The colorful tellas de asfaltomellóranse a partir da tella de madeira tradicional estadounidense, que se utilizou nos Estados Unidos durante case cen anos. Debido a que as tellas de asfalto teñen unha ampla gama de aplicacións, economía, protección ambiental e textura natural e outras vantaxes, para converterse nos materiais de cuberta de máis rápido crecemento, os produtos máis utilizados, para o estilo e o desenvolvemento da arquitectura civil. papel clave.

Almacenamento e transporte

1. Almacene nun ambiente fresco, seco e ventilado e a temperatura ambiente non debe ser superior a 40 ℃. Evite vento, sol e choiva.

2. O transporte de longa distancia debe prestar atención á protección do produto, evitar a conxelación, a exposición ao sol, a choiva.

3. Este produto vén con palé de madeira (personalizado polo cliente). Coloque as tellas no palé correctamente durante o transporte e a obra.

4. Non dane os dous extremos e o fondo da tella durante o transporte da carretilla elevadora.

5 manual de carga e descarga, debe aproveitar o centro da tella, en lugar dunha esquina, para evitar que o bordo da tella danos por obxectos duros.

Dous, requisitos técnicos

Pendente do tellado: as tellas de asfalto de cores de Hongxia pódense aplicar a 20-90 graos de pendente do tellado;

Ámbito de aplicación e requisitos básicos

1. Cuberta de madeira

(1) Cuberta de madeira compensada - espesor superior a 10 mm.

(2) Placa OSB (placa OSB): espesor superior a 12 mm.

(3) Madeira seca común - espesor superior a 26 mm.

(4) Distancia entre placas de 3 a 6 mm.

2. Cuberta de formigón

(1) Morteiro de cemento non inferior a 325.

(2) Debe utilizarse area media ou area grosa, cun contido de barro inferior ao 3%.

(3) Relación de mestura 1:3 (cemento, area) - relación volume.

(4) O espesor da capa de nivelación é de 30 mm.

(5) O erro de planitude da capa de nivelación non supera os 5 mm cando o detecta unha regra de 2 m.

(6) A capa de nivelación debe estar firmemente unida, sen afrouxar, cuncha, xiro de area e outros fenómenos.

4. Cepillo con aceite base frío

O revestimento de aceite base frío pode arranxar a suspensión flotante do tellado, limpar o tellado, tamén pode desempeñar un papel na protección da base e da tella. Cepillo de frotis fino e uniforme, non debe ter burbullas en branco, picaduras. O tempo de revestimento debe ser de 1-2 días antes de colocar as tellas de asfalto de cores, para que a capa de aceite estea seca e non contaminada con po.

5. Adhesivo autosellante

A tella de asfalto colorida Rainbow Glow ten unha capa de unión discontinua. Despois da instalación, debido á calor da luz solar, a capa de unión entrará en xogo lentamente, unindo as capas superior e inferior das coloridas tellas de asfalto nun todo. Na parte traseira de cada tella de asfalto de cores hai unha tira de película plástica transparente. Non é necesario retirar esta tira de plástico durante a construción.

6. Un cravo

Os cravos úsanse ao fixar as tellas de asfalto no tellado. O diámetro da tapa da unha non é inferior a 9,5 ㎜ e a lonxitude non é inferior a 20 ㎜. Ademais, a parte exposta da uña debe estar ao ras da superficie da tella e o cravo non debe ser excesivamente martelado na tella. Cada tella necesita 4-6 cravos, distribuídos uniformemente.

7. Ferramentas que precisa

Regra, cortador de caixas, martelo, ferramenta de resorte. O persoal de construción debe levar calzado plano ou de goma.

Tres, a construción

1. A liña elástica

En primeiro lugar, para facilitar o aliñamento, xoga algunhas liñas brancas na base. A primeira liña branca horizontal debe xogarse na parte inferior de 333 mm da capa inicial de tella de asfalto de cores, e despois o intervalo entre cada liña inferior é de 143㎜. A parte superior de cada capa de tellas de asfalto de cores debe coincidir coa liña de giz que se está xogando.

Para aliñar tamén verticalmente, desde o cumio ata o aleiro, discorre unha liña ao longo do aleiro do gablete na superficie da primeira tella multicolor preto do bordo do gable, fronte ao primeiro corte da tella multicolor. A continuación, cada unha das liñas de abaixo está separada 167 mm para que as liñas brancas se poidan utilizar para garantir que os cortes das tellas de asfalto multicolores estean aliñados.

2. Instala a capa inicial

A capa inicial colócase directamente na base do tellado ao longo da pendente do tellado. Protexe o tellado enchendo o oco debaixo do corte da primeira capa de tellas asfálticas multicolores e debaixo da unión da primeira capa de tellas asfálticas multicolores.

A capa inicial de tellas asfálticas multicolores córtase con novas tellas de asfalto multicolores en tiras de polo menos a metade do ancho. A capa inicial debe cubrir a cornixa e eliminar o exceso. Unha capa inicial de tellas de asfalto multicolor colócase dende o bordo de calquera dos dous gabletes en calquera dirección. A primeira capa inicial debe eliminarse 167 mm e despois estenderse uns 10-15 mm. Fixe cada extremo da capa inicial cunha uña e, a continuación, coloque catro uñas de xeito uniforme horizontalmente entre as dúas uñas. Teña en conta que as uñas non deben perforar a capa de unión.

3. Colocación da primeira capa de tellas asfálticas de cores

A tella está ao ras do bordo da capa inicial de tella de asfalto multicolor. As tellas asfálticas multicolores estarán estreitamente conectadas pero non extruidas entre elas. As tellas asfálticas multicolores colocaranse en secuencia empezando por toda a chapa. Asegure a primeira capa de asfalto multicolor ao longo dos bordos e da cornixa, asegurando as tellas de asfalto multicolor como se describe anteriormente.

