The colorful kayap asfaltbaik daripada jubin bumbung kayu tradisional Amerika, yang telah digunakan di Amerika Syarikat selama hampir seratus tahun. Kerana kayap bumbung asfalt mempunyai pelbagai aplikasi, ekonomi, perlindungan alam sekitar, dan tekstur semula jadi dan kelebihan lain, supaya menjadi bahan bumbung yang paling cepat berkembang, produk yang paling banyak digunakan, kepada gaya dan pembangunan seni bina awam telah memainkan peranan utama.

Penyimpanan dan pengangkutan

1. Simpan dalam persekitaran yang sejuk, kering dan berventilasi, dan suhu ambien tidak boleh lebih tinggi daripada 40 ℃. Elakkan angin, matahari dan hujan.

2. Pengangkutan jarak jauh harus memberi perhatian kepada perlindungan produk, mengelakkan pembekuan, pendedahan kepada matahari, hujan.

3. Produk ini didatangkan dengan palet kayu (disesuaikan oleh pelanggan). Sila letakkan jubin pada palet dengan betul semasa pengangkutan dan tapak pembinaan.

4. Jangan rosakkan kedua-dua hujung dan bawah jubin semasa pengangkutan forklift.

5 manual memuat dan memunggah, harus merebut pusat jubin, bukannya sudut, untuk mengelakkan tepi kerosakan jubin oleh objek keras.

Dua, keperluan teknikal

Cerun bumbung: Jubin asfalt berwarna Hongxia boleh digunakan pada 20-90 darjah bumbung cerun;

Skop permohonan dan keperluan asas

1. Bumbung kayu

(1) Bumbung papan lapis – ketebalan lebih daripada 10mm.

(2) Plat OSB (plat OSB) – ketebalan lebih daripada 12mm.

(3) Kayu kering biasa – ketebalan lebih daripada 26mm.

(4) Jarak plat antara 3-6mm.

2. Bumbung konkrit

(1) Mortar simen tidak kurang daripada 325.

(2) Pasir sederhana atau pasir kasar hendaklah digunakan, dengan kandungan lumpur kurang daripada 3%.

(3) Nisbah campuran 1:3 (simen, pasir) – nisbah isipadu.

(4) Ketebalan lapisan meratakan ialah 30mm.

(5) Ralat kerataan lapisan meratakan adalah tidak lebih daripada 5mm apabila dikesan oleh pembaris 2m.

(6) Lapisan meratakan harus diikat dengan kuat, tanpa melonggarkan, cangkang, pasir berpusing dan fenomena lain.

4. Berus dengan minyak asas sejuk

Salutan minyak asas sejuk boleh menetapkan buburan terapung bumbung, membersihkan bumbung, juga boleh memainkan peranan dalam melindungi asas dan jubin. Besmear berus kepada nipis dan seragam, tidak boleh mempunyai kosong, pitting, gelembung. Masa salutan hendaklah 1-2 hari sebelum meletakkan jubin asfalt berwarna-warni, supaya lapisan minyak kering dan tidak tercemar dengan habuk.

5. Pelekat pengedap sendiri

Jubin asfalt berwarna-warni bercahaya pelangi mempunyai lapisan ikatan terputus. Selepas pemasangan, disebabkan oleh haba cahaya matahari, lapisan ikatan perlahan-lahan akan mula bermain, mengikat lapisan atas dan bawah sirap asfalt berwarna-warni menjadi keseluruhan. Di belakang setiap jubin asfalt berwarna-warni adalah jalur filem plastik lutsinar. Jalur plastik ini tidak perlu ditanggalkan semasa pembinaan.

6. Sebatang paku

Paku digunakan semasa memasang sirap asfalt ke bumbung. Diameter penutup kuku tidak kurang daripada 9.5㎜, dan panjangnya tidak kurang daripada 20㎜. Di samping itu, bahagian kuku yang terdedah hendaklah disiram dengan permukaan jubin, dan paku tidak boleh dibelasah secara berlebihan ke dalam jubin. Setiap jubin memerlukan 4-6 paku, diagihkan sama rata.

7. Alat yang anda perlukan

Pembaris, pemotong kotak, tukul, alat spring. Kakitangan pembinaan hendaklah memakai kasut kain rata atau kasut getah.

Tiga, pembinaan

1. Garis anjal

Mula-mula, untuk penjajaran mudah, mainkan beberapa garisan putih di pangkalan. Garis putih mendatar pertama hendaklah dimainkan di bahagian bawah 333 mm dari lapisan awal jubin asfalt berwarna-warni, dan kemudian selang antara setiap baris di bawah ialah 143㎜. Bahagian atas setiap lapisan sirap asfalt berwarna-warni hendaklah sepadan dengan garisan kapur yang dimainkan.

Untuk menjajarkan juga secara menegak, dari rabung ke cucur atap, jalankan satu garisan di sepanjang cucur atap gable pada permukaan jubin pelbagai warna pertama berhampiran tepi gable, bertentangan dengan potongan pertama jubin pelbagai warna. Setiap garisan di bawah kemudian dijarakkan 167mm supaya garisan putih boleh digunakan untuk memastikan potongan kayap asfalt pelbagai warna diselaraskan.

2. Pasang lapisan awal

Lapisan awal diletakkan terus pada dasar bumbung di sepanjang cerun bumbung. Ia melindungi bumbung dengan mengisi celah di bawah potongan lapisan pertama kayap asfalt pelbagai warna dan di bawah sambungan lapisan pertama kayap asfalt pelbagai warna.

Lapisan awal kayap asfalt pelbagai warna dipotong dengan kayap asfalt pelbagai warna baharu menjadi jalur sekurang-kurangnya separuh lebar. Lapisan awal harus menutupi cornice dan mengeluarkan lebihan. Lapisan awal kayap asfalt pelbagai warna diletakkan dari tepi sama ada gable ke mana-mana arah. Lapisan awal pertama hendaklah dikeluarkan sebanyak 167mm dan kemudian dilanjutkan kira-kira 10-15mm. Betulkan setiap hujung lapisan awal dengan paku, kemudian letakkan empat paku secara mendatar di antara kedua-dua paku. Ambil perhatian bahawa kuku tidak boleh menembusi lapisan ikatan.

3. Peletakan lapisan pertama jubin asfalt berwarna-warni

Jubin itu siram dengan tepi lapisan awal jubin asfalt pelbagai warna. Kayap asfalt pelbagai warna hendaklah bersambung rapat tetapi tidak tersemperit di antaranya. Kayap asfalt pelbagai warna hendaklah diletakkan mengikut urutan bermula dengan keseluruhan helaian. Lindungi lapisan pertama asfalt pelbagai warna di sepanjang tepi gable dan cornice, selamatkan sirap asfalt pelbagai warna seperti yang diterangkan di atas.

4. Peletakan jubin asfalt berwarna-warni di atas lapisan kedua

Ia hendaklah disiram dengan garis pemisah terdedah bagi sirap asfalt pelbagai warna yang diletakkan di bawah. Kemudian keseluruhan jubin asfalt berwarna-warni diletakkan secara mendatar secara bergilir-gilir, supaya jubin asfalt berwarna-warni yang diletakkan sebelumnya akan terdedah kepada kira-kira 143mm, dan garisan putih dimainkan untuk menjadikan jubin asfalt berwarna-warni selari dengan cornice.

Jubin pertama lapisan kedua kayap asfalt pelbagai warna hendaklah berperingkat 167mm dengan tepi kayap asfalt hadapan. Kaedah membetulkan bahagian bawah lapisan kedua jubin asfalt berwarna-warni adalah dengan menetapkan jubin asfalt berwarna-warni dengan kukuh, dan memotong bahagian berlebihan pinggir gable, dan keseluruhan jubin asfalt berwarna-warni terus diletakkan secara mendatar secara bergilir. . Kemudian ikuti langkah pemasangan di atas lapisan demi lapisan.

5. Pemasangan rabung

Rabung adalah bahagian atas persimpangan dua bumbung cerun, meliputi persimpangan dua jubin asfalt cerun tidak membuat hujan ke dalam dan ke bahagian bawah cerun adalah fungsi utama jubin rabung, garis rabung dibentuk oleh rabung. jubin pusingan adalah garis hiasan yang jelas dan indah cerun. Riba jubin rabung dan riba jubin permukaan adalah sama, ada rabung cerun, jubin rabung dari bawah cerun ke bahagian atas cerun, rabung mendatar harus diturap ke arah angin dan arah hujan. , supaya antara muka pusingan dalam angin. Garis tengah membujur jubin rabung diselaraskan dengan rabung, dan dua jubin asfalt cerun diamankan untuk membentuk Sudut rabung, dan kemudian paku keluli dipasang pada kedua-dua belah dan pelekat asfalt akan melekat pada tepi dengan kuat.

Kayap rabung dipotong daripada satu lapisan kayap asfalt tiga keping, setiap lapisan kayap asfalt boleh dipotong menjadi tiga kayap rabung. Bahagian pusingan setiap jubin rabung dipotong sedikit serong untuk mengelakkan sambungan pusingan terdedah, yang boleh menjadikan kesan kejuruteraan lebih berkesan

7. Pemasangan banjir

Selepas meletakkan kayap asfalt yang berwarna-warni, mula meletakkan air di sekeliling cerobong, bolong, dan bukaan lain di bumbung.

Banjir ialah struktur khas yang digunakan untuk meningkatkan prestasi kalis cuaca bahagian bumbung yang bocor. Malah, banjir adalah struktur bumbung yang sangat penting. Oleh itu, banjir adalah perlu untuk semua kawasan bumbung di mana dua cerun bertemu, di mana bumbung memenuhi dinding menegak, seperti cerobong, penonjolan bumbung bolong udara. Banjir digunakan untuk membimbing air ke atas sendi dan bukannya membiarkannya masuk ke dalam sendi.

Banjir di lubang angin

Banjir superposisi biasanya diperbuat daripada kepingan besi tergalvani dengan panjang 300mm, lebar 300mm dan ketebalan 0.45mm, atau bahan logam bukan pewarna yang tahan karat yang serupa. Ia juga boleh dipotong daripada bahan bergelung atau jubin asfalt. Tapak ini hendaklah dibengkokkan di atas panel bumbung

100mm, kedai menegak ditampal pada dinding 200mm. Banjir melata hendaklah diletakkan di sepanjang arah menaik, dengan setiap banjir diliputi oleh bahagian terdedah sirap asfalt pelbagai warna, dan banjir diamankan di tepi. Paku sudut atas tepi banjir ke panel bumbung. Kemudian pasang kayap asfalt berwarna-warni, dan untuk lanjutan ke bahagian air kayap asfalt berwarna-warni tidak boleh paku, tetapi dengan pelekat asfalt tetap.

Banjir di mulut paip

Letakkan kayap asfalt berwarna-warni di atas bumbung dan di sekeliling muncung. Jubin dan bumbung dipasang dengan pelekat asfalt. Plat sambungan banjir hendaklah dipasang sebelum meletakkan kayap asfalt pelbagai warna di tepi paip. Kayap asfalt berwarna-warni di bawah paip hendaklah diletakkan di bawah plat penyambung, dan kayap asfalt berwarna-warni di atas paip hendaklah diletakkan pada plat penyambung.

Anda juga boleh membeli banjir paip pasang siap dari pasaran bahan binaan. Banjir paip pasang siap adalah murah dan mudah dipasang

Empat, pembinaan musim sejuk

Dalam keadaan biasa, di bawah keadaan kurang daripada 5 ℃, ia tidak sesuai untuk pembinaan jubin asfalt. Jika pembinaan perlu, lakukan operasi berikut:

1. Jubin asfalt musim sejuk hendaklah disimpan 48 jam lebih awal dalam storan dalaman dengan suhu lebih tinggi daripada 5 ℃ sebelum pembinaan. Untuk kegunaan semasa pembinaan, setiap jubin yang dikeluarkan hendaklah disiapkan dalam masa dua jam pembinaan, dan diambil mengikut keperluan.

2. Jubin asfalt musim sejuk lebih rapuh, jadi perlu memberi perhatian khusus kepada pengendalian manual, dan dilarang sama sekali untuk dibawa dan dipukul.

3. Dalam pembinaan musim sejuk, kerana suhu terlalu rendah, jalur pelekat kedap diri tidak dapat menghasilkan kesan, oleh itu, pelekat asfalt mesti digunakan untuk membantu pembinaan. Nota: pelekat ini hendaklah digunakan pada setiap kepingan jubin asfalt.

Lima, pembersihan dan penyelenggaraan selepas pembinaan

Selepas selesai semua pembinaan jubin, sila bersihkan bahan serpihan dan beg produk serta peralatan lain tepat pada masanya, dan semak bumbung dengan teliti. Nota: selepas pemasangan jubin asfalt, sila jangan pijak, dan elakkan salutan, simen dan bahan lain untuk membentuk pencemaran jubin asfalt.

https://www.asphaltroofshingle.com/