Det farverigeasfalt helvedesilder forbedret fra de traditionelle amerikanske trætagsten, som har været brugt i USA i næsten hundrede år. Fordi asfalttagsten har en bred vifte af anvendelser, økonomiske, miljømæssige og naturlige teksturfordele, har det spillet en nøglerolle for at blive de hurtigst voksende tagmaterialer og de mest anvendte produkter, samt stil og udvikling af civil arkitektur.

Opbevaring og transport

1. Opbevares køligt, tørt og ventileret, og den omgivende temperatur må ikke være højere end 40 ℃. Undgå vind, sol og regn.

2. Ved langdistancetransport skal man være opmærksom på produktbeskyttelse, undgå frost, sol og regn.

3. Dette produkt leveres med en træpalle (tilpasset af kunden). Placer venligst fliserne korrekt på pallen under transport og på byggepladsen.

4. Undgå at beskadige begge ender og bunden af flisen under transport med gaffeltruck.

5. Ved manuel ilægning og aflæsning skal flisens midte holdes fast i stedet for et hjørne for at forhindre, at flisens kant beskadiges af hårde genstande.

To, tekniske krav

Taghældning: Hongxia farverige asfaltfliser kan påføres på 20-90 graders taghældning;

Anvendelsesområde og grundlæggende krav

1. Trætag

(1) Krydsfinertag – tykkelse på mere end 10 mm.

(2) OSB-plade (OSB-plade) – tykkelse på mere end 12 mm.

(3) Almindeligt tørt træ – tykkelse mere end 26 mm.

(4) Pladeafstand mellem 3-6 mm.

2. Betontag

(1) Cementmørtel mindst 325.

(2) Der bør anvendes mellemstort sand eller groft sand med et mudderindhold på under 3 %.

(3) Blandingsforhold 1:3 (cement, sand) – volumenforhold.

(4) Udjævningslagets tykkelse er 30 mm.

(5) Planhedsmålingen i udjævningslaget er ikke mere end 5 mm, når det detekteres med en 2 m lineal.

(6) Udjævningslaget skal være fast forbundet, uden at det løsner sig, skaler, sandvender eller andre fænomener.

4. Pensl med kold baseolie

Kold baseolie kan fikse tagslam, rense taget og beskytte underlaget og tagstenene. Påfør en tynd og ensartet overflade med børsten, så den ikke har huller, gruber eller bobler. Påføringstiden bør være 1-2 dage før lægning af farvede asfaltsten, så olielaget er tørt og ikke forurenet med støv.

5. Selvforseglende klæbemiddel

Farverige asfaltfliser med regnbuefarvet glød har et diskontinuerligt bindingslag. Efter installationen vil bindingslaget langsomt træde i kraft på grund af sollysets varme og binde de øvre og nedre lag af de farverige asfaltspåner til en helhed. På bagsiden af hver farverig asfaltflise er der en strimmel gennemsigtig plastfilm. Denne plaststrimmel behøver ikke at blive fjernet under konstruktionen.

6. Et søm

Søm bruges til at fastgøre asfalttagsten på taget. Sømkappens diameter er mindst 9,5 m², og længden er mindst 20 m². Derudover skal den synlige del af sømmet flugte med flisens overflade, og sømmet må ikke hamres for hårdt ind i flisen. Hver flise kræver 4-6 søm, jævnt fordelt.

7. Værktøjer du har brug for

Lineal, kasseskærer, hammer, fjederværktøj. Byggepersonale skal bære flade stofsko eller gummisko.

Tre, konstruktionen

1. Den elastiske linje

Først, for at lette justeringen, skal du tegne nogle hvide linjer på bunden. Den første vandrette hvide linje skal tegnes i bunden af 333 mm fra det første lag af farverige asfaltfliser, og derefter er intervallet mellem hver linje nedenfor 143 mm. Toppen af hvert lag af farverige asfaltspåner skal matche den tegnede kridtlinje.

For også at justere lodret, fra kip til tagudhæng, skal du trække en linje langs gavlens tagudhæng på overfladen af den første flerfarvede flise nær kanten af gavlen, modsat det første snit af den flerfarvede flise. Hver af linjerne nedenfor er derefter placeret med 167 mm afstand, så de hvide linjer kan bruges til at sikre, at snittene af de flerfarvede asfaltspåner er justeret.

2. Installer det første lag

Det første lag lægges direkte på tagfundamentet langs tagets hældning. Det beskytter taget ved at udfylde mellemrummet under snittet af det første lag flerfarvede asfaltspåner og under samlingen af det første lag flerfarvede asfaltspåner.

Det første lag af flerfarvede asfaltspåner skæres sammen med nye flerfarvede asfaltspåner i strimler, der mindst er halvdelen af bredden. Det første lag skal dække gesimsen og fjerne overskydende materiale. Et første lag af flerfarvede asfaltspåner lægges fra kanten af begge gavle i en hvilken som helst retning. Det første første lag skal fjernes med 167 mm og derefter forlænges med ca. 10-15 mm. Fastgør hver ende af det første lag med et søm, og placer derefter fire søm jævnt vandret mellem de to søm. Bemærk, at søm ikke må gennembore bindingslaget.

3. Lægning af det første lag af farverige asfaltfliser

Flisen flugter med kanten af det første lag af flerfarvede asfaltfliser. Flerfarvede asfaltspåner skal være tæt forbundet, men ikke presset ud imellem dem. Flerfarvede asfaltspåner skal lægges i rækkefølge startende med hele pladen. Fastgør det første lag af flerfarvet asfalt langs gavlkanterne og gesimsen, og fastgør de flerfarvede asfaltspåner som beskrevet ovenfor.

