একটি বৈদ্যুতিক ভবিষ্যত সম্পর্কে তার গম্ভীরতা দেখিয়ে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ আলাবামায় বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করতে $1 বিলিয়ন বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে।

বিনিয়োগটি টাসকালোসার কাছে জার্মান বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের বিদ্যমান প্ল্যান্টের সম্প্রসারণ এবং একটি নতুন 1 মিলিয়ন-বর্গ-ফুট ব্যাটারি কারখানা তৈরিতে উভয়ই যাবে৷

বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় সামগ্রিকভাবে ক্ষীণ হলেও, মার্সিডিজ দেখেছে যে টেসলা তার বৈদ্যুতিক মডেল এস সেডান এবং মডেল এক্স ক্রসওভারের সাথে সুপার-প্রিমিয়াম বিভাগে একটি শক্তিশালী খেলোয়াড় হয়ে উঠেছে। এখন টেসলা তার নিম্ন-মূল্যের মডেল 3 সেডান দিয়ে বিলাসবহুল বাজারের নিম্ন, প্রবেশ-স্তরের অংশকে হুমকি দিচ্ছে।

সানফোর্ড বার্নস্টেইনের বিশ্লেষক ম্যাক্স ওয়ারবার্টন বিনিয়োগকারীদের উদ্দেশ্যে সাম্প্রতিক নোটে বলেছেন, কোম্পানিটি "টেসলা যা কিছু করতে পারে, আমরা আরও ভাল করতে পারি" কৌশল অনুসরণ করছে। "মার্সিডিজ নিশ্চিত যে এটি টেসলার ব্যাটারির খরচ মেটাতে পারে, এর উত্পাদন এবং সংগ্রহের খরচকে হারাতে পারে, দ্রুত উৎপাদন বাড়াতে পারে এবং আরও ভাল মানের হতে পারে৷ এটি নিশ্চিত যে এর গাড়িগুলি আরও ভাল চালাবে।”

ক্রমবর্ধমান কঠোর বৈশ্বিক নির্গমন বিধিমালার মধ্যেও ভক্সওয়াগেন এবং বিএমডব্লিউ সহ প্রধান জার্মান অটোমেকাররা ডিজেল ইঞ্জিন থেকে দ্রুত দূরে সরে যাওয়ার কারণে মার্সিডিজের পদক্ষেপও আসে৷

মার্সিডিজ বলেছে যে এটি নতুন বিনিয়োগের সাথে Tuscaloosa এলাকায় 600 নতুন চাকরি যোগ করবে বলে আশা করছে। এটি 2015 সালে একটি নতুন গাড়ির বডি ম্যানুফ্যাকচারিং শপ যোগ করতে এবং লজিস্টিক ও কম্পিউটার সিস্টেম আপগ্রেড করার জন্য ঘোষিত সুবিধাটির $1.3 বিলিয়ন সম্প্রসারণকে বাড়িয়ে তুলবে।

"আমরা এখানে আলাবামাতে আমাদের উত্পাদনের পদচিহ্ন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করছি, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং সারা বিশ্ব জুড়ে আমাদের গ্রাহকদের কাছে একটি স্পষ্ট বার্তা পাঠাচ্ছি: মার্সিডিজ-বেঞ্জ বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকাশ এবং উত্পাদনের অত্যাধুনিক প্রান্তে থাকবে," মার্কাস বলেছেন একটি বিবৃতিতে মার্সিডিজ ব্র্যান্ডের নির্বাহী শাফার।

কোম্পানির নতুন পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে মার্সিডিজ EQ নেমপ্লেটের অধীনে বৈদ্যুতিক SUV মডেলের আলাবামা উৎপাদন।

মার্সিডিজ এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, 1 মিলিয়ন বর্গফুট ব্যাটারি কারখানাটি টাসকালোসা প্ল্যান্টের কাছে অবস্থিত হবে। এটি ব্যাটারি উৎপাদন ক্ষমতা সহ বিশ্বব্যাপী পঞ্চম ডেমলার অপারেশন হবে।

মার্সিডিজ জানিয়েছে যে এটি 2018 সালে নির্মাণ শুরু করার এবং "পরবর্তী দশকের শুরুতে" উত্পাদন শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। 2022 সালের মধ্যে হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন সহ 50 টিরও বেশি যানবাহন অফার করার জন্য ডেমলারের পরিকল্পনার মধ্যে এই পদক্ষেপটি পুরোপুরি খাপ খায়।

ঘোষণাটি 1997 সালে চালু হওয়া Tuscaloosa প্ল্যান্টের 20 তম বার্ষিকী উদযাপনের সাথে আবদ্ধ ছিল। কারখানাটিতে বর্তমানে 3,700 জনেরও বেশি শ্রমিক নিযুক্ত রয়েছে এবং বার্ষিক 310,000 টিরও বেশি যানবাহন তৈরি করে।

কারখানাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং বিশ্বব্যাপী বিক্রয়ের জন্য GLE, GLS এবং GLE Coupe SUV তৈরি করে এবং উত্তর আমেরিকায় বিক্রয়ের জন্য C-শ্রেণীর সেডান তৈরি করে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য কম পেট্রলের দাম এবং মার্কিন বাজারের অংশীদারিত্ব মাত্র ০.৫% থাকা সত্ত্বেও, নিয়ন্ত্রক এবং প্রযুক্তিগত কারণে সেগমেন্টে বিনিয়োগ ত্বরান্বিত হচ্ছে।

সানফোর্ড বার্নস্টাইন বিশ্লেষক মার্ক নিউম্যান অনুমান করেছেন যে ব্যাটারি খরচ কমলে 2021 সাল নাগাদ বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি গ্যাস গাড়ির মতো একই দামে পরিণত হবে, যা "অধিকাংশের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক আগে।"

এবং যদিও ট্রাম্প প্রশাসন জ্বালানি অর্থনীতির মান কমানোর কথা বিবেচনা করছে, অটোমেকাররা বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিকল্পনা নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছে কারণ অন্যান্য বাজারের নিয়ন্ত্রকরা নির্গমন কমাতে চাপ দিচ্ছে।

তাদের মধ্যে প্রধান হল চীন, বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি বাজার। চীনের শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক ভাইস মন্ত্রী জিন গুওবিন সম্প্রতি চীনে গ্যাস যানবাহন উৎপাদন ও বিক্রয় নিষিদ্ধ ঘোষণা করেছেন কিন্তু সময় সম্পর্কে কোনো বিশদ বিবরণ দেননি।