Kolorowegonty bitumiczneJest to udoskonalona wersja tradycyjnej amerykańskiej dachówki drewnianej, stosowanej w Stanach Zjednoczonych od prawie stu lat. Ponieważ gonty bitumiczne mają szeroki zakres zastosowań, są ekonomiczne, ekologiczne, mają naturalną fakturę i inne zalety, stając się najszybciej rozwijającym się materiałem dachowym i najpopularniejszym produktem, a styl i rozwój architektury cywilnej odegrały kluczową rolę.
Przechowywanie i transport
1. Przechowywać w chłodnym, suchym i wentylowanym miejscu, w temperaturze otoczenia nie wyższej niż 40°C. Unikać wiatru, słońca i deszczu.
2. W przypadku transportu na duże odległości należy zwrócić uwagę na ochronę produktu, unikać zamarzania, narażenia na działanie słońca i deszczu.
3. Produkt jest dostarczany na drewnianej palecie (dostosowanej przez klienta). Prosimy o prawidłowe ułożenie płytek na palecie podczas transportu i na placu budowy.
4. Podczas transportu wózkiem widłowym nie należy uszkodzić końcówek ani spodu płytki.
Podczas ręcznego załadunku i rozładunku należy chwytać za środek płytki, a nie za róg, aby zapobiec uszkodzeniu krawędzi płytki przez twarde przedmioty.
Dwa, wymagania techniczne
Nachylenie dachu: Kolorowe dachówki asfaltowe Hongxia można stosować na dachach o nachyleniu 20–90 stopni;
Zakres stosowania i wymagania podstawowe
1. Dach drewniany
(1) Dach ze sklejki – grubość powyżej 10mm.
(2) Płyta OSB (płyta OSB) – grubość powyżej 12mm.
(3) Drewno zwykłe suche – grubość powyżej 26 mm.
(4) Odstęp między płytkami 3-6 mm.
2. Dach betonowy
(1) Zaprawa cementowa nie mniejsza niż 325.
(2) Należy używać piasku średnioziarnistego lub gruboziarnistego, o zawartości mułu mniejszej niż 3%.
(3) Stosunek mieszanki 1:3 (cement, piasek) – stosunek objętości.
(4) Grubość warstwy wyrównującej wynosi 30 mm.
(5) Błąd płaskości warstwy wyrównującej nie jest większy niż 5 mm mierzony linijką 2 m.
(6) Warstwa wyrównująca powinna być mocno związana, bez odspojeń, skorupy, obracania się piasku i innych zjawisk.
4. Posmaruj zimnym olejem bazowym
Nakładanie zimnego oleju bazowego może utrwalić pływający szlam na dachu, oczyścić dach, a także chronić podstawę i dachówki. Nałóż cienką i równomierną warstwę pędzla, bez pustych miejsc, wżerów i pęcherzy. Czas nakładania powłoki powinien wynosić 1-2 dni przed położeniem kolorowych dachówek asfaltowych, aby warstwa oleju była sucha i nie była zanieczyszczona pyłem.
5. Klej samoprzylepny
Kolorowe dachówki bitumiczne Rainbow Glow mają nieciągłą warstwę wiążącą. Po montażu, pod wpływem ciepła słonecznego, warstwa wiążąca powoli zaczyna działać, wiążąc górną i dolną warstwę kolorowych gontów bitumicznych w jedną całość. Na odwrocie każdej dachówki bitumicznej znajduje się pasek przezroczystej folii. Paska folii nie trzeba usuwać podczas montażu.
6. Gwóźdź
Gwoździe służą do mocowania gontów bitumicznych do dachu. Średnica główki gwoździa nie może być mniejsza niż 9,5 cala, a jego długość nie może być mniejsza niż 20 cali. Ponadto odsłonięta część gwoździa powinna przylegać do powierzchni dachówki, a gwóźdź nie powinien być wbijany zbyt mocno. Do każdej dachówki należy użyć 4-6 gwoździ, równomiernie rozłożonych.
7. Narzędzia, których potrzebujesz
Linijka, nóż do tapet, młotek, narzędzie sprężynowe. Pracownicy budowlani powinni nosić płaskie obuwie materiałowe lub gumowe.
