красочныйасфальтовая черепицаУсовершенствованная версия традиционной американской деревянной черепицы, которая используется в Соединенных Штатах уже почти сто лет. Благодаря широкому спектру применения, экономичности, экологичности, естественной текстуре и другим преимуществам, битумная черепица стала самым быстрорастущим и наиболее широко используемым кровельным материалом, сыграв ключевую роль в стиле и развитии гражданской архитектуры.

Хранение и транспортировка

1. Хранить в прохладном, сухом и хорошо проветриваемом месте при температуре окружающей среды не выше 40℃. Избегать воздействия ветра, солнца и дождя.

2. При транспортировке на большие расстояния следует уделять внимание защите товара, избегать замерзания, воздействия солнечных лучей и дождя.

3. Данный товар поставляется на деревянном поддоне (изготовленном по индивидуальному заказу клиента). Пожалуйста, правильно размещайте плитку на поддоне во время транспортировки и на строительной площадке.

4. Не повреждайте торцы и нижнюю часть плитки во время транспортировки вилочным погрузчиком.

При ручной загрузке и разгрузке следует брать плитку за центр, а не за угол, чтобы предотвратить повреждение краев плитки твердыми предметами.

Два технических требования

Уклон крыши: цветная битумная черепица Hongxia может применяться для крыш с уклоном от 20 до 90 градусов;

Область применения и основные требования

1. Деревянная крыша

(1) Крыша из фанеры – толщина более 10 мм.

(2) OSB-плита (OSB-плита) – толщина более 12 мм.

(3) Обычная сухая древесина – толщина более 26 мм.

(4) Расстояние между пластинами от 3 до 6 мм.

2. Бетонная крыша

(1) Цементный раствор не менее 325.

(2) Следует использовать среднезернистый или крупнозернистый песок с содержанием ила менее 3%.

(3) Соотношение компонентов смеси 1:3 (цемент, песок) – объемное соотношение.

(4) Толщина выравнивающего слоя составляет 30 мм.

(5) Погрешность плоскостности выравнивающего слоя не превышает 5 мм при измерении линейкой длиной 2 м.

(6) Выравнивающий слой должен быть прочно скреплен, без отслоения, образования раковин, осыпания песка и других явлений.

4. Нанесите на кисть холодное базовое масло.

Нанесение холодного базового масла позволяет закрепить кровельный раствор, очистить кровлю, а также защитить основание и черепицу. Наносить масло тонким и равномерным слоем, без шероховатостей, ямок и пузырьков. Время нанесения следует отводить за 1-2 дня до укладки цветной битумной черепицы, чтобы масляный слой высох и не был загрязнен пылью.

5. Самоклеящийся клей

Цветная битумная черепица «Радужное свечение» имеет прерывистый связующий слой. После укладки, под воздействием солнечного тепла, связующий слой постепенно вступает в действие, соединяя верхний и нижний слои цветной битумной черепицы в единое целое. На обратной стороне каждой цветной битумной черепицы находится полоска прозрачной пластиковой пленки. Эту пленку не нужно снимать во время строительства.

6. Гвоздь

Гвозди используются при креплении битумной черепицы к крыше. Диаметр головки гвоздя должен быть не менее 9,5 мм, а длина — не менее 20 мм. Кроме того, выступающая часть гвоздя должна быть заподлицо с поверхностью черепицы, и гвоздь не следует слишком сильно забивать в черепицу. Для каждой черепицы требуется 4-6 гвоздей, равномерно распределенных по всей поверхности.

7. Необходимые инструменты

Линейка, канцелярский нож, молоток, пружинный инструмент. Строительные рабочие должны носить плоскую тканевую обувь или резиновые сапоги.

Три, строительство

1. Эластичная линия

Для удобства выравнивания нанесите на основание несколько белых линий. Первая горизонтальная белая линия должна располагаться внизу, на расстоянии 333 мм от первого слоя цветной битумной черепицы, а затем интервал между линиями ниже составляет 143 мм. Верхняя граница каждого слоя цветной битумной черепицы должна совпадать с нанесенной мелом линией.

Для вертикального выравнивания от конька до карниза проведите линию вдоль карниза фронтона на поверхности первой многоцветной черепицы у края фронтона, напротив первого среза многоцветной черепицы. Каждая из линий ниже располагается на расстоянии 167 мм друг от друга, чтобы белые линии могли использоваться для выравнивания срезов многоцветной битумной черепицы.

2. Установите начальный слой.

Первый слой укладывается непосредственно на основание крыши вдоль ската. Он защищает крышу, заполняя зазор под срезом первого слоя многоцветной битумной черепицы и под стыком первого слоя многоцветной битумной черепицы.

Первый слой многоцветной битумной черепицы нарезается полосами шириной не менее половины первоначальной. Первый слой должен покрывать карниз, излишки должны быть удалены. Первый слой многоцветной битумной черепицы укладывается от края любого фронтона в любом направлении. Первый слой следует убрать на 167 мм, а затем продлить примерно на 10-15 мм. Каждый конец первого слоя закрепить гвоздем, затем равномерно расположить четыре гвоздя горизонтально между двумя другими гвоздями. Обратите внимание, что гвозди не должны прокалывать связующий слой.

3. Укладка первого слоя цветной асфальтовой плитки.

Плитка должна быть заподлицо с краем первого слоя многоцветной асфальтовой черепицы. Многоцветная асфальтовая черепица должна быть плотно соединена, но не выступать между собой. Многоцветную асфальтовую черепицу следует укладывать последовательно, начиная с целого листа. Первый слой многоцветной асфальтовой черепицы следует закрепить вдоль фронтонных краев и карниза, закрепив многоцветную асфальтовую черепицу, как описано выше.

