Шарена асфалтне шиндре на ветарје побољшана од америчког традиционалног дрвеног цријепа, који се у Сједињеним Државама користи скоро сто година. Због тога што асфалтна кровна шиндра има широк спектар примена, економске, заштите животне средине, природне текстуре и других предности, како би постала најбрже растући кровни материјали, најшире коришћени производи, стил и развој грађанске архитектуре играли су велику улогу. Кључна улога.

Складиштење и транспорт

1. Чувати у хладном, сувом и проветреном окружењу, а температура околине не сме бити виша од 40℃. Избегавајте ветар, сунце и кишу.

2. Превоз на велике удаљености треба обратити пажњу на заштиту производа, избегавати смрзавање, излагање сунцу, киши.

3. Овај производ долази са дрвеном палетом (по мери купца). Молимо Вас да правилно поставите плочице на палету током транспорта и градилишта.

4. Немојте оштетити оба краја и дно плочице током транспорта виљушкаром.

5 ручно утовар и истовар, требало би да ухвати центар плочице, а не угао, како би се спречило оштећење ивице плочице тврдим предметима.

Друго, технички захтеви

Нагиб крова: разнобојне асфалтне плочице Хонгкиа могу се наносити на 20-90 степени нагиба крова;

Обим примене и основни захтеви

1. Дрвени кров

(1) Кров од шперплоче – дебљине веће од 10 мм.

(2) ОСБ плоча (ОСБ плоча) – дебљине веће од 12 мм.

(3) Обично суво дрво – дебљине веће од 26 мм.

(4) Размак плоча између 3-6 мм.

2. Бетонски кров

(1) Цементни малтер не мањи од 325.

(2) Треба користити средњи или крупни песак, са садржајем муља мањим од 3%.

(3) Однос мешавине 1:3 (цемент, песак) – однос запремине.

(4) Дебљина слоја за изравнавање је 30 мм.

(5) Грешка равности слоја за нивелисање није већа од 5 мм када се детектује помоћу лењира од 2 метра.

(6) Слој за нивелисање треба да буде чврсто спојен, без отпуштања, љуске, окретања песка и других појава.

4. Подмазати хладним базним уљем

Премазивање хладног базног уља може поправити кровну плутајућу суспензију, очистити кров, такође може играти улогу у заштити базе и плочица. Четкицу размазати тако да буде танак и уједначен, не сме имати празне, удубљене, мехуриће. Време премазивања треба да буде 1-2 дана пре полагања шарених асфалтних плочица, тако да слој уља буде сув и да није загађен прашином.

5. Самозаптивни лепак

Шарена асфалтна плочица Раинбов Глов има дисконтинуирани слој везивања. Након уградње, услед топлоте сунчеве светлости, везивни слој ће полако ступити у игру, повезујући горњи и доњи слој шарене асфалтне шиндре у целину. На полеђини сваке шарене асфалтне плочице налази се трака провидне пластичне фолије. Ова пластична трака се не мора уклањати током изградње.

6. Нокат

Ексери се користе приликом причвршћивања асфалтне шиндре на кров. Пречник капице за нокте није мањи од 9,5㎜, а дужина није мања од 20㎜. Осим тога, изложени део ексера треба да буде у равни са површином плочице, а ексер не би требало да се претерано забија у плочицу. За сваку плочицу је потребно 4-6 ексера, равномерно распоређених.

7. Алати који су вам потребни

Лењир, секач кутија, чекић, алат за опруге. Грађевинско особље треба да носи ципеле од равне тканине или гумене ципеле.

Треће, конструкција

1. Еластична линија

Прво, ради лакшег поравнања, одиграјте неколико белих линија на бази. Прва хоризонтална бела линија треба да се игра на дну 333 мм од почетног слоја шареног асфалта, а затим је размак између сваке линије испод 143㎜. Врх сваког слоја шареног асфалтног шиндре треба да одговара линији креде која се игра.

Да бисте такође поравнали вертикално, од слемена до стрехе, повуците линију дуж стрехе забата на површини прве вишебојне плочице близу ивице забата, насупрот првом резу вишебојне плочице. Свака од линија испод је затим размакнута 167 мм тако да се беле линије могу користити да би се осигурало да су резови разнобојних асфалтних шиндре поравнати.

2. Инсталирајте почетни слој

Почетни слој се поставља директно на подлогу крова дуж нагиба крова. Штити кров попуњавањем празнине испод реза првог слоја вишебојне асфалтне шиндре и испод споја првог слоја вишебојне асфалтне шиндре.

Почетни слој разнобојне асфалтне шиндре сече се новом разнобојном асфалтном шиндром на траке најмање половину ширине. Почетни слој треба покрити вијенац и уклонити вишак. Почетни слој вишебојне асфалтне шиндре полаже се са ивице било ког забата у било ком правцу. Први почетни слој треба уклонити за 167 мм, а затим продужити за око 10-15 мм. Поправите сваки крај почетног слоја ексером, а затим поставите четири ексера равномерно хоризонтално између два ексера. Имајте на уму да нокти не би требало да пробијају везивни слој.

3. Полагање првог слоја шарених асфалтних плочица

Плочица је у равни са ивицом почетног слоја разнобојне асфалтне плочице. Разнобојне асфалтне шиндре морају бити уско повезане, али не и екструдиране између њих. Разнобојна асфалтна шиндра се полаже редом почевши од целог лима. Осигурајте први слој разнобојног асфалта дуж ивица забата и вијенца, причвршћујући разнобојне асфалтне шиндре као што је горе описано.

