Déi faarwegAsphalt Schindelenass vun den traditionellen amerikaneschen Holzdachziegelen verbessert ginn, déi an den USA zënter bal honnert Joer benotzt ginn. Well Asphaltdachschindelen eng breet Palette vun Uwendungen, wirtschaftlech, Ëmweltschutz- a natierlech Texturvirdeeler hunn, hunn se doduerch déi séierst wuessend Daachmaterialien, déi am meeschte verbreet Produkter, an de Stil an d'Entwécklung vun der Zivilarchitektur eng Schlësselroll gespillt.

Lagerung an Transport

1. Op enger killen, dréchener a gelëfter Ëmwelt lageren, an d'Ëmfeldtemperatur däerf net méi héich wéi 40 ℃ sinn. Wand, Sonn a Reen vermeiden.

2. Beim Transport iwwer laang Strecken sollt op de Schutz vum Produkt opgepasst ginn, Gefrierung, Sonnebelaaschtung a Reen vermeiden.

3. Dëst Produkt gëtt mat enger Holzpalet geliwwert (vum Client personaliséiert). Leet d'Placke wärend dem Transport an op der Baustell richteg op d'Palette.

4. Beschädigt d'Enden an d'Ënnersäit vun der Flies beim Transport mat engem Gabelstapler net.

5. Beim manuelle Belueden an Entlueden soll d'Mëtt vun der Flies festgehale ginn, anstatt eng Eck, fir ze verhënneren, datt de Rand vun der Flies duerch haart Objeten beschiedegt gëtt.

Zwee, technesch Ufuerderungen

Dachschréiegt: Hongxia faarweg Asphaltplättercher kënnen op engem Daach vun 20-90 Grad geschréiegt ginn;

Uwendungsberäich a Grondufuerderungen

1. Holzdach

(1) Sperrholzdach – Déckt vu méi wéi 10 mm.

(2) OSB-Plack (OSB-Plack) – Déckt vu méi wéi 12 mm.

(3) Gewéinlecht dréchent Holz – Déckt méi wéi 26 mm.

(4) Plackenofstand tëscht 3-6mm.

2. Betondach

(1) Zementmörtel net manner wéi 325.

(2) Mëttelgrousse Sand oder grobe Sand soll benotzt ginn, mat engem Schlammagehalt vu manner wéi 3%.

(3) Mëschverhältnis 1:3 (Zement, Sand) – Volumenverhältnis.

(4) D'Dicke vun der Gläichschicht ass 30 mm.

(5) De Flaachheetsfehler vun der Nivelléierungsschicht ass net méi wéi 5 mm wann e mat engem 2m Lineal festgestallt gëtt.

(6) D'Niveauschicht soll fest verbonne sinn, ouni sech ze léisen, ze schielen, ze sanden an aner Phänomener ze dréinen.

4. Mat kalem Basisueleg ofsträichen

Kalt Basisueleg kann de schwiewenden Daachschlamm fixéieren, den Daach botzen, an och eng Roll beim Schutz vun der Basis an den Zille spillen. Beschmiert de Pinsel dënn an gläichméisseg, et däerf keng Lächer, Lächer oder Blasen hunn. D'Beschichtungszäit sollt 1-2 Deeg sinn, ier faarweg Asphaltzille verleet ginn, sou datt d'Uelegschicht dréchen ass a net mat Stëbs kontaminéiert ass.

5. Selbstdichtende Klebstoff

Reebou-glänzend faarweg Asphaltplättercher hunn eng diskontinuéierlech Bindungsschicht. No der Installatioun, wéinst der Hëtzt vum Sonneliicht, trëtt d'Bindungsschicht lues a lues a Wierkung a verbënnt déi iewescht an ënnescht Schicht vun de faarwege Asphaltschindelen zu engem Ganzen. Op der Récksäit vun all faarweger Asphaltplättercher ass e Sträif aus transparenter Plastikfolie. Dëse Sträif aus Plastik muss während dem Bau net ewechgeholl ginn.

6. En Neel

Neel gi benotzt fir Asphaltschindelen um Daach ze befestigen. Den Duerchmiesser vun der Neelkapp ass net manner wéi 9,5 m², an d'Längt ass net manner wéi 20 m². Zousätzlech soll den ausgesaten Deel vum Neel gläichméisseg mat der Fliesenuewerfläch leien, an den Neel soll net ze vill an d'Fliesen ageschloe ginn. All Flies brauch 4-6 Neel, gläichméisseg verdeelt.

7. Tools déi Dir braucht

Lineal, Këschteschneider, Hammer, Fréijoersinstrument. Baupersonal soll flaach Stoffschong oder Gummischong undoen.

Drëttens, de Bau

1. Déi elastesch Linn

Fir d'éischt, fir d'Ausriichtung ze vereinfachen, spillt e puer wäiss Linnen op der Basis. Déi éischt horizontal wäiss Linn soll ënnen 333 mm vun der ufänglecher Schicht vun de faarwege Asphaltplättercher gespillt ginn, an dann ass den Ofstand tëscht all Linn drënner 143㎜. Déi iewescht Säit vun all Schicht vu faarwege Asphaltschindelen soll mat der Kräidlinn iwwereneestëmmen, déi gespillt gëtt.

