Parādot savu nopietnību attiecībā uz elektrisko nākotni, Mercedes-Benz plāno ieguldīt 1 miljardu ASV dolāru Alabamā, lai ražotu elektriskos transportlīdzekļus.

Investīcijas tiks novirzītas gan Vācijas luksusa zīmola esošās rūpnīcas paplašināšanai netālu no Tuscaloosa, gan jaunas 1 miljonu kvadrātpēdas lielas akumulatoru rūpnīcas celtniecībā.

Lai gan elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi kopumā ir bijuši mēreni, Mercedes ir vērojis, kā Tesla ir kļuvusi par izcilu spēlētāju super-premium segmentā ar savu elektrisko Model S sedanu un Model X krosoveru. Tagad Tesla apdraud zemāko, sākuma līmeņa luksusa tirgus daļu ar savu zemākas cenas Model 3 sedanu.

Uzņēmums īsteno stratēģiju “viss, ko Tesla var darīt, mēs varam darīt labāk”, Sanford Bernstein analītiķis Makss Vorbērtons teica nesenajā piezīmē investoriem. “Mercedes ir pārliecināts, ka tas var līdzināties Tesla akumulatoru izmaksām, pārspēt ražošanas un iepirkuma izmaksas, paātrināt ražošanu un nodrošināt labāku kvalitāti. Tā arī ir pārliecināta, ka tās automašīnas brauks labāk.

Mercedes solis ir arī tādēļ, ka lielākie Vācijas autoražotāji, tostarp Volkswagen un BMW, strauji atsakās no dīzeļdzinējiem, ņemot vērā arvien stingrākos globālos izmešu noteikumus.

Mercedes paziņoja, ka ar jaunām investīcijām Tuscaloosa apgabalā plāno pievienot 600 jaunas darbavietas. Tas palielinās objekta paplašināšanu par 1,3 miljardiem ASV dolāru, par kuru tika paziņots 2015. gadā, lai pievienotu jaunu automašīnu virsbūvju ražošanas veikalu un uzlabotu loģistiku un datorsistēmas.

"Mēs ievērojami palielinām savu ražošanas nospiedumu šeit, Alabamā, vienlaikus sūtot skaidru vēstījumu mūsu klientiem visā ASV un visā pasaulē: Mercedes-Benz turpinās būt elektrisko transportlīdzekļu izstrādes un ražošanas progresīvākos," sacīja Markus. Šēfers, Mercedes zīmola vadītājs, paziņojumā.

Uzņēmuma jaunajos plānos ietilpst Alabamas elektrisko SUV modeļu ražošana ar Mercedes EQ plāksnīti.

1 miljonu kvadrātpēdu akumulatoru rūpnīca atradīsies netālu no Tuscaloosa rūpnīcas, teikts Mercedes paziņojumā. Tā būs piektā Daimler operācija pasaulē ar akumulatoru ražošanas iespējām.

Mercedes paziņoja, ka plāno sākt būvniecību 2018. gadā un sākt ražošanu "nākamās desmitgades sākumā". Šis solis pilnībā atbilst Daimler plānam līdz 2022. gadam piedāvāt vairāk nekā 50 transportlīdzekļus ar kādu hibrīda vai elektrisko spēka piedziņu.

Paziņojums bija saistīts ar 20. gadadienas svinībām Tuscaloosa rūpnīcā, kas tika atvērta 1997. gadā. Pašlaik rūpnīcā strādā vairāk nekā 3700 strādnieku un katru gadu tiek ražoti vairāk nekā 310 000 transportlīdzekļu.

Rūpnīca ražo SUV GLE, GLS un GLE Coupe pārdošanai ASV un visā pasaulē, kā arī ražo C klases sedanu pārdošanai Ziemeļamerikā.

Neskatoties uz zemajām benzīna cenām un tikai 0,5% ASV tirgus daļu šogad elektromobiļiem, investīcijas segmentā pieaug regulējošu un tehnoloģisku iemeslu dēļ.

Sanforda Bernsteina analītiķis Marks Ņūmens prognozēja, ka, samazinoties akumulatoru izmaksām, līdz 2021. gadam elektriskajiem automobiļiem būs tāda pati cena kā gāzes transportlīdzekļiem, kas ir "daudz agrāk, nekā vairums gaida".

Un, lai gan Trampa administrācija apsver iespēju pazemināt degvielas ekonomijas standartus, autoražotāji virzās uz priekšu ar elektromobiļu plāniem, jo ​​regulatori citos tirgos cenšas samazināt emisijas.

Galvenā no tām ir Ķīna, pasaulē lielākais automašīnu tirgus. Sjiņ Guobins, Ķīnas rūpniecības un informācijas tehnoloģiju viceministrs, nesen paziņoja par aizliegumu ražot un pārdot ar gāzi darbināmus transportlīdzekļus Ķīnā, taču nesniedza sīkāku informāciju par laiku.