Renkliasfalt zonaAmerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık yüz yıldır kullanılan Amerikan geleneksel ahşap çatı kiremitlerinden geliştirilmiştir. Asfalt çatı kiremitleri geniş bir uygulama yelpazesine, ekonomik, çevre koruma ve doğal doku ve diğer avantajlara sahip olduğundan, en hızlı büyüyen çatı kaplama malzemeleri haline gelmekte, en yaygın kullanılan ürünler, sivil mimarinin tarzı ve gelişiminde önemli bir rol oynamıştır.

Depolama ve taşıma

1. Serin, kuru ve havalandırılmış bir ortamda saklayın ve ortam sıcaklığı 40℃'den yüksek olmamalıdır. Rüzgar, güneş ve yağmurdan kaçının.

2. Uzun mesafeli taşımacılıkta ürünün korunmasına dikkat edilmeli, dondurulmamalı, güneşe, yağmura maruz bırakılmamalıdır.

3. Bu ürün ahşap paletle gelir (müşteri tarafından özelleştirilir). Lütfen nakliye ve inşaat alanı sırasında fayansları palete düzgün bir şekilde yerleştirin.

4. Forklift ile taşıma esnasında kiremitin her iki ucuna ve tabanına zarar vermeyiniz.

5. Elle yükleme ve boşaltma yaparken, sert cisimlerin fayansın kenarına zarar vermesini önlemek için fayansın köşesini değil ortasını kavrayın.

İki, teknik gereksinimler

Çatı eğimi: Hongxia renkli asfalt kiremitleri 20-90 derece eğimli çatılara uygulanabilir;

Uygulama kapsamı ve temel gereksinimler

1. Ahşap çatı

(1) Kontrplak çatı – kalınlığı 10 mm'den fazla.

(2) OSB levha (OSB levha) – kalınlığı 12 mm'den fazla.

(3) Sıradan kuru odun – kalınlığı 26 mm'den fazla.

(4) Plaka aralığı 3-6 mm arasındadır.

2. Beton çatı

(1) Çimento harcı en az 325 olmalıdır.

(2) Çamur içeriği %3'ten az olan orta kum veya iri kum kullanılmalıdır.

(3) Karışım oranı 1:3 (çimento, kum) – hacim oranı.

(4) Tesviye tabakasının kalınlığı 30 mm'dir.

(5) 2m cetvelle tespit edildiğinde tesviye tabakasının düzgünlük hatası 5 mm'den fazla değildir.

(6) Tesviye tabakası gevşeme, kabuklanma, kum dönmesi ve diğer olaylar olmadan sıkıca bağlanmalıdır.

4. Soğuk baz yağı ile fırçalayın

Soğuk baz yağı kaplaması, çatı yüzen bulamacını sabitleyebilir, çatıyı temizleyebilir, ayrıca tabanı ve kiremiti korumada rol oynayabilir. Fırçayı ince ve düzgün olacak şekilde sürün, boşluk, çukur, kabarcık olmamalıdır. Kaplama süresi, renkli asfalt karoları döşemeden önce 1-2 gün olmalıdır, böylece yağ tabakası kuru olur ve tozla kirlenmez.

5. Kendiliğinden yapışan yapıştırıcı

Gökkuşağı parıltılı renkli asfalt kiremit, kesikli bir bağ tabakasına sahiptir. Kurulumdan sonra, güneş ışığının ısısı nedeniyle, bağ tabakası yavaşça devreye girecek ve renkli asfalt zona üst ve alt katmanlarını bir bütün halinde bağlayacaktır. Her renkli asfalt kiremitin arkasında şeffaf plastik film şeridi vardır. Bu plastik şeridin inşaat sırasında çıkarılmasına gerek yoktur.

6. Bir çivi

Asfalt shingle'ları çatıya sabitlerken çivi kullanılır. Çivi başlığının çapı 9,5㎜'dan az olmamalı ve uzunluğu 20㎜'dan az olmamalıdır. Ayrıca, çivinin açıkta kalan kısmı kiremit yüzeyiyle aynı hizada olmalı ve çivi kiremite aşırı çakılmamalıdır. Her kiremit için eşit şekilde dağıtılmış 4-6 çivi gerekir.

7. İhtiyacınız olan araçlar

Cetvel, kutu kesici, çekiç, yaylı alet. İnşaat personeli düz bez ayakkabı veya lastik ayakkabı giymelidir.

