Die farbenfrohenAsphaltschindelnAsphalt-Dachschindeln stellen eine Weiterentwicklung der traditionellen amerikanischen Holzdachziegel dar, die in den Vereinigten Staaten seit fast hundert Jahren verwendet werden. Aufgrund ihrer vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten, ihrer Wirtschaftlichkeit, ihres Umweltschutzes und ihrer natürlichen Optik haben sie sich zu einem der am schnellsten wachsenden und am weitesten verbreiteten Dachmaterialien entwickelt und spielen eine Schlüsselrolle für die Stilrichtung und Entwicklung der zivilen Architektur.

Lagerung und Transport

1. Kühl, trocken und gut belüftet lagern. Die Umgebungstemperatur sollte 40 °C nicht überschreiten. Vor Wind, Sonne und Regen schützen.

2. Beim Transport über lange Strecken ist auf den Schutz des Produkts zu achten; Frost, Sonneneinstrahlung und Regen sind zu vermeiden.

3. Dieses Produkt wird auf einer (vom Kunden individuell gestalteten) Holzpalette geliefert. Bitte platzieren Sie die Fliesen während des Transports und auf der Baustelle ordnungsgemäß auf der Palette.

4. Achten Sie darauf, dass die Fliesen beim Transport mit dem Gabelstapler weder an den Enden noch an der Unterseite beschädigt werden.

5. Beim manuellen Be- und Entladen sollte man die Fliese in der Mitte und nicht an einer Ecke greifen, um Beschädigungen der Fliesenränder durch harte Gegenstände zu vermeiden.

Zweitens, technische Anforderungen

Dachneigung: Die farbenfrohen Asphaltziegel von Hongxia können auf Dächern mit einer Neigung von 20 bis 90 Grad verlegt werden;

Anwendungsbereich und grundlegende Anforderungen

1. Holzdach

(1) Sperrholzdach – Dicke von mehr als 10 mm.

(2) OSB-Platte (OSB-Platte) – Dicke von mehr als 12 mm.

(3) Normales trockenes Holz – Dicke mehr als 26 mm.

(4) Plattenabstand zwischen 3 und 6 mm.

2. Betondach

(1) Zementmörtel mindestens 325.

(2) Es sollte mittelgrober oder grober Sand mit einem Schlammanteil von weniger als 3 % verwendet werden.

(3) Mischungsverhältnis 1:3 (Zement, Sand) – Volumenverhältnis.

(4) Die Dicke der Ausgleichsschicht beträgt 30 mm.

(5) Der Ebenheitsfehler der Nivellierschicht beträgt bei Messung mit einem 2 m langen Lineal höchstens 5 mm.

(6) Die Ausgleichsschicht muss fest verbunden sein, ohne dass sich etwas löst, sich die Oberfläche ablöst, der Sand abblättert oder andere Phänomene auftreten.

4. Mit kaltem Basisöl aufpinseln.

Eine Beschichtung mit Kaltbasisöl fixiert die schwimmende Dachschlämme, reinigt das Dach und schützt gleichzeitig Untergrund und Ziegel. Das Öl muss dünn und gleichmäßig mit einem Pinsel aufgetragen werden und darf keine Lücken, Poren oder Blasen aufweisen. Vor dem Verlegen der farbigen Bitumenziegel sollte die Beschichtung 1–2 Tage trocknen, damit die Ölschicht vollständig durchgetrocknet und staubfrei ist.

5. Selbstklebender Klebstoff

Die farbenfrohen Asphaltziegel mit Regenbogeneffekt verfügen über eine diskontinuierliche Haftschicht. Nach der Verlegung verbindet sich die Haftschicht durch die Sonneneinstrahlung allmählich und sorgt so für eine feste Verbindung zwischen den oberen und unteren Schichten der farbigen Asphaltziegel. Auf der Rückseite jeder farbigen Asphaltziegel befindet sich ein Streifen transparenter Kunststofffolie. Dieser Folienstreifen muss während der Verlegung nicht entfernt werden.

6. Ein Nagel

Nägel werden zur Befestigung von Bitumenschindeln auf dem Dach verwendet. Der Nagelkopf sollte einen Durchmesser von mindestens 9,5 mm und eine Länge von mindestens 20 mm haben. Die Nagelspitze muss bündig mit der Ziegeloberfläche abschließen, und der Nagel darf nicht zu tief in den Ziegel eingeschlagen werden. Pro Ziegel werden 4–6 gleichmäßig verteilte Nägel benötigt.

7. Benötigte Werkzeuge

Lineal, Cuttermesser, Hammer, Federwerkzeug. Bauarbeiter sollten flache Stoffschuhe oder Gummischuhe tragen.