Fir och vertikal auszeriichten, vum Kamm bis bei d'Daf, zitt eng Linn laanscht d'Daf vum Giebel op der Uewerfläch vun der éischter méifaarweger Plätt no beim Rand vum Giebel, vis-à-vis vum éischte Schnëtt vun der méifaarweger Plätt. All Linn drënner ass dann 167 mm vuneneen ewech, sou datt déi wäiss Linne kënne benotzt ginn fir sécherzestellen, datt d'Schnëtt vun de méifaarwege Asphaltschindelen ausgeriicht sinn.

2. Déi éischt Schicht installéieren

Déi éischt Schicht gëtt direkt um Dachsockel laanscht d'Schréiegt vum Dach geluecht. Si schützt den Dach andeems se d'Lück ënner dem Schnëtt vun der éischter Schicht vun de méifaarwegen Asphaltschindelen an ënner der Fuge vun der éischter Schicht vun de méifaarwegen Asphaltschindelen ausfëllt.

Déi éischt Schicht vu faarwege Asphaltschindelen gëtt mat neie faarwege Asphaltschindelen a Sträife geschnidden, déi op d'mannst d'Halschent vun der Breet hunn. Déi éischt Schicht soll de Gesims bedecken an den Iwwerrescht ewechhuelen. Eng éischt Schicht vu faarwege Asphaltschindelen gëtt vum Rand vun engem vun de Giebelen an all Richtung geluecht. Déi éischt Schicht soll ëm 167 mm ewechgeholl an dann ëm ongeféier 10-15 mm verlängert ginn. Befestegt all Enn vun der éischter Schicht mat engem Nol, da placéiert véier Nol gläichméisseg horizontal tëscht den zwee Nol. Bedenkt datt d'Nol d'Klebeschicht net duerchbriechen däerfen.

3. Verleeë vun der éischter Schicht vu faarwege Asphaltplättercher

D'Zille läit gläichméisseg mam Rand vun der éischter Schicht vun de faarwege Asphaltziegelen. Faarweg Asphaltschindelen sollen enk matenee verbonne sinn, awer net tëscht hinnen ausgestreckt ginn. Faarweg Asphaltschindelen sollen hannereneen geluecht ginn, ugefaange mat der ganzer Plack. Befestegt déi éischt Schicht vum faarwege Asphalt laanscht d'Giebelkanten an de Gesims, andeems Dir déi faarweg Asphaltschindelen wéi uewe beschriwwen befestegt.

4. Verleeë vu faarwege Asphaltplättercher iwwer der zweeter Schicht

Et soll gläichméisseg mat der fräiliegender Trennlinn vun de faarwege Asphaltschindelen leien, déi drënner geluecht sinn. Dann gëtt déi ganz faarweg Asphaltplättercher horizontal hannereneen geluecht, sou datt déi faarweg Asphaltplättercher, déi virdru geluecht goufen, ongeféier 143 mm fräi leien, an déi wäiss Linn gëtt gespillt, fir datt déi faarweg Asphaltplättercher parallel zum Gesims sinn.

Déi éischt Zille vun der zweeter Schicht vu faarwege Asphaltschindelen soll 167 mm mam Rand vun de viischte Asphaltschindelen versetzt sinn. D'Method fir den ënneschten Deel vun der zweeter Schicht vu faarwege Asphaltzille ze befestigen ass déi faarweg Asphaltzille fest ze befestigen, den iwwerflëssegen Deel vum Rand vum Giebel ofzeschneiden, an déi ganz faarweg Asphaltzille ginn dann ofwiesselnd horizontal geluecht. Dann befollegt d'Uewerschreften Schicht fir Schicht.

5. Installatioun vum Grat

De Grat ass d'Spëtzt vun der Kräizung vun zwou Hangdaachziegelen. D'Iwwerdeckung vun der Kräizung vun zwou Hang-Asphaltziegelen, fir datt de Reen net an den ënneschten Deel vum Hang kënnt, ass déi Haaptfunktioun vun der Gratziegel. D'Gratlinn, déi duerch d'Iwwerlappung vun der Gratziegel geformt gëtt, ass eng kloer a schéin dekorativ Linn vum Hang. D'Iwwerlappung vun der Gratziegel an d'Iwwerlappung vun der Uewerflächenzille sinn d'selwecht. Et gëtt e Steigram. D'Gratziegel vum ënneschten Deel vum Hang bis zur Spëtzt vum Hang. Den horizontalen Grat soll a Wand- a Reenrichtung gepflastert sinn, sou datt d'Iwwerlappung am Wandkontakt openee stéisst. Déi längslech Mëttlinn vun der Gratziegel ass mam Grat ausgeriicht, an déi zwou Hang-Asphaltziegelen ginn befestegt fir de Gratwénkel ze bilden. Dann gëtt e Stolnol op béide Säiten befestegt an den Asphaltklebstoff pecht de Rand fest.

