Il-kuluritmadum tal-asfalthija mtejba mill-madum tas-soqfa tradizzjonali Amerikan tal-injam, li ilu jintuża fl-Istati Uniti għal kważi mitt sena. Minħabba li x-shingles tas-soqfa tal-asfalt għandhom firxa wiesgħa ta' applikazzjonijiet, vantaġġi ekonomiċi, ta' protezzjoni ambjentali, u ta' tessut naturali u oħra, sabiex isiru l-materjali tas-soqfa li qed jikbru bl-aktar mod mgħaġġel, il-prodotti l-aktar użati, għall-istil u l-iżvilupp tal-arkitettura ċivili kellhom rwol ewlieni.

Ħażna u trasport

1. Aħżen f'ambjent frisk, niexef u ventilat, u t-temperatura ambjentali m'għandhiex tkun ogħla minn 40℃. Evita r-riħ, ix-xemx u x-xita.

2. It-trasport fuq distanzi twal għandu jagħti attenzjoni lill-protezzjoni tal-prodott, jevita l-iffriżar, l-espożizzjoni għax-xemx, ix-xita.

3. Dan il-prodott jiġi b'pallet tal-injam (personalizzat mill-klijent). Jekk jogħġbok poġġi l-madum fuq il-pallet kif suppost waqt it-trasport u s-sit tal-kostruzzjoni.

4. Tagħmilx ħsara liż-żewġt itruf u lill-qiegħ tal-maduma waqt it-trasport bil-forklift.

5. Meta tgħabbi u tħatt manwalment, għandu jaqbad iċ-ċentru tal-madum, aktar milli kantuniera, biex jipprevjeni li t-tarf tal-madum jiġi mħassar minn oġġetti iebsin.

Tnejn, rekwiżiti tekniċi

Inklinazzjoni tas-saqaf: Madum tal-asfalt ikkulurit ta' Hongxia jista' jiġi applikat għal saqaf ta' inklinazzjoni ta' 20-90 grad;

Ambitu tal-applikazzjoni u rekwiżiti bażiċi

1. Saqaf tal-injam

(1) Saqaf tal-plywood – ħxuna ta’ aktar minn 10mm.

(2) Pjanċa OSB (pjanċa OSB) – ħxuna ta' aktar minn 12mm.

(3) Injam niexef ordinarju – ħxuna ta’ aktar minn 26mm.

(4) Spazjar tal-pjanċi bejn 3-6mm.

2. Saqaf tal-konkrit

(1) Tikħil tas-siment mhux inqas minn 325.

(2) Għandu jintuża ramel medju jew ramel oħxon, b'kontenut ta' tajn inqas minn 3%.

(3) Proporzjon tat-taħlita 1:3 (siment, ramel) – proporzjon tal-volum.

(4) Il-ħxuna tas-saff ta' livellar hija ta' 30mm.

(5) L-iżball tal-flatness tas-saff ta' livellar mhux aktar minn 5mm meta jiġi skopert b'riga ta' 2m.

(6) Is-saff ta' livellar għandu jkun imwaħħal sew, mingħajr ma jinħall, ma jitfarfar, ma jdur bir-ramel u ma jkunx hemm fenomeni oħra.

4. Idlek b'żejt bażi kiesaħ

Il-kisi taż-żejt bażi kiesaħ jista' jsewwi t-tajn li jżomm f'wiċċ l-ilma mis-saqaf, inaddaf is-saqaf, u jista' wkoll jipproteġi l-bażi u l-madum. Idlek il-pinzell biex jirfina u jkun uniformi, m'għandux ikun hemm vojt, toqob, jew bżieżaq. Il-ħin tal-kisi għandu jkun ta' ġurnata jew tnejn qabel ma jitqiegħdu l-madum tal-asfalt ikkulurit, sabiex is-saff taż-żejt ikun niexef u mhux ikkontaminat bit-trab.

5. Kolla li tissiġilla waħedha

Il-madum tal-asfalt ikkulurit Rainbow glow għandu saff ta' twaħħil mhux kontinwu. Wara l-installazzjoni, minħabba s-sħana tax-xemx, is-saff ta' twaħħil jidħol fis-seħħ bil-mod, u jgħaqqad is-saffi ta' fuq u ta' isfel tax-shingles tal-asfalt ikkulurit f'daqqa. Fuq wara ta' kull madum tal-asfalt ikkulurit hemm strixxa ta' film tal-plastik trasparenti. Din l-istrixxa tal-plastik m'għandhiex għalfejn titneħħa waqt il-kostruzzjoni.

