Šarenoasfaltne šindreje poboljšan od američkog tradicionalnog drvenog crijepa, koji se koristi u Sjedinjenim Državama gotovo stotinu godina. Budući da asfaltne krovne šindre imaju širok raspon primjena, ekonomske, zaštite okoliša, prirodne teksture i drugih prednosti, kako bi postale najbrže rastući krovni materijali, najčešće korišteni proizvodi, u stilu i razvoju civilne arhitekture igrao je ključnu ulogu.

Skladištenje i transport

1. Čuvajte u hladnom, suhom i prozračenom okruženju, a temperatura okoline ne smije biti viša od 40 ℃. Izbjegavajte vjetar, sunce i kišu.

2. Prijevoz na velike udaljenosti treba obratiti pozornost na zaštitu proizvoda, izbjegavati smrzavanje, izlaganje suncu, kiši.

3. Ovaj proizvod dolazi s drvenom paletom (koju prilagođava kupac). Molimo pravilno postavite pločice na paletu tijekom transporta i gradilišta.

4. Nemojte oštetiti oba kraja i dno pločice tijekom transporta viličarom.

5 ručnog utovara i pražnjenja, treba uhvatiti središte pločice, a ne kut, kako bi se spriječilo oštećenje ruba pločice tvrdim predmetima.

Drugo, tehnički zahtjevi

Nagib krova: Hongxia šarene asfaltne pločice mogu se nanijeti na 20-90 stupnjeva nagiba krova;

Područje primjene i osnovni zahtjevi

1. Drveni krov

(1) Krov od šperploče – debljine veće od 10 mm.

(2) OSB ploča (OSB ploča) – debljina veća od 12 mm.

(3) Obično suho drvo – debljina veća od 26 mm.

(4) Razmak ploča između 3-6 mm.

2. Betonski krov

(1) Cementni mort ne manji od 325.

(2) Treba koristiti srednji pijesak ili grubi pijesak, sa sadržajem isplake manjim od 3%.

(3) Omjer mješavine 1:3 (cement, pijesak) – omjer volumena.

(4) Debljina izravnavajućeg sloja je 30 mm.

(5) Pogreška ravnosti sloja za izravnavanje nije veća od 5 mm kada se otkrije ravnalom od 2 m.

(6) Izravnavajući sloj treba biti čvrsto vezan, bez labavljenja, ljuski, okretanja pijeska i drugih pojava.

4. Premažite hladnim baznim uljem

Premazivanje hladnim baznim uljem može popraviti krovnu plutajuću gnojnicu, očistiti krov, također može igrati ulogu u zaštiti baze i crijepa. Razmažite kistom na tanko i ravnomjerno, ne smije imati praznine, udubine, mjehuriće. Vrijeme premazivanja bi trebalo biti 1-2 dana prije postavljanja šarenih asfaltnih pločica, kako bi sloj ulja bio suh i ne zaprljan prašinom.

5. Samoljepilo za brtvljenje

Šarene asfaltne pločice Rainbow Glow imaju diskontinuirani vezni sloj. Nakon ugradnje, zbog topline sunčeve svjetlosti, vezni sloj polako dolazi na scenu, povezujući gornji i donji sloj šarene asfaltne šindre u cjelinu. Na stražnjoj strani svake šarene asfaltne pločice nalazi se traka prozirne plastične folije. Ova plastična traka ne mora se uklanjati tijekom izgradnje.

6. Čavlić

Čavli se koriste kod pričvršćivanja asfaltne šindre na krov. Promjer kapice nokta nije manji od 9,5㎜, a duljina nije manja od 20㎜. Osim toga, izloženi dio čavla treba biti u ravnini s površinom pločice, a čavao ne smije biti pretjerano zakucan u pločicu. Svaka pločica treba 4-6 čavala, ravnomjerno raspoređenih.

7. Alati koji su vam potrebni

Ravnalo, rezač kutije, čekić, opružni alat. Građevinsko osoblje treba nositi ravne platnene cipele ili gumene cipele.

