Farebné asfaltových šindľov sú vylepšené z americkej tradičnej drevenej strešnej škridly, ktorá sa v Spojených štátoch používa už takmer sto rokov. Pretože asfaltové strešné šindle majú širokú škálu aplikácií, ekonomické, ekologické, prírodné textúry a ďalšie výhody, aby sa stali najrýchlejšie rastúcimi strešnými materiálmi, najpoužívanejšími výrobkami, zohrali štýl a vývoj civilnej architektúry veľký význam. kľúčová úloha.

Skladovanie a preprava

1. Skladujte v chladnom, suchom a vetranom prostredí a okolitá teplota nesmie byť vyššia ako 40 ℃. Vyhnite sa vetru, slnku a dažďu.

2. Pri diaľkovej preprave je potrebné dbať na ochranu produktu, vyhýbať sa mrazu, vystaveniu slnku, dažďu.

3. Tento produkt je dodávaný s drevenou paletou (prispôsobenou zákazníkom). Počas prepravy a staveniska umiestnite dlaždice na paletu správne.

4. Počas prepravy vysokozdvižným vozíkom nepoškoďte oba konce a spodnú časť dlaždice.

5 ručné nakladanie a vykladanie, by malo zaujať stred dlaždice, a nie roh, aby sa zabránilo poškodeniu okraja dlaždice tvrdými predmetmi.

Po druhé, technické požiadavky

Sklon strechy: Farebné asfaltové dlaždice Hongxia je možné aplikovať na 20-90 stupňov sklonu strechy;

Rozsah použitia a základné požiadavky

1. Drevená strecha

(1) Preglejková strecha – hrúbka viac ako 10 mm.

(2) OSB doska (OSB doska) – hrúbka viac ako 12 mm.

(3) Obyčajné suché drevo – hrúbka viac ako 26 mm.

(4) Vzdialenosť medzi platňami 3-6 mm.

2. Betónová strecha

(1) Cementová malta nie menej ako 325.

(2) Mal by sa použiť stredný piesok alebo hrubý piesok s obsahom bahna menším ako 3 %.

(3) Pomer miešania 1:3 (cement, piesok) – objemový pomer.

(4) Hrúbka vyrovnávacej vrstvy je 30 mm.

(5) Chyba rovinnosti vyrovnávacej vrstvy nie je väčšia ako 5 mm pri zistení pomocou 2m pravítka.

(6) Vyrovnávacia vrstva by mala byť pevne spojená, bez uvoľnenia, škrupiny, otáčania piesku a iných javov.

4. Potrieme studeným základným olejom

Náter za studena základový olej môže opraviť strešnú plávajúcu kašu, vyčistiť strechu, môže tiež zohrávať úlohu pri ochrane základne a dlaždice. Besmear kefa na tenké a jednotné, nesmie mať prázdne, jamky, bubliny. Doba náteru by mala byť 1-2 dni pred položením farebných asfaltových dlaždíc, aby bola olejová vrstva suchá a neznečistená prachom.

5. Samotesniace lepidlo

Farebná asfaltová dlažba Rainbow Glow má nesúvislú spojovaciu vrstvu. Po montáži vplyvom slnečného tepla pomaly vstúpi do hry spojovacia vrstva, ktorá spája hornú a spodnú vrstvu farebných asfaltových šindľov do jedného celku. Na zadnej strane každej farebnej asfaltovej dlaždice je pás priehľadnej plastovej fólie. Tento pás z plastu nie je potrebné počas výstavby odstraňovať.

6. Klinec

Pri upevňovaní asfaltových šindľov na strechu sa používajú klince. Priemer uzáveru nechtov nie je menší ako 9,5 ㎜ a dĺžka nie je menšia ako 20 ㎜. Okrem toho by odkrytá časť klinca mala byť v jednej rovine s povrchom dlaždice a klinec by nemal byť do dlaždice nadmerne zatĺkaný. Každá dlaždica potrebuje 4-6 klincov, rovnomerne rozmiestnených.

7. Nástroje, ktoré potrebujete

Pravítko, fréza na krabice, kladivo, pružinový nástroj. Stavebný personál by mal nosiť ploché látkové topánky alebo gumené topánky.

