Värikäsasfalttipaanujaon parannettu perinteisestä amerikkalaisesta puukattotiilestä, jota on käytetty Yhdysvalloissa lähes sata vuotta. Koska asfalttikattotiilillä on laaja käyttöalue, taloudelliset, ympäristönsuojelulliset ja luonnollisen rakenteen sekä muut edut, niistä on tullut nopeimmin kasvava kattomateriaali ja eniten käytetty tuote, ja siviiliarkkitehtuurin tyylillä ja kehityksellä on ollut keskeinen rooli.

Varastointi ja kuljetus

1. Säilytä viileässä, kuivassa ja tuuletetussa paikassa, jonka lämpötila ei saa olla yli 40 ℃. Vältä tuulta, aurinkoa ja sadetta.

2. Pitkän matkan kuljetuksissa on kiinnitettävä huomiota tuotteen suojaamiseen, vältettävä jäätymistä, altistumista auringolle ja sateelle.

3. Tämä tuote toimitetaan puisella lavalla (asiakkaan räätälöimä). Aseta laatat lavalle oikein kuljetuksen ja rakennustyömaan aikana.

4. Älä vahingoita laatan päitä ja alaosaa trukkikuljetuksen aikana.

5 manuaalisen lastauksen ja purkamisen tulisi tarttua laatan keskelle eikä kulmaan, jotta kovat esineet eivät vahingoita laatan reunaa.

Kaksi, tekniset vaatimukset

Katon kaltevuus: Hongxian värikkäitä asfalttilaattoja voidaan levittää 20–90 asteen kaltevuudelle katolle;

Soveltamisala ja perusvaatimukset

1. Puinen katto

(1) Vanerikatto – paksuus yli 10 mm.

(2) OSB-levy (OSB-levy) – paksuus yli 12 mm.

(3) Tavallinen kuiva puu – paksuus yli 26 mm.

(4) Levyjen välinen etäisyys 3–6 mm.

2. Betonikatto

(1) Sementtilaasti, jonka kovuus on vähintään 325.

(2) Käytä keskikarkeaa tai karkeaa hiekkaa, jonka mutapitoisuus on alle 3 %.

(3) Sekoitussuhde 1:3 (sementti, hiekka) – tilavuussuhde.

(4) Tasoitekerroksen paksuus on 30 mm.

(5) Tasoituskerroksen tasaisuusvirhe on enintään 5 mm, kun se havaitaan 2 m:n viivaimella.

(6) Tasoituskerroksen tulee olla tiukasti sidottu, eikä siinä saa olla löystymistä, kuoriutumista, hiekan kääntymistä tai muita ilmiöitä.

4. Sivele kylmällä perusöljyllä

Kylmän perusöljyn levittäminen voi kiinnittää katon lietteen, puhdistaa katon ja suojata pohjaa ja laattoja. Sivele siveltimellä ohueksi ja tasaiseksi, eikä siinä saa olla reikiä, kuoppia tai kuplia. Maalausajan tulisi olla 1-2 päivää ennen värillisten asfalttilaattojen asentamista, jotta öljykerros on kuiva eikä pölyä.

5. Itsetiivistyvä liima

Sateenkaaren väreissä hohtavissa asfalttilaatoissa on epäjatkuva sidekerros. Asennuksen jälkeen auringonvalon lämmön vaikutuksesta sidekerros alkaa hitaasti toimia ja sitoo värikkäiden asfalttipaanujen ylä- ja alakerrokset yhteen. Kunkin värikkään asfalttilaatan takana on läpinäkyvä muovikalvo. Tätä muovikalvoa ei tarvitse poistaa asennuksen aikana.

6. Naula

Nauloja käytetään asfalttipaanujen kiinnittämiseen kattoon. Naulan kantaosan halkaisijan on oltava vähintään 9,5 mm ja pituuden vähintään 20 mm. Lisäksi naulan näkyvän osan tulee olla tasassa tiilen pinnan kanssa, eikä naulaa saa vasaroida liikaa tiileen. Jokaiseen tiileen tarvitaan 4–6 naulaa tasaisesti jakautuneina.

7. Tarvitsemasi työkalut

Viivain, laatikkoleikkuri, vasara, jousityökalu. Rakennushenkilöstön on käytettävä matalia kangaskenkiä tai kumikenkiä.

