Die farbenfroheAsphaltschindelnist eine Weiterentwicklung des traditionellen amerikanischen Holzdachziegels, der in den USA seit fast hundert Jahren verwendet wird. Asphaltdachschindeln bieten ein breites Anwendungsspektrum, sind wirtschaftlich, umweltfreundlich und weisen eine natürliche Textur auf. Sie sind damit das am schnellsten wachsende Dachmaterial und das am häufigsten verwendete Produkt. Sie haben eine Schlüsselrolle im Stil und der Entwicklung der Zivilarchitektur gespielt.

Lagerung und Transport

1. Kühl, trocken und belüftet lagern. Die Umgebungstemperatur darf 40 °C nicht überschreiten. Wind, Sonne und Regen vermeiden.

2. Beim Transport über lange Strecken sollte auf den Produktschutz geachtet werden. Vermeiden Sie Frost, Sonneneinstrahlung und Regen.

3. Dieses Produkt wird auf einer Holzpalette geliefert (kundenspezifisch). Bitte legen Sie die Fliesen während des Transports und auf der Baustelle ordnungsgemäß auf die Palette.

4. Achten Sie beim Transport mit dem Gabelstapler darauf, dass die Enden und die Unterseite der Fliese nicht beschädigt werden.

5. Beim manuellen Be- und Entladen sollte die Mitte der Fliese und nicht eine Ecke ergriffen werden, um eine Beschädigung der Fliesenränder durch harte Gegenstände zu verhindern.

Zweitens: Technische Anforderungen

Dachneigung: Die bunten Asphaltfliesen von Hongxia können auf Dächern mit einer Neigung von 20–90 Grad angebracht werden.

Geltungsbereich und Grundvoraussetzungen

1. Holzdach

(1) Sperrholzdach – Dicke von mehr als 10 mm.

(2) OSB-Platte (OSB-Platte) – Dicke von mehr als 12 mm.

(3) Gewöhnliches trockenes Holz – Dicke über 26 mm.

(4) Plattenabstand zwischen 3-6 mm.

2. Betondach

(1) Zementmörtel mindestens 325.

(2) Es sollte mittelgrober Sand verwendet werden, mit einem Schlammanteil von weniger als 3 %.

(3) Mischungsverhältnis 1:3 (Zement, Sand) – Volumenverhältnis.

(4) Die Dicke der Ausgleichsschicht beträgt 30 mm.

(5) Der Ebenheitsfehler der Ausgleichsschicht beträgt bei Messung mit einem 2 m langen Lineal nicht mehr als 5 mm.

(6) Die Ausgleichsschicht sollte fest verbunden sein, ohne dass es zu Lockerungen, Schalenbildung, Sandumwälzung oder anderen Erscheinungen kommt.

4. Mit kaltem Grundöl bestreichen

Das Auftragen von kaltem Grundöl fixiert die Dachaufschlämmung, reinigt das Dach und schützt den Untergrund und die Ziegel. Tragen Sie die Ölschicht dünn und gleichmäßig auf, ohne Löcher, Löcher oder Blasen. Die Beschichtung sollte 1–2 Tage vor dem Verlegen der bunten Asphaltziegel erfolgen, damit die Ölschicht trocken und staubfrei ist.

5. Selbstklebender Kleber

Die bunten Asphaltfliesen in Regenbogen-Optik haben eine unterbrochene Haftschicht. Nach der Verlegung wirkt die Haftschicht durch die Sonneneinstrahlung langsam und verbindet die oberen und unteren Schichten der bunten Asphaltschindeln zu einem Ganzen. Auf der Rückseite jeder bunten Asphaltfliese befindet sich ein Streifen transparenter Kunststofffolie. Dieser Kunststoffstreifen muss während der Bauarbeiten nicht entfernt werden.

6. Ein Nagel

Nägel werden zur Befestigung von Asphaltschindeln auf dem Dach verwendet. Der Durchmesser der Nagelkappe beträgt mindestens 9,5 mm und die Länge mindestens 20 mm. Der freiliegende Teil des Nagels sollte bündig mit der Fliesenoberfläche abschließen und nicht zu tief in die Fliese eingeschlagen werden. Jede Fliese benötigt 4–6 gleichmäßig verteilte Nägel.

7. Benötigte Werkzeuge

Lineal, Teppichmesser, Hammer, Federwerkzeug. Baupersonal sollte flache Stoffschuhe oder Gummischuhe tragen.

