtaa kordhinta shingle asphalt iyo dabacsanaanta, ciidda midabka ayaa go'aansaday in la isticmaalo shingle asphalt iyo muuqaalka bilicsanaanta, sidoo kale waxay go'aansatay inay isticmaasho tirada go'an ee sanadka. saldhigga daamur gudaha hadda waa laami wanaagsan la sinopec, shirkadaha ay dawladdu leedahay uma baahna in la yidhaahdo in ka badan, saaraha kale ee yar yar ee bitumen waxay noqon kartaa dhexdhexaad xitaa ka hooseeya, Kuwaas oo ka garoonka irbadda galay dhowr xuduudaha la aqoonsan karaa, waayo, macaamiisha. Ilaa inta ay ogyihiin soo saaraha daamurka wanaagsan, saldhigga uurjiifka Fiberglass waxaa mudnaanta la siiyaa Jiangsu iyo Shandong, oo ay ka mid yihiin uurjiifka fiberglass ee Jiangsu Changhai ayaa ugu fiican, oo ay ku xigto Shandong, dabcan uurjiifka fiberglass ee Jiangsu Changhai aad ayuu qaali u yahay. Haddii aanu jirin taayir faybar galaas ah oo ah taayirka asphalt, sida poly acid ester tire, oo aan loo yeedhin tile asphalt, waxa jira soosaarayaal badan oo ciyaarta poly aci d ester taayirka gees kubad, waa taayarka fiber galaas ee foornada asphalt. Tile asphalt waxaa markii hore loo yiqiin tile fiber fiber galaas ah, magaca heerka QARANKA waa sidaas. Lakabka ciidda midabka, lakabka go'aanka ee jawiga-dhamaadka sare ee foornada asphalt, sidoo kale waa lakabka aasaasiga ah ee nolosha alaabta, iyada oo aan la ilaalin lakabkan, caabbinta cimilada ee foornada asphalt ayaa si gaar ah u jilicsan. Midabka midabka ayaa hadda qaybsan. ciidda midabka dibadda laga keeno, ciid midabka gudaha, ciid midabaysan, ciid midabka la soo dhoofiyo ilaa Jiangsu cailin midabka ciidda heerka ugu sarreeya, midabka gudaha ciid badan, weli waxaa jira dhowr warshadood oo isticmaalaya dheehidda ciidda. Ciidda midabka la soo dhoofiyo waa dammaanadda aasaasiga ah ee 30 sano ee hubinta tayada, iyadoo la adeegsanayo 1200 darajo Celsius heerkulka sare ee dubista, waxay gaari kartaa 25-40 sano oo aan midab lahayn, ciidda midabka gudaha guud ahaan 5-10 sano ayaa bilaabay inay baaba'do, ciid midabaysan maaha in la sheego. , nus sano ilaa sanad nolosha. Dufanka asfaltku wuu fiican yahay ama maaha, dhammaan saddexda maaddooyinka gudaha ee asaasiga ah, sidaas darteed xulashada alaabta ceeriin waa in la go'aamiyo cabbirka gudaha ee asphalt varado lacag yar hal labajibbaaran.

5): Naqshadeynta habka wax soo saarka iyo caanaha caanaha ayaa ah cabbirada farsamada ee go'aamiya qiimaha bitumen Vado.

 Naqshadeynta habka wax soo saarka tile asphalt waa udub dhexaadka farsamada ee saaraha kasta, sayid hab dhismeedka nidaamka aasaasiga ah waa dhismaha iyo dammaanad soo saarka ee foornada daamur, formula waa halbowlaha nolosha ee foornada daamur samaynta, habka iyo formula go'aamiyo tayada tile asphalt, marka loo eego dhererka, ballaca, dhumucda, miisaanka afarta cabbir, ka sii muhiimsan. Formula waxay ka tirsan tahay udub dhexaadka ganacsiga. Halkan kuma wadaagno. Kuwa u baahan inay ogaadaan hab-dhismeedka hab-dhismeedka waxay aadi karaan soo saaraha si uu u baaro si toos ah.

https://www.asphaltroofshingle.com/products/asphalt-shingle/