Шаренитеасфалтни ќерамидие подобрена од американската традиционална дрвена ќерамида, која се користи во Соединетите Американски Држави речиси сто години. Бидејќи асфалтните ќерамиди за покриви имаат широк спектар на примена, економски, заштита на животната средина, природна текстура и други предности, па затоа станаа најбрзо растечки покривни материјали, најшироко користени производи, што одигра клучна улога во стилот и развојот на граѓанската архитектура.

Складирање и транспорт

1. Чувајте на ладно, суво и проветрено место, а температурата на околината не смее да биде повисока од 40℃. Избегнувајте ветер, сонце и дожд.

2. Транспортот на долги релации треба да обрне внимание на заштитата на производот, да се избегнува замрзнување, изложеност на сонце, дожд.

3. Овој производ доаѓа со дрвена палета (по мерка на купувачот). Ве молиме правилно поставете ги плочките на палетата за време на транспортот и на градилиштето.

4. Не ги оштетувајте двата краја и дното на плочката за време на транспортот со виљушкар.

5 при рачно товарење и растоварување, треба да се фати центарот на плочката, а не аголот, за да се спречи оштетување на работ на плочката од тврди предмети.

Второ, технички барања

Наклон на покривот: Шарените асфалтни плочки од Hongxia можат да се нанесат на покрив со наклон од 20-90 степени;

Опсег на примена и основни барања

1. Дрвен покрив

(1) Покрив од иверица – дебелина поголема од 10 mm.

(2) OSB плоча (OSB плоча) – дебелина поголема од 12 mm.

(3) Обично суво дрво – дебелина поголема од 26 мм.

(4) Растојанието меѓу плочите е помеѓу 3-6 мм.

2. Бетонски покрив

(1) Цементен малтер не помалку од 325.

(2) Треба да се користи среден песок или груб песок, со содржина на кал помала од 3%.

(3) Сооднос на мешавина 1:3 (цемент, песок) – волуменски сооднос.

(4) Дебелината на слојот за израмнување е 30 mm.

(5) Грешката во рамнината на слојот за израмнување не е поголема од 5 mm кога се детектира со линијар од 2 m.

(6) Слојот за израмнување треба да биде цврсто залепен, без олабавување, лушпа, превртување на песок и други појави.

4. Премачкајте со ладно основно масло

Премачкувањето со ладно базно масло може да ја поправи лебдечката кашеста маса на покривот, да го исчисти покривот, а може да игра и улога во заштитата на основата и ќерамидите. Размачкајте со четка за да се разреди и униформира, не смее да има празни места, вдлабнатини, меурчиња. Времето на нанесување на асфалт треба да биде 1-2 дена пред поставување на шарени асфалтни плочки, така што слојот од масло е сув и не е загаден со прашина.

5. Самозаптивувачко лепило

Шарените асфалтни плочки со виножито сјај имаат дисконтинуиран слој на врзување. По поставувањето, поради топлината од сончевата светлина, слојот на врзување полека ќе стапи во сила, врзувајќи ги горните и долните слоеви на шарените асфалтни ќерамиди во целина. На задната страна од секоја шарена асфалтна плочка има лента од проѕирна пластична фолија. Оваа лента од пластика не треба да се отстранува за време на изградбата.

6. Нокти

При фиксирање на асфалтни ќерамиди на покривот се користат шајки. Дијаметарот на капачето на шајката не треба да биде помал од 9,5㎜, а должината не треба да биде помала од 20㎜. Покрај тоа, изложениот дел од шајката треба да биде во рамнина со површината на плочката, а шајката не треба претерано да се забива во плочката. За секоја плочка се потребни 4-6 шајки, рамномерно распоредени.

7. Алатки што ви се потребни

Линијар, секач за кутии, чекан, алатка со пружина. Градежниот персонал треба да носи рамни платнени чевли или гумени чевли.