4. Полагање шарених асфалтних плочица изнад другог слоја

Треба да буде у равни са видљивом линијом разграничења разнобојне асфалтне шиндре положене испод. Затим се цела шарена асфалтна плочица поставља хоризонтално, тако да ће шарена асфалтна плочица постављена раније бити изложена око 143 мм, а бела линија се игра да би шарена асфалтна плочица била паралелна са венцем.

Прва плочица другог слоја разнобојне асфалтне шиндре треба да буде у размаку од 167 мм са ивицом предње асфалтне шиндре. Метода фиксирања доњег дела другог слоја шарених асфалтних плочица је да се разнобојне асфалтне плочице чврсто причврсте, и одсече вишак дела ивице забата, а целе шарене асфалтне плочице настављају да се полажу хоризонтално. . Затим следите горе наведене кораке инсталације слој по слој.

5. Монтажа гребена

Гребен је врх раскрснице крова са два нагиба, покривање раскрснице два нагиба асфалтних плочица не чини кишу у и у дно падине је главна функција слеменске плочице, линија гребена формирана од гребена преклоп плочица је јасна и лепа декоративна линија нагиба. Преклоп гребена и преклоп површинске плочице је исти, постоји гребен нагиба, гребен од дна падине до врха падине, хоризонтални гребен треба да буде поплочан у правцу ветра и кише , тако да је лап интерфејс на ветру. Уздужна средња линија слеменске плочице је поравната са гребеном, а две асфалтне плочице нагиба су причвршћене да формирају угао гребена, а затим је челични ексер фиксиран са обе стране и асфалтни лепак ће чврсто залепити ивицу.

Слемена шиндре се сече од једног слоја троделне асфалтне шиндре, сваки појединачни слој асфалтне шиндре се може сећи на три слемена шиндре. Преклопни део сваке слемене плочице је благо исечен како би се спречило излагање преклопног споја, што може учинити инжењерски ефекат ефикаснијим

7. Постављање заливања

Након постављања шареног асфалта шиндре, почните са полагањем воде око димњака, вентилационих отвора и других отвора на крову.

Поплава је посебна конструкција која се користи за побољшање отпорности на временске услове дела крова који цури. У ствари, поплава је веома важна кровна конструкција. Због тога је плављење неопходно за све кровне површине где се спајају две косине, где се кров сусреће са вертикалним зидом, као што су димњак, кровно избочење ваздушног отвора. Поплављивање се користи за вођење воде преко споја, а не за пуштање у спој.

Поплава на отворима

Суперпозиционо плавање је углавном направљено од поцинкованог гвозденог лима дужине 300 мм, ширине 300 мм и дебљине 0,45 мм или сличних нерђајућих металних материјала који нису бојени. Такође се може сећи од намотаних материјала или асфалтних плочица. Ове газишта треба да буду савијена преко кровних плоча

100мм, вертикална радња залепљена на зид 200мм. Каскадна поплава ће бити постављена узбрдо, при чему ће свака поплава бити покривена изложеним делом разнобојне асфалтне шиндре, а поплава је обезбеђена на ивици. Закуцајте горњи угао ивице поплаве за кровну плочу. Затим се постављају шарене асфалтне шиндре, а за проширење на водену страну шарене асфалтне шиндре не могу бити ексери, већ се фиксирају асфалтним лепком.

Поплава на ушћу цеви

Положите шарене асфалтне шиндре на кров и око млазнице. Цреп и кров су причвршћени лепком за асфалт. Пре полагања разнобојне асфалтне шиндре на ивицама цеви потребно је поставити спојну плочу за поплаву. Шарене асфалтне шиндре испод цеви полажу се испод спојне плоче, а шарене асфалтне шиндре изнад цеви полажу на спојну плочу.

Такође можете купити префабриковане цеви за поплаве на тржишту грађевинског материјала. Префабриковане цеви за заливање су јефтине и једноставне за уградњу

Четири, зимска градња

У нормалним околностима, под условима испод 5℃, није погодан за израду асфалтних плочица. Ако је изградња неопходна, извршите следеће операције:

1. Зимске асфалтне плочице треба чувати 48 сати унапред у затвореном складишту са температуром вишом од 5℃ пре изградње. За употребу током изградње, свака уклоњена плочица ће бити завршена у року од два сата од изградње и узети по потреби.

2. Зимска асфалтна плочица је крхка, па је потребно обратити посебну пажњу на ручно руковање, а ношење и ударање је строго забрањено.

3. У зимској градњи, пошто је температура прениска, самозаптивна лепљива трака не може да произведе ефекат, стога се мора користити лепак за асфалт као помоћ у изградњи. Напомена: овај лепак треба нанети на сваки комад асфалтне плочице.

Пет, чишћење и одржавање након изградње

Након завршетка изградње свих плочица, молимо вас да на време очистите фрагментиране материјале и кесе са производима и друге ситнице и темељно проверите кров. Напомена: након постављања асфалтних плочица немојте газити и избегавати премазе, цемент и друге материјале који би загађивали асфалтне плочице.

хттпс://ввв.аспхалтроофсхингле.цом/