6. Dwiefer

Meta jiġu ffissati x-shingles tal-asfalt mas-saqaf, jintużaw imsiemer. Id-dijametru tal-kappa tad-dwiefer mhuwiex inqas minn 9.5㎜, u t-tul mhuwiex inqas minn 20㎜. Barra minn hekk, il-parti esposta tad-dwiefer għandha tkun laħlaħ mal-wiċċ tal-madum, u d-dwiefer m'għandux ikun imdaħħal iżżejjed fil-madum. Kull maduma teħtieġ 4-6 imsiemer, imqassma b'mod uniformi.

7. Għodda li għandek bżonn

Riga, cutter tal-kaxxi, martell, għodda tar-rebbiegħa. Il-persunal tal-kostruzzjoni għandu jilbes żraben ċatti tad-drapp jew żraben tal-gomma.

Tlieta, il-kostruzzjoni

1. Il-linja elastika

L-ewwel, għal allinjament faċli, agħmel xi linji bojod fuq il-bażi. L-ewwel linja bajda orizzontali għandha tinqara fil-qiegħ ta' 333 mm mis-saff inizjali tal-madum tal-asfalt ikkulurit, u mbagħad l-intervall bejn kull linja taħtha huwa ta' 143㎜. Il-parti ta' fuq ta' kull saff ta' madum tal-asfalt ikkulurit għandha taqbel mal-linja tal-ġibs li qed tinqara.

Biex tallinja wkoll vertikalment, mill-linja tal-ħitan sal-eaves, għaddi linja tul l-eaves tal-gable fuq il-wiċċ tal-ewwel maduma b'ħafna kuluri ħdejn it-tarf tal-gable, faċċata tal-ewwel qatgħa tal-maduma b'ħafna kuluri. Kull waħda mil-linji ta' hawn taħt imbagħad tiġi spazjata 167mm 'il bogħod minn xulxin sabiex il-linji bojod ikunu jistgħu jintużaw biex jiżguraw li l-qatgħat tax-shingles tal-asfalt b'ħafna kuluri jkunu allinjati.

2. Installa s-saff inizjali

L-ewwel saff jitqiegħed direttament fuq il-bażi tas-saqaf tul l-inklinazzjoni tas-saqaf. Jipproteġi s-saqaf billi jimla l-vojt taħt il-qasma tal-ewwel saff ta’ xorok tal-asfalt b’ħafna kuluri u taħt il-ġonta tal-ewwel saff ta’ xorok tal-asfalt b’ħafna kuluri.

Is-saff inizjali ta’ xorok tal-asfalt b’ħafna kuluri jinqata’ b’xorok tal-asfalt ġodda b’ħafna kuluri fi strixxi ta’ mill-inqas nofs il-wisa’. Is-saff inizjali għandu jkopri l-kornis u jneħħi l-eċċess. Saff inizjali ta’ xorok tal-asfalt b’ħafna kuluri jitqiegħed mit-tarf ta’ kwalunkwe gable fi kwalunkwe direzzjoni. L-ewwel saff inizjali għandu jitneħħa b’167mm u mbagħad jiġi estiż b’madwar 10-15mm. Waħħal kull tarf tas-saff inizjali b’musmar, imbagħad poġġi erba’ msiemer orizzontalment b’mod uniformi bejn iż-żewġ msiemer. Innota li d-dwiefer m’għandhomx jittaqqbu s-saff tat-twaħħil.

3. Tqegħid tal-ewwel saff ta' madum tal-asfalt ikkulurit

Il-maduma hija laħlaħ mat-tarf tas-saff inizjali tal-maduma tal-asfalt b'ħafna kuluri. Madum tal-asfalt b'ħafna kuluri għandu jkun konness mill-qrib iżda mhux estruż bejniethom. Madum tal-asfalt b'ħafna kuluri għandu jitqiegħed f'sekwenza li tibda bil-folja kollha. Waħħal l-ewwel saff tal-asfalt b'ħafna kuluri tul it-truf tal-gable u l-kornis, billi twaħħal il-madum tal-asfalt b'ħafna kuluri kif deskritt hawn fuq.

