Барвистийасфальтова черепицяє покращенням традиційної американської дерев'яної черепиці, яка використовується в Сполучених Штатах вже майже сто років. Асфальтова черепиця має широкий спектр застосування, економічні, екологічні переваги, природну текстуру та інші переваги, завдяки чому вона стала найшвидше зростаючим покрівельним матеріалом, найбільш широко використовуваним продуктом, а також відіграла ключову роль у розвитку стилю та цивільної архітектури.

Зберігання та транспортування

1. Зберігати в прохолодному, сухому та провітрюваному приміщенні, за температури навколишнього середовища не вище 40℃. Уникати вітру, сонця та дощу.

2. Під час транспортування на великі відстані слід звертати увагу на захист продукту, уникати замерзання, впливу сонця, дощу.

3. Цей продукт постачається з дерев'яним піддоном (виготовленим на замовлення замовника). Будь ласка, правильно розмістіть плитку на піддоні під час транспортування та на будівельному майданчику.

4. Не пошкоджуйте обидва торці та нижню частину плитки під час транспортування вилковим навантажувачем.

5. Під час ручного завантаження та розвантаження слід триматися за центр плитки, а не за кут, щоб запобігти пошкодженню краю плитки твердими предметами.

Два, технічні вимоги

Нахил даху: кольорова асфальтова плитка Hongxia може бути нанесена на дах з нахилом 20-90 градусів;

Сфера застосування та основні вимоги

1. Дерев'яний дах

(1) Фанерний дах – товщина більше 10 мм.

(2) Плита OSB (OSB плита) – товщина більше 12 мм.

(3) Звичайна суха деревина – товщина більше 26 мм.

(4) Відстань між пластинами 3-6 мм.

2. Бетонний дах

(1) Цементний розчин не менше 325.

(2) Слід використовувати середній або крупний пісок із вмістом мулу менше 3%.

(3) Співвідношення суміші 1:3 (цемент, пісок) – об’ємне співвідношення.

(4) Товщина вирівнюючого шару становить 30 мм.

(5) Похибка площинності вирівнюючого шару не перевищує 5 мм при визначенні 2-метровою лінійкою.

(6) Вирівнювальний шар повинен бути міцно зчеплений, без розпушування, лущення, перевертання піску та інших явищ.

4. Змастіть пензлем холодною базовою олією

Покриття холодною базовою олією може закріпити плаваючу суспензію на даху, очистити дах, а також відігравати певну роль у захисті основи та черепиці. Наносьте пензлем тонкий та рівномірний шар, без порожніх місць, ямок та бульбашок. Час нанесення покриття має становити 1-2 дні перед укладанням кольорової асфальтової плитки, щоб шар олії висох і не був забруднений пилом.

5. Самогерметичний клей

Різнокольорова асфальтова плитка «Райдуга» має переривчастий сполучний шар. Після встановлення, під впливом сонячного тепла, сполучний шар поступово вступає в дію, зв'язуючи верхній та нижній шари різнокольорової асфальтової черепиці в єдине ціле. На зворотному боці кожної різнокольорової асфальтової плитки є смужка прозорої пластикової плівки. Цю пластикову смужку не потрібно знімати під час будівництва.

6. Цвях

Цвяхи використовуються для кріплення асфальтової черепиці до даху. Діаметр капелюшка цвяха має бути не менше 9,5 дюймів, а довжина – не менше 20 дюймів. Крім того, відкрита частина цвяха повинна бути врівень з поверхнею черепиці, і цвях не повинен бути надмірно забитий у черепицю. На кожну черепицю потрібно 4-6 цвяхів, рівномірно розподілених.

7. Інструменти, які вам потрібні

Лінійка, різак для коробок, молоток, пружинний інструмент. Будівельний персонал повинен носити плоске тканинне взуття або гумове взуття.

