La bunta asfaltaj tegolojtegolo estas plibonigita de la usona tradicia ligna tegolo, kiu estis uzata en Usono dum preskaŭ cent jaroj. Ĉar asfaltaj tegmentaj tegmentoj havas ampleksan gamon de aplikoj, ekonomiaj, mediprotektado kaj natura teksturo kaj aliaj avantaĝoj, por iĝi la plej rapide kreskantaj tegmentaj materialoj, la plej uzataj produktoj, al la stilo kaj disvolviĝo de civila arkitekturo ludis ŝlosila rolo.

Stokado kaj transportado

1. Konservu en malvarmeta, seka kaj ventolita medio, kaj la ĉirkaŭa temperaturo ne devas esti pli alta ol 40℃. Evitu venton, sunon kaj pluvon.

2. Longdistanca transportado devas atenti produktan protekton, eviti frostigo, eksponiĝo al la suno, pluvo.

3. Ĉi tiu produkto venas kun ligna paleto (personigita de la kliento). Bonvolu meti la kahelojn sur la paleton ĝuste dum transportado kaj konstruejo.

4. Ne difektu ambaŭ finojn kaj fundon de la kahelo dum transportado por forklifto.

5 mana ŝarĝo kaj malŝarĝo, devus kapti la centron de la kahelo, prefere ol angulo, por malhelpi la randon de la kahelo damaĝo de malmolaj objektoj.

Du, teknikaj postuloj

Tegmento-deklivo: Hongxia buntaj asfaltaj kaheloj povas esti aplikataj al 20-90 gradoj de dekliva tegmento;

Amplekso de apliko kaj bazaj postuloj

1. Ligna tegmento

(1) Lamenligna tegmento - dikeco de pli ol 10mm.

(2) OSB-plato (OSB-plato) - dikeco de pli ol 12mm.

(3) Ordinara seka ligno - dikeco pli ol 26mm.

(4) Plata interspaco inter 3-6mm.

2. Betona tegmento

(1) Cementa mortero ne malpli ol 325.

(2) Meza sablo aŭ kruda sablo devus esti uzata, kun kota enhavo malpli ol 3%.

(3) Miksa proporcio 1:3 (cemento, sablo) - volumena proporcio.

(4) La dikeco de la ebeniga tavolo estas 30mm.

(5) La plateca eraro de la ebeniga tavolo ne estas pli ol 5mm kiam detektita de 2m-regulo.

(6) La ebeniga tavolo devas esti firme ligita, sen malstreĉiĝo, ŝelo, sabloturniĝo kaj aliaj fenomenoj.

4. Brosu per malvarma baza oleo

Tegaĵo malvarma bazoleo povas ripari la tegmenton flosanta suspensiaĵo, purigi la tegmenton, ankaŭ povas ludi rolon en protektado de la bazo kaj kahelo. Besmear peniko al maldika kaj uniformo, ne devas havi malplenan, picking, veziko. La tempo de tegaĵo devas esti 1-2 tagoj antaŭ meti kolorajn asfaltajn kahelojn, por ke la oleotavolo estu seka kaj ne poluita per polvo.

5. Mem-sigela gluo

Ĉielarka brilo bunta asfalta kahelo havas malkontinuan ligan tavolon. Post instalo, pro la varmego de sunlumo, la liga tavolo malrapide eniros, ligante la suprajn kaj malsuprajn tavolojn de la buntaj asfaltaj tegoloj en tuton. Sur la dorso de ĉiu bunta asfalta kahelo estas strio de travidebla plasta filmo. Ĉi tiu strio el plasto ne bezonas esti forigita dum konstruado.

6. Najlo

Najloj estas uzataj kiam oni fiksas asfaltan tegmenton al la tegmento. La diametro de najla ĉapo ne estas malpli ol 9,5㎜, kaj la longo ne estas malpli ol 20㎜. Krome, la elmontrita parto de la najlo devas esti flua kun la kahela surfaco, kaj la najlo ne devas esti troe martelita en la kahelon. Ĉiu kahelo bezonas 4-6 najlojn, egale distribuitaj.

7. Iloj, kiujn vi bezonas

Regulo, kestotranĉilo, martelo, risortilo. Konstrua personaro devas porti platajn ŝuojn aŭ kaŭĉukajn ŝuojn.