Treće, konstrukcija

1. Elastična linija

Prvo, radi lakšeg poravnanja, poigrajte se bijelim crtama na bazi. Prvu vodoravnu bijelu liniju treba reproducirati na dnu 333 mm od početnog sloja šarenih asfaltnih pločica, a zatim je interval između svake linije ispod 143㎜. Gornji dio svakog sloja šarene asfaltne šindre trebao bi odgovarati liniji kredom koja se igra.

Za vertikalno poravnanje, od sljemena do strehe, povucite liniju duž strehe zabata na površini prve višebojne pločice blizu ruba zabata, nasuprot prvom rezu višebojne pločice. Svaka od linija ispod zatim je razmaknuta 167 mm tako da se bijele linije mogu koristiti za osiguranje da su rezovi višebojnih asfaltnih šindri poravnati.

2. Instalirajte početni sloj

Početni sloj polaže se izravno na krovnu podlogu duž nagiba krova. Štiti krov popunjavajući prazninu ispod reza prvog sloja višebojne asfaltne šindre i ispod spoja prvog sloja višebojne asfaltne šindre.

Početni sloj raznobojne asfaltne šindre reže se novom raznobojnom asfaltnom šindrom na trake najmanje polovice širine. Početni sloj trebao bi prekriti vijenac i ukloniti višak. Početni sloj višebojnih asfaltnih šindri polaže se od ruba bilo kojeg zabata u bilo kojem smjeru. Prvi početni sloj treba ukloniti za 167 mm, a zatim produžiti za oko 10-15 mm. Fiksirajte svaki kraj početnog sloja čavlom, zatim postavite četiri čavla ravnomjerno vodoravno između dva čavla. Imajte na umu da nokti ne bi trebali probijati vezni sloj.

3. Polaganje prvog sloja šarenih asfaltnih pločica

Pločica je u ravnini s rubom početnog sloja raznobojne asfaltne ploče. Višebojne asfaltne šindre moraju biti usko povezane, ali ne i istisnute između njih. Višebojne asfaltne šindre postavljaju se redom počevši od cijele ploče. Učvrstite prvi sloj raznobojnog asfalta duž rubova zabata i vijenca, pričvršćujući raznobojne asfaltne šindre kao što je gore opisano.

4. Polaganje šarenih asfaltnih ploča iznad drugog sloja

Mora biti u ravnini s izloženom razdjelnom linijom višebojnih asfaltnih šindri postavljenih ispod. Zatim se cijela šarena asfaltna ploča polaže vodoravno, tako da će šarena asfaltna ploča postavljena prije biti izložena oko 143 mm, a bijela linija se igra kako bi šarena asfaltna ploča bila paralelna s vijencem.

Prva ploča drugog sloja raznobojnih asfaltnih šindri mora biti raspoređena 167 mm s rubom prednjih asfaltnih šindri. Način fiksiranja donjeg dijela drugog sloja šarenih asfaltnih pločica je da se šarene asfaltne pločice čvrsto pričvrste, te se odsječe suvišni dio ruba zabata, te se cijele šarene asfaltne pločice dalje redom polažu horizontalno. Zatim slijedite gornje korake instalacije sloj po sloj.

5. Ugradnja grebena

Greben je vrh raskrižja dva krovišta nagiba, pokrivanje raskrižja dvaju kosina asfaltnih pločica ne tjera kišu u i u dno padine glavna je funkcija crijepa sljemena, linija sljemena formirana preklopom sljemena je jasna i lijepa ukrasna linija padine. Preklop sljemenog crijepa i preklop površinskog crijepa je isti, postoji greben nagiba, sljemenski crijep od dna padine do vrha padine, vodoravni greben treba biti popločan prema smjeru vjetra i kiše, tako da se sučelje preklopa na vjetru. Uzdužna srednja linija sljemena pločice poravnata je sa sljemenom, a dvije nagnute asfaltne pločice su učvršćene tako da tvore sljemeni kut, a zatim se čelični čavao fiksira s obje strane i asfaltno ljepilo će čvrsto zalijepiti rub.

