Det färgstarkaasfalt bältrosär förbättrad från den amerikanska traditionella trätakpannan, som har använts i USA i nästan hundra år. Eftersom asfalt tak bältros har ett brett utbud av applikationer, ekonomiskt, miljöskydd, och naturlig textur och andra fördelar, för att bli det snabbast växande takmaterial, de mest använda produkterna, till stil och utveckling av civil arkitektur har spelat en nyckelroll.

Förvaring och transport

1. Förvara i en sval, torr och ventilerad miljö, och omgivningstemperaturen får inte vara högre än 40 ℃. Undvik vind, sol och regn.

2. Långdistanstransporter bör vara uppmärksamma på produktskydd, undvika frysning, exponering för sol, regn.

3. Denna produkt levereras med träpall (anpassad av kunden). Placera plattorna ordentligt på pallen under transport och byggarbetsplats.

4. Skada inte bägge ändarna och botten av plattan under gaffeltrucktransport.

5 manuell lastning och lossning, bör gripa mitten av brickan, snarare än ett hörn, för att förhindra att kanten av brickan skadas av hårda föremål.

Två, tekniska krav

Taklutning: Hongxia färgglada asfaltplattor kan appliceras på 20-90 graders lutning tak;

Tillämpningsområde och grundläggande krav

1. Trätak

(1) Plywoodtak – tjocklek över 10 mm.

(2) OSB-platta (OSB-platta) – tjocklek över 12 mm.

(3) Vanligt torrt trä – tjocklek över 26 mm.

(4) Plattavstånd mellan 3-6 mm.

2. Betongtak

(1) Cementbruk inte mindre än 325.

(2) Medelstor sand eller grov sand bör användas, med en lerhalt på mindre än 3 %.

(3) Blandningsförhållande 1:3 (cement, sand) – volymförhållande.

(4) Tjockleken på utjämningsskiktet är 30 mm.

(5) Planhetsfelet för utjämningsskiktet är inte mer än 5 mm när det detekteras av 2 m linjal.

(6) Utjämningsskiktet ska vara ordentligt sammanfogat, utan att lossna, skal, svänga sand och andra fenomen.

4. Pensla med kall basolja

Beläggning av kall basolja kan fixa takets flytslam, rengöra taket, kan också spela en roll för att skydda basen och plattan. Smörj borsten till tunn och enhetlig, får inte ha blank, gropig, bubbla. Beläggningstiden bör vara 1-2 dagar innan färgglada asfaltplattor läggs, så att oljeskiktet är torrt och inte förorenat med damm.

5. Självförslutande lim

Rainbow Glow färgglada asfaltplattor har ett diskontinuerligt bindningsskikt. Efter installationen, på grund av värmen från solljus, kommer bindningsskiktet långsamt att träda i kraft och binda de övre och nedre skikten av den färgglada asfaltshingeln till en helhet. På baksidan av varje färgglad asfaltplatta finns en remsa av genomskinlig plastfilm. Denna plastremsa behöver inte tas bort under konstruktionen.

6. En spik

Spik används vid montering av asfaltshingel på taket. Diametern på spiklocket är inte mindre än 9,5㎜, och längden är inte mindre än 20㎜. Dessutom ska den exponerade delen av spiken vara i jämnhöjd med kakelytan, och spiken ska inte hamras överdrivet in i kaklet. Varje platta behöver 4-6 spikar, jämnt fördelade.

7. Verktyg du behöver

Linjal, lådskärare, hammare, fjäderverktyg. Byggnadspersonal bör bära platta tygskor eller gummiskor.

Tre, konstruktionen

1. Den elastiska linjen

Först, för enkel justering, spela några vita linjer på basen. Den första horisontella vita linjen ska spelas längst ner på 333 mm från det första lagret av färgglada asfaltplattor, och sedan är intervallet mellan varje linje nedan 143㎜. Den övre delen av varje lager av färgglada asfaltbältros ska matcha kritstrecket som spelas.

För att också rikta in vertikalt, från åsen till takfoten, dra en linje längs takfoten av gaveln på ytan av den första flerfärgade plattan nära gavelns kant, mittemot den första skärningen av flerfärgad plattan. Var och en av linjerna nedan är sedan åtskilda 167 mm från varandra så att de vita linjerna kan användas för att säkerställa att snitten på de flerfärgade asfaltshinglarna är i linje.

2. Installera det första lagret

Det initiala lagret läggs direkt på takbasen längs takets lutning. Det skyddar taket genom att fylla gapet under snittet av det första lagret av flerfärgad asfaltshingel och under fogen av det första lagret av flerfärgad asfaltshingel.

Det första lagret av flerfärgad asfaltshingel skärs med nya flerfärgade asfaltshingel i remsor med minst halva bredden. Det första lagret ska täcka taklisten och ta bort överskott. Ett första lager av flerfärgad asfaltshingel läggs från kanten av endera gaveln i valfri riktning. Det första initiala lagret ska tas bort med 167 mm och sedan förlängas med cirka 10-15 mm. Fixa varje ände av det första lagret med en spik, och placera sedan fyra naglar jämnt horisontellt mellan de två naglarna. Observera att naglar inte ska sticka hål i bindeskiktet.

3. Läggning av det första lagret av färgglada asfaltplattor

Kakelplattan är i jämnhöjd med kanten på det första lagret av flerfärgad asfaltplatta. Flerfärgad asfaltshingel ska vara tätt sammankopplad men inte extruderad mellan dem. Flerfärgad asfaltshingel ska läggas i sekvens med början på hela plåten. Fäst det första lagret av flerfärgad asfalt längs gavelkanterna och taklisten, säkra de flerfärgade asfaltshinglarna enligt beskrivningen ovan.