Kolmanneksi, rakentaminen

1. Joustava viiva

Helpon kohdistuksen takaamiseksi piirrä ensin pohjaan valkoisia viivoja. Ensimmäinen vaakasuora valkoinen viiva tulee piirtää 333 mm:n päähän alkuperäisestä värillisestä asfalttilaattakerroksesta, ja sen jälkeen viivojen välinen etäisyys on 143 mm. Kunkin värillisen asfalttipaanukerroksen yläreunan tulee vastata piirrettävää liituviivaa.

Voit myös kohdistaa pystysuunnassa harjalta räystäälle piirtämällä viivan päädyn räystästä pitkin ensimmäisen monivärisen laatan pinnalle lähelle päädyn reunaa, monivärisen laatan ensimmäisen leikkauksen vastakkaiselle puolelle. Jokainen alla oleva viiva sijoitetaan sitten 167 mm:n päähän toisistaan, jotta valkoisia viivoja voidaan käyttää varmistamaan, että moniväristen asfalttipaanujen leikkaukset ovat linjassa.

2. Asenna alkuperäinen kerros

Ensimmäinen kerros asennetaan suoraan katon pohjalle katon kaltevuutta pitkin. Se suojaa kattoa täyttämällä ensimmäisen moniväristen asfalttipaanujen leikkauksen alapuolella ja ensimmäisen moniväristen asfalttipaanujen sauman alapuolella olevan raon.

Moniväristen asfalttipaanujen ensimmäinen kerros leikataan uusien moniväristen asfalttipaanujen kanssa vähintään puolet leveydestä suikaleiksi. Ensimmäisen kerroksen tulee peittää räystäs ja poistaa ylimääräinen osa. Moniväristen asfalttipaanujen ensimmäinen kerros asennetaan kummankin päädyn reunasta mihin tahansa suuntaan. Ensimmäistä alkuperäistä kerrosta tulee poistaa 167 mm ja sitten pidentää noin 10–15 mm. Kiinnitä alkuperäisen kerroksen molemmat päät naulalla ja aseta sitten neljä naulaa tasaisesti vaakasuoraan kahden naulan väliin. Huomaa, että naulat eivät saa lävistää liimakerrosta.

3. Ensimmäisen värikkäiden asfalttilaattojen kerroksen asentaminen

Laatta on samassa tasossa alkuperäisen monivärisen asfalttilaattakerroksen reunan kanssa. Moniväriset asfalttipaanuet on liitettävä tiiviisti toisiinsa, mutta niiden väliin ei saa puristua. Moniväriset asfalttipaanuet on asennettava peräkkäin aloittaen koko levystä. Kiinnitä ensimmäinen monivärinen asfalttikerros päätyjen ja räystäiden suuntaisesti ja kiinnitä moniväriset asfalttipaanuet edellä kuvatulla tavalla.

4. Värikkäiden asfalttilaattojen asentaminen toisen kerroksen päälle

Sen tulee olla samassa tasossa alla olevien moniväristen asfalttipaanujen näkyvän jakolinjan kanssa. Sitten koko värikäs asfalttilaatta asennetaan vuorotellen vaakasuoraan siten, että aiemmin asennettu värikäs asfalttilaatta näkyy noin 143 mm, ja valkoinen viiva leikataan niin, että värikäs asfalttilaatta on yhdensuuntainen räystään kanssa.

Toisen moniväristen asfalttipaanulevyjen kerroksen ensimmäinen laatta asennetaan 167 mm porrastetusti etummaisten asfalttipaanulevyjen reunaan nähden. Toisen värillisten asfalttilaattojen kerroksen alaosan kiinnitystapa on kiinnittää värikkäät asfalttilaatat tiukasti, leikata pois päädyn reunan ylimääräinen osa, minkä jälkeen koko värillisten asfalttilaattojen asentamista jatketaan vaakasuoraan vuorotellen. Noudata sitten yllä olevia asennusohjeita kerros kerrokselta.

5. Harjan asennus

Harja on kahden kaltevan katon leikkauspisteen yläosa. Harjatiilien päätehtävänä on peittää kahden kaltevan asfalttilaatan leikkauspiste, jotta sade ei pääse sisään ja alas rinteeseen. Harjatiilien limityksen muodostama harjalinja on selkeä ja kaunis koristeellinen rinteen linja. Harjatiilien ja pintatiilien limitys on sama, rinneharja. Harjatiilien rinteen alaosasta yläosaan vaakasuora harja tulee asettaa tuulen ja sateen suuntaan, jotta limitys on tuulessa. Harjatiilien pitkittäinen keskiviiva asetetaan harjan suuntaiseksi, ja kaksi kaltevaa asfalttilaattaa kiinnitetään harjakulmaksi. Sitten teräsnaulat kiinnitetään molemmille puolille ja asfalttiliima kiinnittää reunat tiukasti.