4. Tqegħid ta' madum tal-asfalt ikkulurit 'il fuq mit-tieni saff

Għandu jkun laħlaħ mal-linja diviżorja esposta tax-shingles tal-asfalt b'ħafna kuluri mqiegħda taħthom. Imbagħad il-madum tal-asfalt ikkulurit kollu jitqiegħed orizzontalment min-naħa tiegħu, sabiex il-madum tal-asfalt ikkulurit imqiegħed qabel ikun espost għal madwar 143mm, u l-linja bajda tintlagħab biex il-madum tal-asfalt ikkulurit ikun parallel mal-kornis.

L-ewwel maduma tat-tieni saff ta' xorok tal-asfalt b'ħafna kuluri għandha titqiegħed 167mm mat-tarf tax-xorok tal-asfalt ta' quddiem. Il-metodu biex titwaħħal il-parti t'isfel tat-tieni saff tal-madum tal-asfalt ikkulurit huwa li l-madum tal-asfalt ikkulurit jitwaħħal sew, u tinqata' l-parti żejda tat-tarf tal-gable, u l-madum tal-asfalt ikkulurit kollu jkompli jitqiegħed orizzontalment min-naħa tiegħu. Imbagħad segwi l-passi ta' installazzjoni ta' hawn fuq saff b'saff.

5. Installazzjoni tal-linja

Il-linja tax-xifer hija l-parti ta' fuq tal-intersezzjoni ta' żewġ soqfa b'inklinazzjoni. Il-funzjoni ewlenija tal-madum tal-inklinazzjoni hija li jgħatti l-intersezzjoni ta' żewġ madum tal-asfalt biex ma tħallix ix-xita tidħol ġewwa u fil-qiegħ tal-inklinazzjoni. Il-linja tax-xifer iffurmata mill-ħoġor tal-madum tal-inklinazzjoni hija linja dekorattiva ċara u sabiħa tal-inklinazzjoni. Il-ħoġor tal-madum tal-inklinazzjoni u l-ħoġor tal-madum tal-wiċċ huma l-istess, hemm inklinazzjoni, il-madum tal-inklinazzjoni mill-qiegħ tal-inklinazzjoni sal-quċċata tal-inklinazzjoni, l-inklinazzjoni orizzontali għandha tkun imxaqilba lejn id-direzzjoni tar-riħ u x-xita, sabiex l-ħoġor ikun interfaċċjat mar-riħ. Il-linja tan-nofs lonġitudinali tal-madum tal-inklinazzjoni hija allinjata mal-inklinazzjoni, u ż-żewġ madum tal-asfalt tal-inklinazzjoni huma mwaħħla biex jiffurmaw l-angolu tal-inklinazzjoni, u mbagħad id-dwiefer tal-azzar huwa ffissat fuq iż-żewġ naħat u l-kolla tal-asfalt teħel sew mat-tarf.

Il-madum tal-asfalt jinqata’ minn saff wieħed ta’ tliet biċċiet ta’ madum tal-asfalt, kull saff wieħed ta’ madum tal-asfalt jista’ jinqata’ fi tliet madum tal-asfalt. Il-parti tal-ħoġor ta’ kull madum tal-ħoġor hija maqtugħa kemxejn imżerżaq biex tevita li l-ġonta tal-ħoġor tiġi esposta, li jista’ jagħmel l-effett tal-inġinerija aktar effettiv.

7. Installazzjoni ta' għargħar

Wara li tpoġġi xorok tal-asfalt ikkuluriti, ibda tpoġġi l-ilma madwar iċ-ċumnija, il-ventijiet, u fetħiet oħra fis-saqaf.

L-għargħar huwa struttura speċjali użata biex ittejjeb il-prestazzjoni kontra t-temp tal-parti tas-saqaf li tnixxi. Fil-fatt, l-għargħar huwa struttura tas-saqaf importanti ħafna. Għalhekk, l-għargħar huwa meħtieġ għaż-żoni kollha tas-saqaf fejn jiltaqgħu żewġ inklinazzjonijiet, fejn is-saqaf jiltaqa' mal-ħajt vertikali, bħal ċumnija, sporġenza tas-saqaf jew vent tal-arja. L-għargħar jintuża biex jiggwida l-ilma fuq il-ġonta aktar milli jħallih jidħol fil-ġonta.