Drittens, die Konstruktion

1. Die elastische Linie

Zeichnen Sie zur einfacheren Ausrichtung zunächst einige weiße Linien auf die Basis. Die erste horizontale weiße Linie sollte 333 mm unter der ersten Schicht der bunten Asphaltfliesen liegen. Der Abstand zwischen den einzelnen Linien beträgt 143 mm. Die Oberseite jeder Schicht bunter Asphaltfliesen sollte mit der Kreidelinie übereinstimmen.

Um auch vertikal vom First bis zur Traufe auszurichten, ziehen Sie eine Linie entlang der Giebeltraufe auf der Oberfläche der ersten mehrfarbigen Fliese nahe der Giebelkante, gegenüber dem ersten Schnitt der mehrfarbigen Fliese. Die folgenden Linien werden jeweils 167 mm voneinander entfernt, sodass die weißen Linien zur Ausrichtung der Schnitte der mehrfarbigen Asphaltschindeln verwendet werden können.

2. Installieren Sie die erste Schicht

Die erste Schicht wird direkt auf der Dachfläche entlang der Dachneigung verlegt. Sie schützt das Dach, indem sie die Lücke unter dem Schnitt der ersten Schicht mehrfarbiger Asphaltschindeln und unter der Fuge der ersten Schicht mehrfarbiger Asphaltschindeln füllt.

Die erste Lage mehrfarbiger Asphaltschindeln wird mit neuen mehrfarbigen Asphaltschindeln in mindestens halb so breite Streifen geschnitten. Die erste Lage sollte das Gesims bedecken und überschüssiges Material entfernen. Eine erste Lage mehrfarbiger Asphaltschindeln wird von der Giebelkante in beliebiger Richtung verlegt. Die erste Lage sollte 167 mm entfernt und anschließend um ca. 10–15 mm verlängert werden. Befestigen Sie jedes Ende der ersten Lage mit einem Nagel und platzieren Sie anschließend vier Nägel gleichmäßig horizontal zwischen den beiden Nägeln. Beachten Sie, dass die Nägel die Verbindungsschicht nicht durchstechen dürfen.

3. Verlegung der ersten Schicht bunter Asphaltfliesen

Die Fliese schließt bündig mit der Kante der ersten Schicht mehrfarbiger Asphaltfliesen ab. Die mehrfarbigen Asphaltschindeln müssen eng aneinanderliegen, dürfen aber nicht zwischen ihnen hervorstehen. Die mehrfarbigen Asphaltschindeln werden nacheinander, beginnend mit der gesamten Bahn, verlegt. Befestigen Sie die erste Schicht mehrfarbigen Asphaltschindeln entlang der Giebelkanten und des Gesimses, indem Sie die mehrfarbigen Asphaltschindeln wie oben beschrieben befestigen.

4. Verlegung von bunten Asphaltfliesen über der zweiten Schicht

Es muss bündig mit der sichtbaren Trennlinie der darunter verlegten bunten Asphaltschindeln abschließen. Anschließend werden die gesamten bunten Asphaltschindeln horizontal verlegt, sodass die zuvor verlegten bunten Asphaltschindeln etwa 143 mm freiliegen. Die weiße Linie wird so ausgerichtet, dass die bunten Asphaltschindeln parallel zum Gesims verlaufen.

Die erste Fliese der zweiten Lage bunter Asphaltschindeln muss 167 mm versetzt zur Kante der vorderen Asphaltschindeln verlegt werden. Die Befestigung des unteren Teils der zweiten Lage bunter Asphaltschindeln erfolgt durch festes Anbringen der bunten Asphaltschindeln, Abschneiden des überstehenden Teils der Giebelkante und anschließendes horizontales Verlegen der gesamten bunten Asphaltschindeln. Anschließend folgen Sie den oben beschriebenen Installationsschritten Schicht für Schicht.

5. Montage des Firstes

Der First ist die Oberseite der Kreuzung zweier Dachschrägen. Die Hauptfunktion des Firstziegels besteht darin, die Kreuzung zweier Asphaltziegel abzudecken und so zu verhindern, dass Regen in den unteren Teil des Hangs eindringt. Die durch die Überlappung der Firstziegel gebildete Firstlinie bildet eine klare und schöne dekorative Linie des Hangs. Die Überlappung der Firstziegel und die Überlappung der Oberflächenziegel sind identisch. Es gibt einen Hangfirst, der vom unteren Teil des Hangs bis zur Oberseite des Hangs reicht. Der horizontale First sollte in Wind- und Regenrichtung gepflastert werden, sodass die Überlappungsschnittstelle dem Wind ausgesetzt ist. Die Längsmittellinie des Firstziegels wird auf den First ausgerichtet und die beiden Asphaltziegel werden so befestigt, dass sie den Firstwinkel bilden. Anschließend werden Stahlnägel auf beiden Seiten befestigt und der Asphaltkleber klebt die Kante fest.