Tri, la konstruo

1. La elasta linio

Unue, por facila vicigo, ludu kelkajn blankajn liniojn sur la bazo. La unua horizontala blanka linio devus esti ludita ĉe la fundo de 333 mm de la komenca tavolo de bunta asfalta kahelo, kaj tiam la intervalo inter ĉiu linio malsupre estas 143㎜. La supro de ĉiu tavolo de buntaj asfaltaj tegoloj devus kongrui kun la kreta linio ludata.

Por ankaŭ vicigi vertikale, de la kresto ĝis la alpendaĵo, kuru linion laŭ la alpendaĵo de la gablo sur la surfaco de la unua multkolora kahelo proksime de la rando de la gablo, kontraŭ la unua tranĉo de la plurkolora kahelo. Ĉiu el la malsupraj linioj tiam estas disigita je 167 mm tiel ke la blankaj linioj povas esti uzataj por certigi, ke la tranĉoj de la multkoloraj asfaltaj tegoloj estas vicigitaj.

2. Instalu la komencan tavolon

La komenca tavolo estas metita rekte sur la tegmenta bazo laŭ la deklivo de la tegmento. Ĝi protektas la tegmenton plenigante la breĉon sub la tranĉo de la unua tavolo de multkolora asfalta tegolo kaj sub la junto de la unua tavolo de multkolora asfalta tegolo.

La komenca tavolo de multkoloraj asfaltzondo estas tranĉita kun novaj multkoloraj asfaltzondo en striojn almenaŭ duono de la larĝo. La komenca tavolo devas kovri la kornicon kaj forigi troon. Komenca tavolo de multkolora asfalta tegolo estas metita de la rando de ambaŭ gabloj en iu direkto. La unua komenca tavolo devas esti forigita je 167mm kaj poste etendita je proksimume 10-15mm. Fiksu ĉiun finon de la komenca tavolo per najlo, tiam metu kvar najlojn egale horizontale inter la du najloj. Notu, ke najloj ne devas Trapiki la ligan tavolon.

3. Metado de la unua tavolo de buntaj asfaltaj kaheloj

La kahelo estas flua kun la rando de la komenca tavolo de multkolora asfalta kahelo. Plurkoloraj asfaltaj tegoloj devas esti proksime ligitaj sed ne eltruditaj inter ili. Multkoloraj asfaltaj tegoloj devas esti metitaj en sinsekvo komencante de la tuta tuko. Sekurigu la unuan tavolon de multkolora asfalto laŭ la frontonaj randoj kaj kornico, sekurigante la multkolorajn asfaltan tendolojn kiel priskribite supre.

4. Metado de buntaj asfaltaj kaheloj super la dua tavolo

Ĝi devas esti flua kun la senŝirma dividlinio de la multkolora asfalta tegolo metita malsupre. Tiam la tuta bunta asfalta kahelo estas metita horizontale laŭvice, tiel ke la bunta asfalta kahelo metita antaŭe estos elmontrita al ĉirkaŭ 143mm, kaj la blanka linio estas ludata por fari la buntan asfaltan kahelon paralela al la kornico.

La unua kahelo de la dua tavolo de multkoloraj asfaltaj tegoloj devas esti ŝanceligita 167mm kun la rando de la antaŭaj asfaltaj tegoloj. La metodo ripari la malsupran parton de la dua tavolo de buntaj asfaltkaheloj estas firme fiksi la buntajn asfaltajn kahelojn, kaj fortranĉi la superfluan parton de la rando de la gablo, kaj la tutaj buntaj asfaltaj kaheloj daŭre estas metitaj horizontale laŭvice. . Poste sekvu la suprajn instalajn paŝojn tavolo post tavolo.

5. Instalado de la kresto

La kresto estas la supro de la intersekco de du deklivaj tegmentoj, kovrante la intersekciĝon de du deklivaj asfaltkaheloj ne faras la pluvon en kaj en la fundon de la deklivo estas la ĉefa funkcio de la kresta kahelo, la krestolinio formita de la kresto kahela rondiro estas klara kaj bela ornama linio de la deklivo. La rondiro de la kresta kahelo kaj la rondiro de la surfaca kahelo estas la sama, estas dekliva kresto, kresta kahelo de la fundo de la deklivo ĝis la supro de la deklivo, la horizontala kresto devas esti pavimita al la direkto de vento kaj pluvo. , tiel ke la rondiro interfaco en la vento. La longituda mezlinio de la kresta kahelo estas vicigita kun la kresto, kaj la du deklivaj asfaltkaheloj estas sekurigitaj por formi la krestan Angulon, kaj tiam la ŝtala najlo estas fiksita ambaŭflanke kaj la asfalta gluo firme batos la randon.