Üçüncüsü, inşaat

1. Elastik çizgi

Öncelikle, kolay hizalama için tabana birkaç beyaz çizgi çizin. İlk yatay beyaz çizgi, renkli asfalt kiremitinin ilk katmanından 333 mm aşağıda çizilmeli ve ardından alttaki her çizgi arasındaki aralık 143㎜ olmalıdır. Renkli asfalt shingle'ların her katmanının üstü, çizilen tebeşir çizgisiyle eşleşmelidir.

Ayrıca sırttan saçaklara doğru dikey olarak hizalamak için, üçgen çatının kenarına yakın ilk çok renkli kiremitin yüzeyinde üçgen çatının saçakları boyunca bir çizgi çekin, çok renkli kiremitin ilk kesiminin karşısına. Daha sonra alttaki çizgilerin her biri 167 mm aralıklı olacak şekilde yerleştirilir, böylece çok renkli asfalt shingle'ların kesimlerinin hizalanmasını sağlamak için beyaz çizgiler kullanılabilir.

2. İlk katmanı kurun

İlk katman, çatı eğimi boyunca doğrudan çatı tabanına serilir. Çok renkli asfalt shingle'ların ilk katmanının kesiminin altındaki boşluğu ve çok renkli asfalt shingle'ların ilk katmanının birleşim yerinin altındaki boşluğu doldurarak çatıyı korur.

Çok renkli asfalt shingle'ların ilk katmanı, en az genişliğin yarısı kadar şeritler halinde yeni çok renkli asfalt shingle'larla kesilir. İlk katman kornişi örtmeli ve fazlalığı çıkarmalıdır. Çok renkli asfalt shingle'ların ilk katmanı, her iki alınlığın kenarından herhangi bir yöne doğru döşenir. İlk ilk katman 167 mm kaldırılmalı ve ardından yaklaşık 10-15 mm uzatılmalıdır. İlk katmanın her iki ucunu bir çiviyle sabitleyin, ardından iki çivi arasına eşit şekilde yatay olarak dört çivi yerleştirin. Çivilerin bağlama katmanını delmemesi gerektiğini unutmayın.

3. Renkli asfalt karoların ilk katmanının döşenmesi

Kiremit, çok renkli asfalt kiremitin ilk katmanının kenarıyla aynı hizadadır. Çok renkli asfalt shingle'lar sıkıca birbirine bağlanmalıdır ancak aralarından ekstrüde edilmemelidir. Çok renkli asfalt shingle'lar, tüm levhadan başlanarak sırayla döşenmelidir. Çok renkli asfaltın ilk katmanını üçgen alınlık kenarları ve korniş boyunca sabitleyin ve çok renkli asfalt shingle'ları yukarıda açıklandığı gibi sabitleyin.

4. İkinci katmanın üzerine renkli asfalt karoların döşenmesi

Altına döşenen çok renkli asfalt şingılların açıkta kalan bölme çizgisiyle aynı hizada olmalıdır. Daha sonra tüm renkli asfalt kiremit sırayla yatay olarak döşenir, böylece önceden döşenen renkli asfalt kiremit yaklaşık 143 mm açığa çıkar ve beyaz çizgi renkli asfalt kiremiti kornişe paralel hale getirmek için oynanır.

Çok renkli asfalt kiremitlerin ikinci katmanının ilk kiremiti, ön asfalt kiremitlerin kenarıyla 167 mm'lik bir aralıkla yerleştirilmelidir. İkinci renkli asfalt kiremit katmanının alt kısmını sabitleme yöntemi, renkli asfalt kiremitleri sıkıca sabitlemek ve alınlığın kenarının fazla kısmını kesmek ve tüm renkli asfalt kiremitleri yatay olarak sırayla döşemeye devam etmektir. Ardından yukarıdaki kurulum adımlarını katman katman izleyin.

5. Sırtın montajı

Sırt, iki eğimli çatının kesiştiği noktanın tepesidir, iki eğimli asfalt kiremitin kesiştiği noktayı örterek yağmurun içeri girmesini ve eğimin dibine girmesini engeller, sırt kiremitinin ana işlevi, sırt kiremitinin bindirmesiyle oluşan sırt çizgisi, eğimin net ve güzel bir dekoratif çizgisidir. Sırt kiremitinin bindirmesi ve yüzey kiremitinin bindirmesi aynıdır, bir eğim sırtı vardır, sırt kiremiti eğimin altından eğimin tepesine kadar, yatay sırt rüzgar ve yağmur yönüne doğru döşenmelidir, böylece bindirme rüzgarda arayüz oluşturur. Sırt kiremitinin uzunlamasına orta çizgisi sırtla hizalanır ve iki eğim asfalt kiremit sırt Açısı oluşturmak için sabitlenir ve ardından çelik çivi her iki tarafa sabitlenir ve asfalt yapıştırıcısı kenarı sıkıca yapıştırır.