4. Lægning af farverige asfaltfliser oven på det andet lag

Den skal flugte med den synlige skillelinje på de flerfarvede asfaltspåner, der er lagt nedenunder. Derefter lægges hele den farverige asfaltflise vandret efter tur, så den farverige asfaltflise, der er lagt før, bliver eksponeret med ca. 143 mm, og den hvide linje spilles for at gøre den farverige asfaltflise parallel med gesimsen.

Den første flise i det andet lag af flerfarvede asfaltspåner skal forskydes 167 mm i forhold til kanten af de forreste asfaltspåner. Metoden til at fastgøre den nederste del af det andet lag af farverige asfaltspåner er at fastgøre de farverige asfaltspåner forsvarligt og skære den overflødige del af gavlens kant af, hvorefter alle farverige asfaltspåner fortsat lægges vandret efter tur. Følg derefter ovenstående installationstrin lag for lag.

5. Montering af kip

Ryggen er toppen af skæringspunktet mellem to skrånende tagsten. At dække skæringspunktet mellem to skrånende asfaltsten, så regnen ikke kommer ind i bunden af skråningen, er hovedfunktionen af rygstenen. Ryglinjen, der dannes af rygstenens overlap, er en klar og smuk dekorativ linje på skråningen. Rygstenens overlap og overlapningen af overfladeflisen er den samme. Der er en skråningskam. Rygstenen går fra bunden af skråningen til toppen af skråningen. Den vandrette ryg skal belægges mod vind- og regnretningen, så overlapningen støder op mod vinden. Rygstenens langsgående midterlinje justeres med ryggen, og de to skrånende asfaltsten fastgøres for at danne rygvinklen. Derefter fastgøres stålsøm på begge sider, og asfaltklæbemidlet vil klæbe fast på kanten.

Rygtagsten skæres ud af et enkelt lag tredelte asfalttagsten. Hvert enkelt lag asfalttagsten kan skæres i tre rygtagsten. Overlapningsdelen af hver rygtagsten er let skråtskåret for at forhindre, at overlapningsfugen bliver blotlagt, hvilket kan gøre den tekniske effekt mere effektiv.

7. Installation af oversvømmelsesanlæg

Efter at have lagt farverige asfalt helvedesild, skal du begynde at lægge vand omkring skorstenen, ventilationsåbninger og andre åbninger i taget.

Oversvømmelse er en særlig struktur, der bruges til at forbedre den vejrbestandige ydeevne af den utætte del af taget. Faktisk er oversvømmelse en meget vigtig tagkonstruktion. Derfor er oversvømmelse nødvendig for alle tagområder, hvor to hældninger mødes, hvor taget møder den lodrette væg, såsom skorsten, tagfremspring eller luftventil. Oversvømmelse bruges til at lede vand hen over samlingen i stedet for at lade det trænge ind i samlingen.

Oversvømmelse ved udluftningsåbningerne

Superpositionsfyldning er generelt lavet af galvaniseret jernplade med en længde på 300 mm, en bredde på 300 mm og en tykkelse på 0,45 mm eller lignende rustfri, ikke-farvende metalmaterialer. Det kan også skæres af spiralformede materialer eller asfaltsten. Disse trin skal bøjes over tagpanelerne.

100 mm, lodret butik limet på væggen 200 mm. Den kaskaderende oversvømmelse skal lægges langs bakkens retning, hvor hver oversvømmelse dækkes af en blotlagt del af en flerfarvet asfaltspån, og oversvømmelsen fastgøres i kanten. Søm det øverste hjørne af oversvømmelseskanten fast til tagpanelet. Installer derefter farverige asfaltspåner, og for forlængelsen til vandsiden af de farverige asfaltspåner må der ikke sømmes, men fastgøres med asfaltlim.

Oversvømmelse ved rørets munding

Læg farverige asfaltspåner på taget og omkring dysen. Tagsten og tag fastgøres med asfaltlim. Der skal monteres en oversvømmelsesplade, inden der lægges flerfarvede asfaltspåner ved rørkanterne. De farverige asfaltspåner under røret skal lægges under forbindelsespladen, og de farverige asfaltspåner over røret skal lægges på forbindelsespladen.

Du kan også købe præfabrikerede rørfyldningssystemer fra byggematerialemarkedet. Præfabrikerede rørfyldningssystemer er billige og nemme at installere.

Fire, vinterkonstruktion

Under normale omstændigheder, ved temperaturer under 5 ℃, er det ikke egnet til konstruktion af asfaltfliser. Hvis konstruktion er nødvendig, skal følgende handlinger udføres:

1. Vinterasfaltfliser skal opbevares 48 timer i forvejen i et indendørs opbevaringsrum med en temperatur højere end 5 ℃ før byggeriet. Til brug under byggeriet skal hver fjernet flise være færdig inden for to timer efter byggeriet og tages med efter behov.

2. Vinterasfaltfliser er mere sprøde, så det er nødvendigt at være særlig opmærksom på manuel håndtering, og det er strengt forbudt at bære og slå.

3. Ved vinterbyggeri kan den selvtætnende klæbestrimmel ikke have nogen effekt på grund af for lav temperatur. Derfor skal der anvendes asfaltklæbemiddel til at understøtte konstruktionen. Bemærk: Denne klæbemiddel skal påføres hvert stykke asfaltflise.

Fem, rengøring og vedligeholdelse efter byggeri

Efter færdiggørelsen af al tagstenskonstruktion skal du rengøre fragmenterede materialer, produktposer og andet diverse, og grundigt kontrollere taget. Bemærk: Efter montering af asfaltsten må du ikke træde på asfaltstenene, og undgå belægning, cement og andre materialer, der kan forurene asfaltstenene.

https://www.asphaltroofshingle.com/