4. Läggning av färgglada asfaltplattor ovanför det andra lagret

Den ska vara i jämnhöjd med den exponerade skiljelinjen för de flerfärgade asfaltshinglarna som läggs nedan. Sedan läggs hela den färgglada asfaltplattan horisontellt i tur och ordning, så att den färgglada asfaltplattan som lagts innan kommer att exponeras för cirka 143 mm, och den vita linjen spelas för att göra den färgglada asfaltplattan parallell med taklisten.

Den första brickan i det andra lagret av flerfärgad asfaltshingel ska vara förskjuten 167 mm med kanten på de främre asfaltshinglarna. Metoden för att fixera den nedre delen av det andra lagret av färgglada asfaltplattor är att ordentligt fixera de färgglada asfaltplattorna och skära av den överflödiga delen av gavelkanten, och hela färgglada asfaltplattor fortsätter att läggas horisontellt i tur och ordning. Följ sedan ovanstående installationssteg lager för lager.

5. Montering av nock

Nocken är toppen av korsningen av två sluttningar takbeläggning, täcker skärningspunkten mellan två sluttningar asfaltplattor gör inte regnet in i och in i botten av sluttningen är den huvudsakliga funktionen av nock tegel, nocklinjen som bildas av nock tegel varvet är en tydlig och vacker dekorativ linje av sluttningen. Varvet på åsplattan och varvet på ytplattan är detsamma, det finns en sluttningsås, nockplatta från botten av sluttningen till toppen av sluttningen, den horisontella åsen ska asfalteras mot vind- och regnriktningen, så att varvet gränsar mot vinden. Nockplattans längsgående mittlinje är i linje med åsen, och de två lutande asfaltplattorna är säkrade för att bilda nockvinkeln, och sedan fixeras stålspiken på båda sidor och asfaltlimmet kommer att fästa kanten ordentligt.

Ås bältros skärs av ett enda lager av tredelad asfalt bältros, varje enskilt lager av asfalt bältros kan skäras till tre ås bältros. Överlappsdelen av varje nockplatta är något fasad för att förhindra att överlappsfogen exponeras, vilket kan göra den tekniska effekten mer effektiv

7. Installation av översvämning

Efter att ha lagt färgglada asfaltshingel, börja lägga vatten runt skorstenen, ventilerna och andra öppningar i taket.

Flooding är en speciell struktur som används för att förbättra den väderbeständiga prestandan hos den läckande delen av taket. Faktum är att översvämning är en mycket viktig takkonstruktion. Därför är översvämning nödvändig för alla takytor där två sluttningar möts, där taket möter den vertikala väggen, såsom skorsten, takutsprång på luftgallret. Flooding används för att leda vatten över fogen istället för att släppa in det i fogen.

Översvämning vid ventilerna

Superposition flooding är vanligtvis gjord av galvaniserad järnplåt med en längd på 300 mm, en bredd på 300 mm och en tjocklek på 0,45 mm, eller liknande rostfria metallmaterial utan färg. Den kan också skäras av hoprullade material eller asfaltplattor. Dessa steg bör böjas över takpanelerna

100mm, vertikal butik klistrad på väggen 200mm. Den forsande översvämningen ska läggas längs med uppförsbacken, med varje översvämning täckt av en exponerad del av en flerfärgad asfaltshingel och översvämningen säkrad vid kanten. Spika fast översvämningskantens övre hörn på takpanelen. Sedan installera färgglada asfalt bältros, och för förlängning till vattensidan av den färgglada asfalt bältros kan inte spik, men med asfalt lim fast.

Översvämning vid mynningen av röret

Lägg färgglada asfaltshingel på taket och runt munstycket. Tegelpannan och taket fixeras med asfaltlim. En översvämningsplatta ska installeras innan flerfärgad asfaltshingel läggs vid rörkanterna. De färgglada asfaltshinglarna under röret ska läggas under anslutningsplattan och de färgglada asfaltshinglarna ovanför röret ska läggas på anslutningsplattan.

Du kan också köpa prefabricerade röröversvämningar från byggmaterialmarknaden. Prefabricerad röröversvämning är billig och enkel att installera

Fyra, vinterkonstruktion

Under normala omständigheter, under förhållanden under 5 ℃, är den inte lämplig för konstruktion av asfaltplattor. Om konstruktion är nödvändig, utför följande operationer:

1. Vinterasfaltplattor bör förvaras 48 timmar i förväg i ett inomhusförråd med en temperatur högre än 5 ℃ före konstruktion. För användning under konstruktionen ska varje borttagen platta färdigställas inom två timmar efter konstruktionen och tas vid behov.

2. Vinterasfaltplattor är mer spröda, så det är nödvändigt att ägna särskild uppmärksamhet åt manuell hantering, och det är strängt förbjudet att bära och slå.

3. Vid vinterkonstruktion, eftersom temperaturen är för låg, kan självtätande limremsa inte ge effekt, därför måste asfaltlim användas för att underlätta konstruktionen. Obs: detta lim ska appliceras på varje bit asfaltplatta.

Fem, rengöring och underhåll efter bygget

Efter att all tegelkonstruktion har slutförts, vänligen rengör de fragmentariska materialen och produktpåsarna och annat diverse i tid och kontrollera taket noggrant. Obs: efter installationen av asfaltplattor, trampa inte och undvik beläggning, cement och andra material för att bilda föroreningar av asfaltplattor.

https://www.asphaltroofshingle.com/