ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూచర్ గురించి తన గంభీరతను చూపుతూ, మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి అలబామాలో $1 బిలియన్ పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోంది.

ఈ పెట్టుబడి టుస్కలూసా సమీపంలో జర్మన్ లగ్జరీ బ్రాండ్ యొక్క ప్రస్తుత ప్లాంట్‌ను విస్తరించడానికి మరియు 1 మిలియన్ చదరపు అడుగుల కొత్త బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీని నిర్మించడానికి రెండింటికి వెళ్తుంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు మొత్తంగా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, టెస్లా ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ S సెడాన్ మరియు మోడల్ X క్రాస్‌ఓవర్‌తో సూపర్-ప్రీమియం సెగ్మెంట్‌లో బలీయమైన ఆటగాడిగా మారడంతో మెర్సిడెస్ చూసింది. ఇప్పుడు టెస్లా దాని తక్కువ ధర గల మోడల్ 3 సెడాన్‌తో లగ్జరీ మార్కెట్‌లోని దిగువ, ప్రవేశ-స్థాయి భాగాన్ని బెదిరిస్తోంది.

కంపెనీ "టెస్లా ఏదైనా చేయగలము, మేము మరింత మెరుగ్గా చేయగలము" అనే వ్యూహాన్ని అనుసరిస్తోంది, శాన్‌ఫోర్డ్ బెర్న్‌స్టెయిన్ విశ్లేషకుడు మాక్స్ వార్బర్టన్ పెట్టుబడిదారులకు ఇటీవలి నోట్‌లో తెలిపారు. "మెర్సిడెస్ ఇది టెస్లా బ్యాటరీ ఖర్చులతో సరిపోలుతుందని, దాని తయారీ మరియు సేకరణ ఖర్చులను అధిగమించగలదని, ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేయగలదని మరియు మెరుగైన నాణ్యతను కలిగి ఉంటుందని నమ్మకంగా ఉంది. దాని కార్లు మెరుగ్గా నడపగలవని కూడా ఇది నమ్మకంగా ఉంది.

ఫోక్స్‌వ్యాగన్ మరియు BMWతో సహా ప్రధాన జర్మన్ ఆటోమేకర్‌లు పెరుగుతున్న కఠినమైన ప్రపంచ ఉద్గారాల నిబంధనల మధ్య డీజిల్ ఇంజిన్‌ల నుండి వేగంగా వైదొలగుతున్నందున మెర్సిడెస్ యొక్క చర్య కూడా వచ్చింది.

కొత్త పెట్టుబడితో టుస్కలూసా ప్రాంతంలో 600 కొత్త ఉద్యోగాలను చేర్చాలని భావిస్తున్నట్లు మెర్సిడెస్ తెలిపింది. ఇది కొత్త కార్ బాడీ తయారీ దుకాణాన్ని జోడించడానికి మరియు లాజిస్టిక్స్ మరియు కంప్యూటర్ సిస్టమ్‌లను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి 2015లో ప్రకటించిన సదుపాయం యొక్క $1.3 బిలియన్ల విస్తరణను పెంచుతుంది.

"మేము ఇక్కడ అలబామాలో మా తయారీ పాదముద్రను గణనీయంగా పెంచుతున్నాము, అదే సమయంలో US మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న మా వినియోగదారులకు స్పష్టమైన సందేశాన్ని పంపుతున్నాము: Mercedes-Benz ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తిలో అత్యాధునిక స్థాయిని కొనసాగిస్తుంది" అని మార్కస్ చెప్పారు. Schäfer, మెర్సిడెస్ బ్రాండ్ ఎగ్జిక్యూటివ్, ఒక ప్రకటనలో.

మెర్సిడెస్ EQ నేమ్‌ప్లేట్ క్రింద ఎలక్ట్రిక్ SUV మోడళ్లను అలబామా ఉత్పత్తి చేయడం కంపెనీ యొక్క కొత్త ప్లాన్‌లలో ఉంది.

1 మిలియన్ చదరపు అడుగుల బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీ టుస్కలూసా ప్లాంట్‌కు సమీపంలో ఉంటుందని మెర్సిడెస్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది. బ్యాటరీ ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఐదవ డైమ్లర్ ఆపరేషన్ అవుతుంది.

2018లో నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించి, "వచ్చే దశాబ్దం ప్రారంభంలో" ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాలని యోచిస్తున్నట్లు మెర్సిడెస్ తెలిపింది. 2022 నాటికి ఏదో ఒక రకమైన హైబ్రిడ్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్‌తో 50 కంటే ఎక్కువ వాహనాలను అందించాలనే డైమ్లర్ యొక్క ప్రణాళికలో ఈ చర్య సరిగ్గా సరిపోతుంది.

ఈ ప్రకటన 1997లో ప్రారంభించబడిన టుస్కలూసా ప్లాంట్‌లో 20వ వార్షికోత్సవ వేడుకతో ముడిపడి ఉంది. ప్రస్తుతం ఫ్యాక్టరీలో 3,700 కంటే ఎక్కువ మంది కార్మికులు పనిచేస్తున్నారు మరియు ఏటా 310,000 వాహనాలను తయారు చేస్తున్నారు.

ఈ కర్మాగారం GLE, GLS మరియు GLE కూపే SUVలను US మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా అమ్మకానికి ఉంచింది మరియు ఉత్తర అమెరికాలో C-క్లాస్ సెడాన్‌ను విక్రయిస్తుంది.

తక్కువ గ్యాసోలిన్ ధరలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం ఈ సంవత్సరం ఇప్పటివరకు US మార్కెట్ వాటా 0.5% మాత్రమే ఉన్నప్పటికీ, నియంత్రణ మరియు సాంకేతిక కారణాల వల్ల సెగ్మెంట్‌లో పెట్టుబడులు వేగవంతమవుతున్నాయి.

శాన్‌ఫోర్డ్ బెర్న్‌స్టెయిన్ విశ్లేషకుడు మార్క్ న్యూమాన్ 2021 నాటికి పడిపోతున్న బ్యాటరీ ఖర్చులు ఎలక్ట్రిక్ కార్లను గ్యాస్ వాహనాలతో సమానమైన ధరగా మారుస్తాయని అంచనా వేశారు, ఇది "చాలా మంది ఊహించిన దాని కంటే చాలా ముందుగానే ఉంటుంది."

ట్రంప్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఇంధన ఆర్థిక ప్రమాణాలను తగ్గించడాన్ని పరిశీలిస్తున్నప్పటికీ, వాహన తయారీదారులు ఎలక్ట్రిక్ కార్ ప్లాన్‌లతో ముందుకు సాగుతున్నారు, ఎందుకంటే ఇతర మార్కెట్‌లలోని రెగ్యులేటర్లు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ముందుకు వస్తున్నారు.

వాటిలో ప్రధానమైనది ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద కార్ మార్కెట్ అయిన చైనా. చైనా పరిశ్రమ మరియు ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ వైస్ మినిస్టర్ జిన్ గ్యోబిన్ ఇటీవల చైనాలో గ్యాస్ వాహనాల తయారీ మరియు అమ్మకాలపై నిషేధాన్ని ప్రకటించారు, కానీ సమయానికి సంబంధించిన వివరాలను అందించలేదు.