Mercedes-Benz, ku cidîbûna xwe li ser pêşerojek elektrîkî nîşan dide, plan dike ku li Alabama 1 mîlyar dolar veberhênan bike da ku wesayîtên elektrîkî hilberîne.

Ev veberhênan dê hem ji bo berfirehkirina kargeha heyî ya marqeya luks a Alman li nêzî Tuscaloosa û hem jî ji bo avakirina kargeheke nû ya bateriyê ya 1 milyon metreçargoşeyî were bikaranîn.

Her çiqas firotina wesayîtên elektrîkê bi tevahî kêm bûbe jî, Mercedes temaşe kir ku Tesla bi sedana xwe ya elektrîkê Model S û crossovera xwe Model X di beşa super-premium de bûye lîstikvanek girîng. Niha Tesla bi sedana xwe ya Model 3 ya bi bihayê erzantir tehdît li beşa jêrîn a bazara luksê dike.

Analîstê Sanford Bernstein Max Warburton di noteke dawî de ji bo veberhêneran got ku şirket stratejiyeke "her tiştê ku Tesla dikare bike, em dikarin çêtir bikin" dişopîne. "Mercedes piştrast e ku ew dikare bi lêçûnên bateriya Tesla re li hev bike, lêçûnên hilberîn û kirînê derbas bike, hilberînê zûtir zêde bike û xwedî kalîteyek çêtir be. Her wiha ew piştrast e ku otomobîlên wê dê çêtir bimeşin."

Tevgera Mercedesê di demekê de tê ku hilberînerên sereke yên otomobîlan ên Alman, di nav de Volkswagen û BMW, ji ber rêziknameyên gerdûnî yên her ku diçe hişktir dibin, bi lez ji motorên dîzel dûr dikevin.

Mercedes got ku ew li bendê ye ku bi vê veberhênana nû 600 karên nû li herêma Tuscaloosa zêde bike. Ew ê berfirehkirina 1.3 mîlyar dolarî ya tesîsê ku di sala 2015an de hatibû ragihandin, ji bo zêdekirina atolyeyek nû ya çêkirina karoserê otomobîlan û nûjenkirina lojîstîk û pergalên komputerê zêde bike.

Markus Schäfer, rêveberê marqeya Mercedes, di daxuyaniyekê de got, "Em li vir li Alabama bi girîngî qada hilberînê ya xwe mezin dikin, di heman demê de peyamek zelal ji xerîdarên xwe re li seranserê Dewletên Yekbûyî û li çaraliyê cîhanê dişînin: Mercedes-Benz dê di pêşkeftin û hilberîna wesayîtên elektrîkê de li pêş be."

Planên nû yên pargîdaniyê hilberîna modelên SUV-ên elektrîkê yên bi navê Mercedes EQ li Alabamayê vedihewîne.

Mercedes di daxuyaniyekê de got ku kargeha bataryayê ya 1 milyon metreçargoşeyî dê li nêzîkî kargeha Tuscaloosa be. Ev dê pêncemîn operasyona Daimler li çaraliyê cîhanê be ku kapasîteya hilberîna bataryayan heye.

Mercedes got ku ew plan dike ku di sala 2018an de dest bi avakirinê bike û di "destpêka dehsalê bê" de dest bi hilberînê bike. Ev gav bi tevahî di nav plana Daimler de cih digire ku heta sala 2022an zêdetirî 50 wesayîtan bi hin celebên pergala hêza hîbrîd an elektrîkê pêşkêş bike.

Ev daxuyanî bi pîrozbahiyek salvegera 20-an a li kargeha Tuscaloosa ve girêdayî bû, ku di sala 1997-an de hate vekirin. Kargeh niha zêdetirî 3,700 karkeran dixebitîne û salane zêdetirî 310,000 wesayîtan çêdike.

Kargeh SUV-yên GLE, GLS û GLE Coupe ji bo firotinê li Dewletên Yekbûyî û cîhanê û sedana C-class ji bo firotinê li Amerîkaya Bakur çêdike.

Tevî bihayên benzînê yên nizm û para otomobîlên elektrîkê ya li bazara Amerîkayê ku îsal tenê %0,5 e, veberhênanên di vê beşê de ji ber sedemên rêziknameyî û teknolojîk leztir dibin.

Analîstê Sanford Bernstein Mark Newman pêşbînî kir ku kêmbûna lêçûnên bateriyê dê heta sala 2021-an bibe sedema ku otomobîlên elektrîkê bi qasî wesayîtên benzînê biha bibin, ku "ji ya ku pir kes texmîn dikin pir zûtir e".

Her çend rêveberiya Trump li ser kêmkirina pîvanên teserûfa sotemeniyê difikire jî, hilberînerên otomobîlan bi planên otomobîlên elektrîkê berdewam dikin ji ber ku sazûmankarên li bazarên din hewl didin ku emîsyonan kêm bikin.

Di nav wan de ya sereke Çîn e, ku mezintirîn bazara otomobîlan a cîhanê ye. Xin Guobin, cîgirê wezîrê pîşesazî û teknolojiya agahdariyê yê Çînê, vê dawiyê qedexekirina çêkirin û firotina wesayîtên benzînê li Çînê ragihand, lê di derbarê dema wê de ti hûrgilî neda.