Красочныйасфальтовая черепицаЭто усовершенствованная версия традиционной американской деревянной черепицы, которая используется в США уже почти сто лет. Благодаря широкому спектру применения, экономичности, экологичности, натуральной текстуре и другим преимуществам, битумная черепица стала самым быстрорастущим кровельным материалом и самым распространенным продуктом, сыгравшим ключевую роль в развитии стиля и архитектуры гражданской архитектуры.

Хранение и транспортировка

1. Хранить в прохладном, сухом и проветриваемом помещении при температуре не выше 40°C. Беречь от ветра, солнца и дождя.

2. При транспортировке на дальние расстояния следует обратить внимание на защиту продукта, избегать замораживания, воздействия солнца, дождя.

3. Изделие поставляется на деревянном поддоне (изготовленном по индивидуальному заказу). Пожалуйста, правильно размещайте плитку на поддоне во время транспортировки и на строительной площадке.

4. Не допускайте повреждения торцов и нижней части плитки при транспортировке ее вилочным погрузчиком.

5. При ручной загрузке и разгрузке следует захватывать центр плитки, а не угол, чтобы предотвратить повреждение краев плитки твердыми предметами.

Во-вторых, технические требования

Уклон крыши: цветную асфальтовую плитку Hongxia можно применять на крышах с уклоном 20-90 градусов;

Область применения и основные требования

1. Деревянная крыша

(1) Фанерная крыша – толщина более 10 мм.

(2) OSB плита (ОСБ плита) – толщина более 12 мм.

(3) Обычная сухая древесина – толщина более 26 мм.

(4) Расстояние между пластинами составляет 3–6 мм.

2. Бетонная крыша

(1) Цементный раствор не менее 325.

(2) Следует использовать песок средней или крупной фракции с содержанием грязи менее 3%.

(3) Соотношение компонентов смеси 1:3 (цемент, песок) – объемное соотношение.

(4) Толщина выравнивающего слоя составляет 30 мм.

(5) Погрешность плоскостности выравнивающего слоя не должна превышать 5 мм при измерении линейкой длиной 2 м.

(6) Выравнивающий слой должен быть прочно связан, без ослаблений, раковин, осыпания песка и других явлений.

4. Смажьте холодным базовым маслом.

Покрытие холодным базовым маслом может закрепить жидкий шлам на крыше, очистить крышу, а также защитить основание и плитку. Нанесите кистью тонкий и равномерный слой, не допуская пробелов, раковин и пузырей. Время нанесения покрытия должно составлять 1-2 дня до укладки цветной асфальтовой плитки, чтобы слой масла высох и не загрязнился пылью.

5. Самоклеящийся клей

Радужная цветная асфальтовая плитка имеет прерывистый связующий слой. После укладки, под воздействием солнечного тепла, связующий слой постепенно вступает в действие, скрепляя верхние и нижние слои цветной асфальтовой черепицы в единое целое. На обратной стороне каждой цветной асфальтовой плитки находится полоска прозрачной пластиковой пленки. Эту полоску не нужно снимать во время строительства.

6. Гвоздь

Гвозди используются для крепления битумной черепицы к кровле. Диаметр шляпки гвоздя должен быть не менее 9,5 мм, а длина — не менее 20 мм. Кроме того, выступающая часть гвоздя должна быть заподлицо с поверхностью черепицы, и гвоздь не должен быть слишком глубоко вбит в черепицу. На каждую черепицу требуется 4-6 гвоздей, равномерно распределенных по всей длине.

7. Необходимые инструменты

Линейка, канцелярский нож, молоток, пружинный инструмент. Строителям следует носить плоскую тканевую или резиновую обувь.

Три, строительство

1. Эластичная линия

Для удобства выравнивания сначала нанесите на основание несколько белых линий. Первая горизонтальная белая линия должна располагаться на расстоянии 333 мм от первого слоя цветной асфальтовой плитки, а расстояние между каждой следующей линией должно составлять 143 мм. Верхняя граница каждого слоя цветной асфальтовой плитки должна совпадать с меловой линией.

Для выравнивания по вертикали, от конька до карниза, проведите линию вдоль карниза фронтона на поверхности первой разноцветной плитки у края фронтона, напротив первого среза разноцветной плитки. Расстояние между каждой из линий должно составлять 167 мм, чтобы белые линии можно было использовать для выравнивания срезов разноцветной битумной черепицы.

2. Установка начального слоя

Первый слой укладывается непосредственно на основание кровли вдоль ската. Он защищает кровлю, заполняя зазор под срезом первого слоя разноцветной битумной черепицы и под стыком первого слоя разноцветной битумной черепицы.

Начальный слой разноцветной битумной черепицы нарезается полосами, как минимум, наполовину шириной, вместе с новой разноцветной битумной черепицей. Начальный слой должен покрывать карниз, излишки удаляются. Первый слой разноцветной битумной черепицы укладывается от края любого фронтона в любом направлении. Первый начальный слой следует отступить на 167 мм, а затем расширить примерно на 10–15 мм. Закрепите каждый конец начального слоя гвоздями, затем равномерно распределите четыре гвоздя горизонтально между двумя гвоздями. Обратите внимание, что гвозди не должны прокалывать связующий слой.

3. Укладка первого слоя цветной асфальтовой плитки

Плитка должна быть заподлицо с краем первого слоя разноцветной асфальтовой плитки. Разноцветные асфальтовые плитки должны быть плотно прилегать друг к другу, но не выдавливаться между собой. Разноцветные асфальтовые плитки укладываются последовательно, начиная со всего листа. Закрепите первый слой разноцветной асфальтовой плитки вдоль фронтонных краёв и карниза, закрепив разноцветные асфальтовые плитки, как описано выше.