4. Colocación de tellas asfálticas de cores sobre a segunda capa

Estará ao ras da liña divisoria exposta das tellas asfálticas multicolores colocadas a continuación. A continuación, toda a tella de asfalto de cores colócase horizontalmente á súa vez, de xeito que a tella de asfalto de cores colocada antes estará exposta a uns 143 mm, e a liña branca xógase para que a tella de asfalto de cores sexa paralela á cornixa.

A primeira tella da segunda capa de tellas asfálticas multicolores estará escalonada 167 mm co bordo das tellas asfálticas dianteiras. O método de fixación da parte inferior da segunda capa de tellas de asfalto de cores é fixar firmemente as tellas de asfalto de cores e cortar a parte redundante do bordo do frontón, e as tellas de asfalto de cores continúan colocadas horizontalmente á súa vez. . A continuación, siga os pasos de instalación anteriores capa por capa.

5. Instalación do cumio

O cumio é a parte superior da intersección de tellados de dúas ladeiras, cubrindo a intersección de dúas tellas de asfalto de ladeira non fai que a choiva entre e na parte inferior da pendente é a función principal da tella de cumio, a liña de cumio formada pola cresta. colo de tella é unha liña decorativa clara e fermosa da pendente. O regazo da tella de cumio e o regazo da tella da superficie é o mesmo, hai un reborde de pendente, tella de cumio dende a parte inferior da pendente ata a parte superior da pendente, a cresta horizontal debe estar pavimentada cara á dirección do vento e da choiva , de xeito que a interface de volta no vento. A liña media lonxitudinal da tella está aliñada coa tella e as dúas tellas de asfalto en pendente están aseguradas para formar o ángulo de cresta, e despois o cravo de aceiro fíxase a ambos os dous lados e o adhesivo de asfalto pegará firmemente o bordo.

As tellas de dorso córtanse a partir dunha soa capa de tellas de asfalto de tres pezas, cada unha delas pódese cortar en tres tellas de cumio. A parte do regazo de cada tella está lixeiramente cortada en bisel para evitar que a xunta do colo quede exposta, o que pode facer que o efecto de enxeñería sexa máis eficaz

7. Instalación de inundacións

Despois de colocar tellas de asfalto de cores, comeza a colocar auga ao redor da cheminea, as ventilacións e outras aberturas do tellado.

A inundación é unha estrutura especial que se usa para mellorar o rendemento á intemperie da parte con fugas do tellado. De feito, as inundacións son unha estrutura de cuberta moi importante. Polo tanto, a inundación é necesaria para todas as áreas do tellado onde se atopan dúas vertentes, onde o tellado se atopa coa parede vertical, como a cheminea, a protuberancia do teito da ventilación. A inundación úsase para guiar a auga sobre a xunta en lugar de deixala entrar na xunta.

Inundacións nos respiradoiros

A inundación de superposición xeralmente está feita de chapa de ferro galvanizado cunha lonxitude de 300 mm, un ancho de 300 mm e un grosor de 0,45 mm, ou materiais metálicos sen cor inoxidable similares. Tamén se pode cortar de materiais enrolados ou tellas de asfalto. Estes pasos deben estar dobrados sobre os paneis do tellado

100 mm, tenda vertical pegada na parede 200 mm. A inundación en cascada colocarase ao longo da dirección ascendente, con cada enchente cuberta por unha parte exposta dunha tella de asfalto multicolor, e a enchente asegurada no bordo. Clave a esquina superior do bordo de inundación no panel do tellado. A continuación, instalar tellas de asfalto de cores, e para a extensión ao lado da auga das tellas de asfalto de cores non poden ser cravos, pero con adhesivo de asfalto fixo.

Inundación na boca do tubo

Coloque tellas de asfalto de cores no tellado e arredor da boquilla. A tella e o tellado están fixados con adhesivo asfáltico. Instalarase unha placa de conexión de inundación antes de colocar tellas asfálticas multicolores nos bordos das tubaxes. As tellas de asfalto de cores debaixo do tubo colocaranse debaixo da placa de conexión, e as tellas de asfalto de cores por riba do tubo colocaranse na placa de conexión.

Tamén podes mercar inundacións de tubos prefabricados no mercado de materiais de construción. A inundación de tubos prefabricados é barata e fácil de instalar

Catro, construción de inverno

En circunstancias normais, baixo a condición de menos de 5 ℃, non é axeitado para a construción de tellas de asfalto. Se é necesario construír, realice as seguintes operacións:

1. As tellas de asfalto de inverno deben almacenarse con 48 horas de antelación nun almacenamento interior cunha temperatura superior a 5 ℃ antes da construción. Para o seu uso durante a construción, cada tella eliminada debe completarse nun prazo de dúas horas despois da construción e tomarase segundo sexa necesario.

2. A tella de asfalto de inverno é máis fráxil, polo que é necesario prestar especial atención á manipulación manual e está estrictamente prohibido transportar e bater.

3. Na construción de inverno, debido a que a temperatura é demasiado baixa, a tira adhesiva autoselante non pode producir efecto, polo tanto, debe usarse adhesivo asfáltico para axudar á construción. Nota: este adhesivo debe aplicarse a cada peza de tella asfáltica.

Cinco, limpeza e mantemento despois da construción

Despois de completar a construción de tellas, limpe os materiais fragmentarios e as bolsas de produtos e outros artigos diversos a tempo e comprobe a fondo o tellado. Nota: despois da instalación de tellas de asfalto, non pise e evite revestimentos, cemento e outros materiais para contaminar as tellas de asfalto.

https://www.asphaltroofshingle.com/