Dachschindelen ginn aus enger eenzeger Schicht vun dräideelegen Asphaltschindelen geschnidden, all eenzel Schicht Asphaltschindelen kann an dräi Dachschindelen geschnidden ginn. Den Iwwerlappungsdeel vun all Dachplack ass liicht ofgeschrägt, fir ze verhënneren, datt d'Iwwerlappungsverbindung fräigeluecht gëtt, wat den Ingenieurseffekt méi effektiv maache kann.

7. Installatioun vun Iwwerschwemmungsanlagen

Nodeems Dir faarweg Asphaltschindelen geluecht hutt, fänkt u Waasser ronderëm de Kamäin, d'Ventilatiounsöffnungen an aner Öffnungen am Daach ze leeën.

Iwwerschwemmung ass eng speziell Struktur, déi benotzt gëtt fir d'Wiederbeständegkeet vum leckenden Deel vum Daach ze verbesseren. Tatsächlech ass Iwwerschwemmung eng ganz wichteg Daachstruktur. Dofir ass Iwwerschwemmung néideg fir all Daachberäicher, wou zwou Schréiegt sech treffen, wou den Daach op déi vertikal Mauer trëfft, wéi zum Beispill Kamäin, Daachvirsprong oder Loftlüftung. Iwwerschwemmung gëtt benotzt fir Waasser iwwer d'Fuge ze leeden anstatt et an d'Fuge ze loossen.

Iwwerschwemmungen un den Ofluftungen

Superpositiounsflut gëtt normalerweis aus galvaniséiertem Eisenblech mat enger Längt vun 300 mm, enger Breet vun 300 mm an enger Déckt vun 0,45 mm oder ähnlechem rostbeständegem, net-faarwegem Metallmaterial gemaach. Et kann och aus gewéckeltem Material oder Asphaltziegelen geschnidde ginn. Dës Treppen sollen iwwer d'Daachpanneauen gebéit ginn.

100 mm, vertikal Buttek un d'Mauer gepecht 200 mm. Déi kaskadéierend Iwwerschwemmungslinn soll biergop geluecht ginn, woubäi all Iwwerschwemmung vun engem fräigeleeten Deel vun enger faarweger Asphaltschindel bedeckt ass, an d'Iwwerschwemmung um Rand fixéiert gëtt. Neel déi iewescht Eck vum Iwwerschwemmungsrand un d'Daachplack. Dann installéiert faarweg Asphaltschindelen, an fir d'Verlängerung op d'Waassersäit vun de faarwege Asphaltschindelen kënnen net mat Neel, mä mat Asphaltklebstoff fixéiert ginn.

Iwwerschwemmung un der Mëndung vum Päif

Leet faarweg Asphaltschindelen um Daach an ronderëm d'Düs. D'Zille an den Daach gi mat Asphaltklebstoff befestegt. Eng Héichwaasserverbindungsplack muss installéiert ginn, ier faarweg Asphaltschindelen un de Réierkanten verleet ginn. Déi faarweg Asphaltschindelen ënner dem Réier sollen ënner der Verbindungsplack geluecht ginn, an déi faarweg Asphaltschindelen iwwer dem Réier sollen op der Verbindungsplack geluecht ginn.

Dir kënnt och prefabrizéiert Päifiwwerflutung um Baumaterialmaart kafen. Prefabrizéiert Päifiwwerflutung ass bëlleg an einfach ze installéieren.

Véier, Wanterkonstruktioun

Ënner normalen Ëmstänn, bei enger Temperatur vun manner wéi 5℃, ass et net gëeegent fir de Bau vun Asphaltplacken. Wann de Bau néideg ass, maacht déi folgend Operatiounen:

1. Wanterasphaltplättercher solle 48 Stonnen am Viraus an engem Indoor-Lager mat enger Temperatur iwwer 5℃ virum Bau gelagert ginn. Fir de Gebrauch während dem Bau muss all ewechgeholl Plättercher bannent zwou Stonne nom Bau fäerdeg sinn a wéi néideg matgeholl ginn.

2. Wanterasphaltplättercher si méi brécheg, dofir ass et néideg, besonnesch Opmierksamkeet op d'manuell Handhabung ze leeën, an et ass streng verbueden, se ze droen an ze schloen.

3. Am Wanterbau, well d'Temperatur ze niddreg ass, kann de selbstdichtende Klebstoff keen Effekt hunn, dofir muss Asphaltklebstoff benotzt ginn fir d'Konstruktioun z'ënnerstëtzen. Bemierkung: Dëse Klebstoff soll op all Stéck Asphaltplättercher opgedroe ginn.

Fënneftens, Botzen an Ënnerhalt nom Bau

Nodeems Dir all d'Plackekonstruktioun fäerdeg hutt, gitt w.e.g. d'Fragmenter, d'Produktsäck an aner kleng Saachen rechtzäiteg gebotzt an den Daach grëndlech iwwerpréift. Bemierkung: Nodeems Dir Asphaltplacke verluecht hutt, gitt w.e.g. net op d'Placke a vermeit Beschichtungen, Zement an aner Materialien, déi d'Asphaltplacke verschmotzten.

https://www.asphaltroofshingle.com/