Les couleursbardeaux d'asphalteLes bardeaux d'asphalte représentent une amélioration par rapport aux tuiles de bois traditionnelles américaines, utilisées aux États-Unis depuis près d'un siècle. Grâce à leur large éventail d'applications, leurs avantages économiques, écologiques et leur texture naturelle, les bardeaux d'asphalte sont devenus le matériau de couverture dont la croissance est la plus rapide et le plus répandu, jouant un rôle clé dans le style et le développement de l'architecture civile.

Stockage et transport

1. À conserver dans un endroit frais, sec et ventilé, à une température ambiante ne dépassant pas 40 °C. À protéger du vent, du soleil et de la pluie.

2. Le transport longue distance doit veiller à la protection du produit et éviter le gel, l'exposition au soleil et à la pluie.

3. Ce produit est livré sur une palette en bois (personnalisable par le client). Veuillez disposer correctement les carreaux sur la palette pendant le transport et sur le chantier.

4. Ne pas endommager les extrémités et le dessous du carreau lors du transport par chariot élévateur.

5. Lors du chargement et du déchargement manuels, il convient de saisir le centre du carreau plutôt qu'un coin, afin d'éviter d'endommager le bord du carreau par des objets durs.

Deuxièmement, les exigences techniques

Pente du toit : Les tuiles d’asphalte colorées Hongxia peuvent être appliquées sur des toits en pente de 20 à 90 degrés ;

Champ d'application et exigences de base

1. Toiture en bois

(1) Toit en contreplaqué – épaisseur supérieure à 10 mm.

(2) Plaque OSB (plaque OSB) – épaisseur supérieure à 12 mm.

(3) Bois sec ordinaire – épaisseur supérieure à 26 mm.

(4) Espacement des plaques entre 3 et 6 mm.

2. Toiture en béton

(1) Mortier de ciment d'au moins 325.

(2) Il convient d’utiliser du sable moyen ou du sable grossier, avec une teneur en boue inférieure à 3 %.

(3) Rapport de mélange 1:3 (ciment, sable) – rapport volumique.

(4) L'épaisseur de la couche de nivellement est de 30 mm.

(5) L'erreur de planéité de la couche de nivellement ne dépasse pas 5 mm lorsqu'elle est détectée par une règle de 2 m.

(6) La couche de nivellement doit être fermement liée, sans se desserrer, sans coquille, sans retournement du sable et autres phénomènes.

4. Appliquer au pinceau une huile de base froide

L'application d'une huile à base froide permet de fixer les coulis flottants sur le toit, de le nettoyer et de protéger la sous-couche et les tuiles. Appliquez la couche au pinceau de manière fine et uniforme, sans laisser de zones vides, de piqûres ni de bulles. Il est conseillé d'attendre 1 à 2 jours avant la pose des tuiles asphaltées colorées pour que la couche d'huile sèche et ne soit pas contaminée par la poussière.

5. Adhésif auto-adhésif

Les dalles d'asphalte colorées Rainbow Glow possèdent une couche de liaison discontinue. Après la pose, sous l'effet de la chaleur du soleil, cette couche se solidifie progressivement, agglomérant les couches supérieure et inférieure des dalles. Chaque dalle est munie d'une bande de film plastique transparent au dos, qu'il n'est pas nécessaire de retirer pendant la construction.

6. Un clou

On utilise des clous pour fixer les bardeaux d'asphalte sur le toit. Le diamètre de la tête du clou ne doit pas être inférieur à 9,5 mm et sa longueur minimale à 20 mm. De plus, la partie visible du clou doit affleurer la surface du bardeau et le clou ne doit pas être enfoncé trop profondément. Chaque bardeau nécessite 4 à 6 clous, répartis uniformément.

7. Les outils dont vous avez besoin

Règle, cutter, marteau, outil à ressort. Le personnel de chantier doit porter des chaussures plates en tissu ou en caoutchouc.