Sırt kiremitleri üç parçalı asfalt kiremitlerin tek katmanından kesilir, her bir asfalt kiremit katmanı üç sırt kiremitine kesilebilir. Her sırt kiremitinin bindirme kısmı, bindirme ekleminin açığa çıkmasını önlemek için hafifçe eğimli kesilir, bu da mühendislik etkisini daha etkili hale getirebilir

7. Su baskını montajı

Renkli asfalt zona döşedikten sonra baca, havalandırma delikleri ve çatıdaki diğer açıklıkların etrafına su döşemeye başlayın.

Su baskını, çatının sızdıran kısmının hava koşullarına dayanıklılık performansını artırmak için kullanılan özel bir yapıdır. Aslında, su baskını çok önemli bir çatı yapısıdır. Bu nedenle, baca, çatı çıkıntısı veya havalandırma deliği gibi iki eğimin birleştiği, çatının dikey duvarla birleştiği tüm çatı alanları için su baskını gereklidir. Su baskını, suyun derze girmesine izin vermek yerine derzin üzerinden yönlendirilmesi için kullanılır.

Havalandırma deliklerinde su baskını

Üst üste gelen su basması genellikle 300 mm uzunluğunda, 300 mm genişliğinde ve 0,45 mm kalınlığında galvanizli demir sacdan veya benzeri paslanmaz renksiz metal malzemelerden yapılır. Ayrıca rulo malzemelerden veya asfalt kiremitlerden de kesilebilir. Bu basamaklar çatı panellerinin üzerine bükülmelidir

100mm, duvara yapıştırılmış dikey dükkan 200mm. Basamaklı sel, her sel çok renkli bir asfalt şingılın açık bir kısmıyla örtülerek ve sel kenardan sabitlenerek yokuş yukarı yönde döşenmelidir. Sel kenarının üst köşesini çatı paneline çivileyin. Ardından renkli asfalt shingle'ları takın ve renkli asfalt shingle'ların su tarafına uzantısı için çivi kullanılamaz, ancak asfalt yapıştırıcısı sabitlenir.

Boru ağzında su baskını

Çatıya ve nozulun etrafına renkli asfalt şingıllar döşeyin. Kiremit ve çatı asfalt yapıştırıcısı ile sabitlenir. Boru kenarlarına çok renkli asfalt şingıllar döşenmeden önce bir su baskını bağlantı plakası yerleştirilmelidir. Borunun altındaki renkli asfalt şingıllar bağlantı plakasının altına, borunun üstündeki renkli asfalt şingıllar ise bağlantı plakasının üzerine döşenmelidir.

Prefabrik boru su basmasını yapı malzemeleri pazarından da satın alabilirsiniz. Prefabrik boru su basması ucuzdur ve kurulumu kolaydır

Dört, kış inşaatı

Normal şartlarda, 5℃'den düşük koşullar altında asfalt kiremitlerin inşası için uygun değildir. İnşaat gerekliyse, aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin:

1. Kış asfalt karoları, inşaattan önce 5℃'den yüksek sıcaklıktaki bir iç depoda 48 saat önceden depolanmalıdır. İnşaat sırasında kullanım için, çıkarılan her karo inşaattan iki saat içinde tamamlanmalı ve gerektiğinde alınmalıdır.

2. Kış asfalt kiremitleri daha kırılgan olduğundan elle taşınmasına özellikle dikkat edilmeli, taşınması ve dövülmesi kesinlikle yasaktır.

3. Kış inşaatında, sıcaklık çok düşük olduğundan, kendinden yapışkanlı yapıştırıcı şerit etki gösteremez, bu nedenle, inşaata yardımcı olmak için asfalt yapıştırıcısı kullanılmalıdır. Not: bu yapıştırıcı her bir asfalt kiremit parçasına uygulanmalıdır.

Beş, inşaat sonrası temizlik ve bakım

Tüm kiremit yapımı tamamlandıktan sonra, lütfen parçalanmış malzemeleri ve ürün torbalarını ve diğer çeşitli eşyaları zamanında temizleyin ve çatıyı iyice kontrol edin. Not: asfalt kiremitlerin montajından sonra, lütfen basmayın ve asfalt kiremitlerin kirlenmesine neden olacak kaplama, çimento ve diğer malzemelerden kaçının.

https://www.asphaltroofshingle.com/