4. Укладка цветной асфальтовой плитки поверх второго слоя

Она должна быть вровень с открытой разделительной линией разноцветной асфальтовой черепицы, уложенной ниже. Затем горизонтально укладываются все разноцветные асфальтовые плитки по очереди, так чтобы предыдущий разноцветный асфальтовый лист выступал на 143 мм, а белая линия укладывается так, чтобы разноцветный асфальтовый лист располагался параллельно карнизу.

Первая плитка второго слоя разноцветной асфальтовой черепицы должна располагаться со смещением 167 мм относительно края лицевой асфальтовой черепицы. Способ крепления нижней части второго слоя разноцветной асфальтовой черепицы заключается в прочном закреплении разноцветной асфальтовой черепицы и обрезке лишней части края фронтона, после чего вся разноцветная асфальтовая черепица продолжает укладываться горизонтально по очереди. Затем следуйте вышеописанным инструкциям по укладке слой за слоем.

5. Установка конька

Конек - это верхняя часть пересечения двухскатной кровли, покрытие пересечения двухскатных асфальтовых плиток не допускает попадания дождя в нижнюю часть склона, является основной функцией коньковой черепицы, линия конька, образованная нахлестом коньковой черепицы, является четкой и красивой декоративной линией склона. Нахлест коньковой черепицы и нахлест поверхностной черепицы одинаковы, есть конек склона, коньковая черепица от подножия склона до вершины склона, горизонтальный конек должен быть вымощен в направлении ветра и дождя, так что нахлест интерфейс на ветру. Продольная средняя линия коньковой черепицы выровнена с коньком, и две наклонные асфальтовые плитки закреплены, образуя угол конька, а затем стальной гвоздь фиксируется с обеих сторон, а асфальтовый клей надежно приклеит край.

Коньковая черепица нарезается из одного слоя трёхслойной асфальтовой черепицы. Каждый слой асфальтовой черепицы можно разрезать на три коньковых черепицы. Нахлёст каждой коньковой черепицы слегка срезан, чтобы предотвратить обнажение нахлёстного соединения, что повышает инженерный эффект.

7. Установка затопления

После укладки цветной битумной черепицы начните заливать водой дымоход, вентиляционные отверстия и другие отверстия в крыше.

Система затопления — это специальная конструкция, используемая для повышения водонепроницаемости протекающей части крыши. Система затопления, по сути, является очень важной частью конструкции крыши. Поэтому затопление необходимо для всех участков крыши, где сходятся два ската, а также для мест соединения крыши с вертикальной стеной, таких как дымоход, выступ крыши или вентиляционное отверстие. Система затопления используется для отвода воды через стык, а не для её попадания в стык.

Затопление вентиляционных отверстий

Наплавляемая кровля обычно изготавливается из оцинкованного листового железа длиной 300 мм, шириной 300 мм и толщиной 0,45 мм или аналогичного нержавеющего неокрашивающегося металла. Её также можно нарезать из рулонного материала или битумной плитки. Эти проступи следует загибать поверх кровельных панелей.

100 мм, вертикальный цоколь, приклеенный к стене на 200 мм. Каскадный полив следует укладывать по направлению вверх по склону, при этом каждый полив должен быть накрыт открытым участком разноцветной битумной черепицы, а полив должен быть закреплен по краю. Прибейте верхний угол полива к кровельной панели. Затем уложите разноцветную битумную черепицу. Для продолжения полива в сторону воды разноцветную битумную черепицу можно не прибивать гвоздями, а закрепить битумным клеем.

Наводнение в устье трубы

Уложите цветную битумную черепицу на крышу и вокруг сопла. Черепица и крыша фиксируются битумным клеем. Перед укладкой разноцветной битумной черепицы по краям трубы необходимо установить соединительную пластину. Разноцветная битумная черепица под трубой должна быть уложена под соединительную пластину, а разноцветная битумная черепица над трубой – на соединительную пластину.

Вы также можете приобрести готовые системы для заливки труб на рынке строительных материалов. Они недорогие и простые в установке.

Четыре, зимнее строительство

В нормальных условиях, при температуре ниже 5°C, асфальтобетонная смесь не подходит для укладки асфальтобетонной плитки. При необходимости укладки асфальтобетонной плитки выполните следующие действия:

1. Зимнюю асфальтовую плитку следует хранить в течение 48 часов в крытом складе при температуре выше 5°C до начала строительства. Для использования в ходе строительства каждая снятая плитка должна быть завершена в течение двух часов после начала строительства и вывозиться по мере необходимости.

2. Зимняя асфальтовая плитка более хрупкая, поэтому при ее ручной обработке необходимо уделять особое внимание, ее категорически нельзя переносить и бить.

3. При зимнем строительстве, из-за слишком низких температур, самоклеящаяся лента не может обеспечить желаемого результата, поэтому для облегчения процесса строительства необходимо использовать асфальтовый клей. Примечание: этот клей следует наносить на каждую плитку асфальта.

Пять, уборка и обслуживание после строительства

После завершения укладки черепицы, пожалуйста, своевременно убирайте обломки, мешки с продукцией и другие отходы, а также тщательно осмотрите крышу. Примечание: после укладки асфальтобетонной плитки не ходите по ней, а также избегайте попадания на асфальтобетонную плитку цемента, других материалов, которые могут загрязнить её.

https://www.asphaltroofshingle.com/