Три, будівництво

1. Еластична лінія

Спочатку, для зручності вирівнювання, намалюйте кілька білих ліній на основі. Першу горизонтальну білу лінію слід намалювати знизу на відстані 333 мм від початкового шару різнокольорової асфальтової плитки, а інтервал між кожною лінією нижче має становити 143 мм. Верхня частина кожного шару різнокольорової асфальтової черепиці повинна збігатися з нанесеною крейдяною лінією.

Щоб вирівняти також вертикально, від коника до карниза, проведіть лінію вздовж карниза фронтону на поверхні першої різнокольорової черепиці біля краю фронтону, навпроти першого зрізу різнокольорової черепиці. Кожна з ліній нижче потім розташовується на відстані 167 мм одна від одної, щоб білі лінії можна було використовувати для забезпечення вирівнювання зрізів різнокольорової асфальтової черепиці.

2. Встановіть початковий шар

Початковий шар укладається безпосередньо на основу даху вздовж схилу даху. Він захищає дах, заповнюючи проміжок під зрізом першого шару різнокольорової асфальтової черепиці та під стиком першого шару різнокольорової асфальтової черепиці.

Початковий шар різнокольорової асфальтової черепиці нарізається разом з новою різнокольоровою асфальтовою черепицею на смуги шириною щонайменше половини. Початковий шар повинен покривати карниз і видаляти зайве. Початковий шар різнокольорової асфальтової черепиці укладається від краю будь-якого фронтону в будь-якому напрямку. Перший початковий шар слід видалити на 167 мм, а потім подовжити приблизно на 10-15 мм. Закріпіть кожен кінець початкового шару цвяхом, потім рівномірно розмістіть чотири цвяхи горизонтально між двома цвяхами. Зверніть увагу, що цвяхи не повинні проколювати сполучний шар.

3. Укладання першого шару різнокольорової асфальтової плитки

Плитка розташовується врівень з краєм початкового шару різнокольорової асфальтової черепиці. Різнокольорова асфальтова черепиця повинна бути щільно з'єднана, але не видавлюватися між собою. Різнокольорову асфальтову черепицю слід укладати по черзі, починаючи з усього листа. Закріпіть перший шар різнокольорового асфальту вздовж країв фронтону та карниза, закріплюючи різнокольорову асфальтову черепицю, як описано вище.

4. Укладання різнокольорової асфальтової плитки поверх другого шару

Вона повинна бути врівень з відкритою розділювальною лінією різнокольорової асфальтової черепиці, покладеної нижче. Потім вся кольорова асфальтова плитка по черзі укладається горизонтально так, щоб кольорова асфальтова плитка, покладена раніше, була відкрита приблизно на 143 мм, а біла лінія проводиться так, щоб кольорова асфальтова плитка була паралельна карнизу.

Першу плитку другого шару різнокольорової асфальтової черепиці слід укладати на відстані 167 мм від краю передньої асфальтової черепиці. Спосіб кріплення нижньої частини другого шару різнокольорової асфальтової черепиці полягає в тому, щоб міцно закріпити різнокольорову асфальтову плитку, обрізати зайву частину краю фронтону, а потім укладати всю різнокольорову асфальтову плитку горизонтально по черзі. Потім виконайте вищезазначені кроки встановлення шар за шаром.

5. Встановлення коника

Коник – це верхня точка перетину двох схилів покрівлі. Основна функція конькової черепиці полягає в тому, щоб запобігти потраплянню дощу всередину та вниз по схилу. Лінія конька, утворена перекриттям конькової черепиці, є чіткою та красивою декоративною лінією схилу. Перекриття конькової черепиці та перекриття поверхневої черепиці однакові, тобто є перекриття схилу, конькова черепиця укладається від нижньої частини схилу до верхньої частини схилу, горизонтальне перекриття має бути вимощене у напрямку вітру та дощу, щоб перекриття стикалися з вітром. Поздовжня середня лінія конькової черепиці вирівнюється з коником, дві схилі асфальтові черепиці закріплюються, утворюючи кут конька, потім з обох боків закріплюються сталевими цвяхами та асфальтовим клеєм, який міцно приклеює край.

