Mercedes-Benz ji bo pêşerojek elektrîkê cidiyeta xwe nîşan bide, plan dike ku 1 milyar dolar li Alabama veberhênan bike da ku wesayîtên elektrîkî hilberîne.

Veberhênanî dê hem ji bo berfirehkirina kargeha heyî ya marqeya luks a Alman li nêzî Tuscaloosa û hem jî ji bo avakirina kargehek nû ya 1 mîlyon metre çargoşe be.

Digel ku firotana wesayîtên elektrîkî bi giştî kêm bûye, Mercedes temaşe kir ku Tesla bi qasê xweya elektrîkî Model S û crossover Model X di beşa super-premium de bûye lîstikvanek berbiçav. Naha Tesla bi modela xweya modela 3-ê ya erzantir beşa jêrîn, asta têketinê ya sûka luksê tehdîd dike.

Pargîdanî li dû stratejiyek "Tiştê ku Tesla dikare bike, em dikarin çêtir bikin" dişopîne, analîstê Sanford Bernstein Max Warburton di notek vê dawiyê de ji veberhêneran re got. "Mercedes pê bawer e ku ew dikare lêçûnên battera Tesla-yê li hev bike, lêçûnên hilberandin û kirînê bişkîne, hilberînê zûtir zêde bike û xwedan kalîteya çêtir be. Di heman demê de bawer e ku otomobîlên wê baştir ajotin."

Tevgera Mercedes di heman demê de tê di heman demê de ku otobusên mezin ên Alman, di nav de Volkswagen û BMW jî, bi lez û bez ji motorên mazotê dûr dikevin di nav rêziknameyên gerdûnî yên ku her ku diçe hişktir dibin.

Mercedes got ku ew li bendê ye ku bi veberhênana nû 600 karên nû li herêma Tuscaloosa zêde bike. Ew ê 1.3 mîlyar dolar berfirehkirina sazgeha ku di 2015-an de hatî ragihandin zêde bike da ku firotgehek nû ya çêkirina laşên gerîdeyê zêde bike û pergalên lojîstîk û komputerê nûve bike.

"Em şopa hilberîna xwe ya li vir li Alabama bi girîngî mezin dikin, di heman demê de peyamek zelal ji xerîdarên xwe yên li Dewletên Yekbûyî û li çaraliyê cîhanê re dişînin: Mercedes-Benz dê berdewam be li ser pêşkeftin û hilberîna wesayîtên elektrîkê," got Markus. Schäfer, rêveberê brandê Mercedes, di daxuyaniyekê de.

Di planên nû yên pargîdaniyê de hilberîna Alabama ya modelên SUV yên elektrîkî yên di bin plakaya Mercedes EQ de ye.

Mercedes di daxuyaniyekê de got, kargeha 1 mîlyon metreçargoşe ya bataryayê dê li nêzî kargeha Tuscaloosa be. Ew ê bibe pêncemîn operasyona Daimler li çaraliyê cîhanê ku bi kapasîteya hilberîna bataryayê re heye.

Mercedes got ku ew plan dike ku di sala 2018 de dest bi înşaatê bike û di "destpêka deh salên pêş de" dest bi hilberînê bike. Tevger bi tevahî di nav plansaziya Daimler de cîh digire ku heya sala 2022-an zêdetirî 50 wesayîtên bi rengek hîbrîd an hêza elektrîkê pêşkêşî bike.

Daxuyanî bi pîrozbahiya 20 saliya li kargeha Tuscaloosa ve girêdayî bû, ku di sala 1997 de vebû. Di kargehê de niha zêdetirî 3,700 karker dixebitin û salane zêdetirî 310,000 wesayît çêdike.

Kargeh SUVên GLE, GLS û GLE Coupe ji bo firotanê li Dewletên Yekbûyî û gerdûnî çêdike û sedan-class C ji bo firotanê li Amerîkaya Bakur çêdike.

Tevî bihayên nizm ên benzînê û pişka bazara Dewletên Yekbûyî yên ku îsal tenê ji% 0,5 e ji bo otomobîlên elektrîkî, veberhênanên di beşê de ji ber sedemên rêgez û teknolojîk bileztir dibin.

Analîstê Sanford Bernstein Mark Newman pêşnûme kir ku kêmbûna lêçûnên bataryayê dê heya sala 2021-an otomobîlên elektrîkê bike heman bihayê wekî wesayîtên gazê, ku "ji ya ku piraniya hêvî dikin pir zûtir e."

Her çend rêveberiya Trump li ser kêmkirina standardên aboriya sotemeniyê difikire jî, otobusan ber bi plansaziyên gerîdeya elektrîkê ve diçin ji ber ku sazûmankerên li bazarên din hewl didin ku emîsyonê kêm bikin.

Di nav wan de sereke Çîn e, ku mezintirîn bazara otomobîlan a cîhanê ye. Xin Guobin, cîgirê wezîrê pîşesazî û teknolojiya agahdariyê ya Chinaînê, vê dawiyê qedexekirina çêkirin û firotina wesayîtên gazê li Chinaînê ragihand, lê ti hûrgulî li ser dem neda.