Drittens, die Konstruktion

1. Die elastische Linie

Zeichnen Sie zunächst zur einfacheren Ausrichtung einige weiße Linien auf den Untergrund. Die erste horizontale weiße Linie sollte 333 mm unterhalb der ersten Schicht farbiger Asphaltfliesen verlaufen. Der Abstand zwischen den folgenden Linien beträgt jeweils 143 mm. Die Oberkante jeder Schicht farbiger Asphaltziegel sollte mit der gezeichneten Kreidelinie übereinstimmen.

Um die Dachschindeln auch vertikal vom First bis zur Traufe auszurichten, ziehen Sie eine Linie entlang der Traufe des Giebels auf der Oberfläche der ersten mehrfarbigen Dachziegel nahe der Giebelkante, gegenüber dem ersten Schnitt der Ziegel. Die Linien im Abstand von jeweils 167 mm dienen als Orientierungshilfe, um die Schnittkanten der mehrfarbigen Bitumenschindeln auszurichten.

2. Installieren Sie die erste Schicht

Die erste Schicht wird direkt auf der Dachbasis entlang der Dachneigung verlegt. Sie schützt das Dach, indem sie den Spalt unterhalb der Schnittkante und der Fuge der ersten Schicht mehrfarbiger Bitumenschindeln ausfüllt.

Die erste Lage mehrfarbiger Bitumenschindeln wird aus neuen mehrfarbigen Bitumenschindeln in Streifen von mindestens halber Breite zugeschnitten. Die erste Lage sollte die Dachkante bedecken und überstehendes Material entfernen. Die erste Lage mehrfarbiger Bitumenschindeln wird von der Giebelkante aus in beliebiger Richtung verlegt. Die erste Lage sollte um 167 mm gekürzt und dann um ca. 10–15 mm verlängert werden. Befestigen Sie jedes Ende der ersten Lage mit einem Nagel und setzen Sie anschließend vier Nägel gleichmäßig waagerecht zwischen die beiden Nägel. Achten Sie darauf, dass die Nägel die Haftschicht nicht durchdringen.

3. Verlegung der ersten Schicht farbiger Asphaltfliesen

Die Dachziegel schließen bündig mit der Kante der ersten Lage mehrfarbiger Asphaltziegel ab. Die mehrfarbigen Asphaltziegel müssen dicht aneinander liegen, dürfen aber nicht überstehen. Die Verlegung der mehrfarbigen Asphaltziegel erfolgt nacheinander, beginnend mit der gesamten Bahn. Befestigen Sie die erste Lage mehrfarbiger Asphaltziegel entlang der Giebelkanten und des Gesimses, indem Sie die mehrfarbigen Asphaltziegel wie oben beschrieben befestigen.

4. Verlegung von farbigen Asphaltfliesen über der zweiten Schicht

Die neue farbige Asphaltfliese soll bündig mit der freiliegenden Trennlinie der darunter verlegten mehrfarbigen Bitumenschindeln abschließen. Anschließend wird die gesamte farbige Asphaltfliese nacheinander horizontal verlegt, sodass die zuvor verlegte farbige Asphaltfliese etwa 143 mm freiliegt. Die weiße Linie dient dazu, die farbige Asphaltfliese parallel zur Dachkante zu verlegen.

Die erste Fliese der zweiten Lage mehrfarbiger Bitumenschindeln wird um 167 mm gegenüber der Kante der vorderen Bitumenschindeln versetzt verlegt. Die Unterseite der zweiten Lage farbiger Bitumenschindeln wird wie folgt befestigt: Die farbigen Bitumenschindeln werden fest fixiert, der überstehende Rand am Giebel abgeschnitten und die farbigen Bitumenschindeln anschließend horizontal verlegt. Wiederholen Sie dann die oben beschriebenen Verlegeschritte Schicht für Schicht.

5. Montage des Firstes

Der Firstziegel markiert den oberen Schnittpunkt zweier Dachflächen. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Schnittpunkt der beiden Dachziegel abzudecken und so das Eindringen von Regen in die untere Dachfläche zu verhindern. Die durch die Überlappung der Firstziegel entstehende Firstlinie bildet eine klare und ästhetische Zierlinie der Dachfläche. Die Überlappung der Firstziegel entspricht der Überlappung der Deckziegel. Der Firstziegel verläuft von der unteren zur oberen Dachfläche und sollte dabei in Wind- und Regenrichtung verlegt werden, um eine optimale Abdeckung der Überlappungsfläche im Wind zu gewährleisten. Die Längsmittellinie des Firstziegels wird mit der Firstlinie ausgerichtet. Die beiden Dachziegel werden so befestigt, dass sie den Firstwinkel bilden. Anschließend werden Stahlnägel beidseitig angebracht und die Kanten mit Asphaltkleber fest verbunden.