Għargħar fil-ventijiet

L-għargħar b'superpożizzjoni ġeneralment ikun magħmul minn folja tal-ħadid galvanizzat b'tul ta' 300mm, wisa' ta' 300mm u ħxuna ta' 0.45mm, jew materjali metalliċi simili li ma jissaddadx u li ma jħallux kulur. Jista' jinqata' wkoll minn materjali mkebba jew madum tal-asfalt. Dawn il-ħitan għandhom jitgħawġu fuq il-pannelli tas-saqaf.

100mm, ħanut vertikali mwaħħal mal-ħajt 200mm. L-għargħar kaskata għandu jitqiegħed tul id-direzzjoni tat-telgħa, b'kull għargħar mgħotti b'porzjon espost ta' shingle tal-asfalt b'ħafna kuluri, u l-għargħar imwaħħal mat-tarf. Waħħal il-kantuniera ta' fuq tat-tarf tal-għargħar mal-pannell tas-saqaf b'imsiemer. Imbagħad installa shingles tal-asfalt ikkuluriti, u għall-estensjoni man-naħa tal-ilma tax-shingles tal-asfalt ikkuluriti ma tistax tuża msiemer, iżda b'kolla tal-asfalt imwaħħla.

Għargħar fil-bokka tal-pajp

Poġġi xorok tal-asfalt ikkulurit fuq is-saqaf u madwar iż-żennuna. Il-madum u s-saqaf huma mwaħħlin b'kolla tal-asfalt. Għandha tiġi installata pjanċa ta' konnessjoni kontra l-għargħar qabel ma jitqiegħdu xorok tal-asfalt b'ħafna kuluri fit-truf tal-pajpijiet. Ix-xorok tal-asfalt ikkulurit taħt il-pajp għandu jitqiegħed taħt il-pjanċa ta' konnessjoni, u x-xorok tal-asfalt ikkulurit 'il fuq mill-pajp għandu jitqiegħed fuq il-pjanċa ta' konnessjoni.

Tista' wkoll tixtri sistema prefabbrikata ta' għargħar għall-pajpijiet mis-suq tal-materjali tal-bini. Sistema prefabbrikata ta' għargħar għall-pajpijiet hija rħisa u faċli biex tinstallaha.

Erbgħa, kostruzzjoni tax-xitwa

Taħt ċirkostanzi normali, taħt kundizzjoni ta' inqas minn 5℃, mhuwiex adattat għall-kostruzzjoni ta' madum tal-asfalt. Jekk ikun meħtieġ kostruzzjoni, wettaq l-operazzjonijiet li ġejjin:

1. Il-madum tal-asfalt tax-xitwa għandu jinħażen 48 siegħa qabel f'ħażna ta' ġewwa b'temperatura ogħla minn 5℃ qabel il-kostruzzjoni. Għall-użu waqt il-kostruzzjoni, kull maduma mneħħija għandha titlesta fi żmien sagħtejn mill-kostruzzjoni, u tittieħed kif meħtieġ.

2. Il-madum tal-asfalt tax-xitwa huwa aktar fraġli, għalhekk huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni speċjali lill-immaniġġjar manwali, u huwa strettament ipprojbit li jinġarr u jiġi mħabbat.

3. Fil-kostruzzjoni tax-xitwa, minħabba li t-temperatura tkun baxxa wisq, l-istrixxa adeżiva li tissiġilla waħedha ma tistax tipproduċi effett, għalhekk, għandha tintuża kolla tal-asfalt biex tgħin fil-kostruzzjoni. Nota: din il-kolla għandha tiġi applikata fuq kull biċċa maduma tal-asfalt.

Ħamsa, tindif u manutenzjoni wara l-kostruzzjoni

Wara t-tlestija tal-kostruzzjoni kollha tal-madum, jekk jogħġbok naddaf il-materjali frammentarji u l-boroż tal-prodott u affarijiet oħra fil-ħin, u ċċekkja s-saqaf bir-reqqa. Nota: wara l-installazzjoni tal-madum tal-asfalt, jekk jogħġbok tittaffax, u evita li l-kisi, is-siment u materjali oħra jiffurmaw tniġġis tal-madum tal-asfalt.

https://www.asphaltroofshingle.com/