Trzy, budowa
1. Elastyczna linia
Najpierw, dla łatwiejszego wyrównania, narysuj kilka białych linii na podstawie. Pierwsza pozioma biała linia powinna znajdować się u dołu, 333 mm od pierwszej warstwy kolorowych dachówek bitumicznych, a odstęp między każdą linią poniżej powinien wynosić 143 mm. Górna krawędź każdej warstwy kolorowych dachówek bitumicznych powinna pokrywać się z linią kredową.
Aby wyrównać również w pionie, od kalenicy do okapu, poprowadź linię wzdłuż okapu szczytu na powierzchni pierwszej wielokolorowej dachówki, blisko krawędzi szczytu, naprzeciwko pierwszego cięcia wielokolorowej dachówki. Każda z poniższych linii jest następnie rozstawiona w odstępie 167 mm, tak aby białe linie mogły posłużyć do wyrównania cięć wielokolorowych gontów bitumicznych.
2. Zainstaluj warstwę początkową
Warstwa wstępna układana jest bezpośrednio na podstawie dachu, wzdłuż jego nachylenia. Chroni ona dach, wypełniając szczelinę pod wycięciem pierwszej warstwy gontów bitumicznych wielokolorowych oraz pod spoiną pierwszej warstwy gontów bitumicznych wielokolorowych.
Pierwszą warstwę wielokolorowych gontów bitumicznych należy pociąć wraz z nowymi wielokolorowymi gontami bitumicznymi na paski o szerokości co najmniej połowy. Pierwsza warstwa powinna zakrywać gzyms, a nadmiar usunąć. Pierwszą warstwę wielokolorowych gontów bitumicznych układa się od krawędzi szczytu w dowolnym kierunku. Pierwszą warstwę należy cofnąć o 167 mm, a następnie wydłużyć o około 10-15 mm. Przymocować każdy koniec pierwszej warstwy gwoździem, a następnie wbić cztery gwoździe równomiernie poziomo między nimi. Należy pamiętać, aby gwoździe nie przebijały warstwy wiążącej.
3. Ułożenie pierwszej warstwy kolorowych płytek asfaltowych
Dachówka jest ułożona równo z krawędzią pierwszej warstwy wielokolorowej dachówki bitumicznej. Wielokolorowe gonty bitumiczne powinny być ściśle ze sobą połączone, ale nie powinny być wytłoczone. Wielokolorowe gonty bitumiczne należy układać sekwencyjnie, zaczynając od całego arkusza. Zamocuj pierwszą warstwę wielokolorowego gontu bitumicznego wzdłuż krawędzi szczytu i gzymsu, mocując wielokolorowe gonty bitumiczne zgodnie z powyższym opisem.
4. Układanie kolorowych płytek asfaltowych na drugą warstwę
Powinna być ona ułożona równo z widoczną linią podziału wielokolorowych gontów bitumicznych położonych poniżej. Następnie wszystkie kolorowe dachówki bitumiczne układa się poziomo, tak aby kolorowa dachówka bitumiczna położona wcześniej była odsłonięta na około 143 mm, a biała linia jest narysowana tak, aby kolorowa dachówka bitumiczna była równoległa do gzymsu.
Pierwszą płytkę drugiej warstwy wielokolorowych gontów bitumicznych należy przesunąć o 167 mm względem krawędzi przednich gontów bitumicznych. Dolną część drugiej warstwy kolorowych gontów bitumicznych należy mocno docisnąć, a następnie odciąć nadmiar krawędzi szczytu. Następnie należy ułożyć poziomo wszystkie kolorowe dachówki bitumiczne. Następnie należy postępować zgodnie z powyższymi krokami montażu, warstwa po warstwie.
5. Montaż kalenicy
Gąsior jest górną częścią przecięcia się dwóch dachów spadzistych, zakrycie przecięcia dwóch dachówek asfaltowych spadzistych nie powoduje deszczu i do spodu stoku jest główną funkcją gąsiora, linia grzbietu utworzona przez zakład gąsiora jest wyraźną i piękną dekoracyjną linią stoku. Zakład gąsiora i zakład dachówki powierzchniowej jest taki sam, istnieje gąsior spadzisty, gąsior od dołu do góry stoku, poziomy gąsior powinien być wybrukowany w kierunku wiatru i deszczu, tak aby zakład stykał się z wiatrem. Podłużna linia środkowa gąsiora jest wyrównana z kalenicą, a dwie dachówki asfaltowe spadziste są przymocowane, aby utworzyć kąt kalenicy, a następnie stalowy gwóźdź jest przymocowany po obu stronach, a klej asfaltowy mocno przyklei krawędź.