Po tretie, konštrukcia

1. Elastická línia

Najprv pre ľahké zarovnanie zahrajte na základni niekoľko bielych čiar. Prvá horizontálna biela čiara by sa mala prehrať v spodnej časti 333 mm od počiatočnej vrstvy farebnej asfaltovej dlaždice a potom je interval medzi každou čiarou nižšie 143 ㎜. Vrchná časť každej vrstvy farebných asfaltových šindľov by mala zodpovedať hranej kriedovej čiare.

Ak chcete zarovnať aj vertikálne, od hrebeňa k odkvapu, veďte čiaru pozdĺž odkvapu štítu na povrchu prvej viacfarebnej dlaždice blízko okraja štítu, oproti prvému rezu viacfarebnej dlaždice. Každá z nižšie uvedených čiar je potom od seba vzdialená 167 mm, takže biele čiary môžu byť použité na zabezpečenie toho, aby boli rezy viacfarebných asfaltových šindľov zarovnané.

2. Nainštalujte počiatočnú vrstvu

Počiatočná vrstva sa položí priamo na základňu strechy pozdĺž sklonu strechy. Chráni strechu vyplnením medzery pod rezom prvej vrstvy viacfarebného asfaltového šindľa a pod spojom prvej vrstvy viacfarebného asfaltového šindľa.

Počiatočná vrstva viacfarebných asfaltových šindľov sa reže novými viacfarebnými asfaltovými šindľami na pásy minimálne polovičnej šírky. Počiatočná vrstva by mala pokrývať rímsu a odstrániť prebytočné množstvo. Počiatočná vrstva viacfarebných asfaltových šindľov sa položí od okraja ktoréhokoľvek štítu v ľubovoľnom smere. Prvá počiatočná vrstva by mala byť odstránená o 167 mm a potom predĺžená o približne 10-15 mm. Upevnite každý koniec počiatočnej vrstvy klincom a potom umiestnite štyri klince vodorovne medzi dva nechty. Všimnite si, že nechty by nemali prepichnúť spojovaciu vrstvu.

3. Pokládka prvej vrstvy farebných asfaltových dlaždíc

Dlaždica je v jednej rovine s okrajom počiatočnej vrstvy viacfarebnej asfaltovej dlaždice. Viacfarebné asfaltové šindle musia byť tesne spojené, ale nie pretlačené medzi sebou. Viacfarebné asfaltové šindle sa budú klásť v poradí začínajúc celým plechom. Zaistite prvú vrstvu viacfarebného asfaltu pozdĺž štítových hrán a ríms a zaistite viacfarebné asfaltové šindle, ako je popísané vyššie.

4. Pokládka farebných asfaltových dlaždíc nad druhú vrstvu

Musí byť v jednej rovine s odkrytou deliacou čiarou viacfarebných asfaltových šindľov položených nižšie. Potom sa celá farebná asfaltová dlaždica položí vodorovne, takže predtým položená farebná asfaltová dlaždica bude vystavená asi 143 mm, a biela čiara sa prehrá tak, aby bola farebná asfaltová dlaždica rovnobežná s rímsou.

Prvá doska druhej vrstvy viacfarebného asfaltového šindľa bude presadená o 167 mm s okrajom predného asfaltového šindľa. Spôsob upevnenia spodnej časti druhej vrstvy farebných asfaltových dlaždíc spočíva v tom, že sa farebné asfaltové dlaždice pevne pripevnia a prebytočná časť okraja štítu sa odreže a celé farebné asfaltové dlaždice sa postupne ukladajú vodorovne. . Potom postupujte podľa vyššie uvedených krokov inštalácie vrstvu po vrstve.

5. Inštalácia hrebeňa

Hrebeň je vrchol priesečníka dvoch šikmých krytín, prekrytie prieniku dvoch svahových asfaltových škridiel nerobí dážď do a do spodnej časti svahu je hlavnou funkciou hrebeňovej škridly, línia hrebeňa tvorená hrebeňom dlaždice lap je jasná a krásna dekoratívna línia svahu. Presah hrebeňovej škridly a presah povrchovej škridly je rovnaký, existuje svahový hrebeň, hrebeňová škridľa od spodnej časti svahu po hornú časť svahu, vodorovný hrebeň by mal byť dláždený v smere vetra a dažďa , tak, že lap rozhranie vo vetre. Pozdĺžna stredová línia hrebeňovej škridly je zarovnaná s hrebeňom a dve svahové asfaltové dlaždice sú zaistené tak, aby vytvorili hrebeňový uhol, a potom sa oceľový klinec pripevnil na obe strany a asfaltové lepidlo pevne prilepí okraj.

