الألوان الزاهيةألواح الأسفلتيُعدّ هذا النوع من القرميد تطوراً ملحوظاً عن قرميد الأسقف الخشبي الأمريكي التقليدي، الذي يُستخدم في الولايات المتحدة منذ قرابة مئة عام. ونظراً لتعدد استخداماته، واقتصاديته، ومراعاته للبيئة، وملمسه الطبيعي، فقد أصبح القرميد الإسفلتي من أسرع مواد التسقيف نمواً، وأكثرها استخداماً، ولعب دوراً محورياً في تطوير أسلوب العمارة المدنية.

التخزين والنقل

1. يُحفظ في بيئة باردة وجافة وجيدة التهوية، ويجب ألا تتجاوز درجة الحرارة المحيطة 40 درجة مئوية. تجنب الرياح والشمس والمطر.

2. يجب مراعاة حماية المنتج أثناء النقل لمسافات طويلة، وتجنب تجميده، وتعريضه لأشعة الشمس والمطر.

3. يأتي هذا المنتج مع منصة خشبية (يتم تخصيصها حسب طلب العميل). يرجى وضع البلاطات على المنصة بشكل صحيح أثناء النقل وفي موقع التركيب.

4. تجنب إتلاف طرفي وقاع البلاطة أثناء نقلها بواسطة الرافعة الشوكية.

5. عند التحميل والتفريغ اليدوي، يجب الإمساك بمركز البلاطة، وليس بإحدى الزوايا، لمنع تلف حافة البلاطة بسبب الأجسام الصلبة.

ثانياً، المتطلبات الفنية

ميل السقف: يمكن تطبيق بلاط الأسفلت الملون من هونغشيا على أسطح ذات ميل يتراوح بين 20 و90 درجة؛

نطاق التطبيق والمتطلبات الأساسية

1. سقف خشبي

(1) سقف من الخشب الرقائقي - سمك يزيد عن 10 مم.

(2) لوح OSB (لوح OSB) - سمك أكثر من 12 مم.

(3) الخشب الجاف العادي - سمك أكثر من 26 مم.

(4) تباعد الصفائح بين 3-6 مم.

2. سقف خرساني

(1) ملاط ​​أسمنتي لا يقل عن 325.

(2) يجب استخدام الرمل المتوسط ​​أو الرمل الخشن، مع محتوى طيني أقل من 3٪.

(3) نسبة الخلط 1:3 (الأسمنت، الرمل) - نسبة الحجم.

(4) سمك طبقة التسوية 30 مم.

(5) لا يتجاوز خطأ التسطيح لطبقة التسوية 5 مم عند اكتشافه بواسطة مسطرة طولها 2 متر.

(6) يجب أن تكون طبقة التسوية ملتصقة بإحكام، دون أي ارتخاء أو قشر أو انقلاب رملي أو ظواهر أخرى.

4. ادهنيها بزيت أساس بارد

يُمكن لطلاء السطح بزيت الأساس البارد تثبيت الرواسب الطينية العائمة، وتنظيف السطح، كما يُساهم في حماية القاعدة والبلاط. يجب دهن الزيت بفرشاة رقيقة ومتساوية، مع الحرص على عدم وجود فراغات أو حفر أو فقاعات. يُنصح بالانتظار من يوم إلى يومين قبل وضع بلاط الأسفلت الملون، لضمان جفاف طبقة الزيت وعدم تلوثها بالغبار.

5. لاصق ذاتي الإغلاق

تتميز بلاطات الأسفلت الملونة المتوهجة بألوان قوس قزح بطبقة ربط غير متصلة. بعد التركيب، وبسبب حرارة أشعة الشمس، تبدأ طبقة الربط بالعمل تدريجيًا، رابطةً الطبقتين العلوية والسفلية من بلاطات الأسفلت الملونة لتشكيل وحدة متكاملة. يوجد على ظهر كل بلاطة شريط من غشاء بلاستيكي شفاف، لا داعي لإزالته أثناء التركيب.

6. مسمار

تُستخدم المسامير لتثبيت ألواح الأسفلت على السطح. يجب ألا يقل قطر رأس المسمار عن 9.5 مم، وطوله عن 20 مم. كما يجب أن يكون الجزء الظاهر من المسمار مستويًا مع سطح البلاطة، ويجب عدم دق المسمار بقوة في البلاطة. تحتاج كل بلاطة إلى 4-6 مسامير موزعة بالتساوي.

7. الأدوات التي تحتاجها

مسطرة، قاطع كرتون، مطرقة، أداة زنبركية. يجب على عمال البناء ارتداء أحذية قماشية مسطحة أو أحذية مطاطية.