Sljemenske šindre izrezane su iz jednog sloja trodijelnih asfaltnih šindri, a svaki pojedinačni sloj asfaltnih šindri može se izrezati na tri sljemenske šindre. Preklopni dio svake sljemenske pločice blago je zakošen kako bi se spriječilo otkrivanje preklopnog spoja, što inženjerski učinak može učiniti učinkovitijim.

7. Instalacija poplave

Nakon postavljanja šarenih asfaltnih šindri, počnite postavljati vodu oko dimnjaka, ventilacijskih otvora i drugih otvora na krovu.

Poplava je posebna struktura koja se koristi za poboljšanje otpornosti na vremenske uvjete dijela krova koji curi. Zapravo, poplava je vrlo važna krovna konstrukcija. Stoga je potapanje potrebno za sva krovna područja gdje se susreću dvije kosine, gdje se krov susreće s okomitim zidom, kao što je dimnjak, krovna izbočina ili otvor za zrak. Poplava se koristi za usmjeravanje vode preko spoja umjesto da se pusti u spoj.

Poplava na ventilacijskim otvorima

Superpozicijski navodnjavanje općenito se izrađuje od pocinčanog željeznog lima duljine 300 mm, širine 300 mm i debljine 0,45 mm ili sličnih metalnih materijala otpornih na hrđu bez boje. Također se može rezati od smotanih materijala ili asfaltnih ploča. Ove gazišta treba savijati preko krovnih ploča

100mm, vertikalni dućan zalijepljen na zid 200mm. Kaskadni nasip se polaže uzbrdo, pri čemu se svaki nasip prekriva ogoljenim dijelom raznobojne asfaltne šindre, a nasip se rubno učvršćuje. Zakucajte gornji kut naplavnog ruba na krovnu ploču. Potom se postavljaju šarene asfaltne šindre, a za produžetak na vodenu stranu šarene asfaltne šindre se ne mogu čavlima, već se učvršćuju asfaltnim ljepilom.

Poplava na ušću cijevi

Položite šarene asfaltne šindre na krov i oko mlaznice. Crijep i krov se lijepe asfaltnim ljepilom. Prije polaganja raznobojnih asfaltnih šindri na rubove cijevi potrebno je ugraditi protivpoplavnu ploču. Šarene asfaltne šindre ispod cijevi polažu se ispod spojne ploče, a šarene asfaltne šindre iznad cijevi polažu se na spojnu ploču.

Na tržištu građevinskih materijala također možete kupiti gotove cijevi za poplavu. Prefabricirana cijev za poplavu je jeftina i jednostavna za ugradnju

Četvrto, zimska gradnja

U normalnim okolnostima, pod uvjetima nižim od 5 ℃, nije prikladan za izradu asfaltnih ploča. Ako je potrebna izgradnja, izvršite sljedeće radnje:

1. Zimske asfaltne ploče treba pohraniti 48 sati unaprijed u zatvorenom skladištu s temperaturom višom od 5 ℃ prije izgradnje. Za korištenje tijekom gradnje, svaka uklonjena pločica mora biti dovršena u roku od dva sata od izgradnje i uzeti po potrebi.

2. Zimska asfaltna ploča je lomljivija, pa je potrebno obratiti posebnu pozornost na ručno rukovanje, a strogo je zabranjeno nošenje i udaranje.

3. U zimskoj gradnji, jer je temperatura preniska, samobrtvena ljepljiva traka ne može proizvesti učinak, stoga se mora koristiti asfaltno ljepilo kao pomoć pri izgradnji. Napomena: ovo ljepilo treba nanijeti na svaki komad asfaltne ploče.

Pet, čišćenje i održavanje nakon izgradnje

Nakon završetka svih konstrukcija crijepa, molimo vas da na vrijeme očistite komadiće materijala i vreće proizvoda i ostale sitnice, te temeljito provjerite krov. Napomena: nakon postavljanja asfaltnih pločica, nemojte gaziti i izbjegavajte premaze, cement i druge materijale koji stvaraju onečišćenje asfaltnih pločica.

https://www.asphaltroofshingle.com/