Hrebeňový šindeľ je rezaný z jednej vrstvy trojdielnych asfaltových šindľov, pričom každá jedna vrstva asfaltového šindľa môže byť narezaná na tri hrebeňové šindle. Presahová časť každej hrebeňovej škridly je mierne skosená, aby sa zabránilo odhaleniu preplátovaného spoja, čo môže zefektívniť inžiniersky efekt

7. Inštalácia zaplavenia

Po položení farebných asfaltových šindľov začnite pokladať vodu okolo komína, prieduchov a iných otvorov v streche.

Zaplavenie je špeciálna konštrukcia používaná na zlepšenie odolnosti proti poveternostným vplyvom netesnej časti strechy. V skutočnosti je zaplavenie veľmi dôležitou strešnou konštrukciou. Preto je zaplavenie nevyhnutné pre všetky strešné plochy, kde sa stretávajú dva svahy, kde sa strecha stretáva so zvislou stenou, ako je komín, strešný výstupok odvzdušňovacieho otvoru. Zaplavenie sa používa na vedenie vody cez kĺb a nie na jej vpustenie do škáry.

Záplavy pri prieduchoch

Superpozičné zaplavenie sa zvyčajne vyrába z pozinkovaného železného plechu s dĺžkou 300 mm, šírkou 300 mm a hrúbkou 0,45 mm, alebo z podobných nehrdzavejúcich nefarbiacich kovových materiálov. Možno ho rezať aj zo zvinutých materiálov alebo asfaltových dlaždíc. Tieto behúne by mali byť ohnuté cez strešné panely

100mm, vertikálna predajňa nalepená na stenu 200mm. Kaskádové zaplavenie musí byť položené v smere do kopca, pričom každý povodeň bude pokrytý odkrytou časťou viacfarebného asfaltového šindľa a povodeň bude zaistená na okraji. Pribite horný roh záplavovej hrany na strešný panel. Potom nainštalujte farebné asfaltové šindle a na predĺženie na vodnú stranu farebných asfaltových šindľov nie je možné použiť klince, ale pripevniť asfaltové lepidlo.

Záplava v ústí potrubia

Na strechu a okolo hubice položte farebné asfaltové šindle. Škridla a strecha sú upevnené asfaltovým lepidlom. Pred položením viacfarebných asfaltových šindľov na okrajoch potrubia sa nainštaluje protipovodňová doska. Farebné asfaltové šindle pod rúrou sa položia pod spojovaciu dosku a farebné asfaltové šindle nad rúrou sa položia na spojovaciu dosku.

Na trhu so stavebnými materiálmi si môžete kúpiť aj prefabrikované zaplavenie rúr. Zaplavenie prefabrikovaného potrubia je lacné a ľahko sa inštaluje

Štyri, zimná stavba

Za normálnych okolností, pri teplote nižšej ako 5℃, nie je vhodná na stavbu asfaltových dlaždíc. Ak je potrebná konštrukcia, vykonajte nasledujúce operácie:

1. Zimné asfaltové dlaždice by sa mali skladovať 48 hodín vopred vo vnútornom sklade s teplotou vyššou ako 5℃ pred stavbou. Na použitie počas výstavby musí byť každá odstránená dlaždica dokončená do dvoch hodín od výstavby a musí sa odobrať podľa potreby.

2. Zimná asfaltová škridľa je krehkejšia, preto je potrebné venovať osobitnú pozornosť ručnej manipulácii a je prísne zakázané nosiť a biť.

3. Pri zimnej výstavbe, pretože teplota je príliš nízka, samotesniaci lepiaci pás nemôže produkovať účinok, preto je potrebné použiť asfaltové lepidlo na podporu konštrukcie. Poznámka: toto lepidlo by sa malo aplikovať na každý kus asfaltovej dlaždice.

Päť, čistenie a údržba po výstavbe

Po dokončení všetkých škridlových konštrukcií včas očistite úlomkové materiály a vrecia na výrobky a iné drobnosti a dôkladne skontrolujte strechu. Poznámka: Po inštalácii asfaltových dlaždíc, prosím, nešliapajte a vyhnite sa náterom, cementu a iným materiálom, ktoré by mohli znečistiť asfaltové dlaždice.

https://www.asphaltroofshingle.com/