ثالثًا، البناء

1. الخط المرن

أولًا، لتسهيل عملية المحاذاة، ارسم بعض الخطوط البيضاء على القاعدة. يجب أن يكون الخط الأبيض الأفقي الأول على بُعد 333 مم من الطبقة الأولى من بلاط الأسفلت الملون، ثم تكون المسافة بين كل خط أسفله 143 مم. يجب أن يتطابق سطح كل طبقة من بلاط الأسفلت الملون مع خط الطباشير المرسوم.

لضمان المحاذاة الرأسية، من قمة السقف إلى حافته، ارسم خطًا على طول حافة الجملون على سطح أول بلاطة متعددة الألوان بالقرب من حافة الجملون، مقابل القطع الأول للبلاطة. ثم افصل بين كل خط وآخر مسافة 167 مم، بحيث يمكن استخدام الخطوط البيضاء للتأكد من محاذاة قطع بلاط الأسفلت متعدد الألوان.

2. قم بتثبيت الطبقة الأولية

تُوضع الطبقة الأولى مباشرةً على قاعدة السقف على طول ميله. وهي تحمي السقف بملء الفراغ أسفل قطع الطبقة الأولى من ألواح الأسفلت متعددة الألوان وأسفل وصلة هذه الطبقة.

تُقطع الطبقة الأولى من ألواح الأسفلت متعددة الألوان إلى شرائح بعرض لا يقل عن نصف العرض الأصلي. يجب أن تغطي هذه الطبقة الكورنيش، مع إزالة الزوائد. تُوضع طبقة أولى من ألواح الأسفلت متعددة الألوان من حافة أي من الجملونين في أي اتجاه. يجب إزالة الطبقة الأولى بمقدار 167 مم، ثم تمديدها بمقدار 10-15 مم تقريبًا. يُثبّت كل طرف من أطراف الطبقة الأولى بمسمار، ثم توضع أربعة مسامير أفقيًا بالتساوي بين كل مسمارين. يُرجى ملاحظة أنه يجب عدم اختراق طبقة الربط بالمسامير.

3. وضع الطبقة الأولى من بلاط الأسفلت الملون

يجب أن يكون البلاط مستويًا مع حافة الطبقة الأولى من بلاط الأسفلت متعدد الألوان. يجب أن تكون قطع الأسفلت متعددة الألوان متصلة ببعضها بإحكام دون بروز بينها. يجب وضع قطع الأسفلت متعددة الألوان بالتسلسل بدءًا من اللوح بأكمله. ثبّت الطبقة الأولى من الأسفلت متعدد الألوان على طول حواف الجملون والكورنيش، مع تثبيت قطع الأسفلت متعددة الألوان كما هو موضح أعلاه.

4. وضع بلاط الأسفلت الملون فوق الطبقة الثانية

يجب أن يكون مستويًا مع خط الفصل المكشوف لألواح الأسفلت متعددة الألوان الموضوعة أسفله. ثم يتم وضع بلاط الأسفلت الملون بالكامل أفقيًا بالتتابع، بحيث يظهر بلاط الأسفلت الملون الموضوع سابقًا بمقدار 143 مم تقريبًا، ويتم رسم الخط الأبيض لجعل بلاط الأسفلت الملون موازيًا للكورنيش.

يجب أن تكون البلاطة الأولى من الطبقة الثانية من بلاط الأسفلت متعدد الألوان متداخلة بمسافة 167 مم مع حافة بلاط الأسفلت الأمامي. يتم تثبيت الجزء السفلي من الطبقة الثانية من بلاط الأسفلت الملون بإحكام، ثم قص الجزء الزائد من حافة الجدار، وبعد ذلك يتم وضع بلاط الأسفلت الملون أفقيًا بالتتابع. ثم تُتبع خطوات التركيب المذكورة أعلاه طبقة تلو الأخرى.

5. تركيب قمة التل

تُعرف الحافة بأنها قمة نقطة التقاء بلاطات السقف المائلة، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في تغطية هذه النقطة ومنع تسرب مياه الأمطار إلى أسفل المنحدر. ويُشكل خط الحافة، الناتج عن تداخل بلاطات الحافة، خطًا زخرفيًا واضحًا وجميلًا للمنحدر. يتطابق تداخل بلاطات الحافة مع تداخل بلاطات السطح، حيث تُشكل الحافة منحدرًا، وتمتد بلاطات الحافة من أسفل المنحدر إلى أعلاه. يجب أن يكون اتجاه الحافة الأفقية مُحاذيًا لاتجاه الرياح والأمطار، بحيث يكون سطح التداخل مُعرضًا للرياح. يتم محاذاة الخط الطولي الأوسط لبلاطة الحافة مع الحافة، وتُثبت بلاطات الأسفلت المائلة لتشكيل زاوية الحافة، ثم تُثبت المسامير الفولاذية على كلا الجانبين، ويُلصق لاصق الأسفلت الحافة بإحكام.