Трето, изградбата

1. Еластичната линија

Прво, за полесно порамнување, исцртајте неколку бели линии на основата. Првата хоризонтална бела линија треба да се исцрта на дното од 333 mm од почетниот слој на шарени асфалтни плочки, а потоа интервалот помеѓу секоја линија подолу е 143㎜. Горниот дел од секој слој на шарени асфалтни ќерамиди треба да се совпаѓа со линијата со креда што се исцртува.

За вертикално порамнување, од гребенот до стреата, повлечете линија по стреата на фронтонот на површината на првата повеќебојна плочка близу до работ на фронтонот, спроти првиот пресек на повеќебојната плочка. Секоја од линиите подолу потоа е оддалечена 167 mm, така што белите линии можат да се користат за да се осигури дека исечоците на повеќебојните асфалтни ќерамиди се порамнети.

2. Инсталирајте го почетниот слој

Почетниот слој се поставува директно на основата на покривот по наклонот на покривот. Го штити покривот со пополнување на празнината под засекот на првиот слој од повеќебојни асфалтни ќерамиди и под спојот на првиот слој од повеќебојни асфалтни ќерамиди.

Почетниот слој од разнобојни асфалтни ќерамиди се сече со нови разнобојни асфалтни ќерамиди на ленти со најмалку половина од ширината. Почетниот слој треба да го покрие корнизот и да го отстрани вишокот. Почетен слој од разнобојни асфалтни ќерамиди се поставува од работ на кој било фронтон во која било насока. Првиот почетен слој треба да се отстрани за 167 mm, а потоа да се продолжи за околу 10-15 mm. Фиксирајте го секој крај од почетниот слој со шајка, а потоа поставете четири шајки рамномерно хоризонтално помеѓу двата шајка. Забележете дека шајките не треба да го прободуваат слојот за врзување.

3. Поставување на првиот слој од шарени асфалтни плочки

Плочката е во рамнина со работ на почетниот слој од разнобојни асфалтни плочки. Разнобојните асфалтни ќерамиди треба да бидат тесно поврзани, но не и екструдирани меѓу нив. Разнобојните асфалтни ќерамиди треба да се постават по ред, почнувајќи од целата плоча. Прицврстете го првиот слој од разнобоен асфалт по рабовите на фронтонот и корнизот, прицврстувајќи ги разнобојните асфалтни ќерамиди како што е опишано погоре.

4. Поставување на шарени асфалтни плочки над вториот слој

Треба да биде во рамнина со изложената линија на разделување на разнобојните асфалтни ќерамиди поставени подолу. Потоа целата шарена асфалтна плоча се поставува хоризонтално по ред, така што претходно поставената шарена асфалтна плоча ќе биде изложена на околу 143 мм, а белата линија се игра за да се направи шарената асфалтна плоча паралелна со корнизот.

Првата плочка од вториот слој разнобојни асфалтни ќерамиди треба да биде распоредена на растојание од 167 мм со работ на предните асфалтни ќерамиди. Методот на фиксирање на долниот дел од вториот слој разнобојни асфалтни плочки е цврсто фиксирање на разнобојните асфалтни плочки и отсекување на вишокот дел од работ на фронтонот, а потоа целата разнобојна асфалтна плоча продолжува да се поставува хоризонтално по ред. Потоа следете ги горенаведените чекори за инсталација слој по слој.

5. Инсталација на гребенот

Гребенот е врвот на пресекот на два наклони на покривот, покривајќи го пресекот на два наклони на асфалтни плочки, не дозволувајќи дождот да влезе во и во дното на наклонот, што е главната функција на гребенот. Линијата на гребенот формирана од преклопот на гребенот е јасна и убава декоративна линија на наклонот. Преклопот на гребенот и преклопот на површинската плочка се исти, постои гребен на наклонот, гребенот од дното на наклонот до врвот на наклонот, хоризонталниот гребен треба да биде поплочен кон правецот на ветерот и дождот, така што преклопот се допира до ветерот. Надолжната средна линија на гребенот е порамнета со гребенот, а двете наклони асфалтни плочки се прицврстени за да се формира аголот на гребенот, а потоа челичната шајка е фиксирана од двете страни и асфалтното лепило цврсто ќе го залепи работ.

Гребните ќерамиди се сечат од еден слој троделни асфалтни ќерамиди, секој поединечен слој асфалтни ќерамиди може да се сече на три гребени ќерамиди. Преклопниот дел од секоја гребена плочка е малку закосено исечен за да се спречи изложување на преклопниот спој, што може да го направи инженерскиот ефект поефикасен.

7. Инсталација на поплавување

Откако ќе поставите шарени асфалтни ќерамиди, почнете да поставувате вода околу оџакот, отворите за вентилација и другите отвори на покривот.

Поплавувањето е посебна структура што се користи за подобрување на водоотпорноста на протекувачкиот дел од покривот. Всушност, поплавувањето е многу важна покривна структура. Затоа, поплавувањето е неопходно за сите покривни површини каде што се среќаваат два наклона, каде што покривот се среќава со вертикалниот ѕид, како што се оџак, испакнатина на покривот или отвор за воздух. Поплавувањето се користи за насочување на водата преку спојот, наместо да се пушти во спојот.

Поплави кај отворите

Суперпозиционото поплавување генерално се прави од поцинкуван железен лим со должина од 300 mm, ширина од 300 mm и дебелина од 0,45 mm или слични метални материјали отпорни на 'рѓа кои не се обојуваат. Може да се исече и од намотани материјали или асфалтни плочки. Овие газишта треба да се свиткаат преку кровните панели.

100 мм, вертикална шина залепена на ѕидот 200 мм. Каскадната поплава треба да се постави по должината на нагорнината, при што секоја поплава треба да биде покриена со изложен дел од разнобојна асфалтна ќерамида, а поплавата прицврстена на работ. Заковете го горниот агол од работ на поплавата на кровната плоча. Потоа поставете шарени асфалтни ќерамиди, а за продолжување до страната на водата на шарените асфалтни ќерамиди не може да се користат шајки, туку фиксирани со асфалтно лепило.

Поплавување на отворот на цевката

Поставете шарени асфалтни ќерамиди на покривот и околу млазницата. Ќерамидите и покривот се фиксираат со асфалтно лепило. Пред поставувањето на разнобојните асфалтни ќерамиди на рабовите на цевката, треба да се постави плоча за поврзување против поплавување. Шарените асфалтни ќерамиди под цевката треба да се постават под спојната плоча, а шарените асфалтни ќерамиди над цевката треба да се постават на спојната плоча.

Можете исто така да купите префабрикувани цевководи за поплавување од пазарот на градежни материјали. Префабрикуваните цевководи за поплавување се ефтини и лесни за инсталирање.

Четири, зимска изградба

Под нормални околности, под услови под 5°C, не е погодно за изградба на асфалтни плочки. Доколку е потребна изградба, извршете ги следниве операции:

1. Зимските асфалтни плочки треба да се складираат 48 часа однапред во затворен магацин со температура повисока од 5°C пред изградбата. За употреба за време на изградбата, секоја отстранета плочка треба да биде завршена во рок од два часа од изградбата и да се преземе по потреба.

2. Зимските асфалтни плочки се покршливи, па затоа е потребно да се обрне посебно внимание на рачното ракување, а строго е забрането носење и тепање.

3. При зимска градба, бидејќи температурата е премногу ниска, самозаптивната леплива лента не може да произведе ефект, затоа, мора да се користи асфалтно лепило за да се помогне во градбата. Забелешка: ова лепило треба да се нанесе на секое парче асфалтна плочка.

Петто, чистење и одржување по изградбата

По завршувањето на целата изградба на плочки, ве молиме навремено исчистете ги фрагментираните материјали и вреќите со производи и другите додатоци, и темелно проверете го покривот. Забелешка: по поставувањето на асфалтните плочки, ве молиме не газете и избегнувајте премачкување, цемент и други материјали што можат да создадат загадување на асфалтните плочки.

https://www.asphaltroofshingle.com/