Конькова черепиця вирізається з одного шару трисекційної асфальтової черепиці, кожен шар асфальтової черепиці можна розрізати на три конькові черепиці. Частина нахлесту кожної конькової черепиці злегка скошена, щоб запобігти оголенню нахлесту, що може зробити інженерний ефект більш ефективним.

7. Монтаж системи затоплення

Після укладання різнокольорової асфальтової черепиці почніть прокладати воду навколо димоходу, вентиляційних отворів та інших отворів у даху.

Затоплення – це спеціальна конструкція, яка використовується для покращення водонепроникних характеристик протікаючих частин даху. Фактично, затоплення є дуже важливою конструкцією даху. Тому затоплення необхідне для всіх ділянок даху, де сходяться два скати, де дах стикається з вертикальною стіною, наприклад, димохід, виступ даху, вентиляційний отвір. Затоплення використовується для спрямування води через стик, а не для її потрапляння всередину.

Потопи у вентиляційних отворах

Затоплення методом суперпозиції зазвичай виготовляється з оцинкованого залізного листа довжиною 300 мм, шириною 300 мм та товщиною 0,45 мм або подібних нержавіючих металевих матеріалів, що не забарвлюються. Його також можна вирізати з рулонних матеріалів або асфальтової плитки. Ці проступи слід загнути над панелями даху.

100 мм, вертикальна кріпильна до стіни 200 мм. Каскадний водостічний кран слід укладати вздовж напрямку вгору, причому кожен водостічний кран має бути покритий відкритою частиною різнокольорової асфальтової черепиці, а водостічний кран закріплений на краю. Прибийте верхній кут краю водостічної черепиці до панелі даху. Потім встановіть кольорову асфальтову черепицю, а для продовження до сторони води кольорову асфальтову черепицю можна закріпити не цвяхами, а асфальтовим клеєм.

Затоплення в гирлі труби

Покладіть різнокольорову асфальтову черепицю на дах та навколо патрубка. Черепиця та дах кріпляться за допомогою асфальтового клею. Перед укладанням різнокольорової асфальтової черепиці на краях труби необхідно встановити з'єднувальну пластину для затоплення. Різнокольорову асфальтову черепицю під трубою слід укладати під з'єднувальну пластину, а різнокольорову асфальтову черепицю над трубою слід укладати на з'єднувальну пластину.

Ви також можете придбати готові системи для затоплення труб на ринку будівельних матеріалів. Готові системи для затоплення труб дешеві та прості в установці.

Четверте, зимове будівництво

За нормальних обставин, за температури нижче 5℃, це не підходить для будівництва асфальтової плитки. Якщо необхідно будівництво, виконайте такі операції:

1. Зимову асфальтову плитку слід зберігати за 48 годин до початку будівництва у критому сховищі з температурою вище 5℃. Для використання під час будівництва кожну демонтовану плитку необхідно зняти протягом двох годин після початку будівництва та забрати за потреби.

2. Зимова асфальтова плитка більш крихка, тому необхідно приділяти особливу увагу ручному поводженню, а переносити та бити її категорично заборонено.

3. Під час зимового будівництва, через занадто низьку температуру, самогерметична клейка стрічка не може забезпечити ефективність, тому для покращення будівництва необхідно використовувати асфальтовий клей. Примітка: цей клей слід наносити на кожен шматок асфальтової плитки.

П'ять, прибирання та обслуговування після будівництва

Після завершення всіх робіт з укладання черепиці, будь ласка, вчасно очистіть фрагменти матеріалів, мішки з продуктами та інші дрібні предмети, а також ретельно перевірте дах. Примітка: після встановлення асфальтової черепиці не наступайте на неї та уникайте забруднення асфальтової черепиці покриттям, цементом та іншими матеріалами.

https://www.asphaltroofshingle.com/