Krestozodo estas tranĉitaj el ununura tavolo de tri-peca asfaltzondo, ĉiu ununura tavolo de asfaltzondo povas esti tranĉita en tri krestzondo. La rondira parto de ĉiu kresta kahelo estas iomete bevelo tranĉita por malhelpi la rondan junton esti elmontrita, kio povas fari la inĝenieran efikon pli efika.

7. Instalado de inundo

Post metado de buntaj asfaltaj tegoloj, komencu meti akvon ĉirkaŭ la kamentubo, ellastruoj kaj aliaj aperturoj en la tegmento.

Inundado estas speciala strukturo uzata por plibonigi la veterrezistan agadon de la lika parto de la tegmento. Fakte, inundo estas tre grava tegmentostrukturo. Tial, inundo estas necesa por ĉiuj tegmentareoj kie du deklivoj renkontas, kie la tegmento renkontas la vertikala muro, kiel ekzemple kamentubo, tegmento elstaraĵo de aerflugo. Inundado kutimas gvidi akvon super la junto prefere ol lasi ĝin en la junton.

Inundado ĉe la ellastruoj

Supermetita inundo estas ĝenerale farita el galvanizita fera folio kun longo de 300mm, larĝo de 300mm kaj dikeco de 0.45mm, aŭ similaj rustrezistaj ne-koloraj metalaj materialoj. Ĝi ankaŭ povas esti tranĉita el volvitaj materialoj aŭ asfaltaj kaheloj. Ĉi tiuj paŝoj devas esti fleksitaj super la tegmentaj paneloj

100mm, vertikala butiko algluita sur la muro 200mm. La kaskada inundo devas esti metita laŭ la suprendirekto, kun ĉiu inundo kovrita per senŝirma parto de multkolora asfalta ŝindo, kaj la inundo sekurigita ĉe la rando. Najlu la supran angulon de la inundo rando al la tegmenta panelo. Tiam instali bunta asfalto tegoloj, kaj por la etendo al la akvo flanko de la bunta asfalto tegoloj ne povas esti najloj, sed kun asfalta gluo fiksita.

Inundado ĉe la buŝo de la pipo

Metu buntajn asfaltan tegmentojn sur la tegmento kaj ĉirkaŭ la ajuto. La kahelo kaj tegmento estas fiksitaj per asfalta gluo. Inundo-konektoplato devas esti instalita antaŭ metado de multkoloraj asfaltaj tegoloj ĉe la tubrandoj. La buntaj asfaltaj tegoloj sub la pipo devas esti metita sub la kunliga plato, kaj la buntaj asfaltaj tegoloj super la pipo devas esti metitaj sur la kunliga plato.

Vi ankaŭ povas aĉeti prefabrikitajn tubinundojn de la konstrumateriala merkato. Prefabrikita tubinundo estas malmultekosta kaj facile instalebla

Kvar, vintra konstruo

En normalaj cirkonstancoj, sub la kondiĉo de malpli ol 5℃, ĝi ne taŭgas por la konstruado de asfaltaj kaheloj. Se konstruo estas necesa, faru la sekvajn operaciojn:

1. Vintraj asfaltaj kaheloj devas esti stokitaj 48 horojn anticipe en endoma stokado kun temperaturo pli alta ol 5℃ antaŭ konstruado. Por uzo dum konstruo, ĉiu forigita kahelo devas esti kompletigita ene de du horoj post konstruo, kaj esti prenita laŭbezone.

2. Vintra asfalta kahelo estas pli fragila, do necesas atenti specialan manan uzadon, kaj estas strikte malpermesite porti kaj bati.

3. En vintra konstruo, ĉar la temperaturo estas tro malalta, mem-sigela glua strio ne povas produkti efikon, tial asfalta gluo devas esti uzata por helpi la konstruadon. Notu: ĉi tiu gluo devas esti aplikita al ĉiu peco de asfalta kahelo.

Kvin, purigado kaj bontenado post konstruo

Post la kompletigo de ĉiuj kaheloj, bonvolu purigi la fragmentajn materialojn kaj produktajn sakojn kaj aliajn variaĵojn ĝustatempe, kaj plene kontroli la tegmenton. Noto: post la instalado de asfaltaj kaheloj, bonvolu ne tretu, kaj eviti tegaĵojn, cementojn kaj aliajn materialojn por formi poluadon de asfaltaj kaheloj.

https://www.asphaltroofshingle.com/