4. Укладка цветной асфальтобетонной плитки поверх второго слоя.

Она должна быть вровень с открытой разделительной линией многоцветной битумной черепицы, уложенной ниже. Затем вся цветная битумная черепица укладывается горизонтально по очереди так, чтобы ранее уложенная цветная битумная черепица была видна примерно на 143 мм, а белая линия разыгрывается таким образом, чтобы цветная битумная черепица была параллельна карнизу.

Первый слой разноцветной битумной черепицы второго ряда следует укладывать со смещением 167 мм относительно края лицевой битумной черепицы. Способ крепления нижней части второго слоя разноцветной битумной черепицы заключается в прочном закреплении цветной битумной черепицы, обрезке излишков края фронтона и последующей горизонтальной укладке всей красочной битумной черепицы. Затем, следуя описанным выше шагам послойной укладки, выполните все действия.

5. Установка конька

Конёк — это верхняя часть пересечения двух скатных кровельных элементов, закрывающая место соединения двух битумных черепиц и предотвращающая проникновение дождя в нижнюю часть ската. Основная функция коньковой черепицы — закрытие этого пересечения и предотвращение попадания дождя в нижнюю часть ската. Коньковая линия, образованная нахлёстом битумной черепицы, представляет собой чёткую и красивую декоративную линию ската. Нахлёст битумной черепицы и нахлёст поверхностной черепицы одинаковы: существует конёк, который укладывается от нижней части ската до верхней. Горизонтальный конёк должен быть уложен в направлении ветра и дождя, чтобы стык был ветроустойчивым. Продольная срединная линия битумной черепицы выравнивается с коньком, а две битумные черепицы скапливаются, образуя коньковый угол. Затем с обеих сторон фиксируются стальные гвозди, а битумный клей обеспечивает прочное сцепление краев.

Коньковая черепица вырезается из одного слоя трехслойной битумной черепицы, причем каждый слой битумной черепицы может быть разрезан на три коньковые черепицы. Нахлест каждой коньковой черепицы слегка скошен, чтобы предотвратить обнажение стыка, что повышает эффективность монтажа.

7. Установка системы защиты от затопления.

После укладки цветной битумной черепицы начните поливать пространство вокруг дымохода, вентиляционных отверстий и других проемов в крыше.

Затопление — это специальная конструкция, используемая для улучшения водонепроницаемости протекающих участков кровли. Фактически, затопление является очень важной кровельной конструкцией. Поэтому затопление необходимо для всех участков кровли, где сходятся два ската, где кровля соприкасается с вертикальной стеной, например, дымоходы, выступы кровли или вентиляционные отверстия. Затопление используется для отвода воды через стык, а не для её проникновения внутрь.

Затопление вентиляционных шахтах

Защитный профиль для кровли обычно изготавливается из оцинкованного листового металла длиной 300 мм, шириной 300 мм и толщиной 0,45 мм или аналогичных нержавеющих, не окрашивающихся металлических материалов. Его также можно вырезать из рулонного материала или битумной черепицы. Эти профили следует загибать над кровельными панелями.

Вертикальный шов шириной 100 мм приклеивается к стене на расстоянии 200 мм. Каскадный водоотвод укладывается вдоль склона, при этом каждый шов покрывается открытым участком разноцветной битумной черепицы, а шов закрепляется по краю. Верхний угол шва прибивается к кровельной панели. Затем устанавливается разноцветная битумная черепица, а для продолжения шва со стороны воды разноцветную битумную черепицу нельзя прибивать гвоздями, а закреплять битумным клеем.

Затопление в устье трубы.

Уложите цветную битумную черепицу на крышу и вокруг патрубка. Черепица и крыша крепятся с помощью битумного клея. Перед укладкой многоцветной битумной черепицы по краям трубы следует установить соединительную пластину. Цветную битумную черепицу под трубой следует укладывать под соединительную пластину, а цветную битумную черепицу над трубой — на соединительную пластину.

Также можно приобрести сборные трубопроводные системы защиты от затопления на рынке строительных материалов. Сборные трубопроводные системы защиты от затопления недороги и просты в установке.

Четыре, зимнее строительство

В нормальных условиях, при температуре ниже 5℃, укладка асфальтовой черепицы нецелесообразна. Если укладка необходима, выполните следующие действия:

1. Зимние битумные плитки следует хранить в закрытом помещении при температуре выше 5℃ за 48 часов до начала работ. Для использования во время строительства каждую демонтированную плитку необходимо убрать в течение двух часов после начала работ и вывозить по мере необходимости.

2. Зимняя асфальтовая черепица более хрупкая, поэтому необходимо проявлять особую осторожность при ручной работе, и категорически запрещается переносить и утрамбовывать её.

3. При зимнем строительстве, из-за слишком низких температур, самоклеящаяся лента не дает желаемого эффекта, поэтому для облегчения работ необходимо использовать асфальтовый клей. Примечание: этот клей следует наносить на каждый отдельный элемент асфальтовой плитки.

Пять, уборка и техническое обслуживание после строительства

После завершения всех работ по укладке черепицы, пожалуйста, своевременно очистите кровлю от обломков материалов, мешков с продукцией и прочих посторонних предметов, а также тщательно проверьте состояние крыши. Примечание: после укладки битумной черепицы, пожалуйста, не ходите по ней и избегайте загрязнения битумной черепицы покрытиями, цементом и другими материалами.

https://www.asphaltroofshingle.com/