Firstschindeln werden aus einer Lage dreiteiliger Asphaltschindeln geschnitten. Jede einzelne Asphaltschindellage kann in drei Firstschindeln geschnitten werden. Der Überlappungsteil jedes Firstziegels ist leicht abgeschrägt, um zu verhindern, dass die Überlappungsverbindung freiliegt, was den technischen Effekt verstärken kann.

7. Installation von Überflutungsanlagen

Nachdem Sie die bunten Asphaltschindeln verlegt haben, beginnen Sie mit der Wasserabdichtung rund um den Schornstein, die Lüftungsöffnungen und andere Öffnungen im Dach.

Die Flutung ist eine spezielle Konstruktion, die die Wetterfestigkeit undichter Dachteile verbessert. Tatsächlich ist die Flutung eine sehr wichtige Dachkonstruktion. Daher ist sie für alle Dachflächen erforderlich, an denen zwei Schrägen aufeinandertreffen oder das Dach auf eine senkrechte Wand trifft, wie z. B. Schornsteine, Dachvorsprünge oder Lüftungsöffnungen. Die Flutung dient dazu, Wasser über die Fuge zu leiten, anstatt es in die Fuge einzulassen.

Überschwemmungen an den Entlüftungsöffnungen

Überflutungsanlagen bestehen in der Regel aus verzinktem Eisenblech mit einer Länge von 300 mm, einer Breite von 300 mm und einer Dicke von 0,45 mm oder ähnlichen rostfreien, nicht färbenden Metallmaterialien. Sie können auch aus gewickelten Materialien oder Asphaltfliesen geschnitten werden. Diese Profile sollten über die Dachplatten gebogen werden.

100 mm, vertikal an die Wand geklebt 200 mm. Die kaskadierende Flut wird bergauf verlegt, wobei jede Flut mit einem freiliegenden Teil einer mehrfarbigen Asphaltschindel abgedeckt und am Rand befestigt wird. Die obere Ecke der Flutkante wird an die Dachplatte genagelt. Anschließend werden mehrfarbige Asphaltschindeln angebracht. Die Verlängerung zur Wasserseite der mehrfarbigen Asphaltschindeln kann nicht genagelt, sondern mit Asphaltkleber befestigt werden.

Überschwemmung an der Rohrmündung

Verlegen Sie bunte Asphaltschindeln auf dem Dach und um die Düse herum. Ziegel und Dach werden mit Asphaltkleber befestigt. Vor dem Verlegen der bunten Asphaltschindeln an den Rohrrändern muss eine Hochwasseranschlussplatte installiert werden. Die bunten Asphaltschindeln unterhalb des Rohrs werden unter der Anschlussplatte und die bunten Asphaltschindeln oberhalb des Rohrs auf der Anschlussplatte verlegt.

Sie können auch vorgefertigte Rohrflutungen im Baustoffhandel kaufen. Vorgefertigte Rohrflutungen sind günstig und einfach zu installieren

Viertens, Winterbau

Unter normalen Umständen, bei Temperaturen unter 5 °C, ist es nicht für den Bau von Asphaltfliesen geeignet. Wenn Bauarbeiten erforderlich sind, führen Sie die folgenden Schritte aus:

1. Winterasphaltfliesen sollten vor dem Bau 48 Stunden im Voraus in einem Innenlager bei einer Temperatur von über 5 °C gelagert werden. Für den Einsatz während der Bauarbeiten muss jede entfernte Fliese innerhalb von zwei Stunden nach dem Bau fertiggestellt und bei Bedarf entnommen werden.

2. Winterasphaltfliesen sind spröder, daher muss bei der manuellen Handhabung besondere Vorsicht geboten sein, und das Tragen und Schlagen ist strengstens verboten.

3. Bei Winterbauarbeiten können selbstklebende Klebestreifen aufgrund zu niedriger Temperaturen keine Wirkung erzielen. Daher muss Asphaltkleber verwendet werden. Hinweis: Dieser Kleber sollte auf jede Asphaltfliese aufgetragen werden.

Fünftens: Reinigung und Wartung nach dem Bau

Reinigen Sie nach Abschluss aller Dachziegelarbeiten bitte rechtzeitig die Bruchstücke, Produktbeutel und andere Kleinteile und überprüfen Sie das Dach gründlich. Hinweis: Nach der Verlegung der Asphaltziegel bitte nicht darauf treten und vermeiden, dass Beschichtungen, Zement und andere Materialien die Asphaltziegel verunreinigen.

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