Gonty kalenicowe są wycinane z pojedynczej warstwy trzyczęściowych gontów bitumicznych. Każda pojedyncza warstwa gontów bitumicznych może zostać podzielona na trzy gonty kalenicowe. Zakładka każdej gąsiora jest lekko ścięta pod kątem, aby zapobiec odsłonięciu połączenia zakładkowego, co zwiększa efekt inżynieryjny.
7. Montaż zalewów
Po ułożeniu kolorowych gontów bitumicznych należy rozpocząć układanie uszczelnień wokół komina, otworów wentylacyjnych i innych otworów w dachu.
Zalewanie to specjalna konstrukcja stosowana w celu poprawy odporności na warunki atmosferyczne nieszczelnej części dachu. W rzeczywistości zalewanie jest bardzo ważną konstrukcją dachu. Dlatego zalewanie jest konieczne we wszystkich miejscach styku dwóch połaci dachu, gdzie dach styka się ze ścianą pionową, taką jak komin, występ dachowy lub otwór wentylacyjny. Zalewanie ma na celu odprowadzenie wody przez połączenie, a nie wpuszczenie jej do środka.
Zalewanie otworów wentylacyjnych
Zalewy superpozycyjne są zazwyczaj wykonane z ocynkowanej blachy stalowej o długości 300 mm, szerokości 300 mm i grubości 0,45 mm lub podobnych, nierdzewnych i niebarwiących materiałów metalowych. Można je również wycinać z blachy w rolkach lub dachówek bitumicznych. Stopnie te powinny być wygięte nad panelami dachowymi.
100 mm, pionowa warstwa kleju naklejona na ścianę o szerokości 200 mm. Kaskadowy gont należy układać w kierunku wznoszącym, przykrywając każdy gont odsłoniętym fragmentem wielokolorowego gontu bitumicznego, a następnie zabezpieczając go na krawędzi. Przybić górny róg krawędzi gontu do panelu dachowego. Następnie zamontować kolorowe gonty bitumiczne, a przedłużenie od strony wody nie może być przybijane gwoździami, lecz klejem do asfaltu.
Zalewanie przy ujściu rury
Ułóż kolorowe gonty bitumiczne na dachu i wokół króćca. Dachówkę i dach należy przymocować klejem bitumicznym. Przed ułożeniem wielokolorowych gontów bitumicznych na krawędziach rury należy zainstalować płytę przyłączeniową. Kolorowe gonty bitumiczne pod rurą należy ułożyć pod płytą przyłączeniową, a kolorowe gonty bitumiczne nad rurą – na płycie przyłączeniowej.
Można również kupić prefabrykowane rury zalewowe na rynku materiałów budowlanych. Prefabrykowane rury zalewowe są tanie i łatwe w montażu.
Cztery, budowa zimowa
W normalnych warunkach, w temperaturze poniżej 5°C, materiał ten nie nadaje się do budowy dachówek asfaltowych. Jeśli budowa jest konieczna, należy wykonać następujące czynności:
1. Zimowe płytki asfaltowe należy składować 48 godzin przed rozpoczęciem budowy w pomieszczeniu o temperaturze powyżej 5°C. Aby wykorzystać je w trakcie budowy, każdą zdjętą płytkę należy dokończyć w ciągu dwóch godzin od rozpoczęcia budowy i zabrać w razie potrzeby.
2. Zimowe płytki asfaltowe są bardziej kruche, dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas ręcznego obchodzenia się z nimi. Surowo zabrania się ich noszenia i uderzania.
3. Zimą, ze względu na zbyt niską temperaturę, samoprzylepna taśma klejąca nie przyniesie oczekiwanych efektów, dlatego należy zastosować klej asfaltowy, aby wspomóc budowę. Uwaga: klej należy nakładać na każdą płytkę asfaltową.
Pięć, czyszczenie i konserwacja po budowie
Po zakończeniu montażu dachówek, prosimy o terminowe usunięcie resztek materiałów, worków po produktach i innych drobiazgów oraz dokładne sprawdzenie dachu. Uwaga: po montażu dachówek asfaltowych prosimy nie deptać po nich i unikać zabrudzeń powłoką, cementem i innymi materiałami, które mogłyby zanieczyścić dachówki asfaltowe.
https://www.asphaltroofshingle.com/
Czas publikacji: 25 lutego 2022 r.