Harjapaanut leikataan yhdestä kolmiosaisesta asfalttipaanulevystä. Jokainen asfalttipaanulevykerros voidaan leikata kolmeksi harjapaanulevyksi. Harjalaatan limitysosa on hieman viistetty, jotta limitysliitos ei paljastu, mikä tehostaa suunnittelutyötä.

7. Tulvivien asennus

Kun olet asentanut värikkäät asfalttipaanulaatat, aloita veden levittäminen savupiipun, tuuletusaukkojen ja muiden katon aukkojen ympärille.

Tulvitus on erityinen rakenne, jota käytetään parantamaan katon vuotavan osan säänkestävyyttä. Itse asiassa tulvitus on erittäin tärkeä kattorakenne. Siksi tulvitus on tarpeen kaikilla kattoalueilla, joissa kaksi rinnettä kohtaavat, joissa katto kohtaa pystysuoran seinän, kuten savupiippu, katon ulkonema tai tuuletusaukko. Tulvitusta käytetään veden ohjaamiseen sauman yli sen sijaan, että se päästettäisiin saumaan.

Tulvat tuuletusaukoissa

Superposition-tulvitus tehdään yleensä 300 mm pitkästä, 300 mm leveästä ja 0,45 mm paksuisesta galvanoidusta rautalevystä tai vastaavasta ruostumattomasta, värjäämättömästä metallimateriaalista. Se voidaan myös leikata kelatuista materiaaleista tai asfalttitiilistä. Nämä askelmat tulee taivuttaa kattopaneelien päälle.

100 mm, pystysuora teippi seinään 200 mm. Vesiputous asennetaan ylämäkeen siten, että jokainen vesiputous peitetään näkyvällä osalla moniväristä asfalttipaanua ja vesiputous kiinnitetään reunasta. Naulaa vesiputousreunan yläkulma kattopaneeliin. Asenna sitten värikkäät asfalttipaanut. Värikkäiden asfalttipaanujen vedenpuoleiseen jatkeeseen ei voi käyttää nauloja, vaan se kiinnitetään asfalttiliimalla.

Tulviminen putken suulla

Aseta värikkäät asfalttipaanulaatat katolle ja suuttimen ympärille. Tiili ja katto kiinnitetään asfalttiliimalla. Ennen moniväristen asfalttipaanujen asentamista putken reunoille on asennettava tulvaliitoslevy. Putken alapuolella olevat värikkäät asfalttipaanulaatat asennetaan liitoslevyn alle ja putken yläpuolella olevat värikkäät asfalttipaanulaatat asennetaan liitoslevyn päälle.

Voit ostaa myös valmiita putkitäyttöjärjestelmiä rakennusmateriaalimarkkinoilta. Valmiiksi valmistettu putkitäyttöjärjestelmä on halpa ja helppo asentaa.

Neljänneksi, talvirakentaminen

Normaalioloissa, alle 5 ℃:n lämpötilassa, se ei sovellu asfalttilaattojen rakentamiseen. Jos rakentaminen on tarpeen, suorita seuraavat toimenpiteet:

1. Talviasfalttilaatat tulee varastoida 48 tuntia etukäteen sisävarastoon, jonka lämpötila on yli 5 ℃ ennen rakentamista. Rakentamisen aikana käytettävät laatat on poistettava kahden tunnin kuluessa rakentamisesta, ja ne on otettava tarvittaessa käyttöön.

2. Talviasfalttilaatta on hauraampaa, joten manuaaliseen käsittelyyn on kiinnitettävä erityistä huomiota, ja sen kantaminen ja hakkaaminen on ehdottomasti kielletty.

3. Talvirakentamisessa itsetiivistyvä liimanauha ei ole riittävän tehokas liian alhaisen lämpötilan vuoksi, joten rakentamisen apuna on käytettävä asfalttiliimaa. Huomautus: tätä liimaa on levitettävä jokaiselle asfalttilaatan palalle.

Viisi, siivous ja huolto rakentamisen jälkeen

Kun kaikki tiiliasennukset on tehty, puhdista irtomateriaalit, tuotepussit ja muut sekalaiset ajoissa ja tarkista katto huolellisesti. Huomautus: Asfalttilaattojen asennuksen jälkeen älä astu niille ja vältä pinnoitteiden, sementin ja muiden materiaalien pääsyä asfalttilaattoihin, jotta ne eivät saastuta niitä.

https://www.asphalttrofshingle.com/