تُقطع ألواح السقف من طبقة واحدة من ألواح الأسفلت الثلاثية، حيث يمكن تقطيع كل طبقة من ألواح الأسفلت إلى ثلاثة ألواح. يتم قطع الجزء المتداخل من كل لوح سقف بزاوية شطف طفيفة لمنع ظهور وصلة التداخل، مما يُحسّن من فعالية التصميم الهندسي.

7. تركيب نظام الحماية من الفيضانات

بعد وضع ألواح الأسفلت الملونة، ابدأ بوضع الماء حول المدخنة والفتحات والفتحات الأخرى في السقف.

يُعدّ نظام تصريف المياه هيكلاً خاصاً يُستخدم لتحسين مقاومة تسرب المياه في أجزاء السقف المعرضة للعوامل الجوية. في الواقع، يُعتبر نظام تصريف المياه عنصراً بالغ الأهمية في بنية السقف. لذا، فهو ضروري في جميع مناطق السقف التي تلتقي فيها منحدرات، أو عند التقاء السقف بالجدار الرأسي، مثل المدخنة، أو بروزات فتحات التهوية. يُستخدم نظام تصريف المياه لتوجيه المياه فوق الوصلات بدلاً من السماح لها بالدخول إليها.

فيضانات عند فتحات التهوية

تُصنع ألواح الحماية من الفيضانات عادةً من صفائح حديد مجلفن بطول 300 مم وعرض 300 مم وسماكة 0.45 مم، أو من مواد معدنية مماثلة مقاومة للصدأ وغير متغيرة اللون. كما يمكن قصها من مواد ملفوفة أو بلاطات أسفلتية. يجب ثني هذه الألواح فوق ألواح السقف.

يُلصق شريط عمودي بطول 100 مم على الحائط بطول 200 مم. يُمدد نظام تصريف المياه المتدرج باتجاه أعلى التل، بحيث يُغطى كل جزء منه بجزء مكشوف من بلاطة أسفلتية متعددة الألوان، ويُثبت عند الحافة. ​​تُثبت الزاوية العلوية لحافة نظام التصريف بلوحة السقف. ثم تُركب بلاطات الأسفلت الملونة، ولا يُثبت امتداد بلاطات الأسفلت الملونة إلى جانب الماء بالمسامير، بل يُثبت بمادة لاصقة أسفلتية.

فيضان عند مدخل الأنبوب

قم بتركيب ألواح الأسفلت الملونة على السطح وحول فوهة الرش. يتم تثبيت الألواح والسطح باستخدام لاصق الأسفلت. يجب تركيب لوحة توصيل خاصة بالفيضانات قبل وضع ألواح الأسفلت متعددة الألوان على حواف الأنابيب. يتم وضع ألواح الأسفلت الملونة أسفل الأنبوب تحت لوحة التوصيل، بينما يتم وضع ألواح الأسفلت الملونة فوق الأنبوب فوق لوحة التوصيل.

يمكنك أيضًا شراء أنابيب تصريف المياه الجاهزة من سوق مواد البناء. تتميز أنابيب تصريف المياه الجاهزة بأنها رخيصة وسهلة التركيب.

رابعاً، أعمال البناء الشتوية

في الظروف العادية، وعند درجة حرارة أقل من 5 درجات مئوية، لا يُنصح بتركيب بلاط الأسفلت. في حال الضرورة، يُرجى اتباع الخطوات التالية:

1. يجب تخزين بلاط الأسفلت الشتوي لمدة 48 ساعة قبل البدء بالبناء في مكان مغلق بدرجة حرارة أعلى من 5 درجات مئوية. لاستخدامه أثناء البناء، يجب إزالة كل بلاطة خلال ساعتين من بدء العمل، وأخذها حسب الحاجة.

2. بلاط الأسفلت الشتوي أكثر هشاشة، لذلك من الضروري إيلاء اهتمام خاص للتعامل اليدوي، ويُحظر تمامًا حمله وضربه.

٣. في أعمال البناء الشتوية، ونظرًا لانخفاض درجة الحرارة، لا يُجدي استخدام الشريط اللاصق ذاتي الإغلاق نفعًا، لذا يجب استخدام لاصق الأسفلت لتسهيل عملية البناء. ملاحظة: يجب وضع هذا اللاصق على كل قطعة من بلاط الأسفلت.

خامساً، التنظيف والصيانة بعد البناء

بعد الانتهاء من تركيب البلاط، يُرجى تنظيف جميع المواد المتناثرة وأكياس المنتج وغيرها من المخلفات فورًا، وفحص السطح جيدًا. ملاحظة: بعد تركيب بلاط الأسفلت، يُرجى عدم المشي عليه، وتجنب تلطيخه بالطلاء أو الأسمنت أو أي مواد أخرى قد تُسبب تلوثه.

https://www.asphaltroofshingle.com/