Die Firstziegel werden aus einer einzelnen Lage dreiteiliger Bitumenschindeln geschnitten. Jede Lage Bitumenschindeln kann in drei Firstziegel unterteilt werden. Die Überlappungsfuge jedes Firstziegels ist leicht abgeschrägt, um ein Freiliegen der Fuge zu verhindern und so die bauliche Wirkung zu verbessern.

7. Installation der Flutung

Nach dem Verlegen der farbigen Bitumenschindeln sollte man damit beginnen, Wasser um den Schornstein, die Lüftungsöffnungen und andere Öffnungen im Dach zu verteilen.

Die sogenannte Überflutung ist eine spezielle Konstruktion, die die Wetterfestigkeit undichter Dachbereiche verbessert. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil der Dachkonstruktion und daher überall dort notwendig, wo zwei Dachflächen aufeinandertreffen oder das Dach an eine senkrechte Wand, wie beispielsweise einen Schornstein oder einen Dachvorsprung bzw. eine Lüftungsöffnung, anschließt. Die Überflutung leitet das Wasser über die Fuge, anstatt es eindringen zu lassen.

Überschwemmung an den Entlüftungsöffnungen

Die Dachrandprofile bestehen in der Regel aus verzinktem Eisenblech mit den Maßen 300 mm Länge, 300 mm Breite und 0,45 mm Dicke oder aus ähnlichen rostfreien, farbbeständigen Metallen. Sie können auch aus Rollenware oder Bitumenschindeln zugeschnitten werden. Diese Profile werden über die Dachplatten gebogen.

Die 100 mm hohe, vertikale Dachrinne wird 200 mm an der Wand befestigt. Die Kaskadenrinne wird hangaufwärts verlegt, wobei jede Rinne mit einem freiliegenden Abschnitt einer mehrfarbigen Bitumenschindel bedeckt und am Rand befestigt wird. Die obere Ecke der Rinnsteinkante wird an der Dachplatte festgenagelt. Anschließend werden die farbigen Bitumenschindeln verlegt. Die Verlängerung der farbigen Bitumenschindeln zur Wasserseite hin darf nicht genagelt, sondern muss mit Bitumenkleber befestigt werden.

Überschwemmung an der Rohrmündung

Verlegen Sie bunte Bitumenschindeln auf dem Dach und um die Düse herum. Die Ziegel und das Dach werden mit Bitumenkleber befestigt. Vor dem Verlegen der bunten Bitumenschindeln an den Rohrrändern muss eine Anschlussplatte für Überschwemmungsschäden installiert werden. Die bunten Bitumenschindeln unterhalb des Rohrs werden unter der Anschlussplatte, die bunten Bitumenschindeln oberhalb des Rohrs auf der Anschlussplatte verlegt.

Sie können vorgefertigte Flutrohre auch im Baumarkt kaufen. Vorgefertigte Flutrohre sind günstig und einfach zu installieren.

Vier, Winterbau

Unter normalen Umständen, bei Temperaturen unter 5 °C, ist die Verlegung von Asphaltfliesen nicht geeignet. Falls die Verlegung dennoch notwendig ist, sind folgende Schritte durchzuführen:

1. Winterasphaltfliesen sollten 48 Stunden vor Baubeginn in einem Lagerraum bei einer Temperatur über 5 °C eingelagert werden. Für die Verwendung während der Bauarbeiten müssen alle entnommenen Fliesen innerhalb von zwei Stunden nach Baubeginn verarbeitet und nach Bedarf verwendet werden.

2. Winterasphaltfliesen sind spröder, daher ist beim manuellen Umgang besondere Vorsicht geboten. Tragen und Schlagen ist strengstens verboten.

3. Bei Winterbauarbeiten ist die Wirksamkeit selbstklebender Streifen aufgrund der niedrigen Temperaturen eingeschränkt. Daher muss Asphaltkleber zur Unterstützung der Verlegung verwendet werden. Hinweis: Dieser Kleber muss auf jede einzelne Asphaltfliese aufgetragen werden.

Fünftens, Reinigung und Instandhaltung nach dem Bau

Nach Abschluss der Dachziegelarbeiten entfernen Sie bitte umgehend alle Materialreste, Verpackungsmaterialien und sonstige Abfälle und überprüfen Sie das Dach gründlich. Hinweis: Betreten Sie die verlegten Bitumenziegel nicht und vermeiden Sie Verunreinigungen durch Beschichtungen, Zement oder andere Materialien.

https://www.asphaltroofshingle.com/