Troisièmement, la construction

1. La ligne élastique

Pour faciliter l'alignement, tracez d'abord quelques lignes blanches sur le support. La première ligne blanche horizontale doit être tracée à 333 mm du bas de la première couche de tuiles d'asphalte colorées, puis l'intervalle entre chaque ligne suivante est de 143 mm. Le haut de chaque couche de tuiles d'asphalte colorées doit coïncider avec la ligne tracée.

Pour assurer un alignement vertical parfait, du faîtage à l'avant-toit, tracez une ligne le long de l'avant-toit du pignon, sur la surface de la première tuile multicolore, près du bord du pignon, à l'opposé de la première découpe de cette tuile. Espacez ensuite chaque ligne de 167 mm afin de vous servir des lignes blanches pour aligner les découpes des bardeaux d'asphalte multicolores.

2. Installez la couche initiale

La première couche est posée directement sur la base du toit, en suivant la pente de celui-ci. Elle protège la toiture en comblant l'espace sous la découpe et sous le joint de la première couche de bardeaux d'asphalte multicolores.

La première couche de bardeaux d'asphalte multicolores est découpée en bandes d'au moins la moitié de la largeur. Cette première couche doit recouvrir la corniche et l'excédent doit être retiré. Elle est posée à partir du bord de chaque pignon, dans n'importe quelle direction. Il faut retirer 167 mm de la première couche, puis la prolonger de 10 à 15 mm. Fixez chaque extrémité de la première couche avec un clou, puis placez quatre clous horizontalement et uniformément entre les deux. Veillez à ne pas percer la couche de liaison.

3. Pose de la première couche de dalles d'asphalte colorées

La tuile est alignée avec le bord de la première couche de tuiles d'asphalte multicolores. Les tuiles d'asphalte multicolores doivent être étroitement jointives, sans débordement entre elles. La pose des tuiles d'asphalte multicolores se fait par étapes, en commençant par la feuille entière. Fixez la première couche d'asphalte multicolore le long des pignons et de la corniche, en fixant les tuiles d'asphalte multicolores comme décrit précédemment.

4. Pose de dalles d'asphalte colorées au-dessus de la deuxième couche

Elle doit être alignée avec la ligne de séparation apparente des tuiles d'asphalte multicolores posées en dessous. Ensuite, toutes les tuiles d'asphalte colorées sont posées horizontalement, une à une, de sorte que la tuile colorée posée précédemment soit visible sur environ 143 mm. La ligne blanche sert à aligner les tuiles d'asphalte colorées avec la corniche.

La première tuile de la deuxième couche de bardeaux d'asphalte multicolores doit être décalée de 167 mm par rapport au bord des bardeaux d'asphalte de façade. Pour fixer la partie inférieure de la deuxième couche de bardeaux d'asphalte multicolores, il faut d'abord les fixer solidement, puis découper l'excédent au niveau du pignon. Ensuite, poser horizontalement l'ensemble des bardeaux d'asphalte multicolores, couche par couche.

5. Installation de la faîtière

La faîtière est le point de jonction de deux pans de toiture. Recouvrir cette jonction, c'est-à-dire empêcher l'eau de pluie de s'infiltrer au bas du pan, est la fonction principale de la tuile faîtière. La ligne de faîtière formée par le chevauchement des tuiles constitue une ligne décorative nette et esthétique. Le chevauchement de la tuile faîtière est identique à celui des tuiles de rive. Sur un pan de toiture, la tuile faîtière est posée du bas vers le haut du pan, horizontalement face au vent et à la pluie, afin que le joint de chevauchement soit exposé au vent. L'axe longitudinal de la tuile faîtière est aligné avec la faîtière, et les deux pans de tuiles sont fixés pour former l'angle de faîtière. Des clous en acier sont ensuite fixés de chaque côté, et un adhésif bitumineux assure une adhérence ferme des bords.

Les tuiles faîtières sont découpées dans une seule couche de bardeaux d'asphalte en trois parties. Chaque couche de bardeaux d'asphalte peut être découpée en trois tuiles faîtières. La partie chevauchante de chaque tuile faîtière est légèrement biseautée afin de masquer le joint et d'optimiser ainsi l'esthétique de la toiture.

7. Installation du système d'inondation

Après avoir posé les bardeaux d'asphalte colorés, commencez à appliquer de l'eau autour de la cheminée, des aérations et autres ouvertures du toit.

L'écluse est un dispositif spécial conçu pour améliorer l'étanchéité des parties de toiture sujettes aux infiltrations. Elle constitue en réalité un élément essentiel de la toiture. Par conséquent, elle est indispensable à toutes les jonctions de deux pans, aux points de contact entre la toiture et un mur vertical, ainsi qu'aux cheminées et aux saillies de ventilation. L'écluse permet de diriger l'eau par-dessus le joint plutôt que de la laisser s'y infiltrer.

Inondations au niveau des évents

Les bandes de recouvrement sont généralement constituées de tôles d'acier galvanisé de 300 mm de longueur, 300 mm de largeur et 0,45 mm d'épaisseur, ou de matériaux métalliques similaires antirouille et inaltérables. Elles peuvent également être découpées dans des rouleaux de matériaux ou des tuiles d'asphalte. Ces bandes doivent être repliées sur les panneaux de toiture.

100 mm, la bande verticale collée au mur sur 200 mm. La bande de rive doit être posée en suivant le sens de la pente, chaque bande étant recouverte d'une partie exposée d'un bardeau d'asphalte multicolore, et la bande fixée sur le bord. Clouez le coin supérieur du bord de la bande de rive au panneau de toiture. Installez ensuite les bardeaux d'asphalte colorés, et pour le prolongement côté eau, fixez les bardeaux d'asphalte colorés avec de la colle à asphalte plutôt que des clous.

Inondation à l'embouchure du tuyau

Posez des bardeaux d'asphalte colorés sur le toit et autour de la buse. Fixez les tuiles et le toit avec un adhésif bitumineux. Installez une plaque de raccordement anti-inondation avant la pose des bardeaux d'asphalte multicolores aux extrémités du tuyau. Les bardeaux d'asphalte colorés situés sous le tuyau seront posés sous la plaque de raccordement, et ceux situés au-dessus du tuyau, sur la plaque de raccordement.

Vous pouvez également acheter des tuyaux d'irrigation préfabriqués sur le marché des matériaux de construction. Ces tuyaux sont peu coûteux et faciles à installer.

Quatre, construction hivernale

Dans des conditions normales, par exemple à une température inférieure à 5 °C, la pose de dalles d'asphalte n'est pas envisageable. Si la pose est nécessaire, veuillez procéder comme suit :

1. Les dalles d'asphalte d'hiver doivent être entreposées 48 heures à l'avance dans un local à une température supérieure à 5 °C avant la pose. Pour les travaux, chaque dalle retirée doit être utilisée dans les deux heures suivant le début du chantier et emportée au fur et à mesure des besoins.

2. Les dalles d'asphalte d'hiver sont plus fragiles, il est donc nécessaire de faire particulièrement attention à leur manipulation manuelle, et il est strictement interdit de les transporter et de les frapper.

3. Lors de travaux de construction hivernaux, en raison des températures trop basses, la bande adhésive auto-adhésive est inefficace ; il est donc nécessaire d’utiliser un adhésif bitumineux pour faciliter la pose. Remarque : cet adhésif doit être appliqué sur chaque dalle de bitume.

Cinquièmement, nettoyage et entretien après la construction

Une fois la pose des tuiles terminée, veuillez nettoyer rapidement les débris, les sacs de produits et autres résidus, puis inspecter soigneusement la toiture. Remarque : après la pose des tuiles en asphalte, veuillez ne pas marcher dessus et éviter tout contact avec des enduits, du ciment ou d’